大家时不时都会产生一些想法，应学校要求我们需要写一篇心得感悟。通过不断的思想总结，可以进一步提升自己，你是否在烦恼心得体会怎么写呢？小编特地为大家精心收集和整理了“饲料营销员心得体会1篇”，欢迎您参考，希望对您有所助益！
首先介绍一下我的实习单位，贵阳恒晨饲料有限公司，改涉足水产研究，水产养殖及动物保健领域的大型农业科技型上市公司。目前公司有近四十家分子公司，年生产能力逾300万吨，是国内最大的水产饲料及主要畜禽饲料被四川省工商局评为四川省著名商标，xx年被国家工商行政管理总局商标局认定为中国驰名商标。通威饲料是中国十大名牌饲料之一，产品的各项技术指标处于国内领先并达到国际先进水平。我所实习的通威股份揭阳通威饲料有限公司，是广东省粤东地区最大的水产饲料生产企业，年生产能力30万吨，在粤东地区销量位居同类产品之首。
自到恒晨饲料公司实习以来，我参加了公司的生产实践与销售工作两个阶段的锻炼。第一个阶段我被公司安排到农村做最基本的终端工作下乡.做示范,开养殖交流会等等加实践工作，主要是公司考虑刚出学校的我们实践经验还不够，理论和实践总有一些差距，在这个过程当中学习和找自己的不足，加以完善，并在实践生产当中提高自己的综合能力以及实际动手能力。在同类养殖场相比较，具有相当强的实力和业内较好的口碑。通过这一阶段的实习和学习，让我更直观的了解了饲料养殖的基本情况和发展趋势，培养了我的实际动手能力和兴趣，对我以后从事养殖行业奠定了坚实的实践基础，同时让我更看好中国养殖发展的前景和未来，增加了我以后从事养殖事业的信心。
接下来的第二个阶段，我被安排到市场部工作，为公司做宣传和联系业务，推销公司的水产饲料产品。虽然自己认为很适合做推销工作，但实际上这并不是件好差事，对于我这个毫无饲料行业实际工作经验又没有业务联系初出茅庐的人来说，推销一种商品确实很难，人地两生，风俗习惯，口音等等各反面对我来说都是难题。所以刚开始那段时间，我真的无从下手，只能跟着单位的同事跑那些有业务联系的老顾客去学学看看。通过这一段时间的学习观察和老同事的分析。我总结如下：我公司产品主要负责销贵州东部地区，市西部地区场容量大，但饲料生产企业众多，场竞争激烈，我公司又是新建厂不久，对这一地区开发较迟，虽为中国贵州重点饲料龙头企业，但时常形势不容乐观，必须充分发挥养殖饲料龙头企业的优势[强大的实力，专业的技术，优良的品质，完善的售后服务等等]来赢得市场，才能在日益激烈的市场竞争中站稳脚跟。
皇天不负有心人，通过努力，我终于完成了两档生意，为这生意我做足了工夫，背熟资料，收集竞争厂家的资料，对比优势在那里，找出竞争厂家的劣势，市场调查，打听客户实际情况[兴趣，爱好，资金实力等等]，总结前几次失败的原因，以更准确的找到切入点，赢得机会。事后我终于明白销售经理给我们讲的话，每一次销售成功不是偶然，是你智慧和能力的运用和体现，我很高兴我做到了。通过这学期的实习[销售工作]，使我深深明白了推销的重要性和搞推销是件很辛苦的事，根本不是读书时想象的那样简单，让我对销售有了全新的认识，同时也让我找到了做销售的乐趣，那种对自己潜能的挑战，使自己综合水平大大的提高，更锻炼了我的口才和沟通能力，坚定了
我的信心。同时也让我明白，真正好的销售不单只是把产品卖出去把钱收回来，还应该在厂家和商家之间形成稳固，诚信的合作关系，共同为社会和消费者创造财富，只有多赢生意才会做长久，如果不懂得保障他人的利益，最后必然自己的利益也会失去。同样也使我深刻体会到学校学好专业知识固然很重要，但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。在实习工作里，我像一名真正的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是学生了，每天7点起床，然后像一个真正的上班族上班，实习过程中严格遵守公司的各项制度，虚心向有经验的同事学习，这一年的实习工作使我懂得了很多以前不知道的东西，对饲料行业也有了更深的了解，对自己将来的发展有和更明确的目标，同时对养殖行业的发展充满了信心。
实习是每一位中专生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，丰富了我们的知识层面，打开了我们的视野，长了见识，为我们走向社会打下了坚实的基础，实习我我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试，实习是我们从以前的幼稚走向成熟，是我们从走事卤莽走向理性，让我们真真实实感到自己在成熟，在进步，在不段的提高这都是我们今后人生道路的宝贵财富。
最后衷心的感谢学校，感谢贵阳恒晨饲料公司给我们提供实习的机会。
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[推荐体会] 大学生市场营销心得体会(篇五)
大家时不时都会产生一些想法，我们会将自己的收获写下来。多写心得体会能够成为一个更有思想的人，你是否在烦恼心得体会怎么写呢？经过搜索和整理，小编为大家呈现“[推荐体会] 大学生市场营销心得体会(篇五)”，仅供参考，欢迎大家阅读。
在这次毕业实习期间，我积极参与了公司分配的所有工作。虽然销售业绩并不是最好的，但我能够完成上级领导布置的所有任务，学习能力和人际交往能力不断提高，团队意识明显增强。经过这次实习，我对社会有了基本的了解，同时对自己的适应能力也有了基本的评估。
