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今日感悟: 《尘埃落定》阅读感想(推荐一篇)

发表时间:2022-10-17

当我们从一件事情上面受到启发,我们需要撰写自己的心得体会。撰写心得体会是为了使大家更了解自己,好的心得体会都有哪些内容?请您阅读小编辑为您编辑整理的《今日感悟: 《尘埃落定》阅读感想(推荐一篇)》,欢迎阅读,希望您能阅读并收藏。

最近,终于读了阿来的《尘埃落定》。这是一部令人回肠荡气的佳作。小说以诗一般空灵纯净的文字,演绎了一段末代土司制度由盛转衰的历史。故事一开始,阿来便给了我们土司二少爷的眼睛。那是一双异常敏锐而深邃的眼睛——它“什么都看得见,不仅今天,明天也都全部看见了”。

正是它,让我们目睹了康巴土司制在灭亡前的最后幻想。如此神奇的眼睛,拥有它的二少爷又该是怎样的人呢?他是一个傻子,不仅别人包括他的父母也这样认为,而他自己同样理所当然地说我是一个傻子。“一个傻因而只看到基本事实。”我倒觉得并非如此。傻少爷不是麻木不仁,他对太多东西付与深情,只是忘记了仇恨。他故乡的每一寸土地,美丽浪漫的侍女卓玛,地位低贱的伙伴尔依·······说来也有趣,傻少爷背负了痴呆的名声,却担当着智慧的化身。或许世界本身就对智者和愚者有了错误的区分?

二少爷最后的感叹,更证明了一点:他是宽厚而睿智的,只是世俗的灰尘将其扭曲了。有时候大智若愚的傻才最可怕,它是一种没有深度的陷阱,却能使对手陷入万劫不复的`深渊。对于这个怪诞甚至有些夸张的人物,大家褒贬不一。有人认为他的行为神乎其神,与现实的轨道脱离得太远了,有人则认为,正是他的天马行空,才让这部小说中的种种荒诞成为了激动人心的转折。傻少爷,不失为一个感人的、成功的形象。

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[作品悦读]《尘埃落定》读书笔记800字


不同的经历能够给我们带来不同的收获,我们应该会将自己的想法做个总结。通过不断的思想总结,可以进一步提升自己,如何去写一篇心得体会呢?下面是由小编为大家整理的“[作品悦读]《尘埃落定》读书笔记800字”,欢迎大家阅读,希望对大家有所帮助。

好久以前就看完阿来的《尘埃落定》了,断断续续有过不少感触,今天把这些零零碎碎的感触用文字总结起来,也算是让那些感触尘埃落定吧。

着笔于历史,小说带有很浓重的历史味道。在书中的土司时代,人与人之间,主子与下人的关系非常明显。土司占有着自己土地上的一切,人与财富。有自己的行刑人,有自己出口就是法律的权力。

然而,这毕竟是末代的土司,外来势力非常明显。罂粟的引进,正是麦其土司发达的关键。而这关键人物却是黄特派员,国民政府的省特派员。黄的想法是扶助一个土司,这个幸运人就是麦其土司。通过黄特派员我军事支持,麦其土司得到了现代军火,也得到了现代军队,因而在与其他土司的战争中,轻易取胜。这个黄特派员的到来,理由却是过于简单,作为土司的麦其,因为要报一个小仇,一个家奴的背叛。黄与麦其的结合,虽然理由简单,却很符合实际。土司要成就成土司的权威,却又没有必要的实力。历史是最强大、最有力的推动者。末落的土司制度,无论曾经在这片土地上如何飞扬,终将落定于历史的净地上。风起云涌,尘起尘落。正因为有一个高潮,也就必然有低潮的来临。解放军的脚步响起的时候,麦其家也就到了消亡的时候。局部来交待整体,整个西藏也就随之解放。当麦其土司的傻瓜少爷,最后死于仇人刀下。当身体变冷、当血变黑的时候,所有这个世界就从少爷的视角消失,尘埃最终落下。土司制度连同土司的官寨轰然飞上天空,扬起漫天的尘埃,然后徐徐落下。那伴随着的一切野蛮,生活在土司阴霾下的尘俗人物,也像那漫天的尘埃一样徐徐落定,大地重归于安静、平和。小说的主人公,麦其家的二少爷,是个傻子!傻子,傻子却最终做了许多当时公认的聪明人都做不出的事!傻子有福,不用像自认为聪明人的人们那样担惊受怕;不用一辈子活在自己的计谋和别人的阴谋里;他不用被人时时提防。因为在别人眼里,他不过是个傻子,他不对任何人构成威胁。所以他犯错,别人不会责怪,因为傻子是傻子,傻子的行为是该被原谅的;所以他无意做了聪明事,别人却又会怀疑:他是真的傻,还是大智若愚的高深的智者

傻子向来都是冷眼旁观的过着,对不合理的不闻不问,没有争取,这些掩护了他,可似乎不争是他最厉害的武器,他的不争却中得到命运眷顾。。。傻子是忠厚的,仁慈的,智慧的,真正与世无争而又因为身为存在而无法真正出世的,虽然他是不自信的,懦弱的,但他没有仇人,他得到的是敬仰与忠诚的跟随,他又似乎有些超然物外了。那一页已经翻过去了,除了凝固的白字黑字在读者眼前流动有声,它是再不能复返的了。尘埃落定,而我掩卷微笑着,是因为我还沉浸在灵魂轮回后重述的刻骨铭心的全部记忆中吧。

