创新思维心得体会汇总。
当我们受到启发，并且把它应用到日常生活中，我们可以按照自己的想法将其记录下来。心得体会是一种日常应用文体，属于议论文的范畴，写好一份优质的心得体会要怎么做呢？希望这份“创新思维心得体会”能够满足您的需求，不要忘记在浏览器中将本页加入收藏夹！
创新思维心得体会【篇1】
本周学习了《第二曲线创新》这本书，本书是李善友老师经过多年的摸索，所总结出的创新理念的一本书，书里有很多理论确实对认知、对生命的成长有很多指导意义。
一、“美好的事物”是自然“长”出来的
把眼前的事做到极致，美好的事物就会呈现出来；那个美好的事物不是设计和规划出来的，而是慢慢做出来、长出来的。这就是一种生物态的思维模式。很多美好的体验都是在成长、探索的体验中，自然生出的。
二、从“经验”上升到“思维模型”
什么叫思维模型？
以前的认知叫“眼见为实”，我们眼睛所获取的信息占全部信息的80%，然后把这种信息提炼成具象的“经验”来指导未来。但个人的经验边界太窄了，也无法跨领域。这是农业社会的模式。后来发展成理性，用“思想”看世界。就是把经验再抽象化（升级），拓宽了边界；在思想里边再提炼一个模型（工具）出来，这个东西就叫思维模型。这是现代社会的模式。
什么叫多元思维模型？
就是通过结合多个学科的知识、不同的维度，来观察事务，分析问题，这样就可以得出比较准确的结论。“最好的多元思维模型，来自于基础学科的基础理论”（芒格）。就像下围棋，一个专业的围棋选手，一定会去练定式，定式练得越多，在现实生活当中，遇到问题的时候你反应就越快；又像学画画，对工具、笔触的理解越多越深，画得就会越好。所以要多学多思，学到老活到老。
三、第一曲线、第二曲线与分形创新
创新是渐进性的，我们把它描述为第一曲线；在说第二曲线之前，我们先说“分形”。“分形”指事物在不同的尺度下具有自相似性。比如树叶、雪花、海岸线，都是大自然分形的体现。
同样的，如果我们放大第一曲线，就会发现在不同的尺寸，比如公司、产品和部件，都可以发现存在很多小的S曲线。其中的一条S曲线，通过革新、迭代，就可能成长为一个独立的曲线，这就是第二曲线。这种在第一曲线成长出来的创新，就叫“分形创新”。（这就是“把眼前的事情做到极致，下一步的美好就能出来”的具象。）
四、如何识别破局点、击穿破局点
当任何一个领域发生快速（比如十倍速）变化的时候，就是有可能的破局点要出来的时候；就像互联网（手工办公到电脑办公）、智能手机（人人机不离手，美团从PC端全面转入移动端）。我们要在其中单一（关键）因素发生快速变化时，做出预判。
一旦发现这个破局点、这一关键要素，我们就要用十倍的资源投入其中，善友教授称之为“单一要素最大化”。
创新思维心得体会【篇2】
大学生创新思维能力培养是21世纪我国高等教育的核心内容.在教学中,强化“右脑潜能”开发,弱化“思维惯常定势”教育,是培养大学生创新思维能力的有效方法,也是新世纪培养复合型、创造型人才的主要课题和中心任务。
我们一起来看一下一些成功的 案例，如下：
日本的东芝电气公司1952年前后曾一度积压了大量的电扇卖不出去，7万多名职工为了打开销路，费尽心机地想了不少办法，依然进展不大。有一天，一个小职员向当时的董事长石坂提出了改变电扇颜色的建议。在当时，全世界的电扇都是黑色的，东芝公司生产的电扇自然也不例外。这个小职员建议把黑色改为彩色。这一建议引起了石坂董事长的重视。经过研究，公司采纳了这个建议。第二年夏天东芝公司推出了一批浅蓝色电扇，大受顾客欢迎，市场上还掀起了一阵抢购热潮，几个月之内就卖出了几十万台。从此以后，在日本，以及在全世界，电扇就不再都是一副统一的黑色面孔了。
只是改变了一下颜色，大量积压滞销的电扇，几个月之内就销售了几十万台。这一改变颜色的设想，效益竟如此巨大。而提出它，既不需要有渊博的科技知识，也不需要有丰富的商业经验，为什么东芝公司其他的几万名职工就没人想到、没人提出来?为什么日本以及其他国家的成千上万的电气公司，以前都没人想到、没人提出来?这显然是因为，自有电扇以来都是黑色的。虽然谁也没有规定过电扇必须是黑色的，而彼此仿效，代代相袭，渐渐地就形成了一种惯例、一种传统，似乎电扇都只能是黑色的，不是黑色的就不成其为电扇。这样的惯例、常规、传统，反映在人们的头脑中，便形成一种心理定势、思维定势。时间越长，这种定势对人们的创新思维的束缚力就越强，要摆脱它的束缚也就越困难，越需要作出更大的努力。东芝公司这位小职员提出的建议，从思考方法的角度来看，其可贵之处就在于，他突破了“电扇只能漆成黑色”这一思维定势的束缚。
