空乘工作计划（必备14篇）_空乘工作计划
发表时间：2019-11-30
空乘工作计划（必备14篇）。
❖ 空乘工作计划 ❖
转眼间空中乘务员实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深！
空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作，积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的！以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老*对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干的更加漂亮！
空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心，磨砺了我们的意志。
我非常喜欢这份空中乘务员工作！我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，认真快乐得去完成每一项任务，想想自己走到这一步是有多么的不容易，坚持就是胜利！相信自己！
此次暑假，我在xx公司里应聘了财务这个职位进行暑假实习实践。以下是我这次实习实践中所学所感，借此给大家一起分享。
由于我是第一次在这种职业中实习，过程中理所当然会遇到不少的问题，但实践的目的正是要我们从陌生中熟悉，不断地提高自己。当然这个职业并不是一个简单的职业，它具有很多专业的知识，较强的能力才能担当得起，为了挑战自己，给自己一个尝试的机会，我应聘了财务经理这一职，它所要求的知识还有专业能力让我详细介绍如下：
此职位，主要是负责主持公司财务战略的制定，财务管理及内部控制工作，筹集公司运营所需资金，完成企业财务计划，对财务部日常工作的处理权及账务处理分析，它需要的职业条件是会计，财务等相关知识，经验是企业中的必备条件，这也是我实习的主要目的之一。同时它还需要工作者具备熟悉相关的法律法规，精通财务理论和实践经验，电脑操作熟练，具有较全面的财务专业理论知识，现代企业管理知识，熟悉财经法律法规和制度，熟悉税法政策，营运分析，成本控制及成本核算，良好的口头和书面表达能力。所以我们应该重视培养个人的交流交际表达能力，将来更能适应社会，给自己一个机会。
这是有高度的工作职责岗位。遵守公司各项制度，特别是财务制度和保密制度，销售业绩及利润的核算、审批，完成总经理临时交办的其他任务。还有要定时向总经理汇报公司整体销售情况，企业资产管理及日常的监督，费用报销的核算，按时与供应部核对账目。从财务角度为公司经营提供数据参考和建议，协助总经理制定公司战略，并主持公司财务战略规划的制定。负责相关证照的办理，报税费用情况及保税是否合理，账目的处理、凭证的保管，从财务角度对各部门建立程序的执行。这里需要建立我们的严谨态度，加强对账目的管理，保密室非常重要的，个人思想觉悟要高，不能为了一己之利来损坏公私集体的利益。
这次实践我发现了不少问题。首先，专业知识比较缺乏，交际能力明显不够，对财务的管理法律法规不清楚。再次是由于在学校培养了懒散的态度，工作经常觉得无聊还会走神，做不到认真和细致。最后是工作热情明显不够。但是我知道这次都是每一个实践者所遇到的问题，我们不应该屈服于这种问题的压迫，而是在这种缺乏种找到自己的缺点不足，在以后的实践或学习中加强对相应知识的理解和运用。这就要求我们怎么在学习时灵活运用我们所学的知识了。
记得在实践工厂中，厂方为了不断更新我们的职业技能，特地为我们安排了前往各个厂家里去相互交流经验，从而改进和吸收各个公司新的优秀的思想和发展计划。借鉴他们比较先进的技术，引进外部投资，从而扩大我们公司的生产。参加不同的社交见面会，从中贴近群众了解群众的需求能够进一步对企业的发展趋向有很大的促进作用。
一个月的努力没有白费，虽然没有人家专业但我学习了很多知识，知道工作要求严谨，竞争的激烈，要不断强化自己的综合能力才能立了不被淘汰的地位。
工作是要求能力的，纸上谈兵始终会被淘汰的，如何能在这个充满着挑战的社会中生存呢？就要求你是否能吃得别人认为吃不了的苦，不应该害怕挑战不应该怕吃苦，要有不怕困难勇于迎接挑战的精神，因为没有一个成功的人是在害怕中成功的，知识是我们奔向理想的必备条件，具有了扎实的知识做依靠我们就不必害怕竞争的劲烈了，反而喜欢这种竞争，因为有了竞争我们生活才会有动力，才会不断地提高自己的各方面的能力。这次财务经理的实践让我受益匪浅，更进一步社会，对未来有了信心。
❖ 空乘工作计划 ❖
一、实习目的：
1、学习并掌握铁路旅客服务心理的意义。掌握旅客投诉心理。掌握服务感情和意志品质、服务能力及客运人员的心理健康。了解铁路服务工作主要指服务设施管理工作和列车服务工作。掌握客运服务礼仪、礼貌规范要求。
2、重点掌握列车服务技巧。
二、实习单位及岗位介绍
我被分配到沈阳铁路局锦州客运段客运一队实习，我车队主要负责抚顺北——北京、山海关——阜新、松原——北京、沈阳北——福州等线路的运营，其中有快速空调列车，也有老式绿皮列车，承担当地的重要旅客运送工作，尤其是进京的2589/90次列车，旅客流量非常大，是我车队重点线路。我主要在2589/90次列车进行列车员实习工作。
三、实习内容及过程：
内容：
1、客运心理概述、铁路旅客心理。铁路客运服务人员心理。服务工作的主要内容。服务工作的礼仪规范。服务工作的技巧。
优质服务是一个企业生存的基石，也是塑造铁路良好的社会形象，提高铁路竞争力，拓展旅客运输市场的需要。今天，市场竞争，就是产品质量竞争，客运竞争归根结底就是客运服务质量上的竞争。全国提高客运服务质量是保持铁路持续发展的生命力，应作为铁路旅客运输的首要目标，离开这一目标去追求其他目标的优化，很难获得良好的商业运营效果，更有可能使铁路客运在运输市场上失去应有的竞争力和吸引力。因此，服务的质量问题事关重大。在社会进步和旅客服务需求不断攀升的今天，伴随着服务工作的重视与强化，“旅客永远是对的，我们永远有不足”、“旅客是上帝”、“服务的最高目标是让广大的旅客满意”等服务理念，在铁路旅客系统得到了树立，并成为行动的方向。
