加气站年终工作总结(精华十一篇)_加气站年终工作总结

加气站年终工作总结(精华十一篇)。

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安全管理：

1、今年20__一直执行管理人员带班制度，带班人员除了要打扫所属的卫生片区外，还要给员工做饭，加气高峰时帮助加气员加油，晚上遇到来气时卸气，并处理一些紧急情况。

2、博燃网牢固树立“安全第一”思想，落实加油站的各项安全管理制度。

3、抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。

4、每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加油站的安全。

5、在日常工作中落实安全责任制，经营作业的安全管理、设施、设备的安全管理，安全检查。做到“以防为主，防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。这与真正做好加气站站长年终总结安全管理有着最直接的关系。热点推荐：燃气发电机原理。

工作中存在的不足之处，明年继续努力：

1、今年20__未完成分公司下达的销售指标，其主要原因是有以下几点;

1)、开拓市场的力度不够。

2)、因应收款的问题，我站先后剔出了一批信誉差，回款不及时的客户。

2、加气站站长年终总结对于精细化管理工作做得不够好，各种文本填写不够及时和完整。

3、员工队伍不稳定，给服务工作带来了一些负面影响。

4、管理人员的服务意识还有待提高。

5、设施、设备的维护和保养工作做的不到位。

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一、实习背景和基本情况

在加气站实习期间，我所在的加气站位于一个繁华的城市交通节点，每天的客流量很大。加气站主要提供给汽车、摩托车等交通工具加注燃料，为保证加注过程的安全和效率，我们必须具备相关知识和技能。

二、实习内容和任务

1. 学习加气流程和操作规程

在实习初期，我主要学习了加气站的工作流程和操作规程。严格遵守规程对于保证加气过程的顺利进行非常重要。我首先学习了加气站的启动和停止程序，以及应急处理措施。同时，我还掌握了加注时液位指示、油气回收、加注流量控制等关键操作技能。

2. 参与实际加气作业

在熟悉了工作流程和规程之后，我开始参与实际的加气作业。我的主要工作内容包括：检查加气机的安全状态、检查加油枪和软管的安全性能、检查加注区域的消防设施和安全标识等。我还负责处理加气站客户的加气需求，以及录入相关车辆和用户信息。

3. 学习加气系统维护和故障处理

在实习期间，我还有机会了解到了加气站加气系统的维护和故障处理工作。我学习了加气机的日常保养、加油枪和软管的清洗、液位传感器的校准等维护工作。同时，我还了解了加气站故障的种类和处理方法，比如，紧急停机、加注阻塞、油气回收异常等。

4. 参与加气站安全宣传活动

为了提高居民对加气站安全的意识，我们还参与了加气站的安全宣传活动。我和其他实习生一起制作了宣传海报，通过发放宣传资料、展示安全演示等方式，向居民宣传加气站的安全规程和注意事项，提醒他们在加气时保持安全意识。

三、实习心得和体会

1. 安全意识是最重要的

通过实习期间的学习和实践，我深刻认识到了安全意识的重要性。在加气站工作，安全是首要考虑的因素。要始终保持安全意识，严格按照操作规程进行操作，确保加气过程的安全性。

2. 团队合作是成功的关键

在加气站的实习中，我和其他实习生一起合作完成了很多任务。团队合作是非常重要的，只有通过相互合作，才能顺利完成各项工作。在实习中，我学到了如何与他人合作，如何协调团队，这对我以后的职业发展有很大的帮助。

3. 学以致用，理论与实践结合

在学校里学到的理论知识，在实习中得到了实践的验证。实践中的问题和挑战使我更加深入地理解了所学的知识，也提高了解决问题的能力。将学以致用的态度贯彻到工作中，才能更好地发挥所学知识的价值。

四、实习收获和展望

通过这次加气站的实习，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了团队协作意识和解决问题的能力。我对加气站的工作流程和运营管理有了更深入的了解，这将对我的未来职业发展产生积极的影响。

未来，我将继续努力学习和提升自己的专业能力，争取在加气行业中取得更好的发展。同时，我也希望能够将所学知识应用到实际工作中，为社会和客户提供更好的加气服务。

通过这篇实习报告总结，我深刻地认识到了加气站工作的重要性和挑战性。我相信，在今后的工作中，我会继续努力，不断提高自己，为加气站的发展做出更大的贡献。

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时光荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去的内心不禁感慨万千时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。