发散思维也叫多向思维、辐射思维或扩散思维。是指对某一问题或事物的思考过程中，不拘泥于一点或一条线索，而是从仅有的信息中尽可能向多方向扩展，而不受已经确定的方式、方法、规则和范围等的约束，并且从这种扩散的思考中求得常规的和非常规的多种设想的思维。
多向思维的概念，最早是由武德沃斯于19提出，以后斯皮尔曼、卡推尔作为一种 “流畅性”因素而使用过。美国心理学家吉尔福特在“智力结构的三维模式”中，便明确地提出了发散性思维，也即是多向思维。他认为，发散思维是从给定的信息中产生信息，其着重点是从同一的来源中产生各种各样的为数众多的输出。它的特点一是“多端”，对一个问题可以多开端，产生许多联想，获得各式各样的结论;二是”灵活”，对一个问题能根据客观情况变化而变化;三是“精细”，能全面细致地考虑问题;四是“新颖”，答案可以有个体差异，各不相同，新颖不俗。在 50年代后，通过对发散性思维的研究，进一步提出了发散性思维的流畅度(发散的星)、变通度(发散的灵活性)和独创度(发散的新奇成份)三个维度，而这些特性是创新性思维的重要内容。
创新思维心得体会【篇3】
通过《创新思维》专题讲座培训的学习，收获颇多，主要是在思维方式上的收获。对照自身的人生经历和社会生活的阅历，感触也很多，下面谈谈我对“创新思维”的一点初识。
纵观历史古今，人类的历史进程，每时每刻都在经历着创新。从原始社会劳动工具的改进，生活方式的改变，到现时代的现代化劳动工具和现代化的生活快节奏。从古时候的通讯工具和通讯方式上也可以看到这一点，从烽火台传递消息到现代化的智能手机，现代化的网络通讯。这些都体现出了创新贯穿了整个人类历史，也可以说人类历史就是一整个的创新历史。
所谓创新，就是一个从无到有的过程。创新是一个社会前进的牵引力，一个没有创新意识的民簇，必将被时间的车轮淘汰。学习创新能够使人突破思维之势，使思维发散化。同时也使人敢对公认的事物提出疑义，提出新的观点。改进事物的发展完善，同时，创新也能够启发人的想像，培养人的创新意识，使人在原有的事物上产生新的创造意识，使事物的性能达到提升。创新还可以使人具有发明的能力，总而言之，创新学是一门很有用的学科，特别是对当今的人类而言，故而应当社会普及创新意识。
福特汽车的流水线作业，在流水线之前,汽车工业完全是手工作坊型的。.每装配一辆汽车要728个人工小时,当时汽车的年产量大约12辆。1913年,福特应用创新理念和反向思维逻辑提出在汽车组装中，汽车底盘在传送带上以一定速度从一端向另一端前行。前行中，逐步装上发动机，操空系统，车厢，方向盘，仪表，车灯，车窗玻璃、车轮，一辆完整的车组装成了。第一条流水线使每辆T型汽车的组装时间由原来的12小时28分钟缩短至10秒钟，生产效率提高了4488倍！
然而，在几年之后，由于福特的不思改进，造型单一，不能满足市场的需要，很快就被通用公司以造型多样化的汽车公司取化了汽车龙头的位置，这也说明了没有创造新，就没有竞争力，有了创新，才会有进步，才会有胜利。
从很多的创新发明中，我们可以看出，创新也不是一下子就会出现，它是在面临着需要改进的问题的时候，才会有创新出现，也就是说，问题出现了，随之创新也就出现了。例如，在二十世纪九十年代，出现了手机这种通讯工具，但是随着使用的人数的增多，手机的摸拟信号已经无法满足需要，从而出现了数字信号的手机，一下子就解决了通话通道的问题。那么也就是说，我们如果要创新，就需要去发现问题，在发现问题之后，我们自然就会利用创新，解决我们的问题。
在创新的过程中，我们也不是一蹴而就就能实现的。那么，我们要怎么样实现创新呢？首先，我们要加强学习，加强对基础知识的学习，只有基础知识学得越牢，越扎实，在举一反三的过程中，我们就越能触类旁通。同时，在学习的基础上，注意加强思维方面的训练，开发自己的智力。平时，在工作当中遇到问题，要养成经常问自己 “到底应该怎么办?”的习惯，从而给自己思维施加压力，使思维保持在灵活状态，一旦注入要素，就能确保正常运转。
