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交通安全观后感作文

发表时间:2023-04-30

[荐]交通安全观后感作文(系列9篇)。

学生必须注重提高自己的作文水平,写作教会我们发现身边不同寻常的细节之美在平凡生活中发现惊奇。什么样的作文才是一篇好作文?心得体会大全小编为您准备了“交通安全观后感作文”相关的最新咨询,如果对这个话题感兴趣的话,请关注本站!

交通安全观后感作文 篇1

在离铁路不远的地方。小时候,我常听妈妈说:“千万不可以去铁路上玩。”在潜意识里,我早已熟悉了这番话,虽然那时的我并不曾明白其中的道理。随着时间的脚步,我已渐渐长大,慢慢清楚了这句话的含义。与此同时,火车的速度也在连年提高,这句话在今天显得尤为重要。

听妈妈说20年前,在我们这里曾发生了一起惨不忍睹的火车事故。当时有两个中学生在铁路上玩,他们坐在铁轨上聊得起劲,火车却在那时开了过来,他们一无所知,他们看到火车时,已经来不及躲避了,只听见一声惨叫,现条活生生的生命就这样消失了。听了这个事故,我真为他们的离去感到惋惜和伤感。

这究竟是什么原因才造成的呢?我们只要静下心来想一想,就会知道,正是因为他们对铁路的安全知识了解不深,缺乏这方面的学习,抱着一种侥幸的心理,不知道火车“来之快,去之也快”,才会发生了这样的悲剧,断送了自己的生命,给亲人们带来了一辈子无法抹去的伤痛,还有可能因此而影响火车的运行安全,危及成百上千的乘客的生命。

现在为了铁路沿线人们的安全,已经在铁路旁围上了栏杆,做起了一个个隧道,让人们能够安全的穿越铁路。可是我们应该仍旧绷紧安全这根弦,千万不能掉以轻心。

维护铁路安全是我们共同的责任,也是一种使命,一种义务。这是一种保持铁路持续稳步发展的使命,一种保证国家和人民生命财产安全的义务。爱护铁路,让远方的游子平安回家,让每一个孩子重新投向父母的怀抱。

让我们共唱“铁路安全”这首歌,用行动唤醒身边的每一个人,让我们一起努力,为国家作贡献,也为自己,为他人的多添一份保障!

交通安全观后感作文 篇2

生命是脆弱的,它或许会毁于马路上的一次“不小心”“不在意”——题记。

交通安全一直是人们十分关注的话题,交通事故也夺取了许多人鲜活的生命。在讲座中,主讲人就从酒后驾驶、无证驾驶、汽车盲区等方面,为我们讲解了违法驾车的后果以及措施。从这次讲座中,我懂得了如何珍爱生命。

珍爱生命就是对自己的行为负责。在讲座中,有一起酒驾事故是这样的:晚间,孙某和五个同伴在外喝酒,时间已晚,打不上车,孙某便在喝了酒的情况下,带着同伴开车上路。途中,因驾驶不慎,偏离了道路,导致翻车。事后,两个死亡,四个受伤,孙某也受了伤。两条生命就因孙某这一次酒后驾车的行为而撒手人寰。孙某在驾车时,他并没有想到会发生如此惨重的事故。他没有对自己的行为负责,才有了后面的一切,对自己的行为负责,珍爱自己的生命。

珍爱生命,就是不违反法律。在讲座中,一件又一件的事故发生,都是没有遵纪守法的结果。他们没有把法律放在心中,法律在他们心中就如同一阵风吹过毫不在意。但是他们却不知,在他们轻视法律的同时,也是在轻视自己的生命。惨烈的车祸现场,血肉模糊的尸体。这,都是违反法律的后果。不轻视,不违反法律,珍爱自己的生命。

珍爱生命就是永远也不要认为“没事”。在讲座中,头盔时间让我深印象最为深刻。大多数人都认为,头盔只是一个摆设,并没有真正的用途,不带也是没事的。但是当事故来临,有头盔者便保护了仅有一次的生命;而无头盔者,却永远地离开了人世。生与死,差的只是那一个不起眼的“头盔”,差的只是内心的两个看似毫无分量,却至关生死的两个字“没事”!处处谨慎,毫不大意,远离“没事”,才是珍爱自己的生命。

遵守交通规则,珍爱生命,珍爱自己仅有一次的宝贵生命!