（一）关于铁路客运服务内涵方面。
从旅客旅行需求出发，铁路客运服务质量内涵，应指旅客最为关注的安全性，便捷性，快速性，准时性，舒适性，经济性六个方面的内容。
1、安全性
安全是影响旅客选择交通工具的重要基本条件。旅客旅行，最根本的需要是安全。旅客在选择交通工具时，都会首先根据以往的旅行经验以及来自交通安全方面的信息，作为判断可选择交通工具的一个基本条件。保证旅客旅行安全，提高旅客乘车安全率，是铁路客运企业的基本责任，始终都列入铁路客运工作日常目标，常抓不懈。这也是我实习的重点内容之一。便捷性
铁路旅客旅行便捷性，是指旅客履行过程各环节上的便捷性，主要包括开行间隔（频率）及到发时间，售票，行包托运及提取方面的便捷程度。舒适性、经济性。提高旅客列车乘坐舒适度，改善旅行环境，是提高铁路客运服务质量的物质基础。提高旅客列车乘坐舒适度，一方面应对既有的客车进行改造，增加车厢活动空间，车厢座席，卧铺，卧具，卫生设施及车厢气候环境等尽可能向世界水平靠拢。另一方面要与国际先进水平，改善旅行环境，就要有良好的卫生环境，有良好的文化环境等。列车与其他交通工具相比价格方面还是存在很大的优越性。准时性列车正点运行时保证铁路客运企业信誉的重要因素。
（二）关于铁路客运服务技巧方面。
服务的理念和服务的价值，是通过服务过程中的具体行为表现出来的，由此来增加对企业的认知度。从这个意义上讲，服务水平直接影响到企业的形象。铁路乘务服务，面对的看似都是琐碎、简单的事情，而这些“小事”最容易被忽略。细节不是什么大原则问题，但却是企业无穷的力量。正所谓“天下大事必成于细，天下难事必成于毅。”忽视细节将招致失败，细节服务是树立铁路良好形象的核心。铁路最大的特点是提供服务，在共同努力下，连接成完整的服务链条，将旅客输送到目的地。平时再熟悉不过的验票、扫地、送水、报站等一个个小小的服务，一声声简短的问候，一个温馨、典雅的微笑，凝结成了铁路的整个运输服务。旅途中的细节服务是一种特殊的力量，感染旅客、吸引旅客、同化旅客，给旅客带来一身的轻松、一脸的笑容，一路的春风。注重服务细节的乘务员不仅是受旅客的人，同时也是生活和工作中受同事、朋友尊重的人。乘务服务没有句号，细节体现在服务的整个过程之中，做好乘务细节服务，就是从小事抓起、做起。
同样的服务环境，同样的服务项目，让不同的乘务员去服务，其结果往往大不相同，而造成这种差异的主要原因就是技巧不足造成的。在乘务过程中，乘务员必须通过“看、听、笑、说、问”这五个举动了解旅客的需求，它不仅是满足旅客需求的重要环节，同时也是乘务员必须修炼的重要课题。看：看性别、看年龄、看服饰、看语言、看身体语言。“看”旅客一定要面带微笑，要正面对旅客而不要斜视旅客。另外，面对熟悉程度不同的旅客，要要掌握好看的“位置”。听的原则：耐心、回应、注视、揣摩。微笑不仅可以缩短与旅客的心理距离，缓解紧张及不和谐气氛，同时当乘务员处于微笑状态时，会有一种轻松而愉快的心态，这种心态可以激发工作的热情。乘务员的微笑，向旅客传递的信息是“见到您很高兴，我很愿意为您服务”。这样的信息和热情同时也会感染旅客，让旅客高兴起来。相反，如果乘务员紧锁眉头，愁眉苦脸，这样会让旅客感到一种精神上的压抑。当旅客对服务不满时，乘务员这样的表情只能是火上浇油。说：有礼有节、悦耳动听、要说的肯定、要说出感情、要说出赞美。用开放式的问题，征求旅客意见。建立对话式的氛围，乘务员一定要有耐心，通过开放式的交谈，让旅客多说一些，自己多听一些。并在此基础上，不断有意识地向自己的方向进行引导，最终到达满足旅客需求或者得到旅客谅解的目的。
例如我们每趟出乘前对列车要进行全面消毒，厕所放置芳香球，做到及时冲刷保持无异味，为旅客提供绿色环保的健康之旅；在卧铺车厢准备洗脚盆，既可洗去旅客的.一路疲劳，也可洗去他人的烦脑。乘务员可以根据旅客需要提供服务，减少对旅客的打扰；为减小走动时的声音，在房间、车厢通道、连接处、洗手间铺设地毯、胶垫，值乘中，主动做到“四轻”：一是轻来轻去，二是轻声轻语，三是轻拿轻放，四是轻开轻关。在车门、电茶炉等处张贴“防止挤伤”、“防止烫伤”、“防止滑倒”的温馨提示，列车广播开办旅行安全常识专题节目，让安全之旅伴随始终。这一系列服务举措，能充分体现“以人为本”的服务理念。
❖ 空乘工作计划 ❖
空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实！空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间， 它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。 我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。
空中乘务员应对乘客提供的服务如：饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时，空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。FAA在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括"疾病、受伤或其它异常情况"。
