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校车安全课件(汇总十七篇)

发表时间：2019-12-08

校车安全课件(汇总十七篇)。

♥️ 校车安全课件

为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，保证接送有序，特制定如下运行方案：

一、校车安全管理领导组

组长：

副组长：

成员：

校车运行时间、车辆线路情况：

周一至周五早上：6:30 下午16:30

线路1：

线路2：

线路1：

线路2：

线路1：

线路2：

线路1：

线路2：

二、防患措施

1、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。

2、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱学生。严禁非专职司机开校车。

3、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保学生安全。

4、校车站点及乘车学生名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。

5、提醒校车司机必须在学生上车坐稳后，照管员示意可以开车后，方可启动车辆前行。

6、校车在接送学生途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。校领导要及时将事故情况报教育主管部门。

7、照管员必须在乘车前仔细对照乘车名单，与值班领导确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。

8、如有学生因特殊原因更改上、下车点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知照管员，照管员必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。

9、照管员在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的学生，并在每个相应的名字后打勾确认。

10、照管员在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个学生被遗留在车上。

11、照管员在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请值班领导签字每月底交总务处备案。

12、选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1名随车工作人员，负责做好学生上、下车安全及与家长的交接工作。校车入校后统一组织学生进班，防止出现因学生自行活动引发的安全事故。

13、接受教育、交通等部门对配有校车的管理。签定校车安全责任书（校长与分管领导、学校与驾驶员、分管领导与班主任、分管领导与照管员），并定期对其安全工作进行检查。

14、值班领导、值日教师及门卫负责候车学生的管理。

三、制定学生乘车守则

1、每天在规定的地点上、下车。学生必须提早五分钟到站点候车，校车准时发车，过时不候。

2、学生应在老师安排的座位就座，不得随意更换座位。

3、学生应遵守乘车纪律，不得在车上相互打闹或离开座位。

4、爱护车内的座位、窗帘等设施，一经发现有意损坏，必须照价赔偿。

5、保持车内整洁，不得在车上吃东西或喝饮料，不乱扔杂物。

6、尊重校车管理员和司机，听从照管员的指挥，若违反乘车纪律，经劝告、教育无效，将取消汽车乘车资格。

7、学生临时不乘坐校车须由家长或监护人提前通知班主任或校车负责老师。

四、确定照管员职责

随车照管人员肩负着重要的安全责任，《校车安全条例（草案征求意见稿）》做出了明确规定。随车照管人员应当履行下列五项职责：

（一）学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序；学生下车后需要横穿道路的，带领学生安全通过；

（二）发现驾驶人无校车驾驶资格，或者发现驾驶人饮酒、校车超载等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行并立即向学校负责人报告；

（三）清点乘车学生人数，确保乘车学生安全落座，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车；

（四）制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为。

（五）核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。

♥️ 校车安全课件

活动目标：

1、让幼儿初步了解乘车过程中的一些基本规则、基本常识。

2、让幼儿懂得在乘车过程中怎样进行自己保护。

3、考验小朋友们的反应能力，锻炼他们的个人能力。

4、初步培养幼儿的安全意识，提高自己保护能力。

5、帮助幼儿初步建立自己防范和自己保护的意识。

活动准备：

食物投影仪、图片、乘车的音乐

活动过程：

一、了解乘车的基本规则，出示车票：这是什么？它用来干什么？

你知道乘车要注意什么？

二、观看图片，知道乘车中的安全常识。

1、看看图片上的小朋友做得对吗？为什么？

2、幼儿回答后教师小结安全常识。

三、讨论如何保护车厢环境。

我们应该怎样保护车厢内的整洁？

四、组织幼儿“乘汽车”，巩固乘车的.基本规则与常识。

五、结束活动。

活动反思：

“各种各样的汽车”主题活动结束了，孩子们这才依依不舍地将自己的玩具带回了家，不同的是，通过这几周的认识，孩子们知道了自己带的什么汽车，同伴带的是什么汽车……孩子们对马路上汽车的种类、用途、汽车的发明、构造、发展都有了一定的.了解，再谈到汽车，他们的话题开阔了。通过汽车这一幼儿喜欢的载体，进行的美术、游戏等活动，让幼儿充分体验到了快乐，从中也获得了有益的经验，审美情趣也得到了培养。

♥️ 校车安全课件

教育（Education）狭义上指专门组织的学校教育；广义上指影响人的身心发展的社会实践活动。“教育”一词来源于孟子的“得天下英才而教育之”。拉丁语educare是西方“教育”一词的来源，意思是“引出”。下面是为大家带来的乘坐校车的安全小常识幼儿乘坐校车安全教育,希望能帮助到大家!

乘坐校车的安全小常识幼儿乘坐校车安全教育

近几年的校车事故频发，很多都是因为司机的问题而引发的悲剧。我们应该如何安全乘坐校车呢?司机怎么安全驾驶呢?以下是学生安全乘坐校车常识，一起去了解了解吧。

一、等校车时的注意事项：

1、早晨上学时，要按照校车驾驶员定好的时间，在指定的地方等候上车，不要站在车道(包括机动车道、非机动车道)上等车，不要太早，也不要迟到，你的迟到会影响其他同学的上课时间。

2、放学等车时，到指定的教室等车，要按照老师的管理来候车，在等车时不要追逐打闹，不要扔杂物，要爱护公共财物，不能私自走出候车教室。等校车驾驶员来领取学生时，各位同学要排好队伍，不要拥挤，不要插队。

3、上下车时应注意等车停稳以后，因为在车子还没停稳，如果大家都去拦车的话，反而会让司机措手不及。如果上车都争先恐后的上，不巧被其他人挤倒，都可能发生事故，这样很危险，所以大家一定要记住，有序上车，不要争抢。

4、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。易燃易爆物品容易在挤压、碰撞、或车辆震动过程中引起燃烧和爆炸，严重危及大家的生命安全。也不要把锐利的用品，特别是管制刀具等带到车上，因为容易误伤到其他同学。