本人的总结从以下方面进行概括：自身的学习、工作的内容、如何做到安全生产、自身存在的问题及整改措施、下一年的工作设想。

一.自身的学习

广东培训学到了加注站的整个工艺流程，了解了lng的基础知识、安全教育培训基础知识、橇装站和ocar车的工艺流程(加气、卸车)、加注站的运营情况。

1.由中山安全员讲解入场的安全培训：“五想五不干”讲解、消防安全知识培训、要懂得“四会、燃烧的类型、着火源和火灾的种类等防火技术基础理论培训。如果发生火灾要会灭初级的火灾，发现人员要报119电话，再报上级领导部门;人员要会使用灭火器，各种类型的灭火器要正确对应的使用，酸性和咸性两个类型不能同时使用会发生中和发应，不能及时灭火。还有怎样应对应急事项的发生，要知道火灾的逃生方法，发生火灾后注意的事项和扑救方法。

2.加注站的站址选择在公交总站的停车场内集中方便加气，进入站内在门口要消除身上的静电;手机、打火机、照相机等明火禁止带入场站加气区域。我们还可以看到加气区的各功能区域：加气区、储罐区、卸车区、办公区;站内的主要设施：加气机、储罐、橇装箱、配电间、消防设施、罩棚、发电机、监控室、避雷针、泡沫产生器。门口的监控室可以监测到橇装箱里的所有管道阀门、加气机、卸车，这是一套完整的系统包括监测、操作(加气、卸车)、报警系统，是整个加注站的心脏;旁边还有一台发电机为停电应急做准备。橇装箱内的管道和阀门对应(lng加气站工艺流程示意图)的分布，要熟练的知道各阀门的位置和作用;及加气和卸车管道的流向，哪些阀门该动的哪些不该动。还有就是管道、阀门、仪表、气动阀等设备维修时阀门关闭方法。

3.学习了橇装站的操作流程：

1加注、○卸车前的准备工作：a工作人员要着工作服、戴安全帽;b关注区内有无火源、闲杂人员禁止入内;c对阀门、加注枪等设备检查是否有无泄露，仪表显示是否完好正确;d监控系统是否调到要工作的加气、卸车状态。

2加注的流程：○先引导公交车停在加注区域位置并熄火定三角木接地线观察车瓶压力提加注枪与车瓶接口对接启动加注按钮充液完成系统自动停止拨加气枪断地线撤回三角木记录加注量引导公交车离开。

3卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火定三角木接地线连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气给槽车增压泵预冷按启动按钮充满液后按停止按钮先关闭气动阀门再手动阀门打开排空阀将软管吹扫干净关闭卸软管记录充液量引导槽车离开。

4.ocar车的操作流程：

1加注、卸车前的准备工作和加注流程跟橇装站的流程一样。○

2卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火定三角木接地线连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气给槽车增压用压差法将槽车液体流向orca车充液完成后先关闭气动阀门再手动阀门打开排空阀将软管吹扫干净关闭卸软管记录充液量引导槽车离开。

二、工作内容

1.每天上班要做的第一步就是提前15分钟到达场站进行交接班;交接班的交接内容包括：任务、指示、工具、设备、问题和经验、安全和卫生、交记录。接班人员发现有何问题要当场提出，交班人员做好后才可离开。

2.每小时按时巡检观察设备有无“跑冒滴漏”等情况，查看液位、储罐压力、泵出口压力的仪表值并记录在台账上。巡检如有发现设备问题应及时采取有效措施加强是巡检并及时上报上领导。