近日,我在电视上看到:几个四年级学生放学回家,因为翻越栏杆,被一辆高速行驶的电动车带倒,因为天气冷穿的厚,并没有受重伤。还有一位低年级学生,因为横穿马路,不看红绿灯,被一辆汽车撞倒,腿部骨折,身上还有些擦伤。另外,有一个六年级学生,因为双手不扶自行车把,被一辆停靠路边的公交车撞倒,在落地时,他双手扶了地面,导致双手骨折。

这些画面让我们触目惊心,为了提高大家的交通安全意识,确保学生的出行安全,宋老师召开了一个关于交通安全的主题班会。

宋老师说:“同学们,有什么关于交通安全的注意事项,请分享给大家听。”

黄嘉卓迫不及待地说:“我觉得下了公交车后,应该从车的后面绕,而不应该从车前面走,因为它有盲区,我们较矮,司机会看不见,很有可能出现交通事故。”

李亦菲说:“不要翻越路中间的栏杆,过马路要走斑马线,等绿灯亮了再走。”

刘晓露说:“过马路不要打电话,网上有个学生,他走路就打电话,结果是红灯,从左面来了一辆车,他没看到,然后就……”刘晓露边说,边还露出伤心的表情。许多同学你一言我一语,说出了很多我们身边不遵守交通规则导致的不安全事故。

宋老师很欣慰,说:“大家说的非常好。希望大家警钟长鸣,把遵守交通规则时刻铭记心中,落实到行动上。”

通过这次班会,对我们教育十分深刻,交通安全无小事,交通安全就在你我身边。为了大家的出行安全,大家都遵守交通规则,减少不必要的交通事故吧!

雨雾中,绽放着朵朵美丽的“鲜花”,忽而黄,忽而绿,忽而红。可是无人欣赏,都在赶路。“花”下的我,还在为过马路而担心。

我还记得:年幼的我第一次过马路时,差点被一辆飞驰的汽车送进医院,而那辆车,闯了红灯。

思绪回到眼前。绿灯,我小心翼翼地上前一步。余光瞥见离我八米远的地方有一辆车正向我驶来。我下意识地抖了一下,快步上前,生怕被撞。

那辆车似乎并没有停下来的意思。我吃了一惊:难道司机没有看到红灯吗?我索性停了下来,朝汽车看去。哦,它的速度慢了下来,稳稳地停在离“白色警界线”约一米的地方。我放心了。

安全通过人行道,我回头看了看,人们还是守规则地前行。我的思绪再次飘了起来……

曾有新闻报道:一辆汽车在高速路上飙车,警察追了好久才追上呢。我想:他们难道不知道生命的宝贵吗?如此随意地将生死置之度外,未免也太大胆了吧?生命丢了,是挽不回来的!我猜,飙车的司机在派出所中,一定会很后悔的!

同样“酷”的,就是饮酒驾驶的司机了。由于饮酒驾驶,有多少人失去了生命?我们无法可想。司机叔叔们,请您在喝酒时,一定要考虑:如果要开车,就不喝酒了!可不能将生命当儿戏呀!由您酿成的悲剧,乘客们成了演员,亲人们成了台下痛哭的观众……为了生命,请您安全开车吧!

除了司机们,行人对交通安全的影响也很大。因为赶路,丧失了生命……唉!

我想:只要大家都遵守规则,世界上将不再发生这样的悲剧了!

雨帘中,车辆平安地行驶,我笑了……

今天,我观看了湖南卫视《新闻大求真》关于中小学生安全警示教育的系列节目之交通安全篇。

这个节目主要演示了几种中小学生多发的交通事故:第一种,是两个行人在路中间争执,一辆自行车迎面而来,骑车的人大喊着:“让开!让开!”我想,这回肯定是自行车撞上行人了。但行人待了大概几秒钟之后让开了,而就在这个时候,一辆汽车闯进了画面里,自行车来不及闪躲被撞飞了。以前我只在科幻片中才看到这种惨烈的场景。第二种,一辆摩托车正经过路口,此时,一辆大卡车隐约出现在画面左边路口的尽头,摩托车正常行驶。到了大卡车亮灯准备右拐时,摩托车竟然毫不在意。我想:“难道摩托车真的是安全的吗?”画面中继续播放,当大卡车的前轮和中部右转完成的时候,摩托车突然被大卡车的后轮绊倒了。接着,实验道具换成了汽车和自行车,出现了和刚才同样的情况。节目后来用科学模型演示了为什么会产生这样的交通事故,主要原因是“内轮差”和“盲区”。我虽然对这些专业术语不是太明白,但知道了要分道行驶的重要,以及在骑车时要尽量躲避大车,不要靠近它们。

