高速员工心得体会9篇。

在完成了某些任务后，就很有必要去撰写一篇心得体会了。心得体会简单来说就是将实践后获取的知识，收获或者是失败后所获得的经验进行文字的记录。接下来是心得体会大全的编辑为您整理的“高速员工心得体会”希望对您有所帮助，希望您能够一直关注我们的网站我们将为您带来更多的实用信息！

高速员工心得体会【篇1】

时光转瞬即逝，紧张充实的一年已经过去了。在这一年里，工作着、学习着，在实践中不断磨练自己的工作能力，使我的业务水平得到很大的提高。这与领导的帮助和大家的支持是密不可分的，在这里我深表感谢![

作为服务窗口收费员这个岗位，每天就是对着不同的面孔，面带微笑的坐在电脑前机械地重复着“文明用语，唱收唱付，手势服务，收费发卡”等中度过。这一年来我虽然没有轰轰烈烈的战果，但也算经历一段不平凡的考验和磨练。

现在我将20**年工作总结如下;

(一)：认真学习内强素质坚定信念

今年以来，我积极参与管理处组织的学习“微笑京珠”系列活动，坚持以微笑发自内心、服务奉献社会”重要思想武装自己，净化自己的心灵，不断提高自己的思想觉悟。学习管理处的各项、业务理论知识，以各项规章制度规范自己的工作言行，以理论知识充实自己的工作实践。同时通过继续深入学习陈刚毅事迹，进一步坚定了我投身高路事业的信念。

(二)：爱岗敬业外树形象*费亭

做为一名收费员，在工作中我始终围绕全所中心工作，积极主动地配合所领导开展各项工作。在内业*作方面，严格按照*作流程*作，。在费收工作方面，始终坚持“应征不漏、应征不免”的收费原则。碰到不理解的司机，我总是据理力争、动之以情、晓之以理，以优质的服务，过硬的业务理论水平，赢得了过往司乘人员的理解与尊重。

(三)：团结同事乐于助人*班组

做为一名收费员，在日常生活中，我始终坚持严于律已、宽以待人的原则。当同事们有困难时，我始终以真诚的心态，给予力所能及的帮助。和班员积极认真的完成所领导交办的各项工作。

以上是我在20**年学习、工作、生活方面的一个总结，虽然较之2015年相比有了一些进步，但仍存在一些不足的地方：

1、在学习上的主观能力*不够

2、工作上业务水平与管理所的要求还有一定差距

3、集体组织的文体活动参加不够

4、微笑京珠方面仍有不足

在新的一年即将到来之际，我会以新的面貌，新的计划，来迎接2014年。在工作中和同事之间相互团结，互相帮助，积极配合领导的工作。我会在微笑服务这一块下功夫，用微笑传递着我们的真诚，真诚的服务司乘，服务社会!所谓“服务有起点，满意无止境”，在做好“微笑京珠”文明优质服务工作的同时，也要当好一名宣传国家收费政策的宣传员，还要当好一名能帮司乘人员解决困难的服务员，更要当好一名倡导*交通的微笑使者!只有不断提高我们的业务水平，不断深化我们的服务意识，变换角度，变收费为服务，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为*收费、文明收费创造出一个良好的工作氛围。真诚的微笑不花费什么，却可以赢得一切，当微笑像呼吸一样自然时，我们与司乘人员的距离也拉近了。真诚的微笑能给司乘人员如沐春光、轻松舒畅、甘甜如怡的感觉。真诚的微笑能使我们的收费过程快捷、高效、优质服务。赠人玫瑰，手有余香。以诚挚的微笑对人，不仅提升了社会满意度，而且也提高了自身素质和工作效率，变得美丽而自信，窗口争执少了，矛盾少了，营运环境更加*、更加井然有序。

高速员工心得体会【篇2】

“追梦人”，看到这三个字，让我想起小时候老师问我们的梦想是什么，童时的我们大多“好高骛远”，把自己的梦想设定成科学家、明星等高尚职业。工作了以后才知道，现实和梦想是有差距的。

在高速公路服务区工作了十余年的我，从青春少年逐渐成武稳重青年，在外人眼里，或许已经快要进入“老油条”的时段了，但我的内心还未停下追梦的脚步，只是现在知道了伟大的梦想离不开追梦的脚步。

