检测实习月总结（推荐十五篇）_检测实习月总结
发表时间：2022-11-25检测实习月总结（推荐十五篇）。
⍟ 检测实习月总结 ⍟
12月份即将来临之际，11月份也悄然离去。我在四川南充华西建筑劳务公司也走过来5个多月。在这5个多月中，有过挫折、有过彷徨、有过放弃、有过坚持、有过汗水、有过欢笑，送过旧人走，迎过新人来，庆幸的是我坚持了下来，也正是因为我的坚持，我学到的知识比别人都多，更懂得这份坚持的珍贵。
我很庆幸能从一个工程的基础跟起，一直跟到现在做斜屋面，学到的知识也比较系统化。不过在做斜屋面的时候我就发现出现的问题比较多了，也许是我第一次接触斜屋面吧。感觉在看图上面没有什么困难了，但在实际的操作中又发现其实有时候看图纸并不能比较全面地了解个别节点的做法，还是要去到现场学习，结合实际操作才能更好地理解。记得有一次师父叫我把一个节点的做法用图形表达出来，因为第二天就要去验收了。我在图纸上就花费了差不多一个小时，最后还是没有很好地表达出来。在师父讲解后还是迷迷糊糊的，不是太明白。后来去现场的时候师父又为我讲解了一遍，最后才完全明白是怎么做的。
在斜屋面的施工过程中我发现一个这样的问题：屋面有个别节点的施工方法与图纸上要求的尺寸并不完全相符，而且也并没有设计院的变更回复。但这样做出来的效果并不影响观感、质量和使用效果。还发现这样子施工相对来说比较简单方便。为此我专门找到现场工长和技术总工了解情况。他们的回答是已经向设计院递交了图纸变更的联系函，但是设计院的回复至少要15天才能拿到，由于施工进度比较紧张，所以先施工。我不太清楚这种做法是否符合规定，但是现场施工并没有影响到工程质量，而且施工比较方便，所以我也就默认了项目部的方案，先施工。
在斜屋面的验收中最难的就是节点尺寸这方面。斜屋面讲究的就是造型，有许多形状各异的构件和节点。节点对尺寸的要求比较严格，这对木工来说也是比较难的。因为这关系到几个方面，如果节点尺寸太小，钢筋就很难放下去，后期会造成漏筋等现象；如果节点尺寸太大，混凝土保护层则有可能太厚，拆模后可能造成节点混凝土开裂，甚至有可能会掉下来。所以在每个节点支模时容不得半点马虎。在验收中我们也着重对节点模板、钢筋的检查，避免此类质量事故的发生。
在这个月中还发生过这么一件事：在钢筋验收过程中就发现梁筋的锚固长度远远达不到设计的要求。规范上四级抗震，砼为C30的这个等级梁钢筋的直锚长度为36d，砼为C25的这个等级梁钢筋的直锚长度为42d。在一至七层砼等级为C30，在八层以上砼等级为C25，但是在开料的过程中，钢筋翻样工长全部都是按照36d计算，所以下料长度就没有达到设计规范要求。总包质检发现后坚决要求重新下料，达到锚固长度后才能浇筑混凝土。最后我们采取的补救方法是：取达到锚固长度的同等级钢筋焊接。待检查完全达到设计规范要求后再浇筑混凝土。
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为了很好的运用书本的知识和更早地对本专业的认识，为此，学院为了让我们对本专业有更好的认识，在我们大二学期结束，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际生产中去。让我们了解到的路基路面的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养。
三、实习目的：通过对市政工程宝兴花园项目道路施工的实地实习，使我们对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
（一）、路基的压实：路基施工破坏土体的天然状态，致使结构松散，颗粒重新组合。为使路基具有足够的强度与稳定性，必须予以压实，以提高其密实程度。所以路基的压实工作，是路基施工过程的一个重要工序，亦是提高路基强度与稳定性的根本技术措施。
（二）、路面的处理：路面由垫层、基层、面层构成。防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料；防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织。
（三）、路基边坡防护：边坡防护，主要是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及湿度变化的影响，防止和延缓软弱岩土便面的风化、碎裂、剥蚀演变进程，从而保护路基边坡的整体稳定性在一定程度上还可以兼顾路基美化和协调自然环境。破面防护措施，不承受外力作用，必须要求坡面岩土整体稳定牢固。简易防护的边坡高度与坡度不宜过大，经过和师兄的沟通此过程采用的边坡坡度为1：1.5。雨水集中或汇水面积较大时，有排水设施相配合。在挖方边坡顶部设截水沟，高填方的路基边缘设拦水埂等。常用的坡面防护设施有植物防护。植物防护可美化路容，协调环境，调节边坡土的温度和湿度，起到固结和稳定边坡的作用。
（四）、挡土墙支挡工程：挡土墙是为防止土体坍塌而修筑的，主要承受侧向土压力的墙式建筑物。在公路工程中广泛应用于支撑路堤填土或路堑边坡。按挡土墙的结构形式不同，分为：重力式，半重力式，衡重式，悬臂式等。重力式挡土墙依靠墙自重承受土压力、结构简单、施工简便，由于墙身重，对地基承载力要求也较高。墙身一般用浆砌片石或块石砌筑。在墙身不高时，也可用干砌，在缺乏石料地区或条件许可时，也可用混凝土浇筑。
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
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本周是我在某公司进行实习的第二个周，在这周的实习中，我经历了许多新鲜的事物，学到了很多宝贵的经验和教训。下面我将详细地描述我的实习经历。
在这个星期实习的一个亮点是我参与了一次产品研发会议。这场会议的目的是让各个部门的员工能够一起讨论并确定公司新产品的原型设计和功能需求。会议现场，我目睹了各个部门的高层经理和产品研发团队的成员激烈而又脑洞大开的讨论，他们充分发挥自己的想象力，提出了许多创意和建议。通过这次会议，我深刻地感受到了团队的力量和合作的重要性。我将这一经验牢记在心，以后无论在工作还是学习中，都要懂得与他人合作，共同追求更好的结果。
我在本周收获了很多关于市场营销策略的宝贵经验。作为实习生，我负责了一项市场调研项目，通过调查问卷和访谈，我了解了目标客户的需求和偏好。随后，我与市场部门的同事一起分析数据，并提出了一些针对性的市场推广策略。通过这个项目，我深刻地认识到市场营销的重要性，并学会了如何通过市场调研来改进产品和服务，提高企业的竞争力。
另外，我本周还参加了一次团队建设活动。我所在的小组被分配了一个任务，要在有限时间内完成一项复杂的工作。虽然在前期我们遇到了一些困难和挫折，但是凭借大家的努力和紧密的合作，我们最终成功地完成了任务。通过这次活动，我认识到团队合作是十分重要的，只有大家齐心协力，才能够更好地完成工作。我还意识到了自己在团队中的不足之处，我将会加强自己的沟通能力和解决问题的能力，为以后的工作做好充分的准备。
在本周的实习中，我还学到了很多关于时间管理和自我计划的技巧。由于工作任务繁多，我必须学会合理安排时间和优先处理事务。通过和同事的交流和学习，我学会了如何制定工作计划和目标，并且根据重要性和紧急程度来合理安排时间。这让我在工作中更加高效和有条理，并且避免了延误和拖延。
小编认为，这个星期的实习让我受益匪浅。通过参与研发会议、进行市场调研、参加团队建设活动以及学习时间管理技巧，我不仅提高了自己的专业能力，还培养了合作意识和解决问题的能力。我相信，这些经验和教训将对我的职业发展产生积极的影响，并为我未来的工作打下坚实的基础。我会继续努力学习和提升自己，为公司的发展贡献自己的力量。
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报告题目： 基本保养
所属系部： 汽车工程系
指导老师： 姚鑫 职 称： 助教
学生姓名： 王建军 班级/学号：汽检
专 业： 汽车检测与维修
实习目的:
熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，夯实所学及工作岗位所需的必要基础知识，积累初步的工作经验，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。
实习内容：
1.4S店总体认识：整体规划，日常管理。
2.汽车日常保养：检查，清洁，换机油，换制动液。
我的实习报告有四部分内容。第一部分介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司，第二部分简述了汽车日常保养，第三部分简述了凯美瑞4万公里保养，具体包括发动机、底盘、车身、电器四小部分，第四部分总结了收获。
终于有机会到4S店实习，怀着激动好奇的心情，我们开始了在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司的实习。丰田在运动20年左右进入民营500强的企业，当然拥有着这些一流的管理体制、经营理念及服务态度，我期待一睹丰田的风采，了解他的体制，理念及服务，我想这对以后的学习工作都颇有益处。在实习中我对公司的整车销售、零部件供应、售后服务、维修及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是西安三家广汽丰田经销商之一，另两家是：安骏北二环店，博弈店。逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的4S店，主要销售有：凯美瑞，雅力士，汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型。