总的来说，我有以下深刻体会：
1、态度一定要积极，要主动找工作做，主动谈自己对公司的想法，主动找机会表达自己，让老板注意。不要放弃任何表达自己的机会。俗话说“你不说，人家不知道”。公司晨会不仅是公司对你进行培训教育的机会，也是你和老板沟通的绝佳机会。当你直呼名字时，不要害羞。大胆说出自己的想法。有利于公司发展，老板会采纳；错误的想法会被及时发现并引导到正确的轨道上，这将有助于他们更好地适应公司文化和自身的良好发展。
2.注意如何协调部门关系和工作交接，注意细节。很多公司不重视交接问题，交接过程中信息缺失或者交接不清导致责任划分不清而造成的损失。虽然我的实习只涉及棉袜推广，但也有一部分涉及到交接工作。每天晚上，我都需要把白天卖的袜子补好。只有做好交接工作，我才能保证货物没有丢失。足够信任对方。
3.今后一定要注意理论知识和实际情况的紧密结合，避免“理论化”和脱离实际。在生活中，在学校学到的知识在社会上灵活运用，不仅仅是在书本上，更是在现实中。
4.责任是必须的。公司分配的任务要按时、按量完成，不能有任何折扣。如果不能完成，一定要及时汇报，以免耽误全组的工作。在一个团队里，我们需要互相帮助，只在一个地方思考，在一个地方努力。
5.搞好人际关系。从某种意义上说，实习是一份工作。在这种环境下你需要得到大家的认可，你首先要得到大家的好感。保持幽默感，但要注意听众，不要开太多玩笑。人际交往能力是很重要的一件事。在学校里，有一个各方面都很亲近的群体，很多问题都很容易沟通、理解和解决。在社会上，你必须和各种各样的人打交道，你必须容忍一些人的缺点。改善同事和上级的关系。这些都是必须注意的问题。
6.作为一名合格的销售人员，在销售过程中，要在了解客户需求和喜好的基础上，推荐适销对路的产品，以满足客户需求，提高客户满意度。礼貌地打电话热情服务，缩短与客户的距离，就更完美了。
虽然实习时间不长，但我非常珍惜这个工作机会，在有限的时间内加深对自己职位和职能的认识，找出自己的不足。我从这项工作中获益匪浅。感觉自己在知识、技能、沟通和与人的沟通上收获了很多。总的来说，这段时间是为了培养、锻炼和提高我的综合素质。
而且通过这次实习，感觉自己在市场营销上有所收获。这次实习主要是为了促进我们未来工作和业务能力的提高，增强我们未来的竞争力。这次实习丰富了我在这个领域的知识，让我向更深的层次前进，一定程度上促进了我在未来社会的立足。但我也意识到，要想做好这方面的工作，不能只靠这几天的实习，还需要在平时的学习和工作中逐步积累和丰富经验。我前面的路还很长，需要不断的努力和奋斗才能真正走好。
这次实习让我受益匪浅，让我看到了自己的不足和优点，锻炼了自己各方面的能力，对我以后的学习和工作都会有积极的影响。通过这次实习，我增强了毕业和就业的信心和勇气。现在，我意识到我要做的是吸收更多的知识，提高自己的综合素质。同时，注意专业知识的学习，让你有扎实的文化基础和满足感。
社会随着时间进步，人随着时间成长，但社会进步是全人类共同努力的结果，而不是个人就能做到的，所以我必须时刻警醒自己。每时每刻都要努力，让自己与同伴都成长，进步，成功。在这里，我想向实习老师和实习单位表示感谢，感谢你们给我这次实习机会，并在实习过程中给与指导和帮助，使我得到了一次很好地锻炼。
驾驶员心得体会范文7篇
当我们经历一些事后一定有许多想法。看完一篇书写成心得体会是非常有必要的。心得体会可以时刻提醒自己发现不足。在写心得体会的时候要值得注意哪些内容呢？有请阅读我们为你编辑的驾驶员心得体会范文，希望你能从中找到有用的内容！
驾驶员心得体会范文 篇1
从报名起的第一天，我就认真对待理论学习和静车实务操作。通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位老师的指导下，我顺利通过了理论考试这一关。
上路学习驾车的第一天，我们的教官是驾校的书记赵老师，他和蔼的语气和态度，使我的担心和害怕全部消失。大胆的我按照赵老师的指导，很顺利地完成了当天的操作。有一天，是该校副校长张老师带我们上车，在操作每一个动作时，张副校长都是那么的认真、耐心地指导我们，使我对每次操作不当的动作都有了较深的印象，每天我都有很大提高。
学车第11天，学校安排我们到江城跑长途，教练员是年轻的小韩师傅。我又担心了，一是我的年龄和他母亲是一辈人，二是对他的教学技术有一点担心。一路上，我与小韩师傅的代沟逐步缩小。没有想到他那么年轻，而教练的水平是那么高，通过两天长途实习，我的驾车技术大大提高，带着丰收的成绩我似乎感到有点骄傲。
一天天的进步，更使我珍惜每天教练员的教导。交通驾校严格的内部管理和每位教官的爱岗敬业精神，使我感触很深。每天，他们顶着炎热的太阳，耐心地指导每位学员，使我从心底里佩服他们。特别是他们从不计较工作时间和个人利益，每天工作时间都超过十多个小时，没有星期天没有节假日。
由于学习驾驶的人员来自社会各方面，有的能利用正常时间来培训学习，有的是利用休息时间来学习，但我们的教练员都能做到只要学员需要他们，随时都能保证学员提出的任何学习要求。
看到一批批考试合格取得了驾驶证的学员，我充满了信心，更感到学车年龄不是问题，只要有交通驾校那么多优秀的教官，没有毕业不了的学员。我真诚的'感谢交通驾驶学校的各位领导和带我的教练员，是你们的爱岗敬业精神使我树立了学习驾驶的信心，我会更加努力学好驾驶技术，不辜负带我的每位教练员对我的耐心指导。