“不积跬步，无以至千里，不积小流，无以成江河。”此语真真切切的反映了我刚入司从一个最基层的加油员到领班再到基层管理干部多年追梦的脚步。“行程千里，都是从一步一步开始;无边江河，都是一个个小溪小河汇聚而成;”如果做事不从一点一滴中做起，那就不可能有所成就。

记得一则笑话，说某人买了七个烧饼，当他吃到第七个饼时，觉得饱了，他就想：早知道吃这一个烧饼就饱了，何必吃前面那六个呢?这虽然只是一个笑话，但它却说明了一个道理：如果我们干任何事都像吃烧饼一样没有前面一个个烧饼的累积，就不会有后面的“饱”了。好高骛远，眼高手低，是人们易犯的毛病，有人小事不肯做，大事做不了，有人幻想一步登天，从不愿一级一级的攀登;还有人喜欢做偏题、妙题、难题、智力题，却不愿做基础题。这些人根本不懂得“不积跬步，无以至千里，不积小流，无以成江河。”的道理。滚滚巨流，来源于涓涓细流;浩瀚的沙漠是由粒粒细沙组成。伟大的科学家也是通过无数失败的小实验而成就的。

所有伟大的梦想如千里之行，不要说在口头上，也不能停留在纸面上，必须始于足下。我作为高速公路基层人员，不“好高骛远”，“不以事小而不为”。服务区是面对顾客最前线的生产经营场所，是上级公司领导政令的最终执行者，做好点点滴滴的小事，服务好千千万万顾客，落实好条条安全生产规定，才是最实实在在追梦的脚步。

做事要脚踏实地，一步一个脚印，不畏艰难，不怕曲折，坚忍不拔地干下去，才能最终达到目的。我相信只要持之以恒，不停下追梦的脚步，最终一定会成为成功的追梦人。

高速员工心得体会【篇3】

时间过的飞快，转眼间我们来收费站学习的半个月已结束，在站的半月时间里，从站领导到收费员都热情的接待帮助我们，在这里我感受了家的温暖，这期间我学到了很多，主要总结了一下几点：

一、热情的服务，来到xx处收费站，我的第一印象就是整洁靓丽的环境和热情好客的主人，不管是对待陌生的司乘还是前来学习的我们，他们都非常热情。根据站上的安排我被分到收费二班，从班长到班组成员每一个人都热心的帮助我，毫无保留地将各种工作经验与我分享，让我学到了很多。

二、精细化管理，xx高速的.精细化管理一直是全行业的佼佼者，收费站实行品牌定位，包括文化定位、服务定位、特色定位，实行服务品牌行为规范，收费工作中的四个坚持，还有延伸服务的三项承诺，都做的非常好。

三、荣誉方面，收费站先后获得巾帼文明岗、全国建功先进集体以及五星收费站等多项荣誉，所有这些荣誉的取得，离不开站长和职工们的努力，全站萦绕着和谐有爱团结互助的氛围，让人感觉很舒适，在他们心里“收费站就是他们的另一个家。”有谁不爱自己的家呢?

四、服务司乘，“把每一位司乘视作你的亲人，让他们感受到你的热情和关爱。”学习期间收费班长经常这样说，除了收费发卡的正常作业，他们还主动为司乘提供各种延伸服务和亲情服务，为司乘顺利出行提供各种力所能及的帮助，获得了社会各界的好评。

很感谢处领导组织的这次对标学习活动，虽然短暂的学习时光匆匆而过，但是我在学习中获益良多。我不仅收获了收获了很多先进的经验，更发现了自身诸多方面的不足。在今后的工作中，我要以xx高速的优秀收费员们为榜样，不断加强自身业务知识的学习和收费技能的锻炼，努力争当一名优秀的收费员。

高速员工心得体会【篇4】

“《两棵树》的故事虽小，但意味深长，现实工作中，不难‘原形’，从中我领悟到了的`道理，那做人、做事都急于求成，打好基础，地走好每一步才能……”这是近日小河所第六期员工思想教育活动时一名普通职工的发言。

员工的职业素质教育，使员工岗位发展，员工“爱岗敬业”的工作，长期，小河所创新员工思想教育工作方法，员工思想教育长效机制，以“听故事、谈感想”活动为切入点，用“小故事”讲“大道理”，激活员工工作热情。