他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配件等都是丰田制造企业直接供应的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的`业务接待大厅和服务周到的客户服务休息室为客户提供舒适的环境；宽敞的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区，规划合理有序；其中维修区设置了16个标准工位充分满足维修作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、安全5S的管理精神，为客户消除质量之忧；增强了员工放心工作的可靠。
总之，丰田4S店给我的印象就是：有条不紊，注重细节，制度完善。管理条文就贴在抬头就能看到的墙上，时刻提醒着员工；就连工具箱摆放位置都划线标明；中午就餐时员工们会先摆放好工具，一切整理整齐再就餐；客户休息室非常人性化，有咖啡，上网等服务；员工们精神面貌很好。
汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进行调整和更换来保持其性能。通过实施定期保养的目的是为了确保：
1）今后可能发生的许多较大的事故都得以避免；
2）可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下；
3）可延长汽车的使用寿命；
4）提高客户的满意度和放心使用！在实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
1. 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2. 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3. 发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4. 汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
在实习期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识。为此，总结自己在实习期间对凯美瑞轿车的40000KM检查保养：
凯美瑞轿车是一款中高档轿车，每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次，保养就是做一些简单的更换及维修或调整。其检查保养项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。
发动机检查保养项目有：检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次，它们都是一次性使用。其更换方法如：
1）正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，凯美瑞轿车通常使用5W-20型号的化学合成机油；
2）更换机油是发动机最好要处于正常温度下，用举升机顶起车辆到高出自己10-20厘米后并安全解锁保险；
3）拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧松机油滤清器；
4)更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器，取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧。
5）把车降下加注机油，并起动发动机将车升起到放油时的位置，检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄漏，并装回机油滤清器挡泥板，降下车辆。刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进行检查，在上下线为合适。制动液在两年或40000KM更换，其方法如：
1）把储液罐的制动液抽掉，然后加上新的制动液；
2）对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气；
3）排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮—左后轮-右前轮-左前轮。变速器的更换，凯美瑞车的自动变速器液为免维护型，其不像机油一样有检查尺，其更换可用自动变速器液更换机，方法如：
1）用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险，
2）把自动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓（14梅花）和液量检查螺栓（内六角），放油时应把两颗螺栓都拧下；
3）用变速器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是对变速器进行清洗；
4）拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。然后拧上加注油螺栓并降下车，后试车；
5）试车完后再次将车辆顶起，然后拧开检查螺栓，检查变速器液，然这时会有变速器液流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可。
6）装回油底壳挡泥板，降下车辆。雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM，在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。电池或电解液的检查和更换，电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查，电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器。
蓄电池的正常使用寿命在40000KM或两年到两年半的时间久需建议进行更换，方法是先拆负极再拆正极，装时先装正极再装负极，要注意避免正负极装反，否则会损坏车上的电器原件，同时也要选择与原来相同的容量、电压。
底盘的检查保养项目主要有：紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油，刹车深化保养以及底盘的工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。差速器油的检查或更换，检查主要是观察有无泄漏，而更换也是根据行驶的里程或时间40000KM或两年方法如：
1）拧下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。
2）拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到该孔有油流出；
3）待油与螺栓孔平时拧回加油螺栓，试车检验差速器是否有异响。刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油，其方法如：
1）拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片；
2）检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异常磨损，视情况进行更换或维修；
3）清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上润滑膏；
4）拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁，并两者抹上润滑膏；
5）按标准和要求装回摩擦片，避免摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。因凯美瑞轿车的后刹车是盘鼓式的制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，防止生锈发卡，造成驻车脱滞。底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。
车身方面主要是检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。如：车身有无变形、开裂，油漆表面是否有刮伤，掉漆，挡风玻璃是否有刮伤、开裂等，而室内主要检查各装饰是否有松弛或脱落，刮伤，根据检查的结果进行填写报料单报料，使客户了解问题的存在及影响，待客户同意后进行修复或更换。
电器类的检查主要有：雨刮、各照明灯、空调、电动座椅及加热器功能等方面的电器检查。雨刮主要检查其控制开关的工作性能进行开启每个工作档位检查雨刮时候能工作，并且在关闭时，雨刮自动停在摆放位置不能定在关闭孔夫子开关时的所在位置在检查雨刮的摆动性能的同时也要检查雨刮片的刮试效果能否刮试干净，根据刮试效果的不干净的程度可以选择清洁或更换。一般又我们都是先做清洁，待清洁不行后在包料建议客户更换；不过在更换新的雨刮片时要注意新雨刮片两端的不同之处，避免出现装错的情况，在刮试工作时会出现异响，比且还会损伤雨刮片和挡风玻璃；一般在左右标志的一端朝左方向。照明灯的检查主要是检查各照明灯及指示灯或警告灯的正常点亮及熄灭。如各照明灯在拨到相应的档位开关时应能正常的点亮或熄灭。如果不能正常工作应该进行对开关、线路、灯泡或接头进行检查修理。空调主要检查其制冷、暖气以及各调节开关或转换开关的检查。空调的制冷效果可以通过测量其出风口的最低制冷温度，通常在5~6摄氏度，也可以通过制冷剂检查孔对制冷剂量的检查也可以反映出低制冷效果。正常制冷剂量为清澈透明，无气泡或浑浊，如果出现制冷剂量有气泡或浑浊就反映出制冷剂量出现不足或加注过多，而出现制冷剂量不足就很可能是系统出现泄露，应做泄露检查。空调暖气可以通过开启暖风系统检查，如果出现暖气不足应对发动机冷却液量或系统进行检查。电动座椅及加热功能的检查：可以通过打开其各控制开关检查调节状况及加热效果，座椅调节功能有：前后、左右、上下、腰部调节以及加热功能方面的调节，如每个工作环节不能正常的工作就需要对系统进行检查或修理。其方法顺序应先从简单的保险、电源、开关再到电路的方法顺序，也就是从易到难的方法。