其次，我们在工作和生活中，要摆脱过去的思维定势。对自己的工作要经常系统思考。系统思考是指从全局性、层次性、动态性、互动性等方面综合考虑问题的一种方法，系统思考将引导人们产生一种新的思路，使人们从复杂细节中，抓住主要矛盾，找到解决问题的方法。
最后，对照古今，借鉴比较，寻找启发。唯物辩证法认为，世界是普遍联系的，没有孤立存在着的事物。我们要善于从此事物联想到彼事物，在历史和现实之间移位，在时间和空间上转换，在物与物之间寻找桥梁，在事与事之间搜寻纽带。找到了联系，认识了共性，我们就要结合本职工作实际，进行借鉴比较，启发自己的思路，去创新求解。
在有了创新思维之后，我们接下来要做的就是对我们的创新进行实践，以便在实际生活中，应用我们的创新，不要怕失败。只有把创新思维与创新实践紧密结合起来，才能不断把工作推向一个新层次、新水平。在实际工作当中，能指出工作中弊端的人不少，但亲自去付诸实践的人却不多，他们缺乏实践的勇气和对工作的使命感、责任感。所以，在竞争时代，我们迫在眉睫的一项重要工作，就是要增强敢于创新、敢于实践的勇气，不断开创本职工作的新局面。
创新是现代社会出现频率比较高的一个词，它是人类主观能动性的高级表现形式，是推动民族进步和社会发展的不竭动力。一个民族要想走在时代前列，就一刻也不能没有理论思维，一刻也不能停止理论创新。
创新思维心得体会【篇4】
为了培养我们的创新能力和实践素质，某年某月，学院开展了“本科生参与到导师的研究项目中”的活动。在老师的带领下，我们小组四人开始了对城市轨道交通线网最佳密度理论与站点规划方法的相关问题研究。某月，我们的研究课题《》申报“国家级大学生创新性实验计划项目”，某月获批。
20年某月中旬，组建我们的创新团队。某月，联系指导老师，并与老师沟通交流，定出创新课题的基本方向，并在老师指导下提前学习若干相关专业课程，掌握了相关的专业知识。暑假期间，我留校在老师的指导下阅读了相关书籍，查阅大量国内外文献(其中英文期刊文献二十余篇，中文文献三十余篇)，并对每篇文献做了详细总结和思考，并且每周以PPT形式进行一次学习讨论，每次时间近三个小时。在此期间，逐渐形成本团队的创新学术，在老师指导下确定课题具体的研究方向并自主设计项目研究方案，得到初步成果。从某月份开始，每两周进行一次学术讨论，团队每人都参与讲说，进一步提炼创新实验项目学术思想，整理学习交流资料，对课题进行深入研究。
通过参加这次大学生创新性实验计划项目，我获益颇多。从确定项目立意点，到撰写项目申请书;从立项审查的波折，到确定研究方案与寻找创新点;从制定详细的实施计划，到项目的具体研究，一路走来，我开始了解了之前离我们遥远的科研工作，我从中学到了严谨的科研态度、坚忍不拔的钻研精神，敢于创新的实践勇气。历经了近两年时间的查阅资料，数据采集，模型构建和刻苦钻研，使我学到了很多我所感兴趣的、对我学习生活很有用的东西。这是一次难得经历，一次让我得到锻炼、得到成长的经历，作为当代朝气蓬勃的大学生，我们不仅要努力学习，更要懂得去思考问题，解决问题。
在项目初期，由于知识方面的欠缺，我们进度较慢。通过询问指导老师、及时调整方案，花一段时间学习相关知识，在此过程中我理解到科研最重要的是要抓住项目所要研究的主要问题，再对研究方案做出合乎实际的设计，最后才能取得预期成果。我体会最深的是要勤于思考，要善于从不同角度分析问题。每个课题研究的都是新的问题，没有现成的方案，需要自己去找文献查资料，去抓住问题的本质寻找规律，然后确定要创新的方向，不断地努力，独立思考。在创新方面，首先要确定创新的方向和目标，要始终围绕创新点，不能偏离主题，也不能随意猜测，而要有根据有目的地做出假设，再一步步通过实践去论证自己的猜测。其实，每一个伟大的成就都是这样“平凡”地一步一步实现的。该项目真正做起来才发现并不那么容易，需要做很多的工作，并且这些工作都还需要很大的耐心和毅力。比如早期的文献查阅、数据收集、数据计算及其分析、模型构建。整个过程中我认识到做科研必须具有一丝不苟的严谨态度，要本着对科研负责，对科学负责的态度，进行自己的研究。
创新思维心得体会【篇5】