接下来,节目中又演示了中小学生上学、放学路上的种.种安全漏洞并展示了其存在的危险,提醒同学们注意。

最后,节目中又教给我们如果遇到交通事故时该怎么办等诸如此类的知识,然后又用平常的一些“鸡毛蒜皮”的小问题举例说明这些行为将会为交通事故埋下伏笔……

看完这个节目,对我触动很大,交通安全真是不能大意啊!

生命是惟一的,宝贵的,世界因为有了生命而变得精彩。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们。

遵守交通规则人人皆知,可偏偏有一部分人充耳不闻,视而不见。把遵守交通规则当成耳旁风,从而导致一起又一起的交通事故带走了许多人的生命,让人们认识到了交通事故的可怕。就拿最近发生的一起交通事故来说吧,他们几个都是风华正茂的青少年,由于他们不遵守交通规则,一刹那间,死神就夺走了他们的生命,酿成了血的教训。

像这样“鲜红”的例子还少吗?我们经常从新闻上看到一些交通事故,绝大都是因为酒后驾车而引发的。这些“鲜红”的例子告诉人们:开车不喝酒,喝酒不开车!还有的司机和行人,他们有时就会闯红灯,这些都是安全隐患。

据统计,每年大约有九万人因交通事故而死亡,这么大的数字,一定会让你震惊。但我们只要少引发一次事故,就会让一个美好的家庭更加幸福。为了母亲不再失去孩子,为了妻子不再失去丈夫,为了孩子不再失去父亲,为了我们不再失去亲人,我们都应该一致行动起来,遵守交通规则,宁停三分,不争一秒。

同学们,让我们时刻敲响交通安全的警钟,永远铭记血的教训,遵守交通规则,高高兴兴上学,平平安安回家,让安全永驻人间!

交通安全观后感作文 篇3

今天下午第一节课,学校组织我们看了《交通安全宣传片》。这次观看的节目使我感触很深。[好句摘抄网 WWw.799918.CoM]

这个宣传片主要讲了几个重点:超速驾驶、醉酒驾驶、超载驾驶、疲劳驾驶。

这个宣传片讲了许多交通事故,还有许多图片。看着这些惨不忍睹的图片,我的心不由得颤了一下。这些死于非命的人中,有儿童,有青年,还有老人。这些儿童们,还没有来得及享受人间的多姿多彩、暖暖亲情,就离开了。那些年轻人呢,正是一个风华正茂的年龄,祖国母亲正等着他们这一批人才的时候,他们就去了。这些死于非命的人,未免,走的有些急促。

有一个故事我一直都记着,故事的大意是这样的:一个11岁的小男孩去村外玩耍,不在意跑到了高速公路旁,这时,一辆大货车正好急速驶来,“嘭”的一声,小男孩当场死亡。男孩的母亲因承受不了压力,离家出走。男孩的父亲也因失去爱子而伤心,去外地打工,再也没有回来。家里只有两个老人,当记者去采访时,男孩的奶奶说着说着便痛哭起来。记者去了男孩的房间,那里已经落满尘埃,看到那情景,真令人心碎!

交通安全观后感作文 篇4

星期六上午,我观看了于丹老师的讲座——《中小学感恩教育》,深受启发。

其中给我印象最深的是于丹老师讲的那个故事:一个小男孩每天在一棵苹果树下天真的玩耍,摘果子、揪树叶、爬树干,有的时候发脾气还在树上乱刻乱画,但是大树从来都不生气,当孩子长成少年时,他突然不来了,当他再次出现在大树面前时,已是愁容满面,原来他的同学都拿着学费上很好的学校,买很多新玩具,而他却问大树能否给他,大树让他把它所有的果子都摘了卖掉,交了学费,买了新玩具,以后这个孩子每年都来摘果子,孩子长大了,树也老了,孩子还是不高兴,因为他的同学全都成了家,他连盖房子的钱都没有,大树又让他把树枝砍了,盖了一栋房子,娶了新娘。很明显这个孩子既没有孝心,又没有爱心,更不要说自立、自强了。