驾驶员心得体会范文 篇2
近年来随着汽车工业的迅猛发展，人们的生产、生活方式产生了巨大变化，汽车的数量尤其是私家车的数量与日俱增，使得汽车及汽车工业在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面占据了相当重要的地位。然而，在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时，也就不得不应对其随之而来的“副作用”——交通事故。严重的交通事故越来越引起人们对交通安全状况的高度重视。安全性也成为汽车设计的重中之重，安全带、安全气囊、ABS等先进的安全设施层出不穷。
而在交通安全诸多要素中，人即驾驶者才是核心因素，也是降低或减少交通事故的关键因素，所以加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识教育和指导至关重要。
我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全，作为驾驶员应切实增强职责意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应我院审判、执行及后勤保障安全用车之需。同时还应树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定，并努力提高驾驶技术，专心驾驶、留意驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安。从而在工作单位营造“安全第一、预防为主”的良好车辆驾驶与管理氛围。
近日，我参加汽车指导驾驶员的学习，其注重对驾驶员的安全操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德进行讲解和辅导，我更加深刻的认识到安全的重要性。我作为一名车辆驾驶人员，总结了自我多年车辆驾驶实践经验，并结合汽车指导驾驶员相关理论知识，及当今汽车驾驶的相关先进理论，就汽车驾驶中常见的一些紧急事态及问题，谈谈确保安全驾驶的心得体悟。
首先，在遇到紧急状况时，驾驶员要持续头脑冷静、机智沉着，不惊慌失措。这是采取正确避险措施的先决条件。一个成功的驾驶员务必具备良好的心理素质，在避险时，心理素质好的驾驶员能够化险为夷，完全避免事故的发生或者将事故损失降到最低程度。
其次，汽车驾驶中遇紧急事态时应先方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则，以及遇到车辆相撞、制动失灵、转向失控、车胎爆破等具体紧急事态的处置策略。
此外，应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及各项处置策略之间的共同，根据现场的具体状况，以原则为指导，以策略为依托，合理运用，统筹掌握，采取灵活的处置措施，力求降低汽车驾驶在遇紧急事态时的交通事故发生率，减少交通事故给人们带来的方方面面的损失，使我们在享受汽车带来的便利和舒适的同时远离事故。
最终，安全意识是保证安全最起码的条件，是驾驶员的素质的具体表现。所以驾驶员务必从思想上重视行车安全，然后付诸行动。在行车中根据道路、车辆等状况，驾驶好车辆，不开快车、英雄车；做到应快则快，应慢则慢，应让就让，应停则停，把安全放在首位。
驾驶员心得体会范文 篇3
在驾校教练指导下参加学习和培训，从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步掌握了机动车驾驶的基本技能。此刻，就本人安全驾驶谈谈自我的心得，一是为感激云大驾校和教练认真负责的教学，二是为巩固在日常训练中所学的知识，为培养自我优良的驾驶习惯奠定基础。关于安全驾驶，主要有以下几个方面：
一、机动车作为人的代步工具，是为人服务的，透过驾驶培训，我们就应能熟练驾驭车辆，让车辆为我所用。这是安全驾驶就应树立的第一个认识，这个认识越深刻，对新手越能树立信心和持续良好心态。因为新手驾驶最大的挑战不是技术，而是心态。
二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念，从环车检查到上车，到车内仪器仪表检查，再到路上行驶，必须要记得安全第一，要培养宁停三分，不抢一秒的观念，在路上行驶过程中的停、超、会、行，都要做到礼貌行车，礼貌行车。
三、在驾驶过程中，要牢记教练日常点点滴滴的细节指导，牢记起步口诀：灯、档、号、刹、再观察，确认安全后再平稳起步。
四、驾驶过程中，有几个要点要牢记，同时培养成自我的驾驶习惯，一个是档位运用，加减挡要果断平稳；二是转弯减速，宁慢勿快；三是各行其道，不要压线占道；三是熟练运用车灯；四是熟练运用倒车镜。
五、在驾驶过程中，规范操作，从新手到老手，培养起自我胆大心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯。
驾驶员心得体会范文 篇4
作为一名公交公司的安全管理人员，我在学习的过程中深刻体会到：群众路线是我们党的根本路线，正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨，才得到了最广大人民群众的真诚拥护。