有人说时间是一把刻刀，一刀一刀的把我们的生活削去，而我们却还不知情。开学的第一天，还觉得时间还很漫长，无形中已走到了学期的尾端，翻开《创意思维》的第一页并没有很在意，就要合上最后一页时才慌了神，曾经我不舍得丢掉一点一滴，然而这门课里有一个人教会我“把杯子清空才能装得更多。”所以我忍痛丢掉一些包袱、独自在创意的生活里穿梭。
往日，生活就是生活，没有波澜亦没有起伏，今日，无论走到何处都会发现是一道亮丽的风景线。这堂课上，有一个人告诉我们生活是创意的生活，应该要从一物联想到另一物，走进设计的意境中去，这种对生活的洞察和创意——创造——创世的道路，不就是一个从无到有的过程吗？
在别人抱怨各科无聊的课程时，我在思考着如何走进各个门槛，这个课堂里，有一个人告诉我们要用激情去寻找自己的门与路，面对不喜欢的课程可以重新学习去怎样阅读，换一种方式，换一个心情，奔向自己设立的目标，这不也正是一个从无到有的过程吗？
常常在学期尾声我们会发牢骚没有学到任何知识，抱怨创意思维并没有让我们的思维更加扩散，更加敏捷，但是我却不这么认为，最起码我学到了思维转向法，曾经以为某一刻有灵感了就会创造出自己心满意足的作品，但后来我明白
了：前期的努力与后期的创作从来都是分不开的，相联系的，灵感的获取是长期的积累，而不是偶然发生的。所以这依旧是一个从无到有的过程。
当然我也经历了从有到无的过程，原以为老师教学生天经地义于情理之中，却无料到这种打破常规的教学能够让我们如此受益匪浅，简直是于意料之外的。 思路决定出路，但愿以后的道路上我们想到的会更丰富、更略胜一筹。
思维创新课程心得体会2
通过《创新思维》专题讲座培训的学习，收获颇多，主要是在思维方式上的收获。对照自身的人生经历和社会生活的阅历，感触也很多，下面谈谈我对“创新思维”的一点初识。
纵观历史古今，人类的历史进程，每时每刻都在经历着创新。从原始社会劳动工具的'改进，生活方式的改变，到现时代的现代化劳动工具和现代化的生活快节奏。从古时候的通讯工具和通讯方式上也可以看到这一点，从烽火台传递消息到现代化的智能手机，现代化的网络通讯。这些都体现出了创新贯穿了整个人类历史，也可以说人类历史就是一整个的创新历史。 所谓创新，就是一个从无到有的过程。创新是一个社会前进的牵引力，一个没有创新意识的民簇，必将被时间的车轮淘汰。学习创新能够使人突破思维之势，使思维发散化。同时也使人敢对公认的事物提出疑义，提出新的观点。改进事物的发展完善，同时，创新也能够启发人的想像，培养人的创新意识，使人在原有的事物上产生新的创造意识，使事物的性能达到提升。创新还可以使人具有发明的能力，总而言之，创新学是一门很有用的学科，特别是对当今的人类而言，故而应当社会普及创新意识。
福特汽车的流水线作业，在流水线之前,汽车工业完全是手工作坊型的。.每装配一辆汽车要车轮，一辆完整的车组装成了。第一条流水线使每辆T型汽车的组装时间由原来的12小时28分钟缩短至10秒钟，生产效率提高了4488倍！
然而，在几年之后，由于福特的不思改进，造型单一，不能满足市场的需要，很快就被通用公司以造型多样化的汽车公司取化了汽车龙头的位置，这也说明了没有创造新，就没有竞争力，有了创新，才会有进步，才会有胜利。
从很多的创新发明中，我们可以看出，创新也不是一下子就会出现，它是在面临着需要改进的问题的时候，才会有创新出现，也就是说，问题出现了，随之创新也就出现了。例如，在二十世纪九十年代，出现了手机这种通讯工具，但是随着使用的人数的增多，手机的摸拟信号已经无法满足需要，从而出现了数字信号的手机，一下子就解决了通话通道的问题。那么也就是说，我们如果要创新，就需要去发现问题，在发现问题之后，我们自然就会利用创新，解决我们的问题。
在创新的过程中，我们也不是一蹴而就就能实现的。那么，我们要怎么样实现创新呢？首先，我们要加强学习，加强对基础知识的学习，只有基础知识学得越牢，越扎实，在举一反三的过程中，我们就越能触类旁通。同时，在学习的基础上，注意加强思维方面的训练，开发自己的智力。平时，在工作当中遇到问题，要养成经常问自己 “到底应该怎么办?”的习惯，从而给自己思维施加压力，使思维保持在灵活状态，一旦注入要素，就能确保正常运转。