二、乘车过程中应注意如下事项：

1、上车后往车厢里面走，站在车门口容易被人挤下车，拉好扶手。

2、车辆行驶的过程中不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免发生意外;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。在车上要服从校车驾驶员和老师的管理，不要打闹，不要起哄。

3、乘车时要坐稳，没有座位要把双脚自然分开，手紧握扶手，不要在车上打闹，也不要随意走动，更不能在车上写作业。

4、最好不坐在司机旁边的副驾驶座位上，其实这个位置是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到。

5、乘坐校车时不要离开自己的座位，否则遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出去。校车行驶过程中严禁打闹，校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，要注意发生意外伤害。

6、切记要系好安全带。刹车的时候，由于惯性的`作用人更容易向前倾倒碰撞。因此，乘车时一定要记得系好安全带。

7、不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料。避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。

8、在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。

9、上下车一定要等司机把车停放在安全的地方，然后有序地上下车，不要拥堵。

10、避免任何高声的或破坏性行为，防止分散校车司机的注意力。要有礼貌，尊重你的司机。因为对于司机来说，安全的接你上下学是一个巨大的责任。

三、下车时应该注意的问题：

1、等车停稳后再下。开门前，先看一下车周围有没有自行车或摩托车经过，要在没有车辆驶近的情况下再打开门，防止车门突然打开使后面跟上的自行车或摩托车撞上车门而发生意外。

2、下车时不要拥挤，不要争先恐后，要有序下车。

3、当车停稳下车后，不要从车前或车后横穿道路，应走离车前或车后20米以上，选择有红路灯的地方过马路。

司机如何安全驾驶校车

1、校车是否符合有关规定，该车辆必须由公安部门定期检验合格，还要按交通部门要求进行一年一次的检验。

2、校车驾驶员必须遵守有关交通法律法规，且持有与准驾车型相符的驾驶证和从业资格证书。

3、驾车前应当检验车况，车况良好才能出车。

4、平时要注意休息，不能疲劳驾车、酒后驾车、超速、超载，长途驾驶时要另配一名驾驶员。

5、行至路口及发现有车辆、行人横过道路时应当提前减速。行车时注意力集中，不违规操作。

6、行车回校要注意车辆的保养和维修，确保车况良好。

乘坐校车的安全小常识幼儿乘坐校车安全教育

近年来，校车安全一直是社会所关注的焦点，因为校车承载的是每个家庭的希望，也是祖国未来的希望。但是校车事故却时有发生，这些惨痛的教训也在提醒家长、老师和校车运营公司，必须要教会孩子如何安全乘坐校车，并牢记这些乘车注意事项。

孩子在上下学等待校车接送时，应当按照约定时间到达指定位置等车，等车时不要站在机动车道跟非机动车道上，注意自身安全。应听从老师安排，不要追逐打闹，不允许擅自离开等车地点。校车到来时，应排好队伍有序上车，不得插队拥挤。

上下车时要等待校车停稳，排队有序进行，不要争先恐后以免发生推搡和踩踏事件。校车行驶时，不能伸手拦车，阻碍司机的正常驾驶。

孩子乘车时不能携带易燃易爆物品上车，车辆在行驶时难免震动、挤压等等，此类物品容易燃烧或发生爆炸。孩子上车前，也不能携带管制刀具等危险品，容易伤到同学和自己。

上车后不要长时间站在车门口，尽量抓好扶手走至座位上坐好并系好安全带。上车后要听从驾驶员及老师的管理，不能在车内奔跑嬉戏、追逐打闹；坐车时，不管是否有座位都要抓紧扶手，到站待车辆停稳后再下车。

乘车时，孩子不要随意按动车上的按钮或者打开车窗；校车在行驶中，孩子千万别将头、手、胳膊伸出窗外，否则极易发生不测；更不要往车窗外扔任何物品，避免伤及他人。车辆在行驶过程中不要吃东西，因为车辆的颠簸和急刹车会造成食物或饮料误入呼吸道，孩子有可能因为气管异物造成窒息甚至死亡。

当校车到站时，孩子要等到车辆停稳后再下车。在下车之前要确保周围没有任何车辆行驶，再打开车门依次下车，防止车门突然打开之后，附近的车辆来不及刹车而相撞发生意外。

孩子在下车之后，如果要过马路，千万不要在车前或者车后直接横穿马路，因为此处为驾驶员视觉盲区，极易发生意外，应该走到离车20米以外的红绿灯或者斑马线，排队再过马路。

如果发生火情要听从跟车老师的指挥，不要慌乱，要冷静地探清着火方位，确定风向，在火势蔓延前，朝逆风方向，迅速离开火灾区域。若火势太猛，不了解火场的情况，千万不可盲目往外冲。

如果只有烟，没有火，孩子可用手帕、餐巾纸等捂住口鼻，弯腰低姿势逃离火区。下车后，要撤离到距车50米外的安全地带。

若是在车辆前后门均无法正常打开的情况下，孩子可以通过跳窗逃生。

消除校车安全隐患，加强校车安全管理意义重大，应当从每一个小细节做起。当然，校车司机和跟车老师也更应该要保证每个乘车孩子的安全，随着物联网设备的普及，校车也一定会越来越安全。

乘坐校车的安全小常识幼儿乘坐校车安全教育

1.各地教育主管部门要会同校车安全管理协调机制办公室各成员单位，加强校车安全管理，确保《校车安全管理条例》落实到位。

2.学校校长要按照“安全第一、预防为主”的原则，主动开展校车安全自查工作，发现问题，及时处理，保证校车不“带病”上路。

3.校车司机和随车照管人员要加强校车安全知识、应急处置等相关知识的学习，做到安全驾驶，贴心照管。

4.中小学生和幼儿每学期至少参加一次学校统一组织的安全教育和疏散演练，不断提高安全防范意识、自救自护技能和应急逃生能力。

5.学生家长要提醒学生和幼儿在乘坐校车时要保持安静、不打闹，帮助学生树立安全第一的思想意识，养成良好的乘车习惯。

6.各有关部门、学生家长和社会各界要提高警惕，坚决抵制乘坐“黑校车”上下学，在发现有“黑校车”上路运营或校车存在违法行为时，要积极向公安部门举报，共同营造良好的校车运营环境。