自去年5月份，小河“读故事、谈一次体会、写一篇心得”的共了六期员工思想教育活动，一改以往“说、员工听”的说教式、灌输式教育，让员工哲理故事，自发的就职业道德、敬业精神、做人的品质、做事的能力等发言。

为员工思想教育活动理想，在每次活动前，管理所会近期员工思想和工作上的不良势头，有性的选择公布短小精悍的职业哲理故事，要求员工故事提前发言，让每位员工在员工大会上轮流发言。活动完后，管理所还会将员工的心得汇编成精致的书册，将精彩言论发布在管理所网站上，便于员工间的学习、交流。每一期的故事虽小，但都能让员工心灵和不一样的感受和启发。

长期员工思想教育活动的持续，已让大员工的工作心态转变，并帮助了员工认识自我，锻炼沟通表达能力，提升职业素养，在全所范围内了的、主流的、的职业价值导向，使每一位员工都“敬业、乐业、勤业、精业”，在平凡的岗位上创出不平凡的业绩。

高速员工心得体会【篇5】

xx月26至28日，我有幸参加了由省高管局举办的全省高速公路桥梁养护工程师培训会。此次培训，汇聚了省内各高速公路管理单位业务骨干和精英，参加人数达120人，各单位“学员”聚在一起，相互学习，交流工作中的不同经验，总体来说，收获颇多。

此次培训主要内容包括：桥梁病害的预应力维修加固、斜拉桥主要病害与维修、大跨径铁路斜拉桥悬索桥施工技术、桥梁检测与病害处理技术、交通部桥梁技术状况监测实施程序、监测重点介绍。

培训会上，省规划设计院宛劲松教授给我们讲解了桥梁病害的预应力维修与加固、斜拉桥主要病害与维修。他结合多年设计经验以及一些工作实例进行了细致入微、形象生动的讲解，举例剖析到位。他提到：“在桥梁设计中要遵循实用、经济、美观的原则。桥梁病害维修加固方法为主动加固与被动加固，主动加固分为施加预应力和改变结构体系，其中预应力包含预应力锚杆、精轧螺纹钢筋、预应力钢丝网片、预应力体内锁、预应力体外锁、预应力碳纤维板。而针对桥梁不同的部位，采取的一些维修加固方法的实用性又有所不同，从维修加固方法的实用性上，对于上部结构而言：预应力钢丝网片、预应力碳纤维板，适用于板梁、空心板、T梁、小箱梁、I梁、曲线桥，预应力体内锁、预应力体外锁，适用于曲线桥、箱梁、钢构；对于下部结构，预应力钢丝网片、预应力碳纤维板、精轧螺纹钢筋、预应力锚杆，适用于墩台身、盖梁、帽梁、涵洞、通道、桥塔；对基础而言，精轧螺纹钢筋、预应力锚杆，适用于地锚、锚锭、桩基、沉井、天然基地、防护结构。”

汉十高速公路管理处廖卫东教授是高路系统的权威性专家，他首先给我们讲解了桥梁检测与病害处理技术、交通部桥梁技术状况监测实施程序、监测重点介绍。并结合高速公路桥梁养护的实际，从桥梁工程师的职责、桥梁病害的常规病与检修、桥梁的监测控制等多方面进行了详细的讲解，并列举身边的甚至是他管养的高速公路的桥梁实例进行实例讲解，通俗易懂、详实。

中铁大桥局集团陈开利教授给我们讲解了大跨度铁路斜拉桥悬索施工技术，并列举了五峰长江大桥、沪通长江大桥进行实例讲解。陈开利教授从施工的角度对斜拉桥悬索技术进行了介绍，介绍了悬索桥的历史来源、悬索桥施工的重难点、主桥施工技术以及大跨度公铁悬索桥需要进一步研究的内容等。大跨度公铁悬索桥需要进一步研究的内容：结构体系研究，包括边中跨布置及主缆矢跨比、主缆形式、加劲梁边中跨布置及截面结构形式、桥塔截面形式、塔梁连接形式、结构体系刚度、荷载标准等。风-车-桥耦合振动、车辆走行性及安全评估研究。深海潜流条件桥梁基础工程结构受力机理研究。超大跨径悬索桥刚度指标评估研究，包括从结构动力特性、车辆走行性和风致抖振响应3个方面，分析梁、塔索等构件刚度对桥梁性能的影响，大跨度铁路悬索桥刚度评价指标的研究。