其次，我们在工作和生活中，要摆脱过去的思维定势。对自己的工作要经常系统思考。系统思考是指从全局性、层次性、动态性、互动性等方面综合考虑问题的一种方法，系统思考将引导人们产生一种新的思路，使人们从复杂细节中，抓住主要矛盾，找到解决问题的方法。
最后，对照古今，借鉴比较，寻找启发。唯物辩证法认为，世界是普遍联系的，没有孤立存在着的事物。我们要善于从此事物联想到彼事物，在历史和现实之间移位，在时间和空
间上转换，在物与物之间寻找桥梁，在事与事之间搜寻纽带。找到了联系，认识了共性，我们就要结合本职工作实际，进行借鉴比较，启发自己的思路，去创新求解。
在有了创新思维之后，我们接下来要做的就是对我们的创新进行实践，以便在实际生活中，应用我们的创新，不要怕失败。只有把创新思维与创新实践紧密结合起来，才能不断把工作推向一个新层次、新水平。在实际工作当中，能指出工作中弊端的人不少，但亲自去付诸实践的人却不多，他们缺乏实践的勇气和对工作的使命感、责任感。所以，在竞争时代，我们迫在眉睫的一项重要工作，就是要增强敢于创新、敢于实践的勇气，不断开创本职工作的新局面。
创新是现代社会出现频率比较高的一个词，它是人类主观能动性的高级表现形式，是推动民族进步和社会发展的不竭动力。一个民族要想走在时代前列，就一刻也不能没有理论思维，一刻也不能停止理论创新。
创新思维心得体会【篇6】
中国有着庞大的年轻人口，日益提高的教育水平和稳步推进的城市化。这些都将决定中国经济的持续繁荣值得期待。霍特商学院教授帕特尔坦言30年的高速增长后，中国的财富像潮水一样涌现。稀缺资源显然不再是资本，而是有着创新思维的人才。
在对未来的美好期盼中，人们跨入了新世纪的第二个十年。金融危机的阴霾似乎正在消散，经济的全面复苏却仍然充满不确定性。正当人们就此问题展开热议的时候，霍特（Hult）国际商学院帕特尔教授于近日来到中国，和百位青年面对面，就若干重要问题发表演讲。
帕特尔教授认为，短期内美国将很难成为世界经济复苏的引擎。较为现实的前景是美国GDP终止负增长，形成对经济回暖的支持。银行业有毒资产尚未清理完毕，去杠杆化过程的延续以及失业率的高企都意味着美国经济完全走出衰退还有待时日。很显然，新兴市场经济国家将是未来一段时期全球增长的`主要动力。其中印度、巴西、中国和印尼等国家将扮演重要的角色。
说到中国，帕特尔教授的兴奋溢于言表。在他看来，中国有着庞大的年轻人口，日益提高的教育水平和稳步推进的城市化。这些都将决定中国经济的.持续繁荣值得期待。
但是，他也对中国的发展模式表示了自己的担忧。目前，中国已经是和美国并肩的温室气体排放大国。然而中国的人均石油消耗只有美国的8%左右，意味着未来的惊人增长空间。中国发展的可持续性将是一个重要的挑战。此外，日益显现的房地产泡沫不但导致对消费的抑制，也令银行系统面临坏账风险。
很显然，中国不能走美国的工业化老路，更不能重蹈次贷危机的覆辙。放弃对国际市场的高度依赖、走上绿色（GoGreen）增长的道路才是上策。
帕特尔教授强调次贷危机不但使美国经济遭受重创，中国也深受影响，大家都应该从中吸取足够的教训。公司的决策者应当更加注重制度的完善，从而规避道德风险，真正让创新成为下一轮经济增长的驱动力。创新不仅仅意味着创造出对手难以复制的独特价值，更在于为社会创造出就业机会。而新的就业机会对经济走出衰退弥足珍贵，因为就业形式的好转会改变人们的预期。经济细胞才会活跃起来。
美国在过去百年中经历过多次的经济衰退。也正是这些衰退促使企业着力创新，以求生存。从汽车、手机到互联网，无一不是危机与创新的产物。如今大行其道的Google化生活方式和Facebook的声名鹊起都是创造力与想象力的产物。
而此类创新并非美国独有。在制造业，LG、三星和现代确立了自己的竞争优势。Infosys等印度企业占据软件外包的制高点。中国不仅充分利用了自己的劳动力成本优势，在制造业异军突起，在互联网和信息产业也有令人侧目的创新之举。华为和百度就是打破西方产业话语权的好例子。
在惊叹于上述创新的同时，人们不禁要追问创新何以产生？谁在推动创新？答案并不复杂：是那些不愿墨守陈规的领袖。他们总是打破常规、为员工创造释放想象力的空间，同时容忍失败。
帕特尔教授坚信美国依旧是创新的热土，基于创新而发展的美国经济的复苏需要的只是时间。美国经济的竞争力不仅在于其庞大的规模，而在它的弹性。而这种面对危机时候总能适时表现出的弹性源于它的创新能力。