♥️ 校车安全课件

为了有效预防和有效应对校车突发事件，提升学校校车事故应急避险及疏散演练的组织和管理水平，强化师生安全意识和应急避险及疏散能力，学校特举办全校师生校车事故紧急逃生演练活动，培养学生道路交通事故应急行为习惯。

一、演练时间、地点、内容、参加人员

1、演练时间：

2、演练地点：

3、演练内容：校车在接送学生途中发生交通事故，事故导致校车火灾发生，师生紧急疏散演练。

4、参加人员：全校各班级分批次进行。

二、组织机构及职责分工

（一）领导小组

组长：

副组长：

（二）工作机构

1、指挥部

总指挥：

现场总指挥：

主要职责：加强领导，健全组织，强化工作职责，完善应急预案的制定和各项措施的落实，合理规划校车应急疏散演练场地，教育学生熟悉和掌握校车应急疏散的流程和纪律。

2、疏散工作组

组长：

成员：

工作职责：负责演练方案的制定，做好演练过程的协调指挥，配合有关人员进行现场调查工作，组织开展疏散演练质量的自评和总结工作。

3、救援工作组

组长：

成员：

工作职责：执行指挥部的指示或命令，全面组织救援工作，确保第一时间到达现场，及时抢救被困人员，将受伤人员通过救援的方式运送至指定安全区域，并拨打120急救中心，检查师生身心状况，在专业人员到达之前进行临时救治和必要的心理疏导。

4、通讯报道组

组长：

成员：

工作职责：负责安排演练前的宣传教育和知识培训，负责演练现场的资料收集。负责事故现场各小组与指挥部及外部的通讯畅通，确保指挥部对现场的指挥调控，负责事故现场处理过程和结果的对内、外信息发布工作。

5、后勤保障组

组长：

成员：

工作职责：布置演练场地张贴疏散标识、各班集结地标示。维护演练秩序，保障演练安全，负责演练所需物资器材的准备。

三、疏散演练程序及注意事项

1、演练前培训会

（1）演练前召开工作组会议。全体演练工作人员到场听会。

（2）召开演练前各班班会。对学生进行演练相关培训，并进行身体问询检查。

2、分批次组织演练

（1）现场总指挥发出指令，车辆起火，立即疏散。

（2）后勤保障组负责在校车周围释放烟雾，所有学生立即解开安全带。引导教师利用应急手动开关，打开乘客门或应急门，引领学生开始撤离。

（3）学生面向疏散门（乘客门或应急门）方向，一路纵队疏散。

（4）辅助老师尽快到达疏散门外，辅助扶持下车困难的学生。

（5）引导教师组织脱险学生在车外快速集结远离起火车辆。

（6）到达安全集结点后，迅速清点人数，向现场总指挥报告人员是否到齐。

（7）现场总指挥视情况决定是否安排开展搜救。

（8）在学生疏散的同时，司机应手持灭火器，靠近汽车模拟起火点。做好阻截火势进入乘客区的准备。在学生离开车厢后，检查车厢内是否有遗留学生需要帮助。

（9）所有人员撤离到安全区域后，现场总指挥根据统计报告情况安排后续事宜。如需要就安排搜救、灭火、送医等，如果无特殊情况，无人员伤亡失联，就进行现场总结点评，本批次演练结束。师生带离现场。

（10）演练要求。所有师生认真对待演练，严格遵守演练要求。

（11）演练结束后，对所有演练资料进行整理归档。

四、其它附件准备

1、演练班级批次、时间、工作人员安排表。

2、演练场地布置图。

3、演练所需物资准备清单。

♥️ 校车安全课件

XX学校（以下简称甲方）

XX（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国安全合同法》等有关法律、法规，结合甲乙双方达成的所有客运服务实际项目，本着“安全第一、预防为主”的原则，经甲乙双方平等协商，达成一致意见，自愿签订本协议，并在作业中同遵守本协议的各项规定。

1、乙方所有的车辆必须停放指定位置，行驶路线必须按照工作范围固定路线，严禁车辆在校内乱停、乱行，影响校内车辆通行和正常生产活动，由此造成的损失和后果，由乙方承担责任。

2、乙方有义务保证甲方人员安全到达目的地，因乙方原因造成甲方人员的人身、财产或其它受到损害的，由乙方承担责任。校车在运输道路行驶过程中发生交通肇事事故，一切后果由乙方承担。

3、乙方必须保证车辆手续齐全、保险上齐、包括第三者责任险。乙方应定期对车辆进行安全检查，及时消除各类安全隐患，确保车辆技术状况良好，严禁车辆带病作业，确保车辆灯光齐全，刹车有效，后视镜、雨刮、防火排气筒等安全附件完好。

4、乙方车辆在校内行驶，应严格遵守交通规则和校内有关的规定，严禁超速、超重、超宽，或运输危险物质，如有发现，甲方人员有权制止，由此发生的事故造成的损失，由乙方全面承担责任。

5、对于乙方停放在校区内的任何车辆，甲方不负责车辆的`安全及保护工作，乙方应自行安排看护人员和措施，由此造成的车辆被盗、破坏，责任由乙方承担。

6、乙方任何车辆在校园内作业，造成对甲方、乙方人员安全事故、设备设施的财产损失或对第三方造成损失的，责任由乙方承担。

7、乙方应定期对作业人员进行安全培训，教育人员严格遵守交通规则和厂规厂纪，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、野蛮驾驶，严禁乙方人员或车辆无故进入甲方生产危险区域内，由此造成的事故，责任由乙方承担。