"要在全心全意为人民服务上取得实效"，我们工作上就必须有新思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求，完全符合党心民心，符合人民群众的期待，具有广泛的社会反响和良好的政治和社会效益。
“安全第一，预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针，只有做好车辆安全预防预控工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。
预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作。我认为主要抓以下几点工作。
1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动。另外，驾驶员要克服“常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。我们只要做到责任心强，技术过硬，及时把事故的苗头消灭在萌芽状态，那么即使“常在河边走，也能做到不“湿鞋”。
2、教育驾驶员认真学习交通法规，并严格遵守，杜绝侥幸心理。
3、搞好专业技能培训工作，进一步提高驾驶员的操作水平，是保障安全生产工作的重要条件。要求驾驶员要有很好的随机应变能力，要始终保持清醒的头脑。
4、认真执行安全教育制度，按时召开驾驶员安全例会，特别要做好季节性（恶劣天气、雨、雪、雾天）行车安全常识的教育和告诫。
5、根据驾驶员年龄，驾车年限分别进行教育培训，对驾驶员进行分类排队，认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训，经培训学习考核不合格的不准上岗。
6、严格把关，认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作。
7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则，安全教育要纵到底、横到边。
8、加大安全检查力度，严格执行公司制定的考核制度。
9、与驾驶员签订安全目标责任书，落实安全责任制。
10、提高维护保养质量，确保车辆技术状况完好。驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，做好出车前、行驶中、收车后的车辆“三检”工作。
11、定期做好车辆的安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，确保运行车辆完好率达到100%，坚绝杜绝机械事故的发生。
只有做好驾驶员的安全教育和培训工作，加强驾驶员管理，提高驾驶员安全素质，保证维护保养质量，加大车辆安全检查力度，确保车辆技术状况完好，做到人人抓安全，人人管安全，这样才能将安全管理工作做的更好，提前预防交通事故的发生，确保交通安全。
驾驶员心得体会范文 篇5
认真学习交通法规，做遵纪守法的好公民。遵守交通规则，安全出家门，安全回家去。希望每一位公民都可以认真遵守交通规则。
我因违法驾驶，跟随公交车过马路闯了红灯，一次性扣分六分，加上检车迟到，总分也达到了十二分，被交警通知从新参加学习。
20xx年7月下旬，我来到了昆明市车辆管理所参加培训学习。了解到了很多知识，对交通安全有了更深的认识和体会。
首先，我了解到了，中国存在很大的安全驾驶问题和隐患。小的方面看，仅仅一个昆明市，与我同期参加学习的人数为300余人，即每个月1000人，每年有上万人参加学习。每年每100个人就有一个因交通违法参与学习。
大的方面，中国每年因交通事故死亡的人数有10万人，占全世界16%以上，稳居世界第一。去年平均每天死亡人数257人，刚好差不多是昆明市每一星期因交通违法参加培训的人数。这说明了我们处于一个“最不安全”的`国度。
分析其原因，可能有两方面。第一是违法成本低，交管12123交完罚金了事，尽量不触碰6分及6分以上罚款。再说即使触犯了，找朋友和家人代扣分就行了，实在不行还有黄牛。
第二个原因，驾驶员对驾驶技术过度自信，安全意识薄弱。
据说有一个调查结论，在所有参与调查的男性驾驶员中，有75%以上的人认为自己的驾驶技术超过其它50%的人。试问多出来的25%去哪儿了？这显然不可能，这个数据更凸出了人们对驾驶技术的过度自信是多么严重。一乘驾校一名真正的老司机告诉我们一个残酷的现实：从实操技术、理论观念综合评析，近几年通过普通驾校培训拿到驾照的学员，没有一个人是合格的！
每一起交通事故的背后，都伴随着交通违法。在参加学习以前，我根本没想过，自己居然违法了！而更可怕的是，这种违法背后就是巨大的恶魔——交通事故！一个想想就感到恐惧的名词。
交通事故无论大小，我们本能上都在极力避免。但是，人是最容易忘事的物种，表意识的恐惧与害怕，不代表我们时时刻刻注意到头顶悬着达摩克利斯之剑，潜意识里还是轻信自己能避免发生事故。常规的错误操作很多，随便举几个例子：
1。我们常犯的错误就是后排不系安全带，如果不是因为讨厌的交警，有时候前排也懒得系安全带。
2。我们学车的时候十分注重的——发车前围绕车子逆时针巡视一圈，这在根本上能够避免很多事故，比如倒车压到在车后玩耍的孩子，比如轮胎磨损严重导致的爆胎，比如观察周围路上有无车辆驶过等。
3。女士穿高跟鞋开车，男性穿着拖鞋开车，都是十分危险的行为。