当然，这样的创新正在向亚洲地区扩展。韩国、新加坡和印度在特定领域的巨大成功就是最好的例子。而中国也在越来越多的展现其创新能力，比亚迪就是一个值得尊敬的竞争者。
在谈到中国推动创新所面临的障碍时，帕特尔教授坦言教育是日益明显的瓶颈。"30年的高速增长后，中国的财富像潮水一样涌现。稀缺资源显然不再是资本，而是有着创新思维的人才。"
他认为管理教育，尤其是MBA教育对于美国人而言是纯粹的职业培训。而对于中国学生还有打破思维"天花板"的作用。中国的传统教育注重知识的传授，强调尊重权威。而MBA教育鼓励的则是培育领导力和创新能力。在这方面，中国学生的收益应该会更大。
演讲结束后，帕特尔教授还就MBA教育、创业以及跨文化管理与听众进行了热烈的互动。回答了诸多让他认为很有"挑战性"的"好问题"。他还鼓励年轻人："只有不断的提出这样让教授感到难于回答的问题，MBA才能在商学院生存。毕业后管理的企业也才能成为创新的领头羊。"
创新思维心得体会【篇7】
要善于发现问题 在我们的工作生活中或多或少都存在问题。有问题不要紧关键是要善于发现问题及时认识不足。只有发现问题才能解决问题才能为创新思维提供素材。发现问题最主要的是增强观察能力。我作为生产一线的员工对于生产设备和工艺流程是最熟悉的如何在工作中发现问题我觉得应从以下三个方面入手一是要善于从工艺流程入手看一看你的操作程序是否准确是否符合工艺要求是否符合优化操作节能降耗的目标。二是要善于从观察设备入手看一看你的操作过程是否符合设备要求对设备操作程序是否精准。三是要善于在操作过程中观察工艺指标看一看操作过程是否高效节能操作安全措施能否有效落实兑现。这样一来问题就不难被发现。
脱硫分厂熔硫工艺是用于脱硫液回收付产品为硫磺的辅助生产系统自建厂以来一直采用手动控制操作。由于该操作控制系统较落后且控制精度不高生产中由于温度、压力控不稳定操作人员必须随时在现场进行手动调整给生产操作带来不便。并且该岗位操作环境很差操作调整很频繁因此对操作人员和生产控制都不利容易造成熔硫釜进出口堵塞等问题。根据脱硫总控使用的美国OPTO22控制系统的特点我提出了熔硫釜操作改自动调节的建议方案拟在熔硫釜进口处安装一个自动调节阀与温度联锁在熔硫釜出口处安装一个自动调节阀与压力联锁从而达到自动控制操作。该方案易于实施其工艺流程不作改动只在现场对熔硫釜进出口管走向作一定调整即可。20xx年分厂采纳此建议并进行实施取得了良好的效果。该建议荣获赤天化股份公司20xx-20xx年中小技改项目六等级奖励。以上小小的技术改造解决了工艺的优化和设备的堵塞问题。
创新思维心得体会【篇8】
在变幻莫测、充满竞争的市场经济中，企业家的思维定势带来的经营后果，有时却是异常惨重的。19美国著名企业家亨利·福特受屠宰流水作业的启发，设计了汽车装配流水线，能过标准化零部件和高架供应线，大批量生产统一规格的黑色 “T”型车。这一在福特脑中酝酿了整整的创新思维，诞生了管理史上著名的“福特制”。
它开创了一个新的工业生产技术时代，也使福特成为一度占有 68%世界汽车市场的“汽车大王”。但是，福特在陶醉于他创新思维所取得的巨大成就的同时，也在大脑中埋下了“思维定势”的种子，居然公开宣称，福特公司从此以后只生产黑色的T型车。当美国汽车市场渐趋饱和，早期购车人需要更新车辆，对汽车的档次、性能、外观有了更高要求时，福特的“思维定势”使他大吃苦头。
美国另一著名企业家、通用汽车公司总裁斯隆看到福特产品单一、款式陈旧这一致命弱点设计制造出不同价格档次的汽车，并且首创了“分期付款、旧车折旧、年年换代、密封车身”的汽车生产四原则，一举击败福特，登上了世界第一汽车制造企业的宝座。斯隆的思维创新击败了福特由思维创新退化而来的思维定势。
思维创新是一种打破了常规的、具有创见意义的思维：思维创新的本质旨在适应市场、开拓市场和引导市场的应变性思维。美国著名管理学家彼得·德鲁克说过：“市场经济是一种开拓进取型的经济，因而创新是一种最宝贵的企业家精神”。
创新思维心得体会【篇9】