3.做好场站的卫生，同时进行设备的整洁工作，设备的保养和维护、检修工作。

4.每周一做好灭火器的台账，检查消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格等。

5.每周组织一次例会和安全检查，总结站内的的工作并向生产和安全管理部报告，落实隐患整改，确保加注站的安全。

6.作业时要穿戴好安全防护用具，严格按加注和卸车的操作流程执行。

7.在站长的领导下完成本班次的加注工作，并完成上级领导下达交办的任务和指示。

8.负责登记本班次的资料和记录，完成加注量的统计。

三、安全生产方面

在作业时(加气、卸车)禁止口袋带有打火机或是手机等明火类物品。每个月安排灭火和应急演练，通过消防演习，让员工对灭火器的使用及灭火技巧、人员逃生路线，并掌握了lng泄漏的应急处理方法和人员冻伤的情况下如何处理，应“以人为本、以防为主、反应迅速、平战结合”的原则实施应急处理工作，最大限度的减少因lng泄漏造成的人员和财产损失。让每位员工牢固树立“安全第一”思想，落实加注站的各项安全管理制度，定期对员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育培训。每周组织一次例会和安全检查，落实隐患整改，确保加注站的安全。在日常工作中落实安全责任制，加强设施、设备的管理，定期对加注站的设施、设备进行保养和维护和安全检查，做到“以防为主，防消结合”。每个月举行一次应急演练应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的处理能力。

四、自身存在的问题及整改措施

刚开始对设备、仪器、orca车的不熟练和出现问题处理能力上的不足造成加注时出现了两个小问题。

1、公交车的钢瓶压力表的根部阀没有打开，表显示6kg实际打开后显示15kg，是因钢瓶压力过高造成无法加注。对于无法加注等此问题以后要先考虑公交车的钢瓶阀门是否显示正常。再去查看加注枪、气动阀、泵、电气设备等。

2.orca车无法启动，因发电机按钮还没启动前已经按下去造成无法启动。

对于上述问题其实都是一些小问题，不应该犯错的，我班人员会深刻反思并在此次教训中吸取经验。对于以后出现故障应该从4个方面处理解决排除：出现问题、分析问题、找出问题、解决问题。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省。

五.下一年的工作设想

1.学习橇装站的建站工艺流程：管道和阀门的布局、电脑监控系统的学习和使用、配电间电路连接。

2.学习orca车的外接电源使用、空压机、变频器使用方法。

3、订些有关lng方面的书籍让我们业余时间充实自己。

4、上级领导多下达交办些临时性任务。

总结：新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。争取更好的工作成绩。

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“古尔邦节”、“中秋节”、“国庆节”假期即将来临，根据各级安全生产监督管理局、市燃气办等主管单位的安全指示精神，为切实做好各项安全生产工作，针对我公司、行业安全方面的特殊性，进一步落实“安全第一、预防为主”的方针，确保公司在此次连续的节假日期间无安全生产事故隐患发生，积极做好节前安全检查，现将我加气站自查过程具体措施如下：

一、突出消防，检查为重点。公司设置了安全管理部门，我站设立了安全管理员和兼职安全员，成立了安全委员会，由10人组成，设置专职安全管理员1名，安全员3名，加气站岗位兼职安全员5人，监督安全员1名。并上报总公司安监部 。我公司安全机构健全，建立了安全管理网络，按时填写安全卡，并且建立消防安全重点单位档案，有台帐可查。

二、公司制定了特种设备操作岗位责任制和相关《操作规程》， 我气站 将这些制度全部挂于墙上明显部位。建立质量管理手册，每1—2 小时，设备安全员必须对设备巡检一次，并做好相关记录。站长或安 全员做好抽检工作，确认设备安全有效运行。对设备进行定期排放， 定期检测，定期清理。对关键位置的安全部件，定期交送主管部门校 检，合格后使用。为了防止场站意外事件的发生，我们公司编制了详 细的《突发事故（事件）应急预案》，做好各类演练，防止一切安全 问题的产生。 每月对员工进行应急演练培训。

三、 我站制定了压力容器一览表和特种设备情况一览表，建立档案， 压力容器在使用有效期内，安全阀和排放口设置符合规定，截止阀 位置其铅封完好。接地装置完好，压力表，安全阀，检定全在校验期内。

备注：（加气机计量检验于9月12日到期，提前和检验单位联系了， 因为放假往后退。检验时间另行安排。 防雷防静电检测于9月23日到期，已经提前和检测单位联系。）

四、对于我们所使用的设备，压力容器登记注册，对设备并且做到每日清洁，按照“定时，定人，定岗”的三定原则，发现问题当即进行抢修或者停业维修。现有压力容器，储气瓶外观完好，没有跑，冒，滴 ，漏气现象。对于消防器材，我们也实行定期检查制度，凡是超压欠压的问题器材，一概重新更换。经检查全部合格。压力容器管道的铭牌，标志完好。