8、乙方工作人员，在甲方生产范围内必须严格按照要求，正确穿戴劳动防护用品，不得便装进入生产区域。

9、乙方车辆的进出、停放都必须服从校内保卫人员的管理，不服从管理者，保卫人员有权制止停放和进出。

10、乙方驾驶人员必须由有资格、有经验、有责任感的司机担任，乙方驾驶人员的资格证复印件应提供给甲方存档备案。

11、乙方应定期安排乙方驾驶人员进行职业健康检查，确保乙方驾驶人员身体健康状况符合作业要求，并将驾驶人员体检报告复印件提供给甲方存档备案。

12、如发生不可抗力自然伤害，双方协商解决。

13、本协议一式二份。双方各执一份。

甲方签字：XX 乙方签字：XX

盖章：XX 盖章：XX

XXXX年XX月XX日 XXXX年XX月XX日

♥️ 校车安全课件

为深刻吸取“7.10”重大校车翻坠事故、沪昆高速隆回段“7.19”事故教训，进一步加强我镇校车安全管理，结合我镇校车安全管理工作实际，镇党委、政府决定，20xx年8月至11月在全镇开展校车安全管理专项大检查行动（以下简称专项行动）。为确保行动顺利开展并取得实效，特制定本方案。

一、组织领导

专项行动由县人民政府镇长罗运河任组长，邓新任常务副组长，庞祥贵、陈高君、颜少江任副组长，王长青、王晓云、贺风华、刘伟臣为成员。专项行动由中心学校、交警中队牵头组织实施，运管站、农村公路办参与，全镇各中小学校、幼儿园法人代表为整改专项行动落实责任第一人。专项行动领导小组办公室设滩头中心校，接受举报电话：0739-8632***。

二、时间安排

第一阶段：安全培训阶段（8月10日前）。中心学校8月2日前将所辖各校、幼儿园校车驾驶员、随车人员培训名单报县教育局综保股，要求全镇所有校车驾驶员、随车人员全部参加，任何人不得缺席，如缺席将取消校车准驾资格，取消该单位当年评先评优资格。培训时间为8月10日一天，培训地点：万和实验学校多功能报告厅。

第二阶段：整改排查阶段（9月1日前）。整改排查分两步走，第一步是8月17日所有过渡期内未加改装的且已取得校车准运证暨校车标牌的车辆在指定地点（长沙梅花汽车制造有限公司驻隆回县非专用学生校车整改办事处）进行改装。第二步是9月1日前对全镇所有校车进行安全隐患大检查，发现问题立即整改，各学校8月22日前将校车安全管理隐患排查及整改情况报县教育局综保股。

第三阶段：抽查督查阶段（10月30日前）。县校车办将采取抽查的方法对前两个阶段的工作“回头看”，确保不留死角，不留空白。

三、检查方式与内容

专项行动采取排查整改、集中改装、抽查和督查相结合的方式进行，按照“全覆盖，零容忍，严执法，重实效”的要求，对所有中小学、幼儿园，所有接送学生的营运车辆及驾驶人，所有校车通行线路进行排查，不漏一校一车一人一路。

检查内容：校车使用许可审批和管理情况；校车驾驶人资格审批和管理情况；校车标牌、线路审批和管理情况；校车安全质量、安全技术状况；校车安全管理情况；校车日常管理情况。

四、整改要求与处理方式

专项行动领导小组将按照“项目到位、程序到位、责任到位”要求对本次行动所发现的问题进行及时处理和整改。对合格的准予继续运营；对短期内（今年秋季开学前）能整改到位的，要求迅速整改，整改到位经验收合格后准予运营；对存在较大安全隐患、短期内不能整改到位的，暂停校车运营，并责令限期整改；对违法违规社会车辆接送学生的，严厉查处，坚决取缔。

中心学校9月10日前要按照管辖关系将整改措施报送县教育局综保股。整改措施要求：

1.一事一方案。对排查出的每个安全隐患要制定整改方案，明确整改要求、内容、措施、时间和达到的效果。

2.一事一落实。每个整改项目都要落实责任单位、责任人。

3.一事一验收。对于要求整改的项目要进行逐项验收，确保完成时间和效果。

4.一事一报告。对于短期内确实难以消除的安全隐患要逐项报告；对于暂停校车服务后的学生上下学交通解决方案，学校及有关部门要逐级报告。

五、社会公示与组织验收

要对排查整改中发现的安全隐患及整改措施、整改内容、效果等情况要向社会公示，接受社会监督。县校车办将于11月1日前对学校整改情况进行通报，通报结果纳入年终目标管理。

校车安全管理工作专项行动结束后，镇将组织校车安全管理领导小组成员单位对各校整改情况进行验收，整改不合格学校年终实行一票否决，整改不合格的幼儿园坚决予以取缔。交通运输安全专项大检查方案危险化学品安全隐患专项大检查方案

♥️ 校车安全课件

为了在学校发生紧急情况时，全校师生能安全、快速地进行疏散，我校特制定本应急疏散演练方案，并进行实际演练。

通过应急疏散演练，使全校师生掌握应急逃生的正确方法，熟悉我校紧急疏散的程序和线路，确保在灾难来临时，应急工作能快速、高效、有序地进行，从而最大限度地保护全校师生的生命安全，减少不必要的伤害。同时通过演练活动培养学生听从指挥、团结互助的品德，提高突发公共事件下的应急反应能力和自救互救能力。

三、演练准备：

（1）演练前班主任动员，让学生熟悉应急逃生的正确方法，讲明演练的程序、内容、时间和纪律要求，以及各个班级疏散的路线和到达的区域。各班要召开一次主题班会。

（2）演练前班主任对疏散路线必经之处和到达的“安全地带”进行实地仔细检查，对存在问题及时进行上报整改，消除障碍和隐患，确保线路畅通和安全。

（3）组成相关工作小组，确定人员，明确职责。

（4）学生穿校服。

四、演练要求：

1、参与演习的师生在疏散演习过程中必须注意安全，保证有序进行，不要着急，不要乱跑，避免发生推挤嬉闹等现象，确保安全，演练前班主任让学生检查好鞋子，避免鞋带绊倒。

2、参与演习的师生在演习过程中遇到问题，要及时向校方演习活动指挥小组报告，及时解决，确保整个演习过程安全有序，顺利进行。

3、每个班级排成2列队伍，前后门都打开，班主任在前面，送路队的老师在后面，不要在教室里整队，直接从教室的安全出口（门），沿着右墙角边有秩序的进行撤离，不抢道，不惊慌，听从老师的指挥。撤离路线跟上操路线一致，各班跑到做操的位置后一定要蹲下。