在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。 一般而言， 空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续（国内航线30分钟， 国际航线40分钟）， 报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料以及餐点。旅客登机时，空中乘务员应在门口欢迎，指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短， 服务项目比较简单。当飞机降落时，空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，还负责机上乘客的安全。
新来的空中乘务员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括：熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。许多人认为，无非就是“端茶送水”。其实，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单，它是一门科学，尤其空中服务更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。
当“航班延误时，我们该怎么办”、“遇到特殊旅客，比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”等等，诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。
新的空中乘务员上岗之前，一般都经历这几个培训阶段：
军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。
理论学习阶段：时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。
实际操作阶段（专业训练）：时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。
思想政治教育：主要进行时事政治教育。 空乘人员在飞机上的活动空间有限， 服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。
❖ 空乘工作计划 ❖
空乘课件
随着航空业的不断发展，航空公司对空乘人员的技能要求也越来越高。为此，各大航空公司都在不断完善空乘培训体系，其中课件的编写也是非常重要的一部分。本文将围绕空乘课件这一主题展开讨论。
一、空乘课件的意义
空乘课件是指面向空乘人员进行培训的教学材料。在航空公司的日常工作中，需要不断地向空乘人员传授相关的知识和技能，以保证安全、顺畅的航班运行。而空乘课件则是提供这一教育的重要渠道之一。
空乘课件不仅可以提供相关知识的学习，还可以帮助空乘人员掌握实用技能。比如说，课件可以包括应急处理、乘客服务、安全操作等多个方面。通过课件的学习，可以让空乘人员在面对千变万化的工作环境时，更加灵活、高效地应对。
此外，空乘课件还可以帮助航空公司节约培训成本。传统的培训方式往往需要安排专业讲师进行现场授课，需要占用大量人力、物力资源。而采用课件进行培训，则可以方便灵活地进行学习，大大缩短培训周期，降低培训成本。
二、空乘课件的编写要点
为了让空乘课件发挥最大的教育作用，需要在编写过程中注意以下几个要点：
1.明确教学目标。在编写课件之前，需要明确课件的教学目标，即要让学员掌握哪些知识和技能。这需要对航空公司的业务特点、安全管理要求、乘客服务等方面进行充分的了解，从而确定课件的内容和形式。
2.简洁明了。空乘课件需要简明扼要、易于理解，尽量避免使用复杂的术语和长段落的文字描述。可以采用分段、分点的方式，将内容呈现得更加清晰明了。
3.图文并茂。空乘课件中适当地加入图片、图表等视觉元素，可以让学员更加直观地理解知识点。同时，也可以通过这些图像元素来增加课件的趣味性，提高学员的学习积极性。
4.实用性强。空乘课件的最终目的是帮助学员掌握实用技能，因此，要在课件中尽量加入实际操作演练的环节。这可以让学员在实践中领会知识点，形成深刻的认识。
5.定期更新。航空行业发展非常快，相关规章制度也不断更新，空乘课件也应该同步更新。定期检查和更新课件，可以确保学员获得最新、最全面的知识。
三、优秀空乘课件的案例分析
1.南航空乘课件。南航的空乘课件采用了大量的图片、图表等视觉元素，将知识点呈现的非常生动、形象。同时，课件也非常注重实用性，对各类紧急情况的应对方法、安全操作要点进行了详细的阐述。通过学习这份课件，学员能够对安全操作、乘客服务等方面有一个全面的掌握。
2.东航空乘课件。东航的空乘课件采用了互动式学习的方式，学员需要不断进行操作和回答问题，从而更加深刻地理解知识点。课件所涉及的知识点也非常全面，包括航班准备、乘务服务、应急处理等多个方面。此外，课件的多媒体元素也非常丰富，从而增加了学员的学习趣味性。
以上就是关于空乘课件的相关主题分析和范文，希望对大家有所启发。空乘课件的编写需要从教学目标、内容形式、重点难点等多个方面去考虑，只有做到深入浅出、实用性强，才能真正发挥课件的教育作用。
❖ 空乘工作计划 ❖
作为一名空乘员，我一直梦想着能够转正成为一名正式的航空公司员工。经过多年的努力与坚持，我终于成功地将这一梦想变为现实。在这篇文章中，我将分享我的空乘转正工作总结，希望能够为其他空乘员或者即将加入空乘队伍的人提供一些参考与借鉴。
首先，我要强调的是，空乘员这份工作并不是一份简单的工作，参与培训、实习与正式出勤的过程也需要经历各种不同形式的挑战。作为一名空乘员，我们需要做好充分的准备，包括清楚的职责、值勤安排与相关的标准操作流程。同时，我还认为对于新员工来说，接受空乘培训和不断学习，是至关重要的。
另外，多年来我从这份工作中所学到的一个重要的经验是，与任何人沟通交流都至关重要。在空中，我们每天都需要与数百名旅客交互，对他们的需要和要求做出及时反应，以提高旅客体验。所以，我们需要以高效的方式、确保我们与所有的旅客和同事愉快地合作。