通过这次的.学习，我深知自己桥梁储备知识的不足，在今后的学习当中，我要多看一些关于桥梁设计的规范以及桥梁施工和验收的技术规范，不断积累、储备、提升自身理论水平。并在以后的工作中加强理论与实际的结合，在实践中巩固理论，相信通过自己的努力，对桥梁的认知会更上一层楼。

高速员工心得体会【篇6】

20xx年3月，我有幸成为公司组织的“路况评定培训”的一员，通过这次培训，我对公路养护工作有了进一步的认识，对我所从事工作能力提高的一次良机。为今后立足本职工作，更好的服务于“公路养护”的工作大局打下了良好的基础。对此，我有以下几个方面的体会：

一、公司领导对员工的关怀

在培训期间，公司总经理和公司主管养护的副总经理

xxx到培训现场，和大家一起认真听讲参加了培训。公司领导的这种带头学习劲头，给了在座培训员工对此次培训工作的新的认识和自觉性。

在培训后xxx总做了总结发言，在讲话中对大家提出了殷切的希望和严格的要求，希望大家刻苦学习，学好本领，更好的服务于社会和公司。

二、重视企业文化的建立和综合素质的提高

现代企业说实际了，就是人才的竞争，如何建立学习型企业，不断提高企业的竞争力就成为摆在公司领导面前的重点和难点。通过这一天的培训，我们得知，先进的企业文化它就如同一条纽带，一头系着企业一头系着员工，两者协调形成了巨大的力量，能够带领企业在激烈的竞争中立于不败之地。

通过一天的培训，对我来讲，对公路养护工作有了新的认识，对各种公路病害有了直观的了解和病害形成的原因。理论水平和业务技能有了很大的提高，也学到了以往学习学不到的知识，个人知识有了很大的提高。

三、重视基础理论知识和基本技能的掌握

公路路况评定是公路养护工作的基础，是为上级领导的决策提供数据支持，这次培训的形式和以往的培训有了很大的不同，利用现代化办公系统图文并茂，直观的让大家认识了什么样的形式是什么样病害，了解了病害形成的原因。对之后的路况调查起到了扎实的理论支持。

四、夯实理论基础，实践中提高业务素质

光有理论知识是无法从事公路养护工作，实践才能真知。三月上旬和中旬，我们参加培训人员对所辖路段进行彻底调查并造表统计。为今年的养护工作重点的决策提供真实数据支持。

在整个培训中，我们不仅对路况评定的工作要点有了了解，更重要的是对我们工作态度给予了校正，这将对我们的将来的工作受益匪浅。

千里之行，始于足下，一天的培训虽然短暂，但对我来讲则非常充实。今后我要从点滴做起，从小事做起。向着自己的目标前进。

高速员工心得体会【篇7】

怎样做到规范使用文明用语呢?首先要从自我做起，在严格要求自己的同时，同事之间也应当相互监督、相互帮助、相互进步，如果我们日常收费工作都能勇于接受对方的建议和善意的批评，那么，我们就能够真正的提高自己。有时一句亲切的话语可以减少很多麻烦，我们应当经常换位思考，将心比心多体谅一些司乘人员的旅途驾车之苦，及时为他们送上一句“您辛苦了”就能使他们感受到我们的热情和真诚，那么就一定能化解一切的不快。人们常说，“爱心是人与人心灵沟通的桥梁，爱能够融化一切坚冰”，我们把自己的爱心及时留给从自己身边走过的每一个人，这需要我们每位员工都要有一种认真的态度和不懈的努力。

“人人都爱吃顺心丸，人人都爱听顺心话”，只要你将文明用语说到司乘人员的心里，真正让人感到你在关心他，那么将收到令人满意的效果，因此在讲文明用语的时候，要将文明用语情景化，人性化，多说一些关心对方的语言。收费员每天要面对很多的司乘人员，每个司乘人员对我们服务的要求程度都不同。有的司机只需一声“您好”就已足够，有的司机却不然，如果遇到节假日时可以说：“您好，祝您节日快乐”。遇见心情不好的司机，我们一句“您好，祝您有个好心情”，也许就能让他的烦恼烟消云散，对你另眼相看，总之，饱含深情的语言人人都爱听，相信只要你将温馨的文明用语说到人们的心里，你也一定会享受到文明带来的喜悦。

那么，作为“窗口”行业，最重要的就是微笑服务，怎样才能做到真正的微笑服务呢?