10月24日，市委市政府组织了创新与超越性思维的专题讲座，在短短的3个小时的学习中，会议室内气氛热烈，掌声不断。王健教授从新时代与创新思维、超越性思维等不同侧面，借助一系列智力问题、游戏和案例，阐述了思维创新的全新理论研究成果，听来既生动有趣又开拓思路。通过学习，使我们对创新有了全新的认识和理解。这里，我结合本职工作浅显地谈谈这次培训的心得：在本职工作中培育创新思维，重点要抓住三个方面。
在我们的工作当中，或多或少都存在问题。有问题不要紧，关键是要善于发现问题，及时认识不足。只有发现问题，才能解决问题，才能为创新思维提供素材，创造“入口”。
发现问题，最主要的是增强观察能力。一是要善于从高处着眼，看一看你的工作计划、方针、指导思想是否对路，是否符合上级要求，是否符合社会发展方向。二是要善于从低处观察，看一看你的工作是否符合实际，是否符合民-意，群众是否乐意接受和执行。三是要善于在过程中追踪，看一看工作过渡、衔接等是否畅通高效，措施能否有效落实兑现。这样一来，问题就不难被发现。
要做到创新思维，还要掌握正确的方法，加强训练。
第一，加强学习，注意训练。在当今社会，不论你从事什么工作，学习已成为人的第一需要，一刻不学习、不进步，就面临被社会淘汰的危险。要做到创新思维，就要加强学习。同时，在学习的基础上，注意加强思维方面的训练，开发自己的智力。平时，在工作当中遇到问题，要养成经常问自己 “到底应该怎么办 ”的习惯，从而给自己思维施加压力，使思维保持在灵活状态，一旦注入要素，就能确保正常运转。
第二，对自己的工作要经常系统思考。系统思考是指从全局性、层次性、动态性、互动性等方面综合考虑问题的一种方法，系统思考将引导人们产生一种新的思路，使人们从复杂细节中，抓住主要矛盾，找到解决问题的方法。
第三，借鉴比较，寻找启发。唯物辩证法认为，世界是普遍联系的，没有孤立存在着的事物。我们要善于从此事物联想到彼事物，在历史和现实之间移位，在时间和空间上转换，在物与物之间寻找桥梁，在事与事之间搜寻纽带。找到了联系，认识了共性，我们就要结合本职工作实际，进行借鉴比较，启发自己的思路，去创新求解。
创新思维作为一种思维，从根本上说，还停留在认识的层面。如果没有实践，那么再好的思维也是空中楼阁。只有把创新思维与创新实践紧密结合起来，才能不断把工作推向一个新层次、新水平。在实际工作当中，能指出工作中弊端的人不少，但亲自去付诸实践的人却不多，他们缺乏实践的勇气和对工作的使命感、责任感。所以，在竞争时代，我们迫在眉睫的一项重要工作，就是要增强敢于创新、敢于实践的勇气，不断开创本职工作的新局面。
唯物辩证法告诉我们，存在决定意识，意识具有能动性。思维作为意识的范畴，是从实践中产生的，又反作用于实践。我们有什么样的思维方式，就会产生什么样的工作效果，思维方式对了，即使工作遇到困难，往往也会“柳暗花明”;反之，机遇和条件再好，有时也会陷入“山重水复”。司法行政改革、发展、稳定工作千头万绪、复杂多变，我们的思维同样需要灵活多样、与时俱进。
创新思维，对于基层司法行政管理人员来说颇为重要，它是一种要求，也是一种责任。在实现基层司法工作科学发展的进程中，我们要做创新思维的模范，结合工作实践，以创新思维统筹兼顾加强管理，把单位各项工作可能遇到的矛盾和问题都想到，把解决矛盾和问题的办法都想到。以思维创新推动工作创新，努力实现基层司法所更好更快的发展。
在变幻莫测、充满竞争的市场经济中，企业家的思维定势带来的经营后果，有时却是异常惨重的。19美国著名企业家亨利·福特受屠宰流水作业的启发，设计了汽车装配流水线，能过标准化零部件和高架供应线，大批量生产统一规格的黑色 “T”型车。这一在福特脑中酝酿了整整的创新思维，诞生了管理史上著名的“福特制”。它开创了一个新的工业生产技术时代，也使福特成为一度占有 68%世界汽车市场的“汽车大王”。但是，福特在陶醉于他创新思维所取得的巨大成就的同时，也在大脑中埋下了“思维定势”的种子，居然公开宣称，福特公司从此以后只生产黑色的T型车。当美国汽车市场渐趋饱和，早期购车人需要更新车辆，对汽车的档次、性能、外观有了更高要求时，福特的“思维定势”使他大吃苦头。美国另一著名企业家、通用汽车公司总裁斯隆看到福特产品单一、款式陈旧这一致命弱点设计制造出不同价格档次的汽车，并且首创了“分期付款、旧车折旧、年年换代、密封车身”的汽车生产四原则，一举击败福特，登上了世界第一汽车制造企业的宝座。斯隆的思维创新击败了福特由思维创新退化而来的思维定势。