其实,我平时做的也不好,每次去吃肯德基,都是爸爸妈妈面带笑容的坐在那里看着我吃,自己从来都没舍得买一个尝尝

。每换一个季节,爸爸妈妈都没买新衣服,可我至少要买两套。平时妈妈总是问我吃饱了吗,穿暖了没有,而这些话我从来没有问过爸爸妈妈。另外我觉得现在我们确实知心朋友很少,在家上网、打游戏的'超过一半。其实我们应该多出去走走,了解一下大自然,多结识一些新朋友。而且我们从小就应该多方面发展,相信自己的能力,并且树立远大的理想,为自己的理想而努力奋斗。

通过于丹老师的讲解,我们应该学会感恩,努力使自己成为一个具有孝心、爱心,并且能够自立、自信、自强的好孩子。

认识易中天,是在《百家讲坛》的《品三国》,讲坛上的他纵横捭阖,尽情挥洒,将三国品得如火如荼,不仅刷新了电视收视率,而且赢得了大批的粉丝。3月27日下午,杭州干部培训中心为我们组织的讲座,使我们有幸近距离领略他的风采,易先生对经典的精辟阐述和睿智分析让我再次为他折服。

易中天先生讲的是两千多年以前的人和事,但他轻松、自然、幽默的风格一下子拉近了经典与我们之间的距离,让我们听来没有丝毫的陌生感和距离感。诸子百家中,易中天重点分析了儒家、墨家、道家、法家这四家。他认为儒、墨、道、法之所以产生争鸣,有一个很重要的原因,是他们的关注点不一样。他们共同的特点是都面对着当时社会的剧变,社会的重大变革。因为春秋战国是我们民族历史上国家制度、社会制度、政治制度、文化制度发生天翻地覆变化的一个转折点。具体体现在社会现象上就是“天下大乱,礼坏乐崩”,这时候历史就向我们先者们提出来一个不可回避的问题,中国向何处去?儒、墨、道、法四家都在回答这个问题,他们的答案各不一样。这是由于这四家的关注点不同,所以他们留下的遗产也不同。孔子是站在贵族的立场,墨子是平民的立场,道家是隐士的立场,法家则站在谋士的立场。

易中天先说到儒家学派,儒家的创始人是被后世尊称为“万世师表”的孔子,他认为儒家留给我们的遗产是仁爱、正义和自强。他说道家更关注人生,留下的是真实,自由,宽容,这其实是人生的态度。墨家关注社会,墨家的理想就是要有一个有公平与正义的社会,因此他提出的方案是平等、互利、博爱。法家关注国家,留下的是治国理念,公开、公平、公正。

可以说,各诸子都有他的可取之处,他们留下的这些遗产其实就是一个如何“正心诚意修身齐家治国平天下”的问题,涵盖了个人、文化、社会、国家等各个层面。再细究,我们还可以发现,其实各诸子的理念不仅有可取之处,还有与今相通之处。如墨子的侠肝义胆,以身作则,那种吃苦耐劳,呼唤社会的公平与正义仍主导了当今社会的思想,他还主张任贤,即所有的官员必须能上能下,以什么为标准?

以能干不能干为标准,以他对社会的贡献为标准,其实这个理念与我们当今的人事干部选拔任用原则是不谋而合的,我们现在选拔干部也是任人唯贤,以德、能、勤、绩为准则;如荀子的严谨和缜密,也是我们当今所极力倡导的;再如孟子的大气磅礴,韩非的冷峻和那种直面惨淡的人生,都有值得我们学习的地方;还有,老子和庄子,老子倡导的是“道法自然”,万事不可违背自然规律,而要顺应自然,庄子的伟大之处在于对生命的尊严致以了最崇高的敬意,这种生命的尊严包括每一个物种真实而自由的生存,包括对差异性存在的尊重和宽容;他们的这些思想,至今仍闪烁着智慧的光芒,影响和激励着一代又一代人的前行。

先秦诸子百家的思想,是先祖们留给我们的宝贵遗产,是中华民族的根之所在。通过聆听易中天的讲座,为我们学习传统文化经典打开了一扇窗,我想,作为一个炎黄子孙,作为一个政府机关工作者,我们不仅要了解,要掌握,而且要读懂读深读透,为此,我会循着这条路继续追寻下去,追先秦诸子百家,寻中国文化之根。

“受不得屈,做不成事,受得了委屈才能做成事,成熟从不抱怨开始.”听盛老师的讲座,总是让人感触很深.