微笑是人们生活中最通俗的肢体语言，能够拉近人与人之间的距离，微笑不收分文，却能给人留下深刻的印象。

微笑服务并不完全等于优质服务，这只是优质服务的核心内容之一，我们要用自己的微笑让司乘人员感受到微笑服务的魅力，这就需要我们用心和真诚对待微笑服务，让司机朋友感受到和我们交往的每一个细节是自在、收获与满足。

高速员工心得体会【篇8】

来源：管养网标准化是指在一定的范围内为获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动。它包括制定、发布及实施标准的过程。服务标准化是通过对服务标准的制定和实施，以及对标准化原则和方法的运用，以达到服务质量目标化，服务方法规范化、服务过程程序化，从而获得优质服务的过程。服务质量目标化、服务方法规范化和服务过程程序化三者是不可分割的整体，由它们共同实现服务标准化的功能。

国际标准化组织(iso)从1996年就提出了服务标准化的建议，引起了iso各成员国的高度重视。法国是积极开展服务标准化工作的国家之一，将与消费者生活密切相关的社会公共服务业作为优先制定标准的领域，目前已制定了40项服务标准，有18个服务行业通过了服务企业质量认证。目前，由德、法、英等国制定的国家标准，很多已上升为欧盟标准。

进入新时期以来，服务业占我国gdp比重逐年增加。但我国服务标准化的工作还远远不能适应经济发展的需要，这主要表现为：第一，标准化政策研究滞后。由于缺乏服务标准化政策的指导，导致服务标准化工作缺乏有序性。第二，尚未建立服务标准化体系。由于标准化工作难以快速跟踪经济的发展，我国尚未建立服务标准化体系。第三，服务标准数量少，现有的标准只停留在传统服务业，新兴服务领域标准空缺。第四，制定的服务标准内容简单力度不够，原则性强，缺乏可操作性。第五，服务标准化的宣传、教育培训不够。

党中央、国务院对现阶段标准化工作都给予了高度重视并寄予了厚望。高速公路运营管理行业作为国民经济的一个重要部门，也必须将加强标准化工作作为一项事关行业发展大计的重要工作来抓。在这方面，全行业进行了较多的探索，取得了一定的成果，尤其是在湖北、广西等省，收费站标准化建设进行得如火如荼。但总的来说，全行业在标准化建设方面范围不够广，程度不够深，成果不系统，距先进行业的标准化建设工作相比，还有较大差距。

许平南高速公路竣工通车后，我们的许多工作开创了我省高速公路经营管理的先河，在科学化、规范化管理方面取得了很大成绩，在高速公路收费站标准化建设工作方面，我们应该、而且能够做出一些贡献。下面，就收费站标准化建设的重要意义谈谈个人的一些认识。

一、标准化收费站建设是公司科学管理的基础。

收费站是高速公路运营管理公司的基础单位，在公司整体标准化建设启动前，从收费站开始标准化工作是一种渐进的、可行的方式。标准化是提高管理水平的必然选择。现代化的管理思想、管理组织、管理方法、管理手段尤其是信息化手段都离不开标准化。开展标准化收费站建设，通过建立健全各项，明确工作标准，规范工作秩序，对于强化服务职能，提升收

费站整体素质和形象，加强队伍建设，造就一支开拓创新、求真务实、服务优良、办事规范、工作高效、遵章守纪的队伍，从而全方面提高公司科学管理水平。

二、标准化收费站建设有利于促进公司全面发展，提高经济效益。

高速公路运营管理行业点多线长，要实施低成本战略，实现企业规模经济效益，就必须规范收费管理各个环节的生产作业，通过信息化实现信息资源的共享，从而产生规模效益。

标准化的基本特性主要包括以下几个方面：抽象性、技术性、经济性、连续性(亦称继承性)、约束性和政策性，通过制定、发布和实施标准，达到统一是标准化的实质，而获得最佳秩序和社会效益则是标准化的目的。联网收费的运营公司基本实行了入口领卡、出口交款的联网收费方式，但由于各种原因造成的漏缴现象时有发生。通过标准化建设，明确工作步骤，完善各项制度，加强监控、通讯、稽查、票证管理职能，确保收费服务工作井然有序，进而通过降低管理成本来提高公司经营效益。