与此同时，还需要保持耐心和冷静。作为一名空乘员，我们需要时刻保持冷静，以高效地协调和解决各种问题，例如注册、办理登机手续，旅程安排等。我们也应该保持平静的态度在处理危急事件时，例如处理恐怖袭击事件、紧急返航、风暴等。
工作中的责任感也是非常重要的。作为一名空乘员，我们肩负着重要的责任——确保旅客的安全。在培训和出勤过程中，我们会接受各种不同类型的紧急情况，例如消防、急救等等。所以，在工作中必须非常聚焦，切勿马虎大意。
最后，为了成功转正，我认为工作成绩与工作表现同样重要。我们需要尽力完成所分配任务并确保所有相关的工作都得到完美的执行。同时，我们还应该保持积极态度。正如他们说的那样，离成功只有一步之遥，就凭你的努力与行动。
总结而言，成为一名空乘员，并转正成为一名航空公司员工并不是一件容易的事情。必须百分之百投入在你的工作中，保持积极与耐心。这个职业是值得我们去坚持的，因为它无限地丰富和充实我们的人生，无论是新进员工，还是老员工，坚持自己的梦想是永不过时的。
❖ 空乘工作计划 ❖
句型1：There+be +主语+地点状语/ 时间状语
There’s a boat in the river.
河里有条船。
句型2：What’s wrong with+sb. / sth. ?
What’s wrong with your watch?
你的手表有什么毛病?
句型3：How do you like...?
How do you like China?
你觉得中国怎么样?
句型4：What do you like about...?
What do you like about China?
你喜欢中国的什么?
句型5：had better(not)+动词原形
You’d better ask that policeman over there.
你最好去问问那边的那个警察。
句型6：How+adj. / adv. +主语+谓语!What a/ an+adj. +n. +主语+谓语!
How cold it is today!
今天多冷啊!
What a fine picture it is!
多美的一幅图画呀!
句型7：Thank+sb. +for(doing)sth.
Thank you for coming to see me.
感谢你来看我。
句型8：So+be/ 情态动词/ 助动词+主语
He is a student. So am I.
他是一个学生，我也是。
句型9：... not ... until ...
He didn’t have supper until his parents came back.
直到他的父母回来他才吃饭。
句型10：比较级+and+比较级
The baby cried harder and harder.
那孩子哭得越来越厉害。
句型11：the +比较级，the +比较级
The more one has，the more one wants.
越有越贪。
句型12：... as +adj./ adv.+as ...…not as(so) +adj. / adv. +as ...
Do you think that art is as important as music?
你认为艺术和音乐一样重要吗?
Last Sunday the weather was not so wet as it is today.
上个星期天的天气不如今天的天气潮湿。
句型13：more/ less +adj.+than...
I think art is less important than music.
我认为艺术不如音乐重要。
句型14：stop…from doing sth.
The Great Green Wall will stop the wind from blowing the earth away.
绿色长城将阻挡风吹走土壤。
句型15：both ... and ...
Both you and I are students.
我和你都是学生。
句型16：either ...or...
Either you or he is wrong .
不是你错就是他错。
句型17：neither ... nor ...
Neither he nor I am a student.
我和他都不是学生。
句型18：... as soon as ...
As soon as I see him，I’ll give him the message.
我一见到他，我就把你的.消息告诉他。
句型19：... so+adj. / adv.+that ...
I was so tired that I didn’t want to speak.
我累得连话也不想说了。
句型20：Though...+主句
Though I like writing to my pen-friend，it takes a lot of time.
虽然我喜欢给笔友写信，但它要耗费我大量时间。
句型21：be going to
This afternoon I’m going to buy a Qisu English book.
今天下午我要去买本奇速英语书。
句型22：be different from
I think this is different from Chinese names.
我认为这与汉语名字不同。
句型23：Welcome(back)to...
Welcome back to school!
欢迎回到学校!
句型24：have fun doing
We’re going to have fun learning and speaking English this term.