5月11日,党委宣传部的盛晓明老师为我们做了一场有关于《新闻写作》的讲座.讲座中,他结合自己从事新闻写作工作的经历,讲了自己的一些体会. 他说“做好宣传工作,责任非常重要,同学们要有敢担当的品质和勇气,同时更要有担当的能力”.是啊,我们的校训便是“志存高远,责任为先”,一个人没有一点责任心,能做成什么事呢?将来我们终究是要走向社会的,我们不仅要承担起家庭的责任,更要扛起伟大民族复兴的重担,如果大家都没有一点责任心,那么我们民族的前途又将在何方?

盛老师其次谈到了创新,创新是一个民族进步的灵魂,其重要性不言而喻.在新闻写作中,创新就是要凸显特色,有特色的东西才有生命力.是啊,何止新闻写作如此,我们做人又何尝不是这样呢?我们要时常问一下自己,自己的核心竞争力到底是什么?“以贡献求支持,以创新谋发展,以特色争优势”,这不仅仅应该是我们学校的办学理念,更应成为指导我们每个人成长成才的信条.

当谈到奉献时,盛老师希望我们有大局意识,不要去抱怨.是啊,抱怨有什么用,我们抱怨的时候恰恰突显了自己的无能.当遇到不公正的待遇或者各种各样的困难时,我们首先应当去反思自己,改进我们自身的不足,借机去提升自己.巴尔扎克说“困难对于天才是垫脚石,对于懦弱者却是万丈深渊”,不错,成功者在危机中看到的是机遇,而失败者感觉到到的则是绝望.

我们要有归零意识,《圣经》上说“上帝要先让谁灭亡,首先先让谁狂妄”,这话一点不假.由归零意识我想到了中国晚清历史上的一位完人――曾国藩.曾国藩能够淡看得失,懂得方圆之术,进退之道.所以才能免于“狡兔死,走狗烹,飞鸟尽,良弓藏”的命运,而清代的另一位重臣年羹尧则不晓得此理,为人太过狂妄,连皇上也不看在眼里,最终引来了杀身之祸,所以我们为人一定要谦卑谨慎,不能太过张狂.无论我们取得了怎样的成绩,我们都要明白地球离了谁都照样运转,我们不要做历史上的跳梁小丑,搞一出出滑稽的闹剧,贻笑于后世.我们要懂得我们之所以取得了一点成绩是因为我们有一个很好的发展平台.所以我

们要懂得团结与合作,懂得去感恩,感恩那些给了我们发展平台的老师和同学.

“有时候阻抑你前进脚步的恰恰是你已所取得的成绩”,这句话真如醍醐灌顶,让人恍然大悟.在任何时候,都不要太去凸显自己个人的功劳和成绩,要懂得合作,懂得将机会让给更多的人,这样我们才能拥有更多的朋友,我们各方面的工作也才能够得以更加顺利的开展.个人能力再强,如果人际关系四面楚歌,那也取得不了什么大的成绩,一个篱笆三个桩,一个好汉三个帮.我们需要借助于外力.而借助于外力的前提首先就是要学会吃亏,吃亏是福,只有敢于吃亏的人才能赢得更多人的喜欢,也才能拥有更多的机会,这也就是傻人有傻福,大智若愚的原因吧!

讲座中,盛老师还生动地为我们讲了很多有关于新闻写作的具体方法和技巧,但给我感触最深的还是他讲述的那些为人处世的道理,这些必将成为我们这些青马学员的一笔财富,而使我们终身受益!