在做完所有的维修项目后，还要进行最后的终检和填写维修项目单，通过终检确保了维修质量，使自己放心的交车又能使客户放心的驾驶；而通过填写维修单可以使客户明确的知道车辆的维修项目和车辆状况，提高了客户对公司的信誉，也反映出了我们的诚信！
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。
我在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司实习的这段时间感受颇深的实习中大部分时间都在做保养，在保养中也碰到许多困难、解决困难，看似简单的事动起手来其实有很多技巧。我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我还要认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成汽车有关零部件拆装的目的，达到实习的要求，也使我在企业里，了解企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用.
⍟ 检测实习月总结 ⍟
生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上所学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助，硅片检测实习报告。20xx年12月,我们去了浙江阳光能源有限公司硅片检验车间实习,为期半年的实习让我学到了许多课本上没有的知识,真是受益非浅。
(一)实习目的
1.通过在浙江阳光能源有限责任公司硅片检验车间的实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必要的性感知识使自己全面地了解硅片生厂的生产组织形式以及生产过程。
2.通过实习让我们把理论和实践相结合起来,让我们的考察,分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。
3.通过实习,广泛接触工人和听取技术人员的专题报告,学习他们的工作经验。
4.通过在浙江阳光能源有限责任公司的实习,掌握了一张硅片从原材料到成品的生产过程以及组织管理,设备选择和车间布局等方面的知识,扩大知识面,开阔视野。
5.通过写实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
(二)实习时间:20xx年12月—20xx年6月
(三)实习地点:浙江阳光能源有限责任公司
⍟ 检测实习月总结 ⍟
在实习期间为了我能更好的进行生产实习，我必须遵守公司的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假必须征得上司的同意。我在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。公司对我们进行了三级安全培训，主要是厂级、车间级和班组级安全培训，安全培训的目的是预防和警惕安全事故的发生，并且在进入培训前就对我的穿着提出了要求，必须严格遵守入厂的穿着要求，在车间内必须穿工作服以及绝缘球鞋等等，这些都是为了保护我，避免安全事故的发生。
我来到了辅机车间后，车间首先对我们进行了相应的安全培训，并给我们介绍了车间的具体工作分配以及相应的人员，同时给我们配备了指导师傅，在工作岗位上，师傅一手一手的教导我如何使用电工工具，怎样辨识元器件，怎样进行元器件的规划布置，怎样划线打孔等。同时我还跟着师傅学习怎样去安装固定元器件，怎样进行布线接线，以及线号和元器件标签的制作。一开始我们都是看着师傅怎样去做，然后我们自己也学着使用具体的电工工具，这里要强调一点就是师傅对我们非常照顾，给我们四个人没人都配备了一套工具让我们学习使用。
在进入辅机车间的三天师傅就给我们安排了具体的实习工作，我做的是新海电厂的煤采样系统中的大车小车操控台的电气元件的安装和布线，一开始我做起来也是很不顺手，很多元器件都不认识，以前在课本上学习的都是电路图中的元件符号，根本不知道实际的'元件是什么样的，遇到不认识的我就会去问师傅，师傅都会很细心的给我讲解。在做这个操控台的过程中我遇到的最大的问题就是组合开关的接线我是完全不会，科研所给的图纸上给的也是接线示意图，并没有告诉我们具体的怎么接线，最后在陈荣虎工程师和科研所副所长唐小刚的帮助下我才完全掌握了组合开关的原理以及接线方式。通过这个产品的制作让我深刻的认识到理论到实践之间的距离，所以我需要学习的还很多。
这个产品做好了之后车间给了我们考核我们做的产品的图纸，我最近主要是在看图纸，现在我能够读懂图纸，知道具体的原理。同时最近还在帮师傅制作煤采样的主控电柜。
在这三周里，我在车间学到了许许多多的东西，这些在学校中都是课本上学习不到的，是工人们在工作中依据自己的工作经验总结出来的。一个月的实习将要结束了，但是我的工作才刚刚开始。一个月的实习是个很好的开始，这一个月的辛苦的实习让我更有信心把握自己的现在和未来。
⍟ 检测实习月总结 ⍟
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实习场所，在项目部技术人员的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了一个月的实习任务。同时，也为以后从事工程时间打下良好基础。
工程名称：保利上城(龙岗区爱联岗贝村旧改)工程工程地点：龙岗区深惠大道与怡翠路交汇处爱联岗贝村建设单位：深圳市保利房地产开发有限公司监理公司：深圳市建力建设监理有限公司建筑设计：华森建筑与工程设计顾问有限公司
施工单位：深圳市启盛建筑工程有限公司(分部承包单位)开工时间：20xx-08-01竣工时间：20xx-01-01
本工程为一个群体工程，位于龙岗区深惠大道与怡翠路交汇处，是龙岗区核心地段，临近深惠路和地铁3号线的爱联站。项目总占地面积69992平方米，总建筑面积353940平方米，计容积率建筑面积269522平方米，工程造价：3.5亿元，建成复合型高尚商住小区，含障性住房约12985平方米，幼儿园3200平方米以及4270平方米的配套。
3.1熟悉工程施工管理、技术管理。由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作，现作简要概述如下：
3.1.1项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
3.1.2项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
3.1.3工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。
3.1.4在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
3.1.5施工过程中的设计变更，由各专业工程师负责，按本质量计划“合同变更管理”部分的规定，及时传达到各业务口及相关施工队。
3.1.6砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样，送公司试验室进行试验，合格后出具相应的'试验报告。产品试验合格后方可发放。
3.1.7隐蔽工程项目质检员检查合格后，由专业工程师填写隐蔽工程验收记录，报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后，方可继续施工。
3.1.8由技术室编制月进度计划，工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天，实行动态监控、量化管理，确保施工进度。
3.2.1编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提，也是贯彻始终的技术指导，直接影响工程质量，其可靠度至关重要。因此，我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过，方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底，在此过程中，我大量查找资料，受益菲浅。编写《楼板管道洞封堵》技术交底时，主要是对工程出现质量问题后的处理，这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞，其孔径大于管道半径，如不封堵或封堵不严密，极宜发生漏水等现象，因此需要进行技术处理。对于一般情况，主要是将管道井剔凿成到“八”形，再安装模板(采用木胶板)，模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封，要求模板安装牢固，与楼板以及管体接缝严密，然后搅拌、浇筑细石混凝土，并用钢筋插捣密实，最后拆模养护。对于特殊情况，如楼板配筋挡住管道通过，需要熔断钢筋，技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形)，钢筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接长度5d，其后操作程序与一般情况相同。