4。开车吸烟、打电话。不要以为吸烟不影响驾驶，试想如果不小心烟头掉在车里，是不是要弯腰捡起来？而如果刚好路过马路口呢？又刚好有另一辆车从交叉口路过呢？又刚好那个人也分神了呢？
5。最要不得的就是酒后驾驶。酒后驾驶，尤其是醉后驾驶，就跟拿着机枪往大街上扫射没有任何区别，还敢说这不是犯罪？再说出门知道要喝酒，最好不开车，打个车还可以休息一下，何必受累？
类似的例子太多，是在是枚举不完。
但是这些小的事例，却发生在我们周围的人身上，甚至发生在我们自己身上。细思极恐！我们开车上路，就真的像抬着火把穿过炸药库，没发生事故真的万幸！所以会发现很多时候，从整个操作上就是特别不安全的，但我们没有把这种安全意识赋予足够的重视和意义。而魔鬼就藏在细节中！
安全感来自我们自身，再贵的保险不如强烈的安全意识！
人类最大的敌人就是安全感，两万年前开始，为了保存火种，为了对抗野兽，或者说为了物种和基因的延续，我们的祖先钻进洞穴，把我们置身一个安全温暖的环境之中，可见延续和存在是人最大的本能。
到了今天，我们一样在追寻安全感。更努力的挣钱，更努力的学习，更宽泛的社交，都是在寻找一种可持续发展的确定性。但是我们是否忘了，可持续发展的基础是什么？是保证我们活着，活着，比任何人类高贵的品格和能力都重要，活着，谈发展才有意义。
科技和文明的进步，让我们自喜和得意，我们害怕过什么？能源问题和环境问题都不是问题，有什么好怕的！我们有享受不完的物质文明，仿佛人定胜天，可是我们忽略了，人类最底层的思维，是安全思维。
安全思维，是一项系统的思维工程，它无处不在，处于我们生活的各个角落！
任何一项伟大的工程，金字塔、长城、埃菲尔铁塔，到今天的任何一座高楼和民宅……其背后必经过工程师们精心的测量、计算、设计，无一不是基于安全设施而进行的基础施工，否则的话，金字塔和长城就是一堆乱石，金基一百大厦将陷入地下，埃菲尔铁塔今天只有一堆废铁……万丈高楼平地起，这个平地，不仅仅是坚实的土地，还有坚实的基础设施，工程师们紧绷的安全思维。
作为男人，在家里，家里的防火防盗，煤气电线，不能说你都要会，但必须要懂一些，起码要有这个意识，这是大局观，是主心骨。
出门时，一家人的安全，财产、人身，都寄托在我们身上，对于安全意识，再怎么严格也不为过，提前休息好，开车慢点，后排系好安全带，采取防御性驾驶，都是我们必备的硬技能。
所谓心得，就是具体的要领；体会，就是感悟。最后，总结一下这几天参加学习的心得体会：
1。环绕车子一周，检视车子和周围环境。
2。主动采取防御性驾驶，包括高速路上保持安全车距（车速×4=安全车距），跟车行驶2秒钟车距，6秒钟从左后视镜到右边后视镜环视一周，不盯着一个地方超过两秒钟，长途驾驶4小时强制休息等。
3。敢于正视自己的过错与不足，立即改正错误驾驶习惯，并教育身边的人，保护好家人。
4。稳定大于一切，安全是底线，是根本，说什么也不能拿安全开玩笑。
参加这几天的培训，虽然刚开始心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但现在我深感幸运，能够让我有机会来接受这么好的安全教育，我的安全意识彻底颠覆，感觉这次学习非常的值得！
这次培训，也让我想到了很多，也真切感受到老师们的良苦用心，为了社会的稳定发展，为了万家幸福，他们付出太多，从事安全教育，真的是非常伟大！在此，我代表和我一同参加学习的同学，代表我的家人和朋友向各位老师们表示致敬与感谢！
驾驶员心得体会范文 篇6
通过几天的培训学习，使我受益匪浅，针对学习内容，进行以下总结：
一、牢固树立责任意识是实现安全行车的必备前提
一个没有责任意识的人，干任何事情都会出现这样和那样的问题，甚至会酿成惨祸，对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必须树立高度的社会责任心，时刻把安全放在心上。牢固树立“安全第一”的思想，随时保持冷静清醒的头脑，处处防止意外情况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材，提醒自己，树立强烈的责任意识，我们就能杜绝和减少交通事故的发生。
二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基础
每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度，熟记和掌握其内容，在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则，熟悉交通管理的具体条款和各项措施，自觉杜绝违章行为的发生，把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。
三、熟练掌握驾驶技能是实现安全行车的内在要求
具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员，必须掌握日益复杂的车辆构造原理，熟练掌握操作要领和安全驾驶方法，要熟悉交通情况，掌握天气、道路、人、车及环境特性，心无杂念，用心驾车，用良好的职业道德来督促自己，勤学苦练，不断提高安全操作驾驶技能。
四、培养良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要