五、加气站对充装前后安全检查并且进行记录，做到气瓶必须有电子标签才能，进行充装，已经保证了充装人员必须是持证上岗。检查车辆进站时，禁止携带易燃物车辆进入本站，确保了乘客司机师傅及本站的安全。禁止为不合格的气瓶充装，确保了钢瓶的安全使用率。加大对燃气设施的巡查，确保燃气设施在良好的状态下正常运行。有效使用车用气瓶电子监管系统正常运行，做好本单位特种设备安全检查工作，认真落实特种设备生产单位专项整治工作实施方案，发现问题及时整改，对于加气车辆，我们也要求员工，一定做好加气车辆充装前检查，并做好相关记录。

六、人员值班情况。加气站放假期间妥善安排各岗位的值班，确保放假期间加气站正常运营。

七，对重点部位存在的问题做了整改措施：

1、加气机未封堵我站组织员工已填堵。

2、操作间(小房)照明灯不防爆， 已取消掉。

3、便捷式气体检测仪未检验，现在已经领新的。

现末整改报安监部如下：

安全警示标志，如：各类安全告知、警示标识牌。（已报安监部。） 备注：标牌、安全宣传牌单独一览表

1、压缩机房旁的防护栏需要反光膜。

2、沙桶2个，全部破旧申请更换新的。

3、业务室照明灯不防爆，申请更换。

4、便捷式气体检测仪申请增加一个。

5、路灯灯2个（共3个）加气机棚顶灯坏2个（共3个）需要维修。因为太高电工没办法维修。

6、压缩机放散管高度不够。

7、办公室营业房没有监控，申请安装。

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一、

加气站的加气员是负责为车辆提供天然气充填服务的员工。他们必须拥有专业的知识和技能，以确保加气过程安全、高效。本文将详细介绍加气员的工作计划，以确保他们能够顺利完成任务。

二、工作计划

1. 安全规范：加气员必须牢记安全第一的原则。他们应该熟悉加气站的安全操作规程，并遵守所有安全规定。每天开始工作前，加气员应该进行安全例行检查，确保设备和工作环境没有任何潜在的危险。

2. 客户服务：加气员是加气站与车主之间的桥梁，因此客户服务至关重要。他们应该友好、热情地接待车主，并协助车主进行加气操作。加气员应耐心解答车主对加气过程的疑问，并提供帮助和建议。

3. 加气设备维护：加气员应负责加气设备的日常维护和保养。这包括定期检查设备的工作状态和性能，清洁和润滑设备，并更换磨损或损坏的零件。加气员应掌握基本的维修技能，以便在设备出现故障时能够迅速处理。

4. 加气操作：加气员需要熟悉加气过程的各个步骤，以确保操作的准确性和高效性。他们应了解车辆的加气要求，包括加气压力和加气时间等。加气员应确保车辆加气前后的安全接口连接，遵循正确的加气程序，确保加气过程的顺利完成。

5. 库存和清算：加气员需要负责加气站的库存和清算工作。他们应记录每日加气的量，并及时与库存进行核对。加气员还需要参与进行盘点工作，确保库存的准确性和完整性。他们还需负责收取车主的加气费用，并记录清算数据。

6. 团队合作：加气员应积极参与团队工作，与其他加气员和相关部门保持良好的合作关系。他们应积极交流，共享工作经验和技巧，并互相帮助解决工作中的问题。团队合作不仅能提高工作效率，还能为员工提供良好的工作环境和发展机会。

7. 培训和学习：加气员应不断学习和提升自己的技能和知识水平。他们应参与公司组织的培训课程和学习活动，了解最新的加气技术和安全规范。加气员还应关注行业的动态，保持对市场和客户需求的了解。

三、

以上是加气站加气员的工作计划。通过严格遵守安全规范、提供优质的客户服务、进行设备维护、掌握加气操作技能、管理库存和清算、积极团队合作以及不断学习进取，加气员能够胜任这一岗位，为加气站和车主提供安全可靠的加气服务。加气员的工作计划对于保障加气站的正常运行和提高用户满意度至关重要。只有加气员们精心执行工作计划，才能为加气行业的发展作出贡献。

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标站作为我公司一个重要的生产部门，一年来，在公司领导的关怀和指导下；在兄弟部门的关心和帮助下；在站长的带领下，依靠广大员工的共同努力，取得较好的成绩，圆满完成了年初制定的生产任务。以下是标站2011年工作总结：