这学期我们将兴味盎然地学习和讲英语。
句型25：... because ... / ...，so ...
I don’t know all your names because this is our first lesson.
因为这是我们的第一节课，所以我并不知道你们所有人的名字。
句型26：Why don’t you ... / Why not ...
Why don’t you come to school a little earlier?
为什么不早点到校呢?
句型27：make it
Let’s make it half past nine.
让我们定在九点半吧!
句型28：have nothing to do
They have nothing to do every day.
他们每天无所事事。
句型29：be sure/ be sure of/ about sth. / be sure to do sb.
I think so, but I’m not sure.
我想是这样，但不敢确定。
I was not sure of / about the way，so I asked someone.
我对于怎么走没有把握，所以我问别人了。
句型30：between ... and ...
There is a shop between the hospital and the school.
在那家医院和那所学校之间有一家商店。
句型31：keep sb. / sth. +adj./ V-ing/ 介词补语/ adv.
You must keep your classroom clean.
你们必须保持教室干净。
Sorry to have kept you waiting.
对不起，让你久等。
Can you keep him in the room ?
你能让他在这个房里吗?
Keep them here.
让他们在这儿呆着。
句型32：find +宾语+宾补
He finds it very hard to travel around the big city .
❖ 空乘工作计划 ❖
这是一个与众不同的职业，但现实和我们的梦想还是有一定的差距。现在的我作为一名有4年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语；飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识；不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文；机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以的服务给旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登机时，却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情，这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢？他可能在想：我们根本不重视旅客，对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散。。。等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱，舒适的座椅，随时待用的咖啡，最新的报刊杂志时，旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。
通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但处理不失平衡，把大事化小，小事化无。
总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学用到工作中，做一名合格的空乘人员。
❖ 空乘工作计划 ❖
尊敬的各位领导、各位老师：
我来叫XXX，来自XXX。今天，我希望能通过自己的努力成为一名工作在蓝天白云间的空乘人员，仰观云卷云舒，俯看大好河山，服务乘客身边。
我是个自信、细致、坚强、认真的女孩。在父母眼中我是个能干、懂事的女儿。在同学眼中我是充满热情、善解人意的（大学的职位：班长团支书等）。由于我总能给身边的人带来正能量，还得了一个有趣的外号——士力架。毕业于设计专业的我，绘画是我的强项，不仅如此，我跟同龄的女孩一样有着广泛爱好，唱歌、跳舞不在话下，文艺节目信手拈来。唯独跟大多数女孩不同的是：我向来守时。
此刻，我无比渴望评委们能为我插上一双翅膀，因为我知道能让更多的乘客感受飞行的快乐是我的梦想，请用南航的阳光点亮我的青春梦，让我青春的光芒助力阳光南航。
❖ 空乘工作计划 ❖
各位东航的乘务人员，您们好!
非常抱歉拖了这么久才写这封信!
本人于12月12日乘坐MU5108次航班从北京飞回上海。
当日由于到达机场安检后没有开始检票，就坐在候机厅休息区域内等待。当时休息区域内座位比较紧张，我在68号登机口登机，但是不巧附近坐满了，我只能做到对面，但是具体是哪个登机口附近我没有确认。由于没有座位，我把自己的电脑包靠在背后，也正是如此，在我起身去登机的时候，匆忙中就将电脑包遗落了。