通过编写技术交底，使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解，不但巩固了在课堂上所学的专业知识，熟悉了相关规范，而且学到很多书本以外的知识。
3.2.2整理工程资料实习期间我整理了一些的工程资料，如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》，施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过，由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点，然后，混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘自查等随车小票，由项目部填写浇灌申请，交监理存档。通过这些这些资料的整理，我了解了工程施工的相关程序和规范。
学习是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。
在构造柱配筋验收过程中，设计单位在立筋的采用上选择光圆筋，而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小，导致箍筋向下滑移，给施工带来不便。因此，施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力，以便于箍筋的绑扎施工，但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考，我向技术室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋，施工时交叉对角放置，这样既增大了箍筋的稳定性，便于施工，又减少了成本。此方案得到主任的肯定。
经过一个月的生产实习，感受深刻。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了未来应该发展的方向，特别是需要锻炼语言交流与沟通能力，努力学习，踏实工作，积极面对每一次挑战。
⍟ 检测实习月总结 ⍟
尊敬的领导：
我非常荣幸能够在贵公司度过一个月的实习期。通过这段时间的学习和实践，我充分认识到了学校知识与职场实践之间的巨大差距，也意识到了自身在知识、技能和工作经验上的不足之处。在此，我向您汇报我这一个月的实习情况，并提出自己的成长和改进建议，希望能得到您的指导和支持。
在实习期间，我主要参与了部门内的日常工作，并积极配合其他同事完成任务。正是因为有了这个机会，我深入地了解了部门的运作模式、工作流程以及各个岗位的职责和要求。与此同时，我发现自己在团队沟通、解决问题和时间管理等方面还存在一些不足。
在团队沟通方面，我发现自己在与同事沟通交流时常常表达不清晰，尤其是在复杂问题的阐述上还存在一定的障碍。我深感这对于团队合作和工作效率的影响，因此我希望能够加强自己的表达能力和沟通技巧，通过提高自己的沟通能力来更好地与团队进行协作和合作。
解决问题的能力也是我需要提升的一项重要技能。在工作中，我经常会遇到各种各样的问题，有些问题需要在短时间内解决，而这正是我所欠缺的。在一些突发情况下，我有时会显得手足无措，没有清晰的思路和解决问题的方法。因此，我决定不断学习和提升自己的问题解决能力，以更好地应对各种挑战。
我在时间管理方面也存在一定的问题。由于在实习期间经历的任务较多，我常常感到时间不够用，进而也会导致任务进展不顺利和事情积压。意识到问题后，我开始探索并采用了一些方法来提高工作效率，比如制定详细的工作计划、优化任务安排等。这些尝试在一定程度上帮助我更好地管理时间，但我仍然需要不断调整和优化以适应实际工作的需要。
在整体实习期间，我也收获了许多宝贵的经验和教训。贵公司注重团队合作和高效执行，这让我体验到了一个积极向上、充满挑战和机遇的工作环境。同时，我也深刻认识到自身的不足之处，这些不足既包括专业知识和技能的缺乏，也包括个人素质和综合能力的欠缺。因此，我深感在今后的学习和发展中还需要不断充实自己，不断提升自己的整体实力。
结合以上的经验和教训，我在今后的工作中会努力克服自己的不足，不断提高自己的专业技能和工作能力。希望在贵公司的指导下，我能够更好地适应职场环境和工作要求，为公司的发展做出更多贡献。
我非常感谢贵公司给予我这次宝贵的实习机会，并对我在实习期间的指导和支持表示衷心的感谢。我会以更高的热情和更强的责任感投入到工作中，不断提升自己，不辜负领导和公司对我的期望。
谢谢！
⍟ 检测实习月总结 ⍟
转眼间，我在xx中学的半年实习生活就要结束了。从XX年2月23日到XX年6月30日整整一学期的教学生涯，短暂而充实。在这段时间里，我不断努力，虽然在教学上还存在不少问题，但是已经不再是初来咋到时傻傻的学生了。
时间在不知不觉中度过，到现在与学生相处了这么长时间，其中有快乐也有悲伤，有信心十足过也有悲伤绝望过，两者是那么地极端又是那么地统一。因为他们还小不懂事，凡事做的时候不考虑太多，随心所欲，对他们要尽心，但对于他们的错误不要太过于认真，毕竟他们还是孩子，实习的日子经历很多，感受很多，收获也很多，从上讲台的瑟瑟发抖到现在的谈笑风声经历的太多太多，简直一言难尽……
从脚步迈入这个学校大门开始，我就知道自己已经不仅仅是一个大学生了，我现在是一个老师，我要以老师的身份来完成这半年的实习生涯，而现在实习生活马上要结束了，自己也将重新转换回学生的角色，真是很不舍。虽然四个多月的实习生活中，有不耐烦，有伤心，也有无聊，在实习的后半期甚至还出现了过度放松状态。但是这段时间的实习将是我们的一段美好记忆，就想冯老师说的，不是每个人都有这样的机会来到这样的学校实习的。
最舍不得是我们这个五个人的团队了，四个月生活在一起、玩在一起。由于美术是实行接力式的实习，所以我们有两个美术老师。宿舍里每天都是欢声笑语，虽有过小的摩擦，但是很快就能够解决，不管那一天上课的心情多么糟，回到宿舍立马就能让我换了一种心情。从很久之前的天天讨论回去石家庄后如何如何，到现在真的马上要分开走了，期待我们回到学校后的再次相遇。
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日子是一天一天的走过，有时我们也抱怨这时间走的太慢，总是也走不到自己想要的那一天，可是每次回头的时候，又发现时间过的太快，自己来不及品味这过去的每一天。在知觉间，在不知觉间我们已经走多了实习的三个多月，每天的日志记着我们的情况，看似仔细，可是现在回头却说不出自己究竟收获了什么。
或许我们“收获了一本书”。三个月的时间，我已经讲完了四年级科学的一本教材。看着自己的备课本，从第一课到最后一课，记着自己的课前想法与设计。可是有几节课是真正按照这备课本来的呢，课堂是多变的，学生是多变的。内容没有多大的变化，可是每次上课的情况却是不同的。谁都不知道这几课你的学生会有怎样奇怪的问题等着你解答，谁也不知道你在课上的时候表现会怎么样。曾经我也抱怨过这科学课，每节课的变数太大，有时根本不给我反应的时间，学生的思想已经走出课堂，飞向远方。但是现在，就在所有的课都结束了，大家也为第一轮复习做好准备的时候，我回头看看发现了，即使没有按照教材，没有遵照备课想法，可是大家也还是掌握了知识。也正是要感谢这些脑子里永远有新想法的学生，正是他们的捣乱，提那些问题才会使我的课堂看起来不那么死气沉沉，摒弃了备课本上的古板，还给学生这一节他们喜欢的科学课。
在昨天交流会的结尾，老师和我们说现在已经接近结尾，最是大家需要摆正心态准备好坚守的时刻，大家更应该完成好自己的工作。深有同感的是，我们都想回去，实习的时间过了这样久，我们的心态早已发生了改变。每天的情况各不相同，但是总的感觉还是一样的，所以大部分同学都产生了倦怠心理。我不否认自己有一段时间也有这样的心理，可是幸好现在已经调整过来。有人说应该怎么办，我也曾就迷茫过，现在这样有什么意义。可是老师昨天的一句话让我们豁然开朗，那就是：动力来自学生和老师，走进课堂，那么你就感受到动力。
我们一直是这样走过来的，只是后知后觉的我们真的还没有想到，最直接的动力其实就在我们的身边。在课下走进教室，不管是因为什么原因，学生总是会将你围住。我很庆幸，自己带的是一群小学生，他们的单纯，他们的可爱，他们对老师的喜欢毫不掩饰，他们直接将他们最美的笑脸呈现给你们，他们或许不知道你因为这些而感动着，但是他们一直以为这样表达是最好的。我喜欢和孩子们在一起，尽管他们会时常让老师觉得无可奈何，但是仔细想想，他们就是孩子，他们就是这样直接，毫不掩饰地表达，这样的真实的感觉每一天都是我们开心的来源。
我不知道自己走的时候是一个什么样的心态，但是即使是在现在，我也知道，这半年的生活，在我们最好的年纪，最青春的季节，和这样一群孩子在一起，这会是我们一生当中不可或缺的美好的回忆。而我们现在做的，希望做到的，便是希望这也可以成为学生好的回忆。至少在他们以后想起我们时，可以笑一笑，我想那就是对我们表现最好的认可。
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作为一个应届毕业生，刚开始总是要经历一次实习工作，以下提供一篇关于大学生毕业实习个人工作总结，希望可以给您帮助！
今年3月份，我正式走进实习单位开始了自己人生中的第一份实习工作。由于我是应届毕业生，本身对具体实习科目和工作都知之很少，由老师傅们带我学习，以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在老师傅们的热心指导下，我依次对公司的基本工程、工程结构、信息化实施进行了了解，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的土木理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。