一、经营情况

截止11月份，标站共完成销售量518.92万方，销售金额1698.84万元。超额完成任务 142.2%。

月份销售量（万方）销售金额（万元）126.5986.02

227.3988.10

338.55123.95

445.75147.07

549.67159.56

648.44155.61

741.71134.21

848.50156.17

953.95179.94

1058.63198.38

1179.74269.83

合计518.921698.8

4二、内部管理

要做好工作，必须先抓好内部管理，具体到标站，就是设备的日常维护、大中小修、物资计划制定和管理、技术改造及员工安全教育等工作，同时抓好站内日常的其他工作，一年来：

1、坚持依靠技术进步，促进生产经营发展和预防为主的方针。成立了设备管理网络体系，细化了人员的分工，明确了员工的责任和权限，切实贯彻年初制定的技改年的奋斗目标。

2、完善设备维修及维护保养管理制度，落实责任，本

年度针对设备管理中出现的问题，完善了设备管理台帐，维修、保养计划及设备检查记录，整理成册，归档保存，做到有据可循，有资料可查，切实把设备管理工作做到实处；基础工作完善以后，重点抓现场管理，加大设备检查力度，消除安全隐患。针对机器设备运行中所出现的问题，及时检查，及时发现，及时督促整改与维修，及时跟设备操作人员沟通，了解设备在使用中的运行情况；

3、强势确保安全，我们以强抓严管的态度，严格管理，严厉考核，切实执行“五想五不干“制度，实施闭环控制，确保人身安全和设备安全。并积极传达公司会议精神，制定适合我站的安全管理制度。为我站建立了良好的站容站貌。实现全年生产安全事故为零。

4、严格监督、检查，促进生产过程中各环节措施的切实落实。制度措施为设备管理工作提供了基础和依据，但我们认为把这一切落实到实处才是设备管理的真正目的，所以我们从不忽视设备管理工作中的监督、检查与考核。

5、严谨设备管理工作目标及措施。本年度全部设备完好率≥ 90%、主要设备完好率≥ 95%、检修计划完成率 95%，保证全年安全检修，人身安全、设备事故为零过程实施中，并搞好设备的日常维护保养，切实搞好设备大、中、小修及随机故障检修，作到小事不过天，大事不过夜，保质、保量、保安全。加强技术人员和巡检工的日常巡检，认真搞好联合巡检，及早发现隐患，及时消除漏点，并充分利用停车机会进行集中处理，积极应用新技术堵漏消隐。搞好备品、备件、材料准备工作，提高设备故障诊断技术，加强计划检修的严肃性和预知检修的科学性。建立健全各种台帐和管理制度，并按要求及时总结填写、归档。彻底了解设备状况、科学合理申报配件计划、并积极鼓励小改小革、大力表扬修旧利废，从而有效降低检修和购买配件成本。

三、员工安全教育

加强安全教育培训，提高员工的设备管理意识与设备操

作技能，设备的完好与否，直接关系到设备操作者的人身安全，因此设备管理的好坏，也就直接影响到安全生产。我们设备管理的目的，就是通过对设备的科学管理，确保各种设

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备处于完好状态，从而避免或减少各类设备事故的发生。为了保证员工在生产中能够正确的使用好设备，我们认真开展了岗位培训工作。包括设备的使用、维护、保养、冬防、故

障排除等，通过培训，提高了员工的设备操作技能。

四、站容站貌情况

标站作为我公司对外的服务窗口单位，存在车流量大，人员进出多、司机素质不等等情况。因此，我站坚持通过周五安全例会的机会对各班班组长进行教育和指导，又班组长通过班前会向各组成员传达，以积极良好的服务态度对待客户人员。

站长董庭彦同志通过平日观察，针对站内卫生情况制定了卫生管理制度，并通过站内会议将站内卫生划分为公共卫生区域，由当班人员打扫，并制定了各组专项卫生区域，提倡公共卫生区和各组专项卫生区结合管理，执行星期五专项检查，平时抽检。并积极传达公司会议精神，制定适合我站的安全管理制度。为我站建立了良好的站容站貌。