上了摆渡车后，可能由于手中有衣服和其他行李的关系，并未意识到自己的电脑包不在手上。
等到下摆渡车的时候才发现电脑包不在，心里顿时非常紧张和凌乱……
由于工作内容全部在电脑里，本身电脑也属于公司的财物，作为一名企业员工，如果遗失，这个责任是非常巨大的，也是我比较难以承受的。
登机后，我第一时间询问了机上的乘务人员。起初，一位姓张的乘务员，非常热心地帮助我，详细地听取了我的问题并表示会向乘务长反馈。但是我可能过于着急和紧张，5分钟左右没有得到回音就有些坐不住了，又去寻找了其他乘务人员的帮助。这次帮助我的是李聪颖乘务长，她也非常热心，详细地听取了我的问题，并当即找来了客舱经理王起平。在她们的安慰下，我焦躁的心情得以缓解，坐回了座位上等待消息。起飞前我得到的回音是没有找到，之前帮助过我的乘务员也来告知了我失物招领的电话，我也给失物招领打了电话，但是并没有得到什么答复。可能是由于我无法具体描述遗落电脑包的位置，导致电脑包迟迟没有音信。
一路飞行，我的心情一直非常低落，我也一直没有要餐饮，两位乘务长还特意询问我是否需要，并且再三宽慰我会找到的，不用担心。
到达上海后，王经理依旧非常热心，告诉我寻找机场失物招领的一些方法，并且表示她下一班航班飞回北京之后也会帮我寻找。
大概是下午5点多，王乘务长回到北京后，第一时间帮我了解了情况，并立即打电话告诉了我电脑找到了。其实，此时我得到机场失物招领的电话，确认了我的电脑包已经被找到，但是接到王经理热心的电话我的内心非常感动。
王经理还非常热心地帮助我把电脑包从北京送到上海，这其中，李乘务长也提供了非常多的帮助，为了帮我取包也是浪费许多个人的时间，我实在是非常过意不去，也再次感谢两位乘务长。
这一次的经历原本是作为乘客的我个人的过失，但是几位乘务人员明知如此还是十分热心地帮助我寻找失物，帮助我把失物送回，实在是让我非常感动和感谢。
在此我深深地向东航北京各位乘务人员表示由衷的感谢，今后我会坚定地选择乘坐东航的飞机。
可能一个案例说明不了太多，但是我相信乘务人员的热心和善意，一定能让旅客发自内心地肯定东航的服务质量。
就我个人粗浅的商学知识，有这么一种理论：客人有4个层级，最初是了解商品，之后是购买商品，再上一级是重复利用，最高则是乐于向其他潜在客户进行推广。我相信通过这次的经历，我与东航已经属于第四级客户。而我也相信，第四级的客户在总客户中的占比，在这个商业时代中是十分重要的竞争力指标。
再次深深地感谢东航北京各位乘务人员，尤其是王经理和李乘务长的热心帮助。
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❖ 空乘工作计划 ❖
作为一名空乘老师，我的工作计划是确保每个学生都能够在培训期间获得高质量的教育和全面的培训。我将通过以下几个方面来实现我的计划： 制定个性化教学计划、提供实践机会、加强文化交流、定期评估学生进展。
为了确保每个学生都能充分发挥自己的潜力，我将制定个性化的教学计划。我会与每个学生进行面对面的评估，了解他们的学习需求和目标。基于这些信息，我将为每个学生制定特定的学习计划，以帮助他们在强化自己的优势的同时，克服自己的不足之处。这样，每个学生都能够根据自己的需求进行学习，从而提高学习效果。
我将努力为学生提供实践机会。空乘职业的特点就是需要学生具备一定的实践能力，因此我将安排实践课程和模拟训练飞行，以让学生在真实的环境中进行训练。我还将寻找合作机会，与航空公司合作，为学生提供实习机会。这将使学生有机会在实际工作中应用所学知识，并获得必要的经验和技能。
我将注重加强文化交流。作为一名空乘人员，学生们将与来自不同文化背景和国籍的乘客打交道，因此理解和尊重不同文化的重要性不言而喻。我将组织一些课堂活动，让学生了解各个国家的文化、风俗和礼仪，培养他们的跨文化交流能力。我还将鼓励学生交流自己的文化和经验，以促进彼此的理解和尊重。
为了及时了解学生的学习进展，我将定期进行评估。这将包括课堂测验、实践考核和模拟演练。通过这些评估，我将能够清楚地了解每个学生的学习情况和问题所在。我将根据评估结果，对学生进行反馈和指导，帮助他们解决问题并进一步提高。我还将与学生和他们的家长保持良好的沟通，及时分享他们的进展和需求，以便做出相应的调整和支持。
小编认为，我的空乘老师工作计划是确保每个学生都能够获得高质量的教育和全面的培训。通过制定个性化教学计划、提供实践机会、加强文化交流和定期评估学生进展，我相信我将能够帮助学生们在培训期间取得优秀的成绩，并为他们未来的空乘职业做好充分的准备。
❖ 空乘工作计划 ❖
姓 名：×××
性 别：女
出生日期：1990.4.26
民 族：汉
身 高：1.67
户口所在：上海
目前所在：上海
毕业院校：民航上海中专
政治面貌：团员
求职意向求职类型：全职或兼职
应聘职位：航空公司乘务员,礼仪活动
希望地点：浦东为佳
希望工资：面议教育培训经历 2009.6.30 民航毕业
参加社会实践经历
普通话 精通 普通话二级资格证书
上海话 精通 土生土长计算机能力 计算机二级
自我评价 工作积极主动，敢于挑战不可能完成的任务，领导同事间相处默契。
延伸阅读：空姐面试注意事项
“空姐”是个服务性职业，因此学生首先应有为他人服务的热情。在空姐面试时，一定要时刻保持微笑，富有亲和力的笑容更容易受到考官的青睐，最好还有较强的心理承受能力。
一、饮食作息