4、听到学校发出的警报声后，全体师生立即快速、安全进行疏散，不能再收拾物品。师生在疏散时必须按照自救动作要求完成：抱头、尽量压低身体靠右行、保持安静，各班一定要重视，不要笑。

5、撤离到安全地点后，班主任应及时清点学生人数。

6、活动结束后，各班把活动照片传到班级博客。

♥️ 校车安全课件

谈合同时遇到的问题及应对策略：第一招：直接法直接合同发过去，我方内容全部填写完整，提成比例也填写上去直接写30%或35%，不含税，如果学校没有争议，盖章就回传，根据学校情况，如果是利润很高性质的学校，如网校和国学50%，类似这样的学校，观察他们的学校…

罗茗、敬佩鑫、刘玟宏、何林娟等等，并对差生进行教育，提高差生的学习积极性。如：许鑫、邱文权、吉五五沙、沙富强、杨彩萍、余浩等。根…

安全工作领导小组及职责

学校的安全工作直接关系到办学质量，学校的信誉和学生的健康成长，也关系到家庭的幸福、社会的稳定。因此，我们必须增强广大师生的安全意识，强化学校安全教育力度，普及安全防范知识，加大学校安全管理措施，做到安全工作警钟长鸣，确保师生平安。

为落实好上级教育行政部门安全工作会议精神，加大安全检查及安全隐患排查力度，及时消除各种安全隐患，确保全校师生的生命财产安全，创建良好的工作、学习、生活环境，严防各种不安全事故的发生，建立领导机构并明确工作职责如下:

一、领导小组：

组长:杨生成

副组长:雷宏生董桥林

成员:刘兰青陆玉朝张玉萍张爱荣张芳邱海山

徐丽丽

二、工作职责：

1、负责学校安全工作的组织和领导。

2、负责学校安全责任的落实。

指导、评估。

4、负责学校安全工作的总结和报告。

♥️ 校车安全课件

1、学校应严格按照有关规定租用具备校车许可的车辆，并与相关校车运营企业签订安全责任书，明确校车运营企业、驾驶人、校方的各项责任；还应配备随车照管人员随校车全程照管乘车学生。

2、配备校车的学校应当建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，加强校车的安全维护，定期对校车驾驶人进行安全教育，组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，保障学生乘坐校车安全。

3、学校应当对教师、学生及其家长进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急处理演练。

4、随车照管人员应当认真履行职责，学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序；发现驾驶人无校车驾驶资格，饮酒、醉酒后驾驶，或者身体严重不适以及校车超员等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行；清点乘车学生人数，帮助、指导学生安全落座、系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车；制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为；核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。

5、老师应当加强学生的交通安全教育，提醒学生不要乘坐超员车，不要搭乘低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非载客车辆，自觉抵制黑校车、黑车、违法超员车辆，发现违法接送学生的车辆及时向公安交管部门举报。

♥️ 校车安全课件

北大湖中心校共有学生1539人(含幼儿园570人)，乘坐校车学生1223人，现有校车21辆，其中专用校车10辆，7座以上面包车5辆，中型客车6辆。

安全工作是学校工作中头等重要的大事，而校车安全又是安全工作中的重中之重，为此，结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的学生情况，根据《永吉县教育局校车管理十项制度》及“三表一卡”的管理要求，学校领导班子多次研究，制定了一系列管理办法，切实保障乘车学生安全。

一、加强组织领导，落实管理责任

为切实加强校车管理，学校成立了接送学生车辆管理领导组，由一把校长负总责，德育副校长具体负责，值周领导协同管理，值周教师具体组织等的管理措施，形成了所有教师参与的层层负责制。做到既有分工又有合作，让人人有岗位、人人有责任，确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际情况，我们还制定了《校车应急管理预案》，将各项责任落实到人，应对紧急情况下的及时救援，最大程度的保证学生安全。同时，学校将带班领导和负责教师校车管理的情况，纳入当月绩效考核，激发工作热情。

二、加强车辆管理，提高安全意识

校车的司乘人员不同于教师，为了便于开展工作，最大限度的全方位掌控校车情况，确保行车安全，学校采取四项措施。

首先，做好校车的建档工作。每学期初，学校对所有接送学生车辆进行车况、车辆使用许可及司乘人员的资质进行调查，建立校车档案，对不符合接送要求的车辆上报交警部门，强制取缔，确保校车安全上路。结合“三表一卡”的要求，认真核对乘车学生情况，如实填写乘车学生汇总表，同时每周认真摸清乘车学生数，对发生变动的学生及时登记，坚决杜绝虚报、漏报现象，扎实做好建档工作。

其次，做好校车的日常监督工作。学校设立校车安全监督员，同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担任小车长，每天监督校车是否超员、超速行驶，同时监督司机是否饮酒等违规现象，发现问题及时给予劝阻，不听从劝阻的，及时上报给学校，学校与交警部门联系，采取应对措施。

●心得体会大全王牌专栏:

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第三，做好车主的教育工作。学校联合镇政府及交警部门每月对全体司乘人员进行一次安全教育，并与车主签订《校车安全责任状》，明确学校、车主各自的责任，同时要求司机必须与家长签订《包保协议书》，进一步明确车主、家长各自的责任，有效保证学生安全。同时，根据季节变化适时对车辆进行安全检查，如：灭火器和安全锤的配备、冬季防滑胎的安装及车况的检查等，以确保车辆安全行驶。学校还对照管人员进行专项教育，如：上下车人员清点，车内学生看护等，保证乘车学生安全上下学。

第四做好与校车车主、司机的沟通工作。为沟通方便，我们单独印制了校车司乘人员、车主、班主任及校领导联系卡，遇到特殊天气和路况或发现校车存在一些问题时，学校第一时间向车主、司机发送“安全驾驶温馨提示”短信，有效防止意外发生。