以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事1样上下班，协助同事完成部门工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对公司概况和工程细节有了深层次的感性与理性的认识。
在公司我主要的工作任务是现场勘察，计算工程量，制作工程施工计划，现场调研等都是公司的重要活动，决定了公司工程的区域性分配情况，以及每个分公司能够完成工程等情况。由于缺乏经验，我在期间做数据统计的时间走了很多弯路，给同事的工作带来了很多麻烦，但是我们经理没批评我，而是让我继续认真的把事情做好，我很受鼓舞，同时也很努力的去把事情做好。
实习收获，主要有4个方面：
1、通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进1步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。
2、提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了1些宝贵的实践经验。
3、学生在实习单位受到认可并促成就业。并为毕业后的正式工作进行了良好的准备。
通过实习，我对我国房地产行业品牌的发展有了大致的了解，也准备在实习结束后，借回校的机会，抓紧时间，学习更多相关的理论知识，提高自己的专业水平，为正式工作准好
准备思想上的转变，我本次实习还有的收获是通过自己的观察和与同事的交谈思想有一个很大的进步，人生的价值观。我一直以为现实生活中人都是为了金钱在活，为金钱在工作，几乎没有人在为除金钱之外的事情在努力，而这些金钱的拿来干嘛呢？要买房子，要买车子，要享受生活？？记得在和公司领导的依次交谈中他说过这样1句话：“一个优秀的男人，所追求的就是房子这么简单？
他所追求的是能呼风唤雨！”的确，一个优秀的男人所追求的就是表面上的东西吗？“钱多少无所谓，关键在于一个人的档次问题！”档次？什么是档次，就是你素养，你所懂得的，你所成就的？很多，这些才是真正的实力，这些才是一个优秀的男人的所要追求的，作为优秀的男人更多应该追求深层次的东西，一个人要有他自己的内涵！从一开始赤裸裸的来，到现在即将沉甸甸的回去，唯有短短的两个月时间，就让我如此受益匪浅，如此感慨万分！
⍟ 检测实习月总结 ⍟
一、实习目的
毕业实习是旅游管理专业学生在完成课程之后进行最后的综合实习，是贯彻理论联络实际的原则，实现院校培养目的不可缺少的教学模块，其目的是让学生学习了解旅游企业常规操作模式，熟悉一般的业务手段和方法；了解旅游业现状，应用所学理论知识，提出改良建议；在真实的工作环境下，认识自我，磨炼意志，锻炼心态，考虑就业方向的选择。实习生应端正态度，克制实习过程中出现的困难和挫折，真正做到理论与实际相结合。
二、公司简介
这次我实习的地方是xx省xxxx旅行社。这家旅行社成立于20xx年，注册资金xx万元人民币。是经国家旅游局批准，由Ｘx省旅游局核准，xx市工商行政管理局登记注册具有法人资格的国内旅行社。业务范围包括进行国内组团旅游和省内旅游接待服务，兼营会议接待和机票代售等业务。经营Ｘx境内的各大精品线路，开通了多条国内旅游线路，云南游线路是该旅行社的招牌线路。
三、实习内容
旅行社行业是旅游业的基本组成部分，是联结旅游饭店、交通、景区等各个环节的桥梁式行业，是整个旅游业的中心环节。所以，选择在旅行社实习，有利于了解整个旅x业的运行状况和开展趋势。可以同时了解饭店业的经营模式，旅游交通在旅游中发挥的作用，更能进一步的了解旅游景区的经营开展状况。
这次到旅行社实习，是以实习导游的身份进去的。因此主要的工作就是熟悉导游业务，能都独立承担带团的任务。此外再学习旅行社其他方面的业务知识。
我主要是做实习到有的，所以重点就是去熟悉导游业务知识。背导游词，背到滚瓜烂熟，烂记于心是很重要的，而且还不能像背课文一样死记硬背，还必须要有趣味性，要拓展知识链，能够将各种相关知识融会贯穿。第一周的主要事情就是熟悉旅行社的各条线路和新导游可能会去带的一些一日游的景点知识，我不紧将自己以前的导游知识温习了一遍，开始一周的时间也是自己的导游知识丰富了许多。除了给自己充电外，平常也会帮计调们去给客户送些票据之类的东西。
上班第一天，没什么工作，老板和其他的工作人员都很忙，也就简单的和大家打了个招呼，然后就到了老板指定的地方呆着。以前在旅行社做过兼职导游，知道刚到旅行社就是这样子，大家忙起来了往往把新人当做空气，有事的时候才会去关注你。我也就知趣的找个地方呆着，随便翻阅着手头可以看到的资料，提高一下自己对自己将要实习一个多月的旅行社。刚来旅行社，自己就要机灵些，要谦虚好学，多去了解，不要以为有人会去主动的交你。你要去观察去倾听，看忙着的人是怎样做事的，他们是如何和人打交道的。
中午大家忙着也只有用快餐填饱肚子了，知道大家都要叫快餐，我也就自告奋勇的帮大家了这个忙。吃饭是闲聊，大家除了对我说了些客气的话外，有两个看似资历很老的同事还说我很好学，还知道我看了什么，姜还是老的辣，就这样悄无声息的去观察你。所以，有的时候你不要疑心自己做的无法得到认可，其实有人已经看在眼里了。下午也就是自己看资料了，一天很快就过去了。
因为我以前在学校带过学生团也在其他的旅行社带过两个团，有一点带团的经验，因此，老板也没为我安排什么培训，只是让我多掌握些导游知识和本旅行社的景点线路。
带团不是一件容易的事，你不仅要有熟练的导游知识、丰富有趣的话习题、多样的娱乐项目方案，还要掌握吃、住、行、游、购、娱整个活动的操作流程规范。要具备灵敏处理突发事件的能力和良好的心理素质。
我带的第一个团是到石门涧一日游的散客团。散客团相对团队游客简单一些，散客团基本上都是由几个小团体组成，这些小团体的组成主要有家庭成员组成、单位同事、亲戚朋友等几种形式。其实我们只用关注这些小团体中的具有领头作用的一个人就行，这些小团体基本上是以领导、老人或者小孩子为中心的。搞定了这些中心人物，也就算是和这些小团体搞好了关系。个小团体有时又可以互相牵制，所以整体来说带起来其实不难。上车之后就是致欢迎词，景点的简单介绍，玩点小小的游戏，一趟下来，也没出什么纰漏。
自从较好的带了第一个团后，我就陆陆续续的带了五六个团。这些团虽然都带下来了也没出现什么大问习题，但是整个过程也是一个不断发现问习题解决问习题的过程。开始时以为背熟了导游词，掌握了一些避免费事的技巧就能把团带好，但是每次带的游客都不不一样，所会面临的问习题也会各不相同，假如还是生硬的根据套路去做，往
往达不到良好的效果。所以自己要学的还很多，因此，每次带团之后我都会将遇到的问习题进行总结归纳，然后通过各种方式寻求解决对策，可以看书、上旅游论坛或者向有经验的导游求教。虽然所带团很累，遇到的问习题很费事，但是不断地去学习，去解决问习题也会从中获得巨大的收获和乐趣。
在旅行社实习的一个多月带了多个旅游团，这不仅使自己的专业技能得到了提高，增加了旅游带团的经验，也使自己更加真切的领会到了工作的酸甜苦辣。当我实习期满离开旅行社前，老板对我工作的认可和对我认真工作的表彰让我感到了极大的快乐！
四、实习总结归纳
在一个多月的实习过程中，我对整个旅行社行业的运作模式和日常操作程序都有了一定得了解。在此过程中，我不仅在我的专业知识领域有了新的突破和进展，同时，也在我的人生经历中增添了非常重要的一节，这将是我一生中珍贵的财富。
毕业实习，是学生从学校步入社会的过渡阶段，是让学生在真正出社会之前，对社会的提前适应阶段。四年的大学生活虽然不能说是完全的与社会脱节，毕竟还是离现实有一段距离。通过毕业实习，让我切实的领会到了工作的困难与不易。它教会了我运用所学知识去解决现实问习题，更教会了我怎么去与人沟通交流，怎么样做一个合格的旅游从业人员。这次实习不仅使我更加了解了旅游这一行业，从实验中学到的知识也将使我在从事其他行业工作中也非常受用。
⑴这次实习对我撰写毕业论文有很大的帮助。此次我的毕业论文
是《后金融危机背景下我国旅游景区的开展对策》，需要对旅游景区的开展现状和目前的旅游供需关系有所了解，实习的过程正好可以亲身的去了解，这位我的论文撰写提供了不少素材和灵感。
⑵经过了1个多月的旅行社实习，使我们对旅行社的基本业务和操作有了一定的了解，礼貌是一个人综合素质的集中反映，做旅游更加如此，要敢于开口向人问好，在向人问好的过程中还要做到三到：口到，眼到，神到，一项都不能少。对于客人的要求，要尽全力去满足，虽然有些不是我们职责范围的事情，也要尽力帮其转达；虽然有些要求不合理的不能办到，都要用委婉的语气回绝，帮助他寻求其他解决方法。
⑶如何与人和睦相处，良好的进行沟通，是一名实习生必须要学会的。在与人相处方面，我一直坚信，诚实加真心，自尊与尊重别人，肯定不会被拒于千里之外的。首先和同事相处，我只是一个实习生，很多事情要多看多学，我所有的同事都是我的教师，前辈，工作过程中，怎么发挥团队的作用，协调内部关系，我学会的是尊重和礼貌。做为一名旅游人，直接面对的是顾客，你的一句话可以影响客人对旅行社甚至整个旅游的整体印象，甚至影响客人整天的心情状态。如何让自己说出的语言让客人听得舒适，听得开心，进而选择和你合作，是作为一名实习生所必须要学习的课程。人不免会有情绪上的波动，然而这种情绪上的波动往往会影响别人的心情。如何调整好本身的心态，用的心态去面对客人，面对同事甚至上级，如何带给别人一个的笑容，是我每一天都要认真思考的问习题。在这次实习中，我不但在
沟通能力上得到了提高，还学会了如何调整自我的心态。
⑷通过这次实习，我深切的了解到，独立和好学是一个实习生首先应该具备的。只有培养本身的独立能力，不过分的依赖，自己主动的去发现问习题解决问习题，这样我们才能真正的提高自己处理问习题的能力，才能在工作上得到进步。另外，在工作上，有问习题，有不懂应该大胆请教，而不是不懂装懂。三人行，必有我师，我们该学该问的不单单限于我们的同事，前辈，各种形形色色的人，每个领域，都有我们要学该懂的东西。通过学习，才能独立工作，积累经验，最后得到的才是最合适自己的东西。