通过对生活深入思考“希望得到什么成就、做好哪些准备、如何循序渐进的行动”,我应该对自己有个的规划了,让没有梦想的日子远离!时代的发展,对人的素质提出了更高的要求,因此拥有健康的心理是现代人必须具备的条件和基础。从素质教育的着眼点来看,健康的心理是孕育良好素质的保障。然而,在我们实施素质教育的过程中,由于社会、学校、家庭多方因素,导致部分老师,部分学生厌学等不健康心理,严重影响了教与学的工作。故而,我一直对心理健康的问题非常感兴趣。现对这次心理健康学习谈一点自己肤浅的体会。

我认为,教师是学校心理健康教育的推行者、具体实施者,一个成功的教师,除了要有渊博的学识和优良的教学技能,还要有健全的人格和高尚的品德。教师的言行对学生有很大影响,特别是对低年级学生更是如此,在他们的心目中,教师是智者——什么都懂;是能者——什么都会;是圣者——不会犯错;是权威者——具有比父母还高的权威力量。教师的衣着举止,言谈风度,以及待人接物等,都会使学生受到深刻的影响。人格健全的教师,能在课堂中创造一种和谐与温馨的气氛,使学生如沐春风,轻松愉快,而人格不健全的教师,只能在课堂上造成一种紧张或恐怖的气氛,使学生如坐针毡,惶惑不安。所以,教师完善的心理素质和人格,是构成良好师生关系的基础,是实施心理健康教育、情感教育的出发点和首要原则,新的教育实践要求每一位教师都应该从自身的心理健康的角度,完善自己的人格,提升自己的人格魅力。通过学习,我也知道了教师要善于做好自身的心理调节及保健工作,了解自我,辩证地看待自己的优缺点;学习心理卫生知识和心理健康知识,掌握心理调节的方法,学会缓解心理压力,改善不良人格,提高心理承受能力;调整情绪,保持心理的平衡;善于选择自己心情愉快的角度去思考问题、处理问题,建立起良好的人际关系;乐于为工作奉献,并合理安排时间,张弛有度;培养多种兴趣与爱好,陶冶情操,只有这样,才能以积极健康地工作热情投入到教学活动中去。

古老文化的中国有这样一句格言3岁看小,7岁看老。这充分说明了小学阶段学生的心理健康对其一生有何其重要的影响。结合我的实践经历和周边情况,我对学生心理健康问题做了认真地分析。我认为,我们目前正处于一个社会的转变期,纷纭复杂的社会现象,多元化的价值观,来自升学、就业、竞争等方面的压力,各种不可测的变数,引发了学生心理疾患的上升,也对学校的心理健康教育提出了严峻的挑战。过去与现在虽然做了不少探索性工作,但审视我们目前学校的学生心理健康教育,在层出不穷的新现象、新问题面前,很有必要追根溯源,以利对症“下药”。

总之,教学的目的就是教书育人。为了让学生形成健康的心理,教师就要不断完善自己的人格,不断提升自己的人格魅力。良好的性格、高雅的气质、卓越的才能以及高尚的道德品质将对学生产生潜移默化的熏陶与教化作用,真正作到为人师表。只有形成学校、家庭、社会的心理健康教育网络,齐抓共管,学生的心理素质和心理水平一定能朝着健康的方向发展。

物流管理专业,现在再纠结专业这个问题,我已经觉得是种可笑的行为,既然选择了,那么接下来就是深入学习了,而这场中百物流储运有限公司总经理李惠斌的讲话似乎更验证了一个道理,学什么专业,不一定将来就会从事与专业对口的工作,而且我的专业不仅仅是涉及物流,更涉及经济、管理等多方面的知识,现在我觉得广泛的学习才是对未来的负责。

一个人的经历就是一本值得品位的书这种付诸于实践的书就更值得我们去学习,李-提到的三点,无一不是我们现在恐惧的,他的点拨在这一阶段就显得尤为重要了。在第一点上,他说物流不仅仅是送货,我疑问的是,不是送货,还能是什么更为高级的事情,对于这个问题,接下来物流广泛涉及的各个领域则需要我去关注,去了解。他还说,物流不会随购物形式的改变而消逝,这一点我却是深信不疑的,即使是从他的只言片语,还是从网上道听途说,我都认为物流在经济发展过程中占重要地位。然而想在这个领域成为人才并不是简单的事情。

从他至今的工作历程中清晰的看到,复杂多样的工作经验以及知识的积累使他如今可以得到这样的成果。我不能理解与未知的求职工作之苦想,必他是经历了许多,对于成功的人我都会持一种仰佩的态度,它给了看清社会的另一种方式,突然你会觉得好复杂。一旦与社会联系,似乎任何事情都背负着阴影。我希望我的思想不仅停留在对专业的感性认识上,而是有一种眼光,伸向正在发展的经济社会,希望四年后的我得到的并不只是一张学位证,而是一种深入内心的能力,一种可以处理事情的果断。虽然这是一个艰辛的历程,但我说过我不会停在原地,不会静待风声,无关专业,无关课程,无关考试,相关的就是学习。不管能否达到这个标准,我都会为我的未来负责!