三、严格执行制度，规范学生交接

校车的规范交接是确保学生安全的有力保障，为此学校制定了交接管理制度，规范交接程序，既可以避免丢、落学生现象，同时又可以从源头上杜绝超员现象的发生。首先，每日上、下学，学校前后门由负责领导和保安人员专人管理，防止学生上下车奔跑、拥挤，保证学生上下车安全。

其次，上学时，带班领导及值周教师要逐一清点每车人数，并督促司机如实填写交接记录;放学时，每车配备一名教师看护学生，同时认真清点人数，并监督是否有超员、酒驾等，按车次分别与车主做好交接工作。

第三，班主任老师每天早晨必须认真清点人数，如发现学生未到校，第一时间与家长及车主取得联系，避免因交接疏忽而出现安全事故。

校车安全承载着千家万户的幸福，时时刻刻容不得一点疏忽大意，需要我们担负起自己的责任，最大限度的保证学生安全。在今后的工作中，我们会在现有工作的基础上继续完善，进一步加强校车管理工作，让管理更规范，让学生安全更有保障。

♥️ 校车安全课件

为了进一步加强我校校车的安全管理，以及对学生安全知识的宣传和教育，提高乘车学生的安全意识和防范能力，提高师生应对突发灾害事件的心理素质，做到沉着冷静，科学应对，提高团结协作精神，增强自救自护能力，从而保障广大师生的生命安全，维护学校正常的教学秩序和社会的稳定，经学校研究，决定组织一次校车安全知识讲解及应急逃生演练。

13:20 全体教师、校车司机、乘校车学生到教学楼前集合，进行校车安全知识讲解及疏散演练培训

跟车教师和驾驶员应用逃生锤尖锐的一端朝侧玻璃四角敲打（约距离窗框5厘米左右），玻璃裂开后，再用脚踢或者用硬物继续砸，直至玻璃碎裂。

车头重量都大于车尾。因此汽车在落水过程中，都是车头先入水，应尽量从车后座的车窗逃生。如果汽车有天窗的话，也可以选择砸碎或推开天窗逃生，特别是在车辆未沉没的时候，从天窗逃生是最好的路径。

乘车学生保持镇静，跟车教师迅速拉起车辆制动手刹进行辅助制动，配合司机将车辆紧急靠边，远离危险地带。然后指导学生有序迅速撤离到道路外侧安全位置，同时拨打120急救电话对校车司机进行救治。

掩住口鼻，抓住黄金三分钟。一旦发生火灾，司机一定要先熄火停车，切断电源，同时设法利用车载灭火器自救，并打开车门疏散车内人员。如果火势不大，车上人员可以用衣物蒙住头部，依次从车上下来。逃生时要注意用书包、衣物挡住口鼻，避免高温空气信息如口腔、鼻腔，造成烟火灼伤上呼吸道。

七、校车着火演练准备：

1．电子屏显示“柏树塬小学校车安全应急演练”文字。

的'检查，发现隐患及时整改后方可演练。

3．对参加人员进行灭火器的使用、紧急门的开关等消防知识和应急疏散培训，使每一位同志掌握疏散逃生的办法和自救自护知识。校车驾驶员、跟车老师学会使用灭火器。校车师傅负责对跟车老师进行应急门的使用讲解。

4．跟车老师科学设置疏散逃生路线，要提前在校车上对学生开展一次以熟悉疏散线路、掌握正确的火灾逃生方法为主要内容的讲解，教育学生遇到火灾等突发事件时，按由后到前（或由前到后）先左后右的顺序依次从紧急门（或前门）下车，弯腰捂鼻，撤离到距车50米外的安全地带，不要顾及书包和钱物。要求能够做到：（1）遇事不慌，头脑冷静；（2）判明情况，思考对策；（3）积极自救，互帮互助；（4）听从指挥，有序疏散。安排一名学生演练时“报警”。

八、应急疏散过程安排：

1、赵东齐校长为全体学生讲解演练时注意事项：（生命很可贵，我们要百倍珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动，就是要提高司机、老师、同学们的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请同学们不要嬉皮笑脸，要认真进行演练。校车自燃着火紧急疏散演练开始！）。

2、由任耀宁、支建军指挥乘坐校车的学生按往常一样由跟车教师引导排队上车，司机关上车门，启动发动机。

3、由谢长宏在车后点燃烟雾饼。

4、突然有一名学生发现校车的尾部冒出“浓烟”，立即大声报告：“汽车着火啦！”，司机听到报告后迅速停车，熄匙，打开车门。

5、车内跟车老师立即向学生大声通知：“车着火！大家镇定！听从指挥，有秩序地下车！”跟车老师迅速打开车门，站在车门口，协助学生迅速下车（学生按由前到后的顺序依次下车）。司机拿出灭

火器准备灭火。

6、学生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤离车辆，返回校门前广场集队，预防汽车油箱发生爆炸，跟车老师点名。

（1）司机拨打119报警：我是柏树塬小学校车的司机，现校车在学校门口处发生自燃。请立即救援！

（2）跟车教师拨打120报告：我是柏树塬小学校车的跟车老师，校车在柏树塬小学外发生自燃，请立即救援！

（3）跟车老师向学校校长报告：我是学校接送学生车辆的跟车教师，校车在校门口发生自燃，学生已安全疏散，有6人受轻伤，请立即派人到现场协助救援。

8、学生集合总结。

♥️ 校车安全课件

为保证校车的安全工作，预防和杜绝安全事故，保障学生乘车安全，创办促进人民幸福的教育，作为车主和驾驶员特作如下承诺：

1、车辆符合校车安全国家标准，取得机动车检验合格证明，在公安机关交通管理部门办理注册登记。

2、必须投保机动车强制责任保险、校车安全责任保险。

3、校车每半年进行一次机动车安全技术检验。

4、校车配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。安全设备应当放置在便于取用的位置，并确保性能良好、有效适用。