面试前饮食要清淡为了能达到最佳状态，在面试前的一段时间里，考生应注意保持清淡的饮食，如不吃辛辣食品，少吃海鲜和热性的食物，以免长青春痘或皮肤过敏。也别染发、烫发，保持学生的朝气。注意休息，保持充足睡眠，适当进行体育锻炼，使自己更加有活力。
在面试当天，为了体现个人气质，考生不妨挑选大方、端庄，适合自己的服装。不要穿背带裤，这会显得腿短。可以适当淡妆，追求本色美，但不要弄巧成拙，失去“学生气”。 航空服务专业对外形要求较高，不要穿太前卫的服装，不要穿宽松的服装，否则无法显出身材，也不要穿着过于暴露，要能够体现你的形体美。该专业对男女生的身高都有一定限制，太高的个子可能并不符合专业需要，所以无需穿鞋跟太高的鞋来。
三、化妆
四、表达
语言表达能力在面试中占据重要地位，学生在回答考官问题时，要注意切题。说话时语速不要太快，但口齿一定要清晰，说话声音亲切，面带微笑。
五、注意
微笑应考别忘了通常面试时先要测量身高、体重，并做一般的普外科检查，包括检查学生身体是否有疤痕、腿形如何、是否有狐臭等内容。接着，考官会要求学生跟随音乐走几步路，观察其身材和身体协调性是否良好。此外，面试中还有中英文对话环节。例如，让考生做一段中英文自我介绍，朗诵一小段文章等，讲一讲你的报考理由等。由于航空服务专业要求学生无口吃，这一环节主要是考察学生是否能够流畅、自然地表述自己。
❖ 空乘工作计划 ❖
作为一名空乘老师，我在航空公司里负责培训和教导新晋空乘人员，帮助他们掌握必要的技能和知识，以确保每一位乘客都能在飞行中享受到安全和舒适的旅行体验。在这篇文章中，我将详细介绍我的工作计划，以及我每天都会执行的任务和责任。
早晨，我通常会在办公室里开始我的一天工作。我会检查并回复之前收到的电子邮件和电话留言。这些消息可以来自公司管理层、其他教职员工以及即将入职的空乘人员。我会尽早回复这些消息，以确保沟通畅通，并及时解决任何问题或安排。接着，我将整理和更新教材、培训课程和演示文稿，以确保它们与最新的业界标准和法规保持一致。
上午，我会开始与即将入职的新空乘人员进行培训。在课堂上，我会向他们介绍公司的价值观、使命和服务宗旨。我会详细讲解他们的工作职责，以及在飞行中需要掌握的紧急情况处理方法和服务技巧。我将使用模拟场景和案例研究来展示各种情况下正确的行为和反应，以帮助他们在真实环境中应对各种挑战。
午餐时间，我通常会与同事一起吃饭，这是一个交流和放松的机会。我们会分享工作上的经验和故事，互相支持和鼓励。有时候，我会与同事一起讨论和策划培训课程的改进和创新，以提高培训效果和吸引力。
下午，我会进行模拟飞行和紧急情况的训练。这些训练通常在一个仿真机舱中进行，以模拟真实飞行中可能遇到的各种紧急情况，如火灾、飞机故障或失压等。我会指导空乘人员如何正确使用安全设备，如氧气面罩、灭火器和紧急滑梯等，以及如何组织和指导乘客在紧急情况下的行动。这些训练不仅提高空乘人员的实践能力，还增强了他们的自信心和应变能力。
傍晚，我会与其他部门和机务人员进行会议，以确保我们的培训和工作与整个飞行操作和公司策略保持一致。我们会讨论和协调各个部门的工作和责任，并解决任何潜在的问题和挑战。这个会议还提供了一个平台，让各个岗位的员工和我之间进行交流和互动，以更好地理解彼此的需求和期望。
晚上，我会回顾并评估当天的培训和工作。我会检查培训课程的效果和反馈，并做出必要的调整和改进。我会回答学员的问题和解决他们可能遇到的困难，以确保他们在整个培训过程中都能得到足够的支持和指导。
作为一名空乘老师，我还会不断学习和更新自己的知识。我会参加行业研讨会和培训课程，以了解最新的安全标准和服务理念。我还会与其他航空公司及空乘老师进行合作和交流，分享和学习最佳实践和经验。
空乘老师的工作计划包括培训课程的准备和讲解、紧急情况的模拟演练和指导、与同事和部门的协调会议，以及不断学习和提升自己的能力。我的目标是确保每一位空乘人员都具备应对各种情况和提供优质服务的能力，以确保乘客的安全和舒适。通过实施这样的工作计划，我相信我可以为航空公司培养出一批训练有素的空乘人员，提高整体服务水平，为乘客创造更好的飞行体验。
❖ 空乘工作计划 ❖
姓名：
性别：出生日期：
身高：
健康：
籍贯:
学历：大专
专业：空乘
政治面貌：团员
教育背景：20xx.9-20xx.7毕业于武汉商贸学院航空服务专业
培训经历：20xx.10和20xx.10月参加北京航空培训运输中心乘务员初级培训并拿到初级乘务员证书.
20xx.12参加民航客运员初级培训或初级客运员证书
主修专业
课程：机上旅客服务.服务心理和管理技能.民航客运服务
形体训练、英语听说、乘务与旅游英语、普通话、语言艺术、民航概论、航空及旅游法规、航空运输地理、服务礼仪与化妆、乘务基础、民航运输服务.法语
实践经历：
20xx.9-20xx.东星航空实习
20xx．06月至今国航湖北分公司
职业技能：
具有熟练的客舱服务和机上应急能力
在学习和工作的过程中培养了具有良好的服务意识
和良好的管理能力和对BSP民航销售系统的熟练操作
语言能力：
英语良好具有一定的听、说、读、写能力
普通话良好
计算机能力：
熟悉windows操作，会运用Word20xx,Excel办公软件及民航Eterm系统
爱好：MAYA模型制作、爱看抒情文学书籍、舞蹈
性格开朗：既乐于人际交往，又有独立思考的习惯，勇于挑战旧理念，乐于创新
自我评价：
自信，乐观.积极向上具有良好的团队合作精神
认真对待自己的每一份工作和争取每一次提高自己和学习的机会
具有较强的服务意识和工作能力.