交通安全观后感作文 篇5

近几年来,我国很多人不注意交通安全因而不幸死亡,也有些人被车撞得残疾。尽管有些人发生车祸,捡回了一条命,但他们往往还是不懂得珍惜第二次生命,常常违反交通规则。

我也见过几次交通事故,是龙江中学里的一位老师,他去参加弟弟的生日,可是开车回来时,被车撞到了脑部,因此不幸身亡。这位老师叫国旗,在我妈妈教书那个班的隔壁教室当老师。这可是一个真实的故事。他们家为了给国旗叔叔治病,已经倾家荡产了。虽然整个龙江中学生的师生已经捐了近十万块钱。这是多么悲惨的事情啊!这件事在龙江影响很大,在龙江电视台的新闻里曾经播出过,希望有些好心人能帮助他们家人。这位年轻的教师却永远离我们而去了。我们应当吸取别人血的教训。

通过了解这件事,我们要格外珍惜生命,关爱自己,不要违反交通规则。过马路一定要走人行横道,千万不要开着车乱闯乱撞,不要在马路上跨栏杆。要养成良好的习惯,做从小遵守交通规则的好孩子。礼让别人,真正做到“交通安全,从我做起。”

交通安全观后感作文 篇6

宽阔的马路,先进的道路安全设施,一直在更新的交通法规,难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是,那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢?

这是人们的错。国家给了我们交通方面的安全保障,得失我们往往却只顾自己的方便,只顾自己的利益,并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗?

看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着,司机见了红灯也不停车,随意乱闯,只是为了赶交差,得一笔工钱,不顾违章的后果。可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规,一刹那间就很有可能会葬送生命,而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了,鲜血染红了车轮,受害者的亲人悲痛万分……

啊!又是一场悲剧!人行道上,一辆摩托车疾速行驶,将一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立马气绝身亡。我不明白,摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事,却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流,使家庭因之而破碎啊!

在交通安全的维护上,我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱,希望人人都能自觉遵守交通的规则,让我们生活的环境更安全更美好。

交通安全观后感作文 篇7

指挥灯信号绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。

人行横道信号灯绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。

行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

交通安全观后感作文 篇8

前两天,我们参加了《交通安全教育》活动,看到了一些重大的交通事故,看完以后,我极为感触,心情久久不能平静…

滚滚的车轮,形势于生命的边缘,因为车祸,已有多少白发人送黑发人,有多少儿童失去了亲人…一张张哭丧的脸上挂着晶莹的泪珠,一声声发自内心深处的凄凉的哭喊,在我面前无时无刻的浮现,据统计,平均每6分钟就有一人因车祸而死亡,平均每一分钟就有一人因车祸而受伤,在这短暂的时间里,掩藏了多少妻离子散,家破人亡的痛楚啊。

在那一幕幕触目惊心的悲剧中,其中,最领悟难忘的是七岁的女孩——钱红燕,钱红艳是一个可爱又可怜的女孩,在她4岁的一天,同小伙伴一起给妈妈送钥匙,再过马路的时候,一连卡车无情的向钱红燕撞去,就在那一瞬间,从此,女孩失去了双腿,而行走的工具便是一个套在下身的篮球,望着七岁的小女孩,靠着篮球艰难的行走,我感慨万分,多可怜的孩子呀。无难以想想呀是怎样度过着漫长的三年,怎样打发着艰苦的日子?司机们,你们曾想过,一个四岁的小女孩,在你的失误中终身残疾,你可曾体验过这个女孩身上那常人无法忍受的痛楚:你可曾感触女孩父母流下的颗颗辛酸泪水……

人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了视频后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到交通事故给人们带来的巨大灾难。