良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的，驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程，不随心所欲，自我发挥。坚持文明驾驶，礼貌行车，做到路好人稀不能飞，车多路孬不能急，遇人违章不能气，要坚持礼让三先，谨慎驾车，不开英雄车，不开赌气车，不开斗气车，要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为，心平气和地按照安全操作规程办事。
五、精心维护车辆是实现安全行车的可靠保证
确保车辆设施齐全、性能良好，这是行车安全的一个很重要的物质基础。要保持车况处于良好的工作状态，不开带病车，要对车辆加强日常维护，提高车辆完好率，发现故障要及时排除，做到一日三查，即出前查，行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期，季节保养不忘记，确保车辆不因发生机件故障而造成行车事故。
大家好！和大家一样，安全在我心中不仅仅是针对个人而言的“高高兴兴上班，平平安安回家”而已，而是联系着万家祥和的心结，是时常回响在耳边的号角，是对一个驾驶员的基本要求。
我们每天行驶在公路上，穿梭于大街小巷之间，在繁华的街市中于无数的行人擦肩而过，安全和事故的界线是那么的渺小。车厢中发动机于乘客的噪音伴着混浊的空气，焦躁和疲劳时刻围绕在耳边，一个微小的失误可能让我们抱憾终身，作为一名公交职工，只有对工作充满着无限的动力和热爱，才能全心全意的为之奋斗，才能一丝不苟的对待工作，才能严格的约束自己的行为，才能克服一切干扰，争取平安的每一天，因为安全不仅是一种态度，是一种信念，更应当是每一个驾驶员的自觉行动。
我们都希望拥有一个幸福美满的家庭，那里充满着欢声笑语，充满着理解和支持，充满着爱心与永恒，我们都希望它向水晶一样晶莹剔透，完美无暇，然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈，每年有多少个家庭因此变得不再完整，瞬间失去了往日的欢声笑语，生活变得不再幸福。
朋友们！为了你的，我的，千千万万人的家庭永远幸福安康，请您时常在耳边敲响安全的警钟，因为安全带来的是笑声，带来的是平安与祝福。
我对生命有着无限的激情，我对美好的新生活有着无限的憧憬，我珍爱自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人绚丽多彩的生活变得索然无味。
我对安全的理解是看似带有浪漫的色彩，可是对安全的疏忽却能让我们的现实生活变的平淡无色，让我们的肉体和灵魂永远承受着折磨。
“安全”不只是一句空洞的口号，它是一种对职业道德的认识和理解，对自己和千万百姓的责任。在我心中，安全重于泰山，它是我不断追求的神圣目标，它包含着我对公交事业的一片热爱之心，也蕴含着我对生命的无限尊重。
驾驶员心得体会范文 篇7
通过几天的培训学习，使我受益匪浅，针对学习内容，进行以下总结：
一、牢固树立责任意识是实现安全行车的必备前提
一个没有责任意识的人，干任何事情都会出现这样和那样的问题，甚至会酿成惨祸，对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必须树立高度的社会责任心，时刻把安全放在心上。牢固树立安全第一的思想，随时保持冷静清醒的头脑，处处防止意外情况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材，提醒自己，树立强烈的责任意识，我们就能杜绝和减少交通事故的发生。
二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基础
每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度，熟记和掌握其内容，在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则，熟悉交通管理的具体条款和各项措施，自觉杜绝违章行为的发生，把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。
三、熟练掌握驾驶技能是实现安全行车的内在要求
具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员，必须掌握日益复杂的车辆构造原理，熟练掌握操作要领和安全驾驶方法，要熟悉交通情况，掌握天气、道路、人、车及环境特性，心无杂念，用心驾车，用良好的职业道德来督促自己，勤学苦练，不断提高安全操作驾驶技能。
四、培养良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要
良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的，驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程，不随心所欲，自我发挥。坚持文明驾驶，礼貌行车，做到路好人稀不能飞，车多路孬不能急，遇人违章不能气，要坚持礼让三先，谨慎驾车，不开英雄车，不开赌气车，不开斗气车，要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为，心平气和地按照安全操作规程办事。