以上是我在2011年标站工作的整体情况，工作中还存在很多缺点和不足，希望上级领导给予指正并支持和帮助！我站员工积极配合，确保我站在新的一年以全新的面貌与速度发展，为建设铭安公司标准化加气站做好充足的准备。

2011年12月21日

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时光如水，岁月如梭，转眼2019年就要过去了。在公司领导的关怀和同事们的帮助下，我较为圆满的完成了自已的工作任务，锻炼了自己，提高了业务水平。当然，也存在很多不足，在此，就我一年的工作情况做一简要总结： 　在过去的一年里我始终是老老实实做人，勤勤恳恳做事，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己。在工作方面，踏实工作，履行职责，每天对加气款进行核实、收缴、入帐，做好加气销售及收入统计报表的填制，送站长审核、上报。负责拓湖站的各项费用、物耗和成本的核算、分析以及每月交纳站上的水、电、暖、通讯等费用，并按财务规定，核清相关帐务。我严格按照公司相关规定认真做好站内人员的出勤和考核记录，做到了真实准确。加气站员工的医疗费统一收缴报销工作，以及办公用品的申领和发放工作我也及时承担并结合本站实际做好工资、福利费、办公费等费用项目的计划和预算，保证了站里的业务顺利开展。同时还和财务办密切配合，做好了站内各项帐务的处理，各类收据或票据的复印及留底存档工作，较好地完成了本职工作和领导交办的各项任务。在上半年，金蝶财务软件换成了中油7.0财务软件，刚上软件初期，由于对软件的不熟悉，工作效率比平时慢了很多。但在同事们不厌其烦的帮助下，我通过学习，查找不足，寻求正确的工作方式，使工作效率大大提高了。

一年来，我虽然能够以积极主动的态度对待工作，但是，有时也会表现出浮躁的情绪，工作方式方法过于简单，与同事们的沟通、协调能力还有待于进一步增强。在今后的工作中我将加以改正。

新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年随着IC卡的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也要更高更广。为此，我将要更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高自身的文化素质和工作技能。我也会向其他优秀的同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，争取在2020年创造更加优异的业绩。

扩展阅读：2019年党员个人工作总结（共6篇）

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一、实习背景

我在某加气站进行了为期两个月的实习。加气站是一个为汽车提供液化石油气（LPG）加注服务的场所，它在近年来得到了广泛的推广与运用。本次实习的目的是了解加气站的运作流程与管理模式，提高自己对于加气站运营的理解。

二、实习内容

1. 接触液化石油气设备

在实习的第一周，我首先接触到了加气站中的液化石油气设备。通过观察和参与，我了解了LPG的存储装置、输送管道以及计量与充装设备等的构成和作用。同时，我也了解到了关于LPG安全使用和操作的一些基本知识。

2. 参与加气作业

在之后的几周中，我开始参与实际的加气作业。通过实践，我熟悉了加气设备的操作流程和技术要领。我学会了如何正确连接加气枪、如何选择不同类型的加气模式，以及如何通过监测仪表进行计量和调试。在和经验丰富的工作人员一起工作的过程中，我也学到了很多实用技巧和解决问题的方法。

3. 参观其他加气站

为了进一步了解不同类型的加气站和不同地区的运营模式，我还参观了其他几个加气站。这些加气站的规模和布局各不相同，有的是大型的加气站，有的是私人经营的小型加气站。通过和工作人员的交流，我对于加气站的运营和管理有了更深入的认识，同时也为我的实习框架提供了更广阔的视野。

4. 学习站务管理

在实习的最后一周，我将重点放在了站务管理上。我通过参与加气站的日常巡检、设备维护和卫生清理等工作，了解了一个加气站的常规管理工作，包括设备检修、故障排除、危险废物处理，以及保持站点环境整洁等。通过这段时间的学习，我认识到站务管理对于加气站的顺利运营和安全生产有着重要的作用。

三、实习收获

通过本次实习，我收获颇丰。我对加气站的工作流程和操作技术有了更深入的了解，不仅增加了专业知识，也提高了技能水平。通过参与实际工作和与工作人员的交流，我了解了加气站的运营管理模式和实际问题，对于将来从事相关工作有了更清晰的规划和认识。我在实习中也培养了自己的团队合作意识和沟通能力，在与他人的合作中提高了自己的工作效率和处理问题的能力。