三、标准化收费站建设有利于新技术、新设备、新工艺的推广应用。

标准化建设需要符合简化原理，即为了经济有效地满足需要，对标准化对象的结构、型式、规格或其他性能进行筛选提炼，剔除其中多余的、低效能的、可替换的环节，精炼并确定出满足全面需要所必要的高效能的环节，保持整体构成精简合理，使之功能效率最高。

标准化收费站建设，应包括但不仅限于以下内容：

1、设备标准化，包括收费亭、配电室、发电设备的保养等;

2、展示标准化，包括标牌、桌牌、《行车指南》、收费标准等;

3、服务标准化，包括服务细则，按时上岗，文明用语，规范用语等;

4、管理标准化，包括考勤管理，办公用品管理等;

5、文档标准化，包括收件登记、存档，重要事项记录备查等。

还应包括硬件的站房、站棚、收费亭、车道、安全岛等基础设施的设计标准统一化及收费站全面实施电子监控、微机售票和规范标志、标牌和服务设施等。

四、标准化收费站建设有利于提高公司应变能力，更好地满足社会需求，维护司乘人员利益。

标准化收费站建设建立在创新理念、深化改革、精细管理的基础上，出发点和归宿是提升服务水平。通过统一考评标准、统一文明用语、统一站亭配置、统一工作流程，规范高速公路收费窗口经营秩序，提高服务质量，满足司乘人员需要。比如，湖北京珠高速公路公司在具体构建上，要求窗口员工发卡不得超过7秒，每车每次收费时间不得超过20秒，收费差错率不得超过万分之一，有责投诉率不得超过百万分之五，等等，为司乘人员提高了规范和人性化的服务。

五、标准化收费站建设有利于树立公司的价值观，提高公司的凝聚力和战斗力。

企业文化是在长期的生产经营活动中形成的统一的价值观念、经营哲学、管理方式、群体意识和行为规范的综合体现，具有浓厚的继承性和标准化的色彩，要建立中国运营管理行业的先进文化，就要使企业目标、企业价值观、企业精神、企业制度、企业道德、企业环境和企业形象系统化、标准化，使之扎根于员工的意识之中，唤起职工强烈的归属感和自豪感，从而激

励广大员工为企业的发展目标而奋斗。

在绩效考评方面，标准化工作应包括：以工资为基础的薪酬分配机制，设立以主要业务指标(如：操作时间、差错率、升档金额、投诉次数、业务考试成绩等)为考核内容的业绩考核，根据不同得分划分不同的绩效工资档次;明确收费岗位业务合格标准，规定个人收费差错率、顾客有理投诉次数等合理范围，对不能胜任基本收费工作的人员实行学岗、待岗甚至更重处理;明确各种先进评选资格，为员工指明努力方向。如星级收费员评选资格，应具体说明主要业务指标在单位排名、全年出勤率、服务标准等;加强班长监控员责任制，明确收费班长责任，等等。

标准化建设工作强调全体员工的协调，通过确立共同遵循的准则，建立稳定的秩序。通过标准化建设，能够转变思想观念，克服固有的思维定势，创新管理理念。比如，对“星级收费员”和“岗位标兵”的评定给出规范的、可操作性强的条款，使广大员工学有标准，赶有目标，激发大家的内在动力，把收费窗口建设成标准化、程序化、法制化、人性化的服务平台。标准化建设是否能够发挥其功能，关键在于它是否得到全体员工的认同。每个员工都应是标准化工作的创造者、补充者、完善者和体现者，而不是一个被动的承受者。通过员工的参与，激发员工的内在潜力，从而提高公司的向心力、凝聚力和战斗力。