5、按规定做好校车的安全维护，建立安全维护档案，保证校车处于良好技术状态。

6、驾驶员必须取得校车驾驶资格的驾驶人；思想素质好，安全意识强。积极参加有关部门组织的安全教育及业务培训，提高专业技能。

7、校车驾驶人每年接受公安机关交通管理部门的审验。

8、校车驾驶人遵守道路交通安全法律法规，严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范安全驾驶、文明驾驶。

10、校车驾驶人驾驶校车上道路行驶前，必须对校车的制动、转向、外部照明、轮胎、安全门、座椅、安全带等车况是否符合安全技术要求进行检查，不得驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶。

11、校车驾驶人不得在校车载有学生时给车辆加油，不得在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。

12、载有学生的校车在一般道路上行驶的最高时速不超过60公里；在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,最高时速不超过20公里。

13、校车载人不超过核定的人数，不以任何理由超员。

14、校车驾驶人酒后绝不驾驶校车。

15、严格按规定路线行驶，严禁随意变更行车路线。

16、校车的`副驾驶座位不得安排学生乘坐；校车运载学生过程中，禁止除驾驶人、随车照管人员以外的人员乘坐。

17、校车上下学生,必须在校车停靠站点停靠，未设停靠站点的路段可以在公共交通站台停靠。校车在道路上停车上下学生,必须靠道路右侧停靠,开启危险报警闪光灯,打开停车指示标志。

18、学生上下车时，随车人员在车下引导、指挥，维护上下车秩序。

19、随车人员清点乘车学生人数，帮助、指导学生安全落座、系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车。制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为。

发现驾驶人无校车驾驶资格，饮酒、醉酒后驾驶，或者身体严重不适以及校车超员等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行。

20、随车人员核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。

21、积极参加学校和有关部门组织的培训学习。

我承诺做到以上几条，如有违反，一切责任自负。

校车车牌号码：车辆所有人签字：

校车驾驶员签字：校车随车照管人员签字：

♥️ 校车安全课件

今年开学以来，我校依据市、区《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作》通知的精神，结合我校实际，开展了一系列专项整治工作，现将我校上半年校车工作管理情况总结如下：

一、高度重视、健全制度，确保校车运营安全。

健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康发展。

1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由新明村副书记郭纯生同志担任;江义小学廖校长担任副组长，由学校的安全注册主任负责及时传达上级有关会议及文件精神，协调有关单位开展专项检查。

2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。

3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。年初，我校都按照区、镇对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。

二、加大投入、完善设施，改善校车运营环境。

在新明村委会的大力支持下，在今年初重新购买一台64座的新校车，并在车内安装GPS卫星定位仪、车内监控、后车雷达，既方便了校车管理，又排除了安全隐患，使学生上下学乘坐校车安全系数高了。

三、排查隐患，加大整治校车违章力度。

平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。

通过一系列管理整治措施，使我校校车各类交通违法行为明显减少，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。

♥️ 校车安全课件

学生出行安全与校车管理，是个烫手的山芋。近年来，我国从南到北，发生了许许多多的校车事故，在校车事故中死亡的中小学生人数让人触目惊心。

20xx年月6日，甘肃省正宁县榆林子镇发生的一起校车事故，致使2人遇难；20xx年2月2日，江苏省丰县首羡镇发生的一起校车侧翻滑入路边水沟事故，造成5名学生死亡。20xx年2月24日，江西省贵溪市滨江镇洪塘村委会合盘石童家村小组发生一起接送幼儿园学生的校车侧翻水塘事故，造成3名儿童当场死亡，8名儿童经抢救无效死亡的严重后果……

为什么校车事故不断？造成校车事故高发频发的直接原因是什么？笔者为此做了一些浅显的调查与思考。愚以为造成上述问题主要原因大致表现在以下几个方面：

一、走读生现象

教学资源不平衡，走读生人数大增

随着我国城镇化步伐的加快及计划生育政策产生的人口下降，造成农村适龄学生数量逐年渐少。999年，我国教育战线在全国农村地区拉开了大规模的中小学校教育网点布局撤并工作。在这一大规模教育网点布局撤并工作中，由于很多地区一味追求规模效益而不考虑当地的人口密度和地理环境，紧跟着乡镇撤并的步伐一道，盲目撤销教学点，给许多农村中小学生带来了上学远、上学难的新问题。据不完全统计，乡镇撤并和教学点撤并后，一个30多万人口的小县，每天就有近400名走读生或骑自行车、或乘车或步行十余里甚至二十余里山区道路到乡镇中心学校上学。

（2）由于种种原因，许多学校没配校车

据调查，大量的教学网点撤并后，由于受“财力、人力、物力及接送风险”等诸多因素的影响，新合并的所有乡镇中心小学或中学，包括所有私人办的私立学校（一些幼儿园除外），全部都没有配备专门用于接送学生的校车。在调查中，一位不愿透露姓名的乡镇中学负责人向笔者讲述，配备校车，从经济支出上来说，学校难以承担，从接送学生来说，如果路上出了事故，这种风险更让他们难以承担。目前，所有学校里的走读生都是由他们自己选择乘坐不同的交通工具回家。在学校里，老师只是给他们上上交通安全课，教育他们不要乘不安全的'交通工具回家。除此，没有别的更好的办法。

（3）因为有需要，各种问题“校车”应运而生

由于大量的走读生存在，而各学校又没有专门接送学生的交通工具，在这种情况下，一些学生家长为了照顾孩子，方便孩子上学，干脆买了电动车、两轮摩托车接送孩子上学。

另外，一些头脑灵光的机动车驾驶人，看到大量的走读生当中，有相当一部分父母常年在外面打工，跟爷爷奶奶生活，而爷爷奶奶年纪大，无法接送孩子的现实情况，从中发现商机，买来了三轮摩托车和面包车接送学生挣钱，于是各种问题“校车”应运而生。