导游的工作是反复的、也是不断变化的，它时刻挑战着我的耐心和忍受力。有时候，心生腻烦的其实不是外界的环境，而是自己的心态。往往在开始的时候我们都满怀激情，而渐渐地，这种热情却冷淡了下来，其实环境依旧如此，变化的只是我们的心态。每一天，我们可以选择好心情好心态，也可以选择坏心情消极的心态，因此我们可以选择好心情好态度！
实习期间，遭遇冷遇挫折是常有的事，假如意气用事将自己的委屈和坏心情带到工作中，往往会让事情变的更糟。面对困难和挫折我没有退缩，而是勇敢的去面对，对客人我始终抱着积极包容的态度去对待，努力为自己减压，营造良好和谐的工作气氛。
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以上是我的毕业实习汇报总结归纳书。我知道，实习只是一个接触社会的过程。通过这次实习，是我学习到了许多在学校学不到的知识，接触了形形色色的人，同时还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。
⍟ 检测实习月总结 ⍟
毕业了，我们开始作响社会。首先感谢公司给我们这个汇集进入这个集体，在公司一个月的实习是我们走出校门，踏入社会的第一步，这个阶段是我们从学生步入职场的重要的过渡，是一个人人生的重大转折点，一个好的实习最终使我们受益终生。
实习虽然苦点，累点，这些都无所谓，重要的石通过实习我们有了收获，有了知识。最终我们会走向各自的工作岗位，实习让我们了解什么事工作，工作是怎么一回事，什么工作适合我们，以及如何处理复杂而奥妙的社会人际关系。通过实习，我们全面的了解了自己一次，对自己的侄儿生涯有了设计，补充和调整。
在实习中公司领导对我们非常的关系，对我们每个人公司安排了一个三个月的实习计划。这个月的实习过程比较顺利，我们在总装车间和焊装车身车间的整个生产过程有了一个全局性的了解。在两个车间实习的时候，这里的同事师傅们都很乐意教我们，在实习过程中很耐心的给我们讲解让我们尽快的适应车间的生产，尽快地融入这个车间。
在这个月的实习生活中我的感受是，在学校里，我们学习的石理论知识，在公司里我们要雪心学习师傅们成功的工作经验，将所学的知识与实践结合气力啊，多发现，多分析，多比较，多思考，多总结，多请教，充分发挥我们的主观能动性和积极性。
在实习过程中，公司根据具体情况不断对我们的实习内容进行调整和补充。比如每一周的周总结，实习过程的经验交流沟通，最近的竞聘宣讲等等，让我们谈谈实习过程的感受，发现了什么问题，有什么不适用的地方，内心中的不满，通过沟通谈心及时的把握我们的实习状态，使我们及时把握自己的实习方向，不断调整我们的实习心态，位顺利完成这个从学生到志愿的心理转换和角色装换的一步做的很好的指引，这些多让我们受益匪浅。
生产实习的目的是所学的知识与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，更能对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
在进入公司后经过几天有限时间的培训让我们较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化。在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。在一个多月的生产实习中积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为以后进入部门打下良好的的基础，提高竞聘的竞争力。
在实习期间为了我们能更好的进行生产实习，我们必须遵守公司的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假必须征得上司的同意。我们在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。在培训的最后几天里公司着重对我们进行了安全教育，安全教育的目的是预防和警惕安全事故的发生，并且在进入培训前就对我们的穿着提出了要求，必须严格遵守入厂的穿着要求，在焊装车间内必须穿棉质的工作服以及皮鞋等等，这些都是为了保护我们，避免安全事故的发生。
几天的培训结束后，我们终于进入车间进行生产实习了，我们一起的几个人都被分入了总装车间，总装车间是一个很大的车间，车间内分为内饰一工段，内饰二工段，底盘工段以及终线工段，几条装配线都是流水线生产的。我被分派到了终线工段。在终线工段上，我被分派到了安装前保险杠这个工位。前保险杠的安装分为5个步骤：
1、阅读车型配置单，选取物料。
2、安装轮眉处塑料卡子及板内衬金属螺母。
3、安装前保险杠。
4、连接前雾灯线。
5、自检、互检。保险杠的安装就是按这5个步骤进行。第一天在工段长的带领下，我们来到了总装车间，然后分配给了前保险杠这工位，在这工位上，师傅一手一手的教导我如何安装保险杠。车子从流水线上过来后，我就跟着师傅上前去阅读这辆车的配置单，不同的车需要颜色不一的保险杠，相同车型的汽车因为标配和基配的不同安装的保险杠也不相同。所以第一步就是阅读汽车的配置单，在配置单中找到你要安装的保险杠的类型。阅读完后就要去选取安装的保险杠了，保险杠从原料仓库运送过来的时候难免会有些磕磕碰碰，所以安装保险杠前必须检查保险杠是否是完好无损的，掉漆的或者是有擦痕的是不能安装上去的。选取了保险杠后就提着保险杠将其装上汽车，这一步我的师傅干的既快又好，开始的时候，我只能先将保险杠挂在车上，然后一步一步的把它装到车上，接着就是接雾灯，简单配置的汽车是不需要接雾灯的，雾灯接完后就是打螺丝了。这活以前从未干过，用风枪打螺丝，我先看师傅操作了几回后，师傅给了我个机会让我试试。第一次打没打好，螺丝在枪头上粘不住直接掉了下来，还好还有几回，几次过后终于成功，把螺丝打进去了。就这样，看着师傅干着活，给他打个下手，在这期间学会了安装保险杠的全部步骤。第一天的工作室累人的，回到宿舍后整个身体都是酸痛的，手臂的内侧还有许许多多的红痕，那是安装保险杠连接雾灯时候被保险杠的边缘给划伤的。第一天的工作是意义非凡的，这事我人生的第一次真正的工作，它让我认识到了工作的艰辛，让我明白了父母赚钱的不易。接下来的几天中我慢慢接手了我师傅手中的活，安装保险杠的速度快速的提了上来，能跟上流水线的速度了，但是出现了打滑丝以及风枪用力过大把风枪的枪头打断了。在总装车间中实习，我们总是要换线，从一线换到二线，二线干完后又有可能换会一线。换线是因为公司对不同车型有需求。车型的不同导致保险杠的不同，在一线上面安装保险杠就有点让我忙不过来了。一线的车型是单、双排以及V27，他的保险杠两侧的螺丝不好打，打两侧的螺丝时，身体要顶住保险杠，让保险杠与车皮无太大的缝隙，手反拿风枪，在看不见的情况下，用感觉把螺丝打进去，虽然我也能打进去，但是保险杠与侧围的缝隙太大而不行，这只能叫我的师傅过来重新打了。师傅就是师傅，一顶一靠就将螺丝打进去了，缝隙大小也是完全合格的。和师傅的聊天中，我知道了他也和我一般大小，今年24岁了。在小康工作了大概半年的时间，是我们的作业指导员一手带出来的。在总装车间中工作了10天后，我们就换车间了。因为高温假的原因，我们被分配到了焊装车间。
来到焊装车间，在焊装车间中的危险系数比总装车间要高的多，所以到了总装车间后就给我们安排了为期一天的安全工作的培训。安全培训过程中，焊装车间的领导都过来关心慰问过我们。给我们讲解了总装车间的工作状况和工作机构。第二天一早，在安全指导员的带领下，我们领到了在焊装车间的工作用品，包括两套厚厚的棉质衣服，皮质的围裙，工作帽，以及手套。然后将我们分配给工段长。我被分配到了龚义兵，龚段长那。龚段长是装配这条线的负责人。龚段长将我分配到了挂车这个工位。挂车工位的工作人员有3人。我的焊装车间的师傅教会我挂车后就去装配工段上去安装背门了。挂车是一个较简单的活。一位大姐在操控挂车机器，我和另一位员工则负责将白皮车套在车架上，让车稳当当前往涂装车间。但挂车时要相当的狐疑自己的安全，因为白皮车的车边缘都是相当锋利的钣金件，不小心擦到碰到就是一道口子，几天后的一次挂车中，我就擦破了一道口子。挂车工位的工作包括了将轨道上的地车推上挂车行移系统，擦锈除锈，绑定一些小康配件，固定汽车两侧的门框，操作挂车行移系统等，这些在以后几天的工作中我都慢慢的学会了。在焊装车间工作了一星期后，我们从白班换到了晚班。上晚班真是挺恼火的，晚班的时间安排在晚上10点到第二天的7点。晚班初期还是不太适应晚班的时间，因为要改变自己的作息时间一时之间很难调整过来，但我们都还是坚持住了。一个星期的晚班虽然是辛苦的，但是也是工作必须的一部分。能在开始坚持住，相信以后也能够顶住。到今天19号为止，我们在总装也干了差不多3周了。在这三周里，我在焊装学到了许许多多的东西，这些在学校中都是课本上学习不到的，是工人们在工作中依据自己的工作经验总结出来的。在总装车间挂车工位工作的3周中，我有一些小小的建议，希望能对该岗位的工作的更轻松些有些帮助。
1、挂车行移系统应定时的加油润滑，在工作的3周中，我并没有看到有工作人员定期的对工作设备进行定期的保护，系统的有些部位已经开始有铁锈了，所以我建议定期的设备加油润滑，让设备更好的工作。
2、从装配过来的白皮车按车型摆放在地轨上，并用本子写下，以便我们这边的挂车工作人员快速地找到车，将车快速的传送到涂装车间。在3周的工作中，我们挂车人员总是要花掉较多的时间去重新摆放汽车，这浪费了我们的时间，我间接影响涂装和总装的工作效率。
3、焊装一车间挂车车架的除漆。在3周的工作中，我们在焊装一车间的时间较多，一车间使用的较多吧，一车间的车架要随着白皮车一起去涂装车间去电泳。电泳造成了车架外部厚厚的一层油漆，我建议要为车架定期的除漆。漆使得车挂粘住很难扳动，除漆能使我们挂车轻松许多。
这些是我在焊装工作3周的一些建议，希望能对挂车工位的工作有所帮助。一个月的实习将要结束了，但是我们的工作才刚刚开始。一个月的实习是个很好的开始，这一个月的辛苦的实习让我更有信心把握自己的现在和未来。