五、精心维护车辆是实现安全行车的可靠保证
确保车辆设施齐全、性能良好，这是行车安全的一个很重要的物质基础。要保持车况处于良好的工作状态，不开带病车，要对车辆加强日常维护，提高车辆完好率，发现故障要及时排除，做到一日三查，即出前查，行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期，季节保养不忘记，确保车辆不因发生机件故障而造成行车事故。
我是20**年开始从事道路客运企业安全生产管理工作的，算起来已逾xx年，对于员工生产安全培训体会颇深。xx年来，伴随着公司安全生产年年登上新的台阶，我所归纳的安全管理经验也逐步得到大家的认可。
改进安全例会宣讲方式
前些年，我在例会上主要是采取宣贯文件和公司相关规定，提出近期安全事项与要求，对事故的分析仅仅局限于就事论事，内容刻板、形式单调。随着时间的推移，我观察着会议效果并不太理想。员工对会议的兴趣，注意力并不高。自20**年开始，我认真总结以往的经验，在例会中建议各部门和车队逐步改进讲述方式，播放典型事故案例视频和典型事故案例分析两者有机结合，从感官上形成视觉冲击。同时有计划地辅以传播相关安全生产方面的专业理论知识，结果发现会让员工的兴趣和注意力骤然提高。即使会议结束，员工仍然三五成群地讨论，事故分析效果和培训收效明显得以改观。
20**年度至20**年度，公司安全生产主要指标达到了行车责任事故百万车公里死亡率为0、火灾事故为0、生产事故为0、设备事故为0、职业病发病率为0、未发生一次死亡3人以上的群死群伤较大以上责任事故;轻微交通事故数量也呈现逐年下降趋势，实现了公司安全、增效双丰收。
安全生产连年取得如此骄人的成绩，与公司切实实行安全生产等一些相关措施和全体员工共同努力密不可分，也与员工每周安全教育与培训方式的不断改进有直接关联。提高生产安全教育培训的实效为推动安全生产发挥了重要的作用。
员工生产安全培训要做好几个环节
建立、完善事故台账，为提升案例分析实效奠定基础，为事故预防与控制提出建设性意见。台账是管理的基础。20**年始，我向公司提出关于各部门各类事故申报之内程序的建议、得到公司安全生产领导小组的认可和有效实施，为事故台账完整建立提供了制度性保障。
在完整台账基础之上，我为各部门和车队月度、季度、半年或年底的例会提供简要分析，包括公司各阶段总体分析和各部门及车队在事故总数、责任结构、类型、事故致因、百分比、时间段分布、月度分布、典型案例等方面的分析。为下一阶段预防和控制提出建设性的建议与工作要求。每半年和年终分别作出公司整体阶段性事故分析，提供当前的安全状况一般性描述并提出工作建议，报公司安全生产领导小组深刻，进而用以判断和确定问题存在的范围，观察事故发生的趋势、探查事故的致因、提出事故的预防措施，促进公司各类事故预防和控制设施的有效落实。
[感悟参考] 网络营销心得体会之五
当我们从一件事情上面受到启发，我们可以用笔写下最想表达的情感。通过心得体会可以看出自己的思想方面的成长，写心得体会时可以从哪些方面着手呢？小编收集并整理了“[感悟参考] 网络营销心得体会之五”，供您参考，希望能够帮助到大家。
我最近学了一个网络营销课程，看了一下你公司的网站，觉得整体感觉还可以，但从网络营销的角度看，还需要做些改进。
周四我又去参加一个网络营销沙龙，我将你们公司网站给老师看了一下，以下为老师及我自己对你公司网站的部分建议：
1、从网络营销角度考虑，网站最好能容易被搜索引擎搜索到，这样就可以节省很多推广费用。但你公司的网站缺乏关键词和包含关键词的描述，从源代码中招不到KEYWORD和DESCRIPTION行，更没有这方面的关键词，在TITLE行，也只有公司名，需要这3行加入5个左右的关键词，方便搜索引擎搜索；
2、网页中也尽量多包含关键词，一般在一个页面中，关键词至少要出现10次以上；
3、主页面的上半部分没有静态的关键词，而动态的部分搜索引擎搜不到，所以，在最上面，最好有关键词出现，不要光出现公司名，一般新用户首先关心的是你的产品和解决方案，除非是有名的公司，一般用户不太注意公司名，把产品关键词放在最上面容易被用户看到，也容易被搜索引擎搜索到；
4、网站最好有论坛等功能，方便经常做信息更新，搜索引擎喜欢信息更新快的网站，信息常更新才能容易排名靠前；
5、首页主导航最好放产品、解决方案等、成功案例等，对于公司介绍，可以放在后面一点，把客户最关心的产品、解决方案等放在最显眼的位置；
6、网页最上面最好也有联系电话等联系信息，方便客户，最好申请一个400的电话，方便客户拨打，也使客户感觉到公司是一个大公司；
7、网页之间最好有内链接功能，方便客户查看。
好了，我目前能想到的有这么多，祝你生意兴隆，万事如意！
实用心得: 电话营销心得体会写作范例
在对一件事产生新的想法时，我们可以将自己产生的感悟写成一篇心得体会。心得体会可以反映自己一段时间的思想状况，怎样才能写好心得体会？考虑到您的需要，小编特地编辑了“实用心得: 电话营销心得体会写作范例”，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。
随着信息技术的飞速发展，电话营销电话成为最方便的传播和沟通手段，它也是当今商业领域客户电话营销技巧非常快的行业。
销售最关键的一步就是准确找到需要你产品或服务的人，然后有目的、有针对性地与目标客户进行沟通，由于打电话时我们无法面对面接触顾客，所以我个人认为要把电话营销做好，需要有以下几个电话营销技巧：