二、存在的问题

（1）“校车”管理职责不明确，管理难度增大

“校车”的安全问题，一直牵动着各级政府和社会各界的心。但校车究竟该由谁管，教育主管部门？交通部门？还是公安交警部门？目前交通、公安、教育、安监等多部门都对校车负有监管职能，但又各有实际困难。如：教育部门熟悉情况但无直接管理权，交警部门有路面执法权，但广大农村地区山高路远，受警力严重短缺影响，实在难以做到全程监管，加之部分车辆采取“游击战”逃避执法部门监管，造成了目前“教育部门管不了，职能部门管理难到位”的被动局面。

（2）针对问题“校车”，教育部门显得很无奈

在校方因为种种原因难以做到配备校车接送学生，而大多数走读生又要每天往返学校与家庭之间的客观因素下，针对日复一日，每天上下学及节假日期间，出现在学校门口的各类问题学生接送车，校方也只能是在一再嘱咐驾驶人小心谨慎驾驶的前提下，挣一只眼闭一只眼任其存在了。调查中，有老师告诉笔者，他们很担心这些车在路上出事，压力非常大，经常出现寝食不安的情况，但是他们同时又很无奈，因为他们没有办法解决学生平安往返学校与家庭的问题。

（3）确保学生路上安全，交管部门压力山大

在校方因为种种原因难以做到配备校车接送学生（一些幼儿园配备了校车，但大多又不符合国家标准），而大多数走读生又要每天往返学校与家庭之间的严峻形势下，确保广大学生路上安全，公安交管部门压力山大。

在确保学生出行安全的总要求下，一些地方的公安交管部门曾将路上行驶的，不符合国家要求的学生接送车予以查扣，但此举引发了没有车往返的学生家长的意见，他们纷纷上访，矛头直指公安交警。为了维护社会和谐稳定，公安交管部门对这些车只能是抓了放，放了又抓，左右不是。更为严重的是，广大农村地区山高路远，点多线长，交管部门受警力短缺影响，常常显得心有余而力不足。

三、校车管理的经验做法

xx市委、市政府对校车管理工作高度重视。20xx年7月初，xx市人民政府分别在市、乡两级成立了由教育、公安交警、交通运输、各乡镇负责人组成的“xx市过渡期校车管理工作领导小组”和“xx市校车管理工作领导小组”，由分管教育工作的副市长直接负责，分两步加强校车管理。

第一步：xx市过渡期校车管理工作领导小组办公室设在交警大队，由xx市交警大队牵头对全市各中小学校、幼儿园学生接送车进行清理整顿，对不符合过渡期校车管理要求的，一律给予取缔。

经过一段时间的清理整顿，xx市有9台符合国家统一标准的幼儿园学龄前幼儿接送车，36辆国家允许在过渡期内营运的中小学生接送车。这些车辆由xx市财政出钱，统一配备“逃生捶、急救箱、灭火器、drv行车记录仪”，然后，再由各过渡期校车申办人提出申请，由xx市教体局受理并提交过渡期校车管理办公室联席会议审定，由xx市交通局牵头，会同公安交警、教育等有关部门，对校车行驶线路、站点勘察确定，交警部门负责对驾驶人进行资格审查和车辆查验，并于20xx年8月3日统一发放了校车使用标牌。

第二步：xx市过渡期校车管理工作领导小组办公室，到20xx年9月日结束使命，该组织自行解散，校车管理工作移交到设在xx市教体局和xx市各乡镇人民政府内，由教育、交通、公安交警、乡镇人民政府共同组成的校车管理办公室统一管理。所有校车统一更换成符合国家规定标准的学生接送车。

四、关于进一步做好校车管理工作的思考

xx市的校车管理工作无论是从组织领导，还是车辆审批、上牌、线路管理等各个环节，应该说都是非常细致、非常周密的。此举倾力打造了一个“政府主导、部门联动，全民参与”齐抓共管学生出行安全的新格局。

校车管理工作值得肯定，但全面推广标准化校车，需要多方面资源，会增加不少财力成本和管理成本。为此，笔者认为，加强校车管理，确保学生出行安全，应该还有其他的工作可做，现抛砖引玉如下：

（1）建章立制，保障校车上路的优先通行权

成立了专门的校车管理机构，有了符合国家统一标准的规范校车，并非就意味着学生出行安全与校车管理工作就高枕无忧。在道路建设突飞猛进，各种交通工具迅猛增长的严峻形势下，校车在路上的通行风险不容忽视。愚以为，人大和政府部门不不妨从建章立制或者从立法立规的角度出发，保障校车在路上的特别通行权。如：校车停靠在路边上下学生，校车旁边车辆都要停驶且保持车距。又如：校车在某些特定情况下，享有优先通行权，其他社会车辆都应该自觉避让等等。

（2）均衡教学资源，减轻群众和管理部门的负担

均衡教学资源，减轻群众和管理部门的负担，就是根据人口密度和道理位置，科学地恢复一部分被撤销了，但教学设施依然保存完好，且离中心学校较远的教学点，让一部分走读生就近上学，这样既可以减轻学生家长因为子女远途求学，往返路途乘车时所花去的费用，同时又可以减轻教育、交通、公安交警等有关部门的管理成本，此举符合党的群众路线，群众满意，皆大欢喜。

♥️ 校车安全课件

为牢固树立责任意识、预防意识、忧患意识和安全意识，避免校车安全事故，防患于未然，5月15日，柳林小学组织乘坐班车的学生开展专题教育活动。

在活动中，学校向学生介绍了必要的乘坐班车安全知识，结合具体实例，讲解有关的.应变措施和注意事项。教授学生们掌握乘坐规则，在校车行驶途中，不要将身体任何部位(特别是头和手)伸到车外。自觉系上安全带。

乘车过程中不要与司机聊天。车辆没有停稳时，不要急于下车。下车时，要按秩序依次下车，不要拥挤。遇到突发事件时，不要惊慌，要听从司机或乘务员的指挥，并向学生发出倡议：当好交通安全的宣传员，向周围的人宣传交通安全法律法规，影响更多的人遵守交通规则。讲座后，学校组织学生在班会中再观看威海安全教育平台的校安全篇，明白校车乘坐规范，进一步提升学生安全意识和自我保护意识，有效保障生命健康。