思维创新是一种打破了常规的、具有创见意义的思维：思维创新的本质旨在适应市场、开拓市场和引导市场的应变性思维。美国著名管理学家彼得·德鲁克说过：“市场经济是一种开拓进取型的经济，因而创新是一种最宝贵的企业家精神”。
创新是现代社会出现频率比较高的一个词，它是人类主观能动性的高级表现形式，是推动民族进步和社会发展的不竭动力。一个民族要想走在时代前列，就一刻也不能没有理论思维，一刻也不能停止理论创新，当然创新思维对我们数学教育专业来说也非常的重要，可以用很多创新的教学方法打破传统的教学。
亚里士多德曾说：“思维是从惊讶和问题开始的。”学生的创新想法、创造活动往往来自对某个问题的兴趣和好奇心，而这一切又往往来自教师创设的问题情境。在教学活动中，教师有意识地设疑，使学生能够因“疑”生奇，因“疑”生趣，进而去积极探究创新。
如教学《年、月、日》一课时，可以创设这样一个情境：教师出示小明和爷爷的头像，问：“小明今年13岁，他已经过了13个生日，小明的爷爷今年65岁了，可是却只过了17个生日，小明怎么也想不明白，你能帮助他吗?”学生听了以后非常好奇，纷纷讨论起来。
又如，在学习“元、角、分”的知识后，运用多媒体图文并茂、声像并举、能动会变、形象直观的特点，创设了“虚拟商店”的学习情境，让学生当售货员和消费者，进行仿真练习。
鲁迅先生说过：“没有兴趣的学习，无异于一种苦役;没有兴趣的地方，就没有智慧和灵感。”兴趣是创新的源泉、思维的动力，在教学活动中，如果把数学知识放在一个主动、活泼的情境中去学习，更能激发学生创新的兴趣，增强学生思维的内驱力。
1.数学来源于生活，生活又离不开数学。所以巧用生活实例，能引起学生的好奇与思考，是激发学生学习兴趣和求知欲的有效手段和方法。如“较大数量、较小数量、相差数量”三者数量关系的教学，课前可以让学生和家长一起去超市购买水果，记下水果的重量或个数，亲身体验购物情景。课堂教学中，让学生自己探索、发现、充分表达三者之间的联系，从中体验学习数学的意义。由于是自己收集的数据，又是生活中常常遇到的问题，学生便会积极参与，强烈的求知欲望，诱发了浓厚的学习兴趣，教师在进行教学时，所取得的教学效果可想而知了。
爱因斯坦曾经说：“提出一个问题比解决一个问题更重要。”世界上许多发明创造都从疑问开始，质疑是开启创新之门的钥匙。所以质疑应成为教学过程中必不可少的环节。
要将“质疑“引入课堂，首先应更新观念，明确提问不仅是教师的权利，更应该是学生的权利。教师应引导学生在学习新知的基础上，大胆质疑，积极探索。教师要一鼓励为主，消除学生的畏惧心理，热爱、尊重、理解和信任学生，和学生建立起和谐、朋友式的师生关系，激发他们质疑问题的热情。
如在教学“平行”概念时，学生问：“为什么要在同一平面内?”教师说：“你的问题非常好，我们今天就来研究‘平行为什么要在同一平面内?’这个问题。”教师的话既肯定了学生的发问，又唤起了学生探索的热情。
数学课堂教学，要重视结论的证明和应用，更要重视探索发现的过程。
如在教学长方体和正方体面棱的特点时，可引导学生用橡皮泥和小棒搭长方体和正方体的框架。在实践操作中，学生一定会遇到搭不成或搭得斜的问题，势必要想芳设法解决，而这个决绝的过程正是探究棱的特点的过程。然后，才此基础上，师生交流心得体会，并加以验证，共同获得新知。
波利亚说：“学习任何知识的最佳途径是通过自己的实践活动去发现，因为这样发现理解最深，也最容易掌握内在的规律、性质和联系。如“图形的拼组”中就有一个做风车的手工活动。活动开始时，先拿出一张长方形纸和一张正方形纸，让学生沿所标虚线折一折，或自己通过活动体会长方形、正方形边的特征，从而了解到：长方形的对边相等，正方形的四条边都相等。在此基础上，让学生用一张长方形纸做出一个风车。在这个过程中，学生既体会了平面图形的特征又看到了它们之间的关系。转动风车时，又惊奇地发现风车所转动的路径是一个圆。在平面图形和立体圆形拼组中，学生在各种操作、探索活动中，观察，感知，猜测，感受空间方位的含义及其相对性，激发学生探索数学的兴趣，发展了学生的创新意识。
总之，这个时代需要创新者，需要开拓者，那么教育就应当时代的潮流，将培养学生创新进行到底。