六、标准化收费站建设是打造许平南品牌的重要内容。XD63.coM

虽然服务行业标准化建设工作在全国刚开始推行，但它是大势所趋，是开放的中国社会的必然选择。在这方面，我们要提高认识，把握大局，把标准化建设工作当成战略选择而不是权宜之计、当成终极目标而不是阶段任务，切实来抓。许平南公司是一支优秀的团队，与其他兄弟单位相比，我们有着体制、机制方面的优势，有着优秀的企业文化，我们不但要敢于实事求是，提出创新的思路，而且善于把创新的思路变成发展的实践，表现出了许平南人敢为人先、敢于超越的创新勇气。

在标准化收费站建设问题上，公司要带头放眼天下，立足国情，将探索建设的目光投向高速公路运营管理行业当前亟需解决的重大理论和实践问题，高度重视标准化工作对全局性、前瞻性、战略性方向的重要作用，为高速公路运营管理企业的发展提供科学的解决方案。在具体研究中，既要借鉴其它行业、其它单位标准化工作的先进经验、优秀成果，又要勇于探索、大胆创新;标准化建设要体现时代性，把握规律性，富于创造性，不断推进理论创新、科技创新和制度创新，保持许平南人的活力，使公司始终走在同行业的前列，时代潮流的前列。这种攻坚克难、胸怀全局、大胆探索的态度，既是标准化建设工作所必须的，也是打造“许平南”金字品牌所必须的。我们要以标准化建设等创造性工作为切入点，走在全省前列，在上级党委、同行业和广大司乘人员心目中，塑造许平南的形象。

需要注意的是，标准化收费站建设是一个持续、动态的过程，包括设施设备的配置、收费管理制度、岗位行为、站务管理透明等内容，但又决不仅仅局限于上述内容，它是一项比较复杂的系统工程。外省曾经有一些高速公路运营公司在标准化建设过程中出现了表面化、肤浅化的倾向，我们在实施过程中应加以避免。

标准化收费站建设工作是一项前沿性的探索，需要我们在启动实施过程中不断摸索改进。未来一个时期，我国高速公路收费管理系统还将不断的改

进发展，一个大的系统改造工程业已纳入了日程，这种形势下就要求我们在工作中不断的学习新内容，提高业务素质及能力跟上时代科技进步的步伐。我们公司在高速公路运营管理标准化收费站建设方面能够、也应该有所建树，使许平南公司真正成为全国高速公路运营管理行业的典范。

高速员工心得体会【篇9】

我于xx月13日至26日有幸参加了xx公司组织的值班站长培训，在这四天时间里，各位主讲老师和教官用博学广知的生动讲解，从业务知识的培训、心理沟通的技巧、提升团队建设、队列拓展训练等四个方面，强化了我们对突发事件的处置能力和星级收费站考核的细节工作，为今后实际工作夯实了坚强的基础。通过此次培训，不仅让我充实了业务理论知识，更是让我开拓了自己的视野，解放了思想，正确的认识到了自身的优势和不足，增强了实际工作自觉性、坚韧性和紧迫感，进一步夯实了“牢记使命”的责任感，重塑了在新形势下人的坚韧与血性，应该说这次培训让我受益匪浅，感触颇多。

一是提升个人综合素质，强化了业务知识学习。通过此次培训学习，我们准确把握了自身的位置，作为收费业务一线指挥官，我们不仅要精通的掌握政策法规精髓所在，还要懂得合理的运用技巧；作为搭建一线与后勤的桥梁，我们不仅要正确领会领导的意图，服从领导指挥，不折不扣的完成上级下达的各项任务，还要时刻确保班组人员思想的稳定，不断地调动收费人员工作的积极性和创造性，督促收费业务严格按照操作流程进行，并在工作中对发现的问题，冲锋在前，及时进行指导和解决，增强收费班组的凝聚力，努力营造一个团结、高效、风清、气正的团队。我们也只有持续不断的学习，提升自身综合素质，才能更好的适应企业发展的需要，从而应对交通行业日新月异的变化，和民众出行的各种诉求。