四、实习感悟

通过这次实习，我深刻地认识到加气站作为提供汽车燃料的重要环节，对于保障能源供给和节能减排都有着重要的作用。实习使我进一步认识到加气站在实际工作中的重要性和挑战性，也让我更加坚定了从事这个行业的决心和信心。

本次加气站实习是我大学期间的一次宝贵经历。通过实习，我不仅进一步认识到了加气站的运作和管理模式，也提高了自己的专业技能和实践经验。我相信，这次实习对于我今后的学习和工作生涯都将有着积极的影响和促进作用。

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核算员是公司财政工作的根底，它既是公司财政工作的末梢神经，是公司领会各库站经营环境的载体，也是财*理向出产经营过程的具体延长，在油站出产经营过程中阐扬着庞大的感化。然而跟着公司的成长，现行油站核算员核算本能机能的定位，以及核算员步队扶植机制呈现了一些问题，如核算员工作量大、职责不分、收入偏低、成长空间有限，人才流掉率较高档现象，应该引起我们的正视，有需要从头对核算员的治理和定位进行思虑，充实阐扬这个岗亭人员的能动性，为企业成长贮备人才、留住人才，使企业能又快、又好地成长，以顺应扶植一流发卖企业的时代要求。

一、今朝加油站核算员的工作近况

核算员是加油站的主要岗亭，不单要有较强的营业能力，并且还要有较高的道德素养。其首要工作有营业款的收存、发卖统计及各类报表及台账的填写、治理和开具*、抄税、报税等涉税工作。同时，介入油品、便当店、油站日常事务的治理，工作攻略涉及到油站经营过程的各个方面，然而今朝核算员治理却遍及存在以下问题。

1、工作活动举办时间长，歇息、休假活动举办时间少

核算员日常工作，事务较多。今朝，核算员每日必填表格近x种以上，每月核算员按时或不按时要填写表格近x余种，还有报税等工作，所以使得核算员天天工作的活动举办时间较长，同时核算员的工作具有较强x性，没有颠末培训的人员，凡是环境是不克不及完成核算员的工作。油站属于营业窗口，需要24小时营业，如许就造成核算员歇息时，相关报表不克不及实时填写上报，所以今朝核算员歇息或休假较少。

2、职责不分、工作量大

一方面核算员日常要做的账表较多，对那些x销量大的油站说的核算员来说，白日的活动举办时间首要都用来xx，他们经常得*纵晚上的活动举办时间来填写账表，即核算员自己天天事务就较多。另一方面，从今朝油站治理定位来看，加油站所有人员都以加油现场为主，然而公司各部分天天的通知、数据统计等各类要求良多且工作量很大，因为其他人员都在加油现场，这些工作也就全都落在核算员的身上，加上其他治理（如x治理等）台账很多本由站司理填写的资料，在大多环境也都是由核算员来填写，造成核算员的工作愈加忙碌。工作忙碌造成核算员疲于应付，工作质量、工作积极性受到影响。

3、后备核算员的贮备难度较大

因为此刻油站的岗亭中没有设立后备核算员（练习核算员）岗，各公司要培育后备核算员，就只能以加油员的名义选聘。然而，因各站人员定编有限，人员都不余裕，选拔的后备核算员到站后，因为天天要忙于倒班加油，没有活动举办时间用于进修核算员的相关工作，他们只能*纵歇息活动举办时间来进修，但天天加油的工作量较大，使得后备核算员天天工作之后已没有精神再具体进修核算员营业。而要将一名员工培育成为一名及格的核算员到少需要三个月以上的活动举办时间。是以，核算员的贮备是核算员治理工作的一个主要问题。

4、x收入较低，且巨细站区别不大

今朝的x轨制，核算员的x首要是与销量挂钩，然而销量低，核算员的工作量纷歧定就小。或者同样的发卖量，核算员的营业量也不同较大。如定点加油站客户较多的油站，天天和客户对账、收款要用去核算员大量的工作活动举办时间，但在国道或省道的油站，或全数现金发卖的油站，核算员的工作量则相对较低，营业相对简单一些。还有便当店核算员的`工作也很大，但此刻的*轨制没有表现这些区别。