联系方式：1390000
电子信箱：
❖ 空乘工作计划 ❖
空姐要求在工作、生活、驻外期间应具有良好的个人修养和礼貌礼仪。以下是看看米小编为大家整理的空乘礼仪的站姿走姿蹲姿，一起来看看吧。
走姿
人的走姿可以传递出很多种情绪，比如愉快、沮丧、热情，或是懒散、懈怠等。心理学家史诺嘉丝发现：步伐较大且有弹力、双手用力摆动的人，通常比较自信、乐观、有目标;走路时拖沓着步伐且快慢不定的人，则比较犹豫、悲观、没有主见;喜欢支配别人的人，走路时喜欢脚向后高踢;女性走路时手臂摆得愈高，愈说明她精神饱满，精力充沛;相反，走路不怎么摆动手臂的女性，大多正处在思绪混乱或沮丧的时候。
站姿
首先，最容易表现姿势特征的，是人处于站立时的姿势。标准的站姿，上身要挺直，头要摆正，目光平视，将下颌微微收回，面带微笑，至于挺胸收腹自然是任何时候都应该注意的。站姿大致有四种：侧放式、前腹式、后背式和丁字步。一般来说男士可以采取双腿分开与肩同宽的姿势，双手置于身体两侧，或相握于身后(一只手握住另一只手腕);而女士则可以双脚呈丁字步站立，双手交叉轻握悬垂于身前，如长时间与人交谈，则可微微提起双手交握于胸前。无论男士还是女士，应尽量避免含胸低头或高昂着头。另外，两只手插在裤口袋里也是不雅观的举动。男士可以一只手插进裤口袋，而女士着职业装时绝对不能将手放进口袋。此外还应注意，身体倚靠墙壁、柱子或桌子会给人以懈怠懒散的感觉。
坐姿
接下来，要说说比较理想的坐姿了。男士坐下时，要挺直脊背让身体重心下垂，两腿与肩部同宽，双手可以自然地放在双腿上。但在与人交谈或做会议发言时，不要坐满整个椅部，让臀部与椅背略有空隙，大腿和小腿成90度角，以表现出男性的练达和自信。不要把小腿交叉蜷缩在椅下，这样显得腿短且姿态窝囊。女士则是膝盖并拢，永远都不能分开双腿，因为这体现着女性的修养。腰脊挺直，双手自然相叠放在一条腿上，背部直立不能完全倚靠在椅背上，坐满椅子的2/3即可。落座的时候，应从座位左侧入座，具体姿势是先退半步用一只手整理裙子，然后坐下把双手放在一条腿上，动作轻盈而协调，任何时候不能露出大腿。一般情况下，女性不跷二郎腿，若坐的.时间较长，并且在非正式场合，可以跷二郎腿，但要斜放双腿，而且是在不影响他人的前提下。另外，有些餐厅、酒吧、首饰店、银行里有高脚椅，坐的时候应该是一只脚落地，一只脚蹬在椅子的横杠上，尽量不要把两腿全部蜷缩在椅子的横杠上，女性的双腿仍然不能分开，而是要尽力并拢。
坐姿有几点是应该注意的：任何时候都不能抖腿、大幅度跷二郎腿、用一只脚在地上打拍子或者双腿分开太大;女士坐姿要求两膝不分开，即使想跷腿，两腿也要合并;与客户一起入座或同时入座的时候，要分清尊次，一定要请对方先入座。一般讲究左进左出，这是“以右为尊”的一种具体体现;坐的时候动作要轻，别坐得吱呀乱响。不要在别人面前就座时出现仰头、低头、歪头、扭头等情况;和客户交谈的时候，可以面向正前方，或者面部侧向对方，但不能把后脑勺对着对方;一般在工作场合或有客户拜访时，坐椅面的2/3就比较合乎礼节，通常不应当把上身完全倚靠着椅背;在跟客户交谈时，为表示重视，不仅应面向对方，而且同时要把整个上身朝向对方。
蹲姿
蹲姿标准：站在所取物品的旁边，蹲下屈膝去拿，抬头挺胸，再慢慢的将腰部放下，两腿合力支撑身体，掌握好身体的重心，臀部向下，蹲下的时候要保持上身的挺拔，神情自然。
蹲姿的形式：
交叉式(右前左后，重叠，合力支撑身体，特点：双腿交叉在一起，女)
高低式(左前右后，不重叠，右腿支撑身体，特点：双膝一高一低)
半蹲式(左前右后，不重叠，左腿支撑身体，特点：半立半蹲)
半跪式(右前左后，身体重心在右腿，特点：一蹲一跪，女穿超短裙)
蹲姿的禁忌：突然下蹲、离人过近、方位失当(忌正或背对客人)、毫无遮掩、随意滥用、不合适的地方、蹲着休息。
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