[感悟]《丑小鸭》阅读感想推荐一则


当我们阅读文章产生了理解或者感触时,大家可以将自己的收获记录下来。心得体会通常是指一种读书、实践后所写的感受性文字,有没有可以参考的心得体会范文呢?下面是小编为大家整理的“[感悟]《丑小鸭》阅读感想推荐一则”,仅供参考,大家一起来看看吧。

妈妈给我买了很多课外书籍,由于上学期间没时间阅读,寒假了,做完每一天的功课,留出时间读完了妈妈给我买的《丑小鸭》,深受教育!

因为丑小鸭刚生下来就很难看,动物、人们都不喜欢它,仅有妈妈来关爱、照顾、呵护丑小鸭,给它带来一些温暖、鼓励。正是这样,丑小鸭怕让妈妈也受欺负,就悄悄的离开了。它在森林里受尽了折磨,时光的流失,最终,丑小鸭渐渐的长变了,变成了在天空中自由自在,又美丽的天鹅!

读完《丑小鸭》以后,我明白了一个道理:无论我们做什么事遇到困难,不要怕自我笨而退缩,要认真的去做、耐心去学。爸爸、妈妈、教师,就放手让我们去做每一件事吧,让我们去自我体会、感悟。相信我们,必须会像丑小鸭变成一只美丽的天鹅!

我们经常想象将来,长大我当一名医生,发明一种药,病人吃了就会好;长大我发明一支笔,笔上有灯,晚上写字就方便了;假如我长大发明一件衣服,穿上这件衣服,就会飞起来,长大了飞翔在自由的天空……无论我们做什么事都要靠自我的努力,我相信,祖国必须会在我们这一代‘飞起来’的!

心得阅读: 车间实习心得感悟(推荐一篇)


对于某件事我们产生了新的看法时,我们可以用笔写下最想表达的情感。心得体会就是仁者见仁、智者见智的个人看法,优秀的心得体会是什么样的呢?下面是小编精心为您整理的“心得阅读: 车间实习心得感悟(推荐一篇)”,仅供参考,欢迎大家阅读。

白驹过隙,转眼到到了开学的时间了,在实习的这两个月里感受颇多,收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

与在校时相比,我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

刚来车间时,怀着满腔热忱,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,成本的约束,结构的可行性,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。

工作的两个月是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。车间生产线被折叠起来的话,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

车间里面通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

在车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。

但最重要的是要注意三个问题:安全,质量,效率。

不能保证质量的产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。

减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好也很重要。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。

安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。

每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

精选心得: 我的创业感想感悟(推荐一篇)


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刘华 物联网行业创业者

我和三个合伙人从xx年开始创业,基于物联网开发了一套系统,应用在餐饮上。简单来说,消费者去饭店之前在手机上先点好餐,饭店做好之后放在一个小柜子里,到了饭店用手机自助取餐就可以。我们前后融资7000多万,马上就B轮了,结果公司内耗太严重,去年底实在撑不下去了。

我和另一个合伙人都比较年轻,和一位长我们十几岁的投资人一起合伙创业,他任董事长,我是CEO,最早谈的是董事长拿20%的股份,我和另一个合伙人各拿8%左右,但事实上几年下来,之前承诺的根本没有兑现。

他的解释是现在公司也没有钱,股权也不值钱,将来如果公司不做了,你们还要承担一定的责任,是为我们好才没给股权。但这是两回事,公司倒不倒闭,账上有没有钱,要不要去承担责任,这是我的问题,给不给股权才是他的问题。我觉得他压根儿就没想过要把股权分出来。

图 / 视觉中国公司决策需要几个人投票,但是董事长有一票否决权。公司遇到问题时,董事长不花心思处理,做一些决定也不跟大家商量。当时B轮融资还没进来,资金所剩不多时,如果我们能及时收缩,借点过桥贷款应该还可以维持,但因为合伙人之间的关系,大家都没怎么去推动。

我们的投资方是一家上市公司,他们投了不少P2P公司爆雷了,自顾不暇,更别说管我们了。原来说好还会再追投一轮也没了下文。

在这个项目里,我投入了很多精力和时间,像带孩子一样从头带大。那几年,一年365天我有150天在天上飞,后期我们的估值已经达到2-3亿元,放弃创业的时候内心很痛苦,但没办法。回过来思考和复盘,我觉得创业最重要的还是找对合伙人,能力反而是其次,因为能力可以通过见识和锻炼获得,人品却是天生的。

如果再次创业,我也不会再选择物联网赛道了,太辛苦太寂寞,还要专注研发,投入巨大。现在我基本上是半休息状态,接下来我会沉淀一段时间,不拒绝去其他大公司工作,但在合适的时间应该还会出来创业。

这次创业我吸取最大的教训就是公司的顶层结构一定要清晰,这决定将来如何去驱动团队。创业者最重要的品质是诚信和不忘初心,当公司有一定的实力和行业影响力时,保持初心是一个巨大的考验。

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