⍟ 检测实习月总结 ⍟
时光荏苒，二个月的实习生活结束了，二个月的实习生活除了工作经验和知识上的丰硕外，最大的收获莫过于“转变”二字。对于实习，我的感受可用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。当离开幼儿园这一天来临时，突然对实习产生了一种难以割舍的情感，幼儿园的实习让我在快乐中获取很多知识，学到了许多幼儿园的实际操作经验，这为我以后的工作打下了坚实的基础。成为我珍视的宝贵财富。
10月10日，我们四个正式进入绵阳开元实验幼儿园，这个幼儿园从外面看就像一座城堡，让我们几个都充满期待。当我迈入幼儿园的大门时映入眼帘的是孩子们的小作品，吸引人眼球的装饰品以及幼儿一天的食谱，然后就是幼儿大型的游乐场地。看到眼前的一切，我感觉顿时回到了童年时光，进入了童话的王国，孩子们的世界。
通过赵园长的带领，我们初步了解到了幼儿园的布局，幼儿园的硬件设施和环创都比较好，并且教室的布置也比较人性化，十分体贴幼儿的日常生活。周主任将我们四人分配到四个年级组，我恰好就到我心里最想的年级—中班。中班的孩子基本上都在三岁半左右，都非常可爱，有时候还比较粘人。
实习对我们来说真的是一个很好的机会，不仅可以看清楚自己的能力，更可以找到和书本上完全不一样的知识面。古人常说：听不如看，看不如做。人可以发展到如此强大，当然不是由想象而来，没有一步步的做，又何来一步步的发展。 在本次二个月的实习期间，我从各方面了解了自己将来的工作性质、义务与责任。
因为开元实幼正在紧锣密鼓的迎接省级的检查，幼儿园整体上都比较忙，每天都会有很多事情让我们做、学习。在实习的两个月期间，我实习的内容主要包括五个方面：
保育工作。实习的第一周，先做保育工作，从了解幼儿的一日生活流程开始，知道什么时候如厕、做早操、喝水、吃饭等等。同时我也尽快了解了班上的幼儿，知道了他们每个人的名字和小特点。每天早晨一入园，保育老师的工作就是打开水，打扫教室的卫生，以备迎接幼儿及家长的到来。保育老师每天都要时时关注每个幼儿的变化，及时发现幼儿身体上的不适。吃饭时间一到，以保育老师为主照顾幼儿吃饭，对于吃饭特别慢的幼儿，老师们偶尔也会帮忙喂一下。中午保育老师会值午睡，下午幼儿离园之后，保育老师会再一次打扫卫生教室里会随时保持干净。通过实习，我知道幼儿园保育老师的责任也很重大。
教学工作。这是实习两个月的主体，也是我们的重点所在。通过听课我初步了解教师们的教学方式，大致掌握年龄阶段学生的授课特点。幼儿园重点培养学生健康、语言、社会、科学、艺术等五个领域，各个领域相互渗透，从不同角度促进幼儿情感、知识和技能等方面的发展。语言能力的发展是在运用过程中发展起来的，发展幼儿语言的关键是创设一个能使他们想说、敢说、喜欢说并有机会说并能拿到积极应答的环境。教师与幼儿的个别交流，幼儿与幼儿之间的自由交流等对幼儿语言发展具有重要特殊意义。老师首先引出一个小朋友感兴趣的一个话题，然后由小朋友纷纷举手发言，围绕这个话题说说他们的看法。这个年龄阶段的孩子举手都极为踊跃，举手踊跃，上课气氛异常活跃，在大家都发表完自己的意见后，老师再向他们阐释她的看法，这样既及时纠正了有些小朋友的一些不太正确的观点，老师与学生之间的情感进行了很好的交流，语言能力也不知不觉中提高了不少，真是一举多得。
这一次在幼儿园实习，更加完整的观察了幼儿园一日的生活，发现其实训练幼儿的生活常规培养他们的行为习惯及自理能力也是一项重要的任务。我所在班的班主任李老师很会利用机会对幼儿进行随机教育，把有计划的教育和随机教育相结合。如我们班有两位小朋友浪费洗手液，李老师就会跟小朋友说明我们幼儿园的洗手液是怎么来的，不能浪费，我们要争当勤俭节约的好孩子。这些日常突发事件都成为教师培养幼儿行为习惯的机会。
还有就是在组织幼儿活动时我看到了自己的不足，如对于幼儿的意外答案和突发行为和语言，不能迅速地灵活地应答和处理。说出了自己的不足，我也向老师请教过，得出结论是大部分都是因为我是新手老师造成的，慢慢的磨练会让我这些不足得到改进。
环创工作。在幼儿园环创十分重要，好看又有教育意义的环创对幼儿是很有必要的。因为开元实验幼儿园正在忙着迎检，环创的工作时刻都在进行。每个班级内外都布置得很好，很有特色。在各个走廊上，会有踩脚板印、跳房子等不同的体育行为，让幼儿在饭后适当活动，利于幼儿的消化。入园的地方能看到学前班幼儿与父母共同做的关于“感恩”的手抄报，还有幼儿们利用各种废旧物品做的手工作品，在升旗的背后墙上画着一幅森林中的动物图，还有可供幼儿照相的人体相框。开元实幼的环创总体上体现着幼儿喜欢，幼儿所为，利于幼儿身心发展的特点，幼儿及家长都十分喜欢。
与家长沟通。每天早晚幼儿的家长接送幼儿的时候，我们都会与家长交谈一会儿，说一些关于幼儿在园的情况，包括健康、学习情况。幼儿的家长们都十分关注幼儿的各方面情况，因此及时的与家长沟通不仅可以让家长及时了解幼儿的进步与缺点，利于家园合作促进幼儿的发展，同时还能促进老师与家长的良好关系。
其他方面。我所在班的班主任李晓凤老师是幼儿园的教研主任，对于幼儿园的教学工作起着指导作用。因为李老师要常常参加各种比赛或被邀请上展示课，她总是比较忙，我在一段时间总是呆在办公室里帮她打理她比赛的东西，例如，做赛课用的flash课件，一些小型动画，通过这些也让我学到了很多上课学不到的东西。开元实幼之前一直都有接送车，下午的时候我们经常会去送小孩儿上车，这段时间我会和幼儿们做一些游戏，增进与幼儿之间的感情。
通过这次的实习，我掌握了一些与幼儿相处的方法，这是一笔难得的财富。实习让我的思想逐渐成熟，也使我懂得了：“学高为师，行正为范”的道理。在今后的日子里，我将会继续努力，不断完善自己的不足，提高技能水平。这二个月不仅是我人生中一段珍贵的回忆，更是我另一段人生的起点，我相信在未来的路上我会做得更好。
⍟ 检测实习月总结 ⍟
光阴如梭，不知不觉，在环保局环境监察分局实习了6个星期，昨天正式结束那边的实习了。
总体来说，在环保局环境监察分局的实习还是挺愉快开心的，工作不会很繁重，办公室的同时很好相处，都挺好人的。虽然去之前，那里的蔡主任就跟我们强调说压力会比较大，叫我们做好心理准备。刚开始的两个星期只有我一个人去，每天要六点半起床，七点钟去到学校门口的公车站坐50分钟的公车，之后走一小段路到一个十字路口等蔡主任的车一起去环保局环境监察分局(那里离学校真的很远哦，没有公车直达的)。前两个星期一个人在那里，有时候觉得有点孤独的，特别是办公室的人聊天的时候都是讲潮汕话，我根本听不懂，看着他们嘻嘻哈哈在说在笑，只好一个人坐在电脑前郁闷，上上网，看看新闻啦。不过，这两个星期工作比较多，有事情做了，忙起来了就不会觉得太郁闷了。而且蔡主任真是挺好人的，跟他相处教会我很多做人做事的道理(或许也算不上什么很大的大道理吧，或许有些道理有些话别人也说过，自己也明白，但是有时候因为不同的人不同的讲话方式，说出来给人听的感受不一样，领悟的也不一样，接受、吸收的程度也不一样吧)，他真是一个好领导，有时候看见他忙忙碌碌的，真的很希望能帮他做些什么的。
两个星期之后，伟玲去广州培训完营养师回来了，两个人一起就有伴了，就不会孤单。呵呵，刚好那里也来另外一个实习生哦，这下可热闹啦，三个实习生，每天工作都有说有笑的，而且大家都合作得挺好的，工作起来更加轻松愉快。两个多星期就把堆积下来的档案归档处理好，通知排污单位来领单的也很快通知完，发单同时推广银行托收的也做得不错吧(蔡主任给我们的实习评语是工作成绩斐然哦 )，还有跟进了下创模迎评和排污申报登记的事情，由于时间有限，要开学了，只能到此结束啦。昨天两位主任请我们去吃了顿饭，六星集咖啡哦(五星级的都没去过就去六星级了 )。
其实在那里实习，办公室的日常事务之前在就业办做助理的时候基本都做过类似工作，所以刚开始自己一个人去的时候也基本能应付的，在那里实习，觉得除了了解办公室的日常运作外，更多的是让我感受进入社会工作的那种氛围，学习与同事相处，与人共事合作，听从领导吩咐。体会到了社会与学校的氛围确实很不相同，学校里同学朋友之间没有太多的利益冲突，大家之间还是很纯真友好的。有很多事情或许在学校很容易解决，但是进入了社会，或许就比较难解决了，社会与理想之间的差距还真是挺大的，事情并没有想象中的简单容易。另外，实习给予我的是，当结束一段工作后，可以整理自己的思绪，判断出什么工作适合自己。我觉得自己做事还是比较有条理性的，正如伟玲所说，面对一大堆的文件事务，不会手忙脚乱，我还是能静下心来，认真做好每一项工作的，待人服务态度方面还算ok吧，呵呵。
正如我的霍兰德职业兴趣测试结果，我的优势职业类型是事务型(f型)和社会型(d型)。事务型(f型)的基本特征：尊重权威和规章制度，喜欢按计划办事，讲求精(!)确，喜欢从事高度有序的工作;工作踏实，忠诚可靠，遵守纪律;自我控制能力强;喜欢有秩序的、安稳的生活;喜欢关注实际和细节情况，做事认真仔细;习惯接受他人指挥和领导，愿意执行上级命令，通常不习惯于自己对事情做出判断和决策，缺乏创造性和冒险精神。 该类型的典型职业：审计员、出纳、会计、图书管理员、统计员、打字员、秘书、邮递员、文员、接待人员、文件档案管理员等。社会型(d型) 的基本特征：关心社会的公平和正义，往往有较强的社会责任感和人道主义倾向;善言谈，能与周围的人融洽的相处，喜欢周围有别人存在;愿意教导别人，而且一般喜欢与人而不是与事物打交道。该类型的典型职业：教师、学校校长、心理辅导员、公务员、咨询人员、医生、护士、职业指导顾问、育婴师等。真的越来越发觉我是适合事务型的工作。
环境检测实习报告2
在我国许多城市社区及城乡结合部区域，由于土地利用方式及人口日益增长的压力，使得大面积裸露的土地受到长期的侵蚀和沙化，原由树林植被被轻易伐弃;水资源短缺，垃圾、废水处理系统不完善，环境污染加剧等情形在生态上个社区的健康生存发展带来长久的、潜在的危机。