二是展示沟通的魅力，提升班组执行能力。通过学习著名心理学专家陈伟娜教授“团队管理与高效沟通”的课题，从高效团队的特征、团队发展与建设、成功沟通的心态、透视沟通的障碍、良好沟通的策略、与各类关系的沟通技巧等六个方面，细致阐述了“沟通”的重要意义和掌握手法，并结合实际工作列举了许多生动的案例。收费班组作为收费站一个最基本的单元，也是最直接与司乘交流的形象窗口，所以要求我们值班站长在处置突发事件时不仅思维必须敏捷，应对要及时果断，还要有敢于担当、敢于负责的决心与信心，同时也要以豁达的心胸，掌握到沟通的技巧，认识到沟通对于管理工作的重要意义。我个人认为沟通要讲求方式方法，对于上级，首先得尊重他，本着服从的原则，要适应上级，理解上级，及时将工作的进展情况反馈给上级，要敢于说出你的想法，达到与上级沟通畅通无阻的氛围；对于司乘（客户），我们要掌握政策以及流程的完整性，以文明服务为依托，善于解决和化解各类矛盾、分歧，并最大程度的保证政策执行的统一性、衔接性，做到有法可依、有法必依；对于其他同事，要善于聆听他们的心声，积极反馈，排除一切个人情绪，经常开展换位思考和反思自我，积极主动帮助有困难的同事克服工作中及生活中的困难，增强全体员工的责任感、使命感，营造一个充满正能量的快乐团队。

三是没有完美的个人，只有优秀团队的理念。人走到一起，而心没有走到一起的并不是真正意义的“团队”，最多称之为“团伙”，只有大家的心聚在一起才是“团队”，这是我通过培训认识到的“团队”的概念。xx公司就是一个大家庭，需要我们每一个人、每一个部门首先要明确共同的目标，并充分调动所有的人力资源，分工协调，有效的沟通，团队中的每个成员都愿意发挥自己的无限潜能，以“细节完美”的执行力完成公司的各项目标任务。

通过此次拓展培训，让我对自己、对团队意识有了更加深刻的认知与了解，也感受到了团队合作的重要意义。以前作为一名收费员，你只需要服从领导，严格遵守相关规章制度，努力提高自身业务水平就可以了。可是现在需要我们带领的是一个团队，这就对我们有了更高的要求，可我感觉到自己在管理方面的知识与技巧是欠缺的、匮乏的。就像“亮剑”里所说的，一个首长的性格与气质直接影响着他的部队他的士兵们的气势。首先我们要不断地强化全局意识和责任意识，始终站在团队的立场上去考虑问题，在政治上表现的是一种高度的觉悟，在思想上表现的是一种崇高的境界，在工作上表现是一种良好的心态，经常用辩证的思路来思考解决当前存在的问题，以超前的思维和敢于创新的理念，保持开拓进取的锐气，始终保持健康向上、奋发有为的精神状态，增强勇于攻克难关的进取意识，敢于负责，勇挑重担。

在今后的实际工作中，我们不仅要了解自己团队的成员，善于发现每个员工的优点与长处，敢于肯定与表扬，并在实际工作中，结合他自身的特点，给他安排合理的岗位，让他以极大的热情投入到工作中去，出色的完成各项任务。在一个团队里，每个人都有缺点，都有弱项，这不可怕，我们可以帮他改正，帮他提高，互帮互助激发每个人内心的自信，去为了一个共同的目标而努力。没有完美的个人，只有优秀的团队。

四是学会感恩，细节决定成败。在拓展训练中，其中有一个游戏，要求团队对图片找出关联并排序，共五轮游戏结束，以最后顺序高者为胜利。我们的团队在比赛的前四轮都处于领先状态，但是在最后一轮的拼搏中，我们的策略失误与麻痹大意骄傲，让我们以23比24失利，在接下来总结阶段，我们认识到了把握细节的重要意义，虽然制定了完美的方案，分工好人员，但在衔接协作中一个小小的疏忽，都会使得前功尽弃，留下了遗憾，通过这个拓展让我们懂得了办任何事情我们必须有思想，有计划，有领导，有谋略，相互间以感恩的心凝聚，不忽视任何一个细节，取长补短，互相帮助，坚定不移地执行集体策略与决定，朝着共同的目标去努力奋斗。

培训虽然业已结束，但是“创先争优”活动才刚刚开始，今后我们会把学到的知识融入到实际工作中去，切实提高工作效率，以强烈的责任心，敢于担当的作为，积极主动、尽职尽责地完成各项任务目标，打造一支高效团结的队伍，建设更加美好的的明天。