司机们哪,你们是悲剧的制造者,在你们无情的车轮下,多少鲜活的生灵,告别了他们一脸的世界,同他们最爱的亲人阴阳相隔,在你们无情的车轮下,凝聚了多少人发自内心的哭喊,凝聚了多少人充满悲愤的泪水。停手吧,亲爱的司机们,请不讨因贪图钱财利益,“超速”超载“等等。

司机们,行人们,生命只有一次,请你们不要违反交通规则,生命是宝贵的,拥有生命是幸福的,为了亲人,为了朋友,为了自己,请切记:关爱生命,安全出行。

交通安全观后感作文 篇9

你“闯红灯”了吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以掉头……这些问题也许开车老手也不一定能回答。每一位有驾照的朋友都曾经在驾校里学过交规,但真到了情况错综复杂的马路上,大部分新手还是会茫然。新手上路爱犯什么错误?交规里有什么新手不知道的“死角”呢?最近有篇关于“交规死角”的文章在网上很流行,记者专门对“交规死角”进行了核实整理。

注意,别“闯红灯”

马路上堵车,车辆行驶速度特别慢。跟车,对于新上路的小李来说十分痛苦。他发现在经过一个大院的大门口时,警察拦下一串车,也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口,前方路口赶上了红灯,车停下了。这时,一位交警出现在他的车旁,将他拦下了。下车后,交警敬了个礼对他说:“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件,交警看了看,指着地上的禁停线说:“你停在禁停区了,按理应该罚款。不过看你是刚考下来的本,这次就算了。不过,提醒你一句,以后注意别‘闯绿灯’。”

解释:所谓“闯绿灯”,是指在堵车、行车缓慢的情况下,即使绿灯亮了,车也不能停到人行道上,因为人行道等同于禁停线。

红灯下可右转

第一次开车上马路的老王在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的摄像头,听着车后传来的喇叭声,作为头车的他也不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后,他才慢慢地转过路口,结果被后面赶上来的出租车司机大骂:“你会不会开车啊!”

解释:在十字路口,如果没有箭头指向右方的灯,那么不管是红灯绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头,那就说明是限制右行的,就必须等绿灯变亮后才能右行。

左转红灯、无禁掉头标志可掉头

小张开车两个月了,这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。作为头车,本想掉头的小张注意到,虽然左转的红灯亮了,但对面没有来车。小张一给油一揉方向盘,将车掉过头来开走了。

解释:在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头,当然,这也要视马路的宽度而定。很多马路虽然没有禁止掉头的标志,但路面过窄,掉头容易造成交通堵塞。这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故,掉头车辆要负全责。

紧急停车带禁止行车

新拿本的小刘开车上路,堵车很严重,她发现路边有一条空路,就将车开到了这条“畅通”的路上,过了一阵子后,发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线,她这才注意到,前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆,小刘也未能幸免。

解释:路边紧急停车带,如果车辆出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援,但紧急停车带是禁止行车的。

跟大车闯红灯不追究后车责任

刚拿到驾照不满一周的孙先生在过路口时,因为紧跟在一辆大货车后面,看不见指示灯,等过去后才发现红灯早已亮。

解释:如果因前车比较高大,挡住了后车视线而造成后车闯红灯的话,执法人员是不追究后车责任的。因为抓拍闯红灯的.摄像头要拍三张照片:过线、车头、车尾。缺一张都无效。如果高大的前车能挡住后车司机的视线,那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下后车的车头照片,因此这种情况不构成违章。但为安全考虑,也不要钻这种空子。

并线时左车道要让右车道

吴先生在从左侧车道向中间车道并线时,与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后,吴先生和右车司机争吵不休,双方都觉得自己是无责的。吴先生说,因为右侧并线车辆的左转向灯不亮,导致自己产生误判,因此责任应该由右侧车辆来负。

解释:这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定:在并线时,左车道应该让右车道车辆先行,否则一旦发生事故,由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说,右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素,因此做出了吴先生负主要责任,右侧车道司机负次要责任的裁决。

连续并线属违章

虽然是新手,但于先生开车比较快,这天在空旷的马路上,他不知不觉就把车开到85km/h(该路段限速为80km/h)。这时,前车突然一个急刹车,由于车距较近,于先生已经刹不住车了,车辆连并两条车道后终于停下了。于先生注意到路边的摄像头,一查得知,自己果然已被记录在案了。不过“罪名”居然是连续并线两条车道,而不是超速。

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