一、养成随时记录的习惯
在办公桌上，应该每时每刻都放有电话记录用的纸和铅笔。一手拿话筒，一手拿笔，以便能随时记录。
二、报出本人的姓名和单位名称，表明自己打电话的目的
当你接通电话时，立即向对方讲明自己打电话的目的，然后迅速转入所谈事情的正题。
职业专家们认为，商场上的机智就在于你能否在30秒内引起他人的注意。最有效率的经理几乎从来不花费一分钟以上的时间因为任何事情进行讨论。
三、寻找最有效的电话营销时间
通常来说，人们拨打销售电话的时间是在早上9点到下午5点之间。所以，你每天也可以在这个时段腾出时间来做电话推销。如果这种传统销售时段对你不奏效，就应将销售时间改到非电话高峰时间，或在非高峰时间增加销售时间。
你最好安排在上午8：00～9：00，中午12：00～13：00和17：00～18：30之间销售。我们都有一种习惯性行为，你的客户也一样。很可能在每周一的10点钟都要参加会议，如果你不能够在这个时间接通他们，从中就要汲取教训，在该日其它的时间或改在别的日子给他电话。你会得到出乎预料的成果。
四、开始之前先要预见结果
打电话前要事先准备与客户沟通的内容，并猜想客户的种种回应，以提高你的应变力，做到有问必答，达成良好的电话沟通效果。
五、电话要简短、用心听
打电话做销售拜访的目标是获得一个约会。
电话做销售应该持续大约3分钟，而且应该专注于介绍你自己，你的产品，大概了解一下对方的需求，以便你给出一个很好的理由让对方愿意花费宝贵的时间和你交谈。在电话中交谈时常有听不清的时候，所以应特别注意集中注意力。有人打电话常爱东张西望，动动桌上的东西，心不在焉。这种习惯很不好，容易影响通话的效果。最好边谈边作笔记。
六、不要占用对方过多时间、注意自己的语言
当你主动给别人打电话时，尽可能避免占用对方时间过长。
大多数情况下，对方不一定马上就能替你找到资料，或者立即给你作出一个肯定的答案，你必须给予对方一定的时间。如果你给他人打电话时间过长，对方可能十分反感。有措辞及语法都要切合身份，不可太随便，也不可太生硬。
七、定期跟进客户、坚持不懈
整理有效的客户资源，定期跟进，跟客户保持联系，等待业务机会。
一旦时机来了，客户第一个想到的就是你。
要坚持不懈，不要气馁。
掌握了以上技巧，就能让你一眼对你面前的消费者进行定位，并揣摩其心理，说出适当的促销话语。
销售是一门实践的学问，销售技巧在很大程度上可以帮助我们有效解决问题，迅速成交客户，但更为重要的一点，是我们对客户的热诚与真心，就像我们一直所说的那样，我们是在卖产品，但更是在卖人、卖服务。
项目管理心得体会1篇
不同的经历能够给我们带来不同的收获，我们可以用笔写下最想表达的情感。养成写心得体会的习惯可以积累总结自己的经验，如何才能写好一篇心得体会呢？下面是小编精心为您整理的“项目管理心得体会1篇”，希望对您的工作和生活有所帮助。
无论是企业还是个人，一个好的完善的计划必定能够帮助我们更快更有效的确定行动方向，从而能达到事半功倍的效果。无论办什么事情应明确其目的和意义，有打算和安排，有了计划，就有了明确的奋斗目标，具体的工作程序，就可以更好地统一集体的思想，协调行动，增强工作的自觉性，减少盲目性，调动员工的积极性和创造精神，合理地安排和使用人力、物力，少走弯路，少受挫折，保障工作顺利进行，避免失误。计划一旦形成，就在客观上形成了对工作的要求，对计划实施者的约束和督促，对工作进度和质量的考核标准。这样，计划又反过来成了指导和推动工作前进的动力。总之，搞好工作计划，是建立部门正常工作秩序，提高工作效率必不可少的程序和手段。编制好工作计划，对于我们的工作，都有十分重要的意义。为提高工作效率，我们还编制了相关工作计划进度表，部门每一个人在工作例会上必须对自己一周的工作完成情况进行汇报，然后由经理再对部门的工作做出总结，通过表格计划管理有效的加快了工作进度。
作为一个优秀的项目经理必须具备一定的管理能力、工作能力及执行能力，还需具备良好的心理素质和抵御压力的能力，还有良好的素养。我们要形成“人和”的氛围和环境。为此要把握交往的技巧、艺术、原则。维持良好的人脉关系有效的实现工作成功的目标。学会掌握沟通技巧，沟通虽不是技术的问题，但这是保障工作的最基本的职责。
细细回顾讲授课上讲的全面项目流程，以模块化的项目方式来做，找到正确的方法，以量化工具来规范、标准化的实现项目化管理，掌握正确的方法，用正确的方法做正确的事情。
人类社会越来越依赖集体的努力以及越来越多的、有组织的群体规模的扩大，管理人员
的任务也就愈发重要了。因此，管理者必须具有敬业精神和服务意识，还要有解决突发性事件的能力，最重要的是靠得住、会办事、能共事、不出事等各方面的素质。管理工作做得好，把一个公司的人、财、物三方面以最大程度的合理结合起来、组织起来、调动起来，搭配合理，就能以尽可能少的时间完成最大限度的工作，就能以尽可能少的开支为企业创造最大限度的经济利益。管理工作做得好，就能人尽其才，用兵如神，不但用尽可能少的人做好了工作，而且能使手下的每一个人都有施展才能的机会，使每一个人都能得到充分的锻炼。人才是企业之本，有了一支高素质、高水平、力量雄厚、结构合理的人才队伍，再加上使用得当，企业就会在任何时候都立于不败之地。
我个人认为项目管理是我国著名科学家钱学森先生所著《论系统工程》一书的具体化代表，今后还要继续吸取各方面优秀成果，为实际工作奠定良好基础。