另一方面 ,社区中旧有的建筑街道、溪水及文化名胜等历史文化景观在社区的改建和新建中被轻易拆除、解体或毁坏。这显然与"可持续发展"的概念不相符合。而在北京市，这样的情况同样存在。我们在北京西郊的实习当中，就见到了很多这样的情况。
"首都城市现代化建设，要按照以人为本和可持续发展的要求，正确处理经济社会与人口资源环境的关系，提高城市规划、建设和管理水平，促进人和城市、人和自然的协调与和谐，努力开创经济繁荣、生活富庶、环境优美的城市文明发展道路……",中共北京市第九次代表大会报告给人们描绘出了一幅未来5年美好的蓝图：人均绿地面积将更多，空气将更加清新，百姓的住房将更加宽敞，道路也将越来越宽广，堵车现象越来越少……北京人居质量会变得越来越高。
市政府已经确立投资上百亿元来打造"碧水绕京城"的美景，目前，许多昔日的臭河道已变成市民休闲、娱乐的好场所。北京还将再投入54.5亿元进行大规模的城市河道整治，2011年市区将不再有臭河过市。万泉河的变清应该是指日可待了。
北京市政府还确定了138项城市环境整治重点工作，即开展包括圆明园遗址公园搬迁腾退规划、中央电视塔周边整治规划、清华大学和北京大学周边地区环境整治规划、颐和园周边环境整治规划、明城墙遗址公园建设规划等重点地区环境建设项目的规划设计工作。然而这种重点整治，实行起来似乎并不是那么顺利。
《北京晨报》XX年12月01日报道，"在北京大学西门外蔚秀园南墙和畅春园北墙之间，有条三四米宽的小胡同，这就是篓斗桥地区。这里挤满了私搭乱建的小平房，环境堪称脏乱差。
眼下，这里成了拆迁现场，半年后，将建成一条宽阔、整洁的花园式新道路。篓斗桥地区和它南面的西苑操场路，两条小路才两三百米长，却集中了几十家小商店、六七个发廊，还有饭馆、酒吧。环境脏乱，与北大校园文化氛围极不协调。
为此，北京市和海淀区两级政府与教育部和北大共同努力，筹集整治拆迁费1.3亿元。篓斗桥地区拆迁范围南到畅春园、北至蔚秀园、东临颐和园路、西至篓斗桥，涉及84户拆迁户、7198.06平方米拆迁面积和227名拆迁人口。目前，绝大多数人已经搬走了，昔日嘈杂的小街现在变成了拆迁现场。不久，这里将建成宽10米的平整街道，配上绿化美化，篓斗桥地区将变成篓斗桥花园。"
眼下距报道时期已经过去了一年多的时间，然而我们在实习经过的时候，篓斗桥地区似乎还是描述中的情形，"宽阔、整洁的花园式新道路"似乎还在摇篮之中，这不能不说是城市环境整治工作中的一个欠缺和漏洞。只规划不办事，整治过程阻力重重，即使在首都北京也是如此，
环境检测实习报告3
人与环境的关系是密切的',由于人类活动引起了环境质量的下降,而有害于人类及其他生物正常生存和发展，即产生了环境污染。为了有效的控制污染，保护环境，就需要了解环境质量及其变化，监测、测定、监控污染物的浓度和变化趋势，而这一过程就称为环境监测。
通过一学期的<<环境监测>>学习,我们已初步掌握了一些简单的环境监测原理及技术方法,为进一步了解环境监测站工作的组成、步骤及环境监测必须遵守的技术规范;结合城阳区环境功能区划分与监测点位布设的实际情况，熟悉环境监测中水、大气、噪声等项目的布点、取样的原则与技术方法;结合所学的理论知识，进一步掌握各常规监测项目的技术要求与方法，老师精心为我们组织、安排了这次。并最终在指导老师的合理安排下顺利完成了任务。
内容
(一)、校园内大气、噪声实地布点，监测与环境质量分析
1、校园内大气总悬浮颗粒物浓度的测定试验
10月30日，晴。上午我们集中复习了有关大气中TSP测定的理论知识及测定原理和技术方法。
时间：10月30日下午
地点：校西篮球场
监测时间：一个半小时
TSP是指粒径在0.01～100um之间的能悬浮在空气中的颗粒物，是连续采样实验室必测项目之一。用大流量采样器抽取一定体积的空气，通过已称量的滤膜阻留100um以下的悬浮颗粒物称量，根据采样前后滤膜两次称量之差，除以采样体积，就可以得到大气中TSP浓度。在布设采样点时，要注意采样点不应设在主要障碍物的避风处，也不应靠近主要污染物的下风向，一般障碍物顶点至采样点位连线与地面的夹角应小于30开始测定大气中TSP浓度，先在规定条件下迅速称量滤膜，记录数据，然后用镊子将滤膜“毛”面向上放在擦拭干净的网托上，放好滤膜夹，拧紧螺丝，盖好采样器盖，将采样器带至化学楼前开机采样，调节采样流量和采样时间，结束后用镊子小心地取下滤膜，称重。最后根据所测数据计算大气中TSP的含量。
2、校园内噪声监测的实验
10月31日，晴。上午我们先集中复习了有关有关噪声监测的理论知识及监测原理和技术方法。
时间：10月31日上午9：00——10：00
地点：校东足球场
监测时间：一个小时
1)、实地监测：使用AZ8921噪声分析仪对选定地点的噪声进行实地监测。我们共监测五组数据，各组监测的时间间隔是五分钟，调到“slow”和计权挡，每5s记一次数，每人测100次，记数同时判断噪声来源。对五组数据进行一系列的处理，得出测定地点的平均噪声。
2)、通过监测对环境质量进行分析评价：根据我国城市区域环境噪声标准，对实测噪声进行等级归类，分析校园内噪声的污染状况。
(二)、城阳环保分局监测站各功能区监测采样点见习、采样
11月1日，晴。我们的第一站—城阳金田热电有限责任公司。安排这一站的目的主要是熟悉和掌握大气污染排放要求及处理设备。青岛金田热电有限公司是一个以煤为原料的火力发电厂，年发电量为1亿千瓦，主要工艺流程为：煤(锅炉燃烧)→热能(高温高压的蒸气)→气轮机→机械能→发电机→电能
火力发电厂的建设周期短，受地域限制少。但是，火力发电使用的是高消耗性能源，其发电成本高，技术要求高。为提高经济效益、保护环境，金田热电有限公司对各个工艺流程进行优化，力求将环境污染降到最低。①对“三废”：废水、废气、废渣实行综合利用，既发电又供热，是城阳区的的供热处。②燃料煤先经过“石灰石脱硫床”进行脱硫，再进入锅炉燃烧，这样就大大降低了SO2排放量。降低了对环境的压力。③在尽量减轻环境污染的基础上，科学设置烟囱高度为120m。④公司安装了先进的静电除尘装置，主要去除烟气中的SO2、NOx及微尘。
该公司排放的大气污染物主要是氮氧化物、二氧化硫和烟气等。在该公司有关人士和监测站相关领导及老师的带领下，我们参观了热电厂的锅炉控制室、发电机和主控室，了解了整个运作流程，尤其是污染物处理设备的工作过程。发电时先通过传输带将煤运到锅炉，然后煤在锅炉内燃烧，为发电机提供能量。煤燃烧产生的氮氧化物、二氧化硫等废气通过静电除尘器除尘后经烟囱排入大气中，工作人员通过电脑随时监控整个工作流程。
之后我们去了今天的第二站—白沙河和云头崮水库。安排这一站的目的主要是熟悉和掌握水环境监测的布点和取样的方法。根据了解，城阳分局监测站在城阳区共布设了三个水样采集点，分别为：书苑水库、虹子河水库和云头崮水库。
发源于崂山巨峰北麓，流经崂山水库，注入胶州湾，全长28公里,流域面积215平方公里，是城阳区重要的饮用水源地，河水很浅(2-3m)而且很窄(<50m)，监测站仅在该河中央设立了一个监测断面，监测断面上设置了一条中泓线，在水面下大约0.5m处布置了一个采样点。但今年由于雨水不足，水源减少，白沙河水位较低，水质较差，我们在白沙河流经308国道的北岸处进行了实地参观和水样采集。
水库，其水源主要为雨水和附近山上流下的泉水，水质很好，清澈见底，污染源少，是一座小型(库容200万—300万立方米)农用水库，主要用来做农业灌溉，在未经处理之前不能直接饮用。由于水库面积较小，监测站只在出口处设置采样点，我们在此进行了水样采集。
最后我们来到了青岛市环保局城阳环保分局监测站。该监测站是青岛市环保局设置的大气自动检测站点，另外该监测站还对水、大气、噪声、工业放射源等进行长期布点监测。青岛市目前共设置11个监测站，青岛市环保局城阳环保分局检测站是城阳区唯一的监测站点。
该检测站主要监测项目有：砷、汞、总磷、活性硅酸盐、氯化物、总硬度。细菌总数、大肠菌群、油、COD(锰法)、叶绿素A、油烟。总氮、硫化物、亚氮、硝酸盐氮。阴离子表面活性剂、挥发酚、活性磷酸盐。烟尘、噪声、二氧化硫、氮氧化物。总铬、六价铬、氨氮、BOD5。COD、悬浮物、色度、氰化物。铜、锌、铅、镉、铁、锰、镍、汞。
我们在两位负责人的带领下参观了监测室，监测室内安装了对PM10、SO2和NOx进行监测的三台仪器，三台仪器都与微机相连，收集到的数据每小时处理一次，经微机整理、汇总。城阳区大气环境污染物主要为SO2和可吸入颗粒物，污染物浓度与风向、风速、气压等因素有关。根据监测站多年收集到的各种污染数据显示，了解城阳区大气环境质量一般为二级标准(约97%以上)，仅有少数几天为三级标准。
(三)、采集样品的实验室监测
实验一、水中化学需氧量(CODCr的测定)
化学需氧量是指在给定条件下，1L水中各还原物质(主要指有机物)与强氧化剂(重铬酸钾)反应所消耗的氧化剂相当于氧的量。水中还原性物质包括有机物和亚硝酸盐、硫化物、亚铁盐等无机物，CODCr反映了水中受还原性物质污染的程度。由于水体被有机物污染最为普遍，因此CODCr可做为有机物相对含量的指标之一。
我国规定用重铬酸钾法来测水中化学需氧量。其原理为：加入过量的重铬酸钾溶液氧化水中的还原性物质，过量的重铬酸钾以试铁灵为指示剂，用标准二价铁离子溶液进行回滴，根据其用量计算水样中还原性物质消耗氧的量。
实验二、水中挥发酚的测定
挥发酚是羟基与苯环直接相连的一类物质的总称。凡是在测定条件(预蒸馏)下能挥发出来的酚即为挥发酚。废水中通常含有很多种酚，现在仅监测挥发酚。
水样中酚类化合物不稳定，氧化和受微生物的作用而损失，因而要在水样采集后立即加入氢氧化钠，并尽快测定。水样中氧化性物质、还原性物质、油类对酚的测定有干扰，可用预蒸馏的方法除去大多数干扰物，同时从水样中分离出挥发粉。酚类化合物于pH为10.0左右介质中，在铁氰化钾存在下，与4-氨基安替比林反应，生成橙红色的吲哚酚安替比林染料，其水溶液在510nm波长处有最大吸收
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