5、核算员上升渠道单一

按加油站治理规范可以将油站分为达标站、星级站，设立了响应分歧星级的油站司理以及更高的油站司理职位（如治理师及高级治理师），同时，员工可以评为诸多能级员工，分歧星级的站司理和员工，对应分歧的能级*。这对站司理和员工自身提高、前进起着十分主要的激励感化，对油站成长起到较好的促进感化。但对于核算员却没有这方面的激励机制，从轨制上来看油站核算员除了可以经由过程竞聘走上加油站司理岗亭外，在自己岗亭上没有更多的晋升机遇。然而，公司对加油站司理的需要老是有限的。是以，核算员的上升渠道单一。这既晦气于核算员的成长，也晦气于企业的久远成长。

二、对加油站核算员治理的几点思虑

鉴于以上的近况，现对核算员的工作提一些设法：

1、公司对油站核算员的定位问题

核算员在油站的首要工作有做统计报表及台账等核算工作，然而这个岗亭却更多地具有管帐的本能机能如开具x、抄税、报税，如介入油品、便当店、油站日常事务的治理，涉及的工作攻略较多，核算工作仅核算员工作的一个方面，所以这个岗亭可以定名为核算管帐岗，更能表现它的首要工作攻略和职责。同时公司可以付与这个岗亭更多的治理本能机能。如监视本能机能，监视油站落实公司各项轨制。总之它是公司财政向出产经营的延长，是出产一线的管帐人员。

2、搭建科学的成长平台

公司应成立与油站规模相顺应的核算员步队，为核算员的成长供给更多的平台。为有用划分分歧能力的核算员，提高核算员的工作积极性，或者将这个岗亭分成几个条理，初级岗定名为核算员，中级岗为助理管帐，高级岗为管帐；或参照油站司理及一般员工设立星级核算员，使之和油站级次分类的相对应，分歧星级的核算员发给分歧级次的岗亭*。星级站用星级核算员，万吨站也有响应级次的核算员，在油站财政步队中形成一种积极向上的空气，使油站核算员有一个上升的平台。也可以在这个根本上给更好的油站核算员成立起一个和分公司本部财政管帐岗亭交流的平台，促进分公司财政管帐的工作。

3、成立后备核算员的贮备轨制

各公司按照油站的数目，按必然的比例（如x%—x%）设立后备核算员，作为核算员步队的弥补，这些后备人员，日常平凡在大站、工作较为忙碌的油站协助核算员及站司理的工作（如：xx查对往来、收款等），可以有用减轻这些站核算员的工作强度；同时，公司也可将其派到有核算员休假的油站代岗，使该站司理能全身心地投入到发卖经营工作之中；别的，也可据此成立起核算员的优胜劣汰轨制，对于工作欠好的核算员，实施优胜劣汰时公司能有后备人员实时弥补。

▰ 加气站年终工作总结 ▰

xx处自开展“冬季燃气和锅炉安全大检查”活动以来，严格按照《冬季燃气和锅炉安全大检查实施方案》文件精神和局对“冬季燃气和锅炉安全大检查”活动的工作要求，结合施工生产现状，深入自查自纠，排查事故隐患，认真开展了“冬季燃气和锅炉安全大检查活动”，达到了安全生产无事故。具体工作如下：

一、认真部署大检查活动，深入贯彻文件精神。

接到文件后，我处领导非常重视，立即组织全处安全生产管理人员及相关科室召开了安全生产例会，会议上认真学习文件精神，全体参会人员充了解了我处锅炉防安全工作的现状。充分认识了我处冬季安全生产工作的重要性，增强了安全管理人员的责任感、紧迫感，树立好全处冬季安全防范意识的必要性。

二、落实锅炉安全检查工作，杜绝安全生产事故发生。

严格按照局安全生产管理处工作指示，认真对我处的锅炉设备进行了自查，对在自查过程中查出的问题进行自查。锅炉主体设施按规定设置了保护装置，给水设施能够正常供水，炉墙无严重漏风、漏烟，油、气、煤粉炉防爆式装置良好；水质处理达到指标要求，炉内水垢在1.5mm以下。各类安全附件完好，安全阀、水位表、压力表齐全、灵敏、可靠，排污装置无泄漏。定期对锅炉房进行了清扫，卫生情况基本达标，警示标志醒目、牢固。

▰ 加气站年终工作总结 ▰

规范服务、以及员工素质都有了较大改善，内部管理水平得到全面提高。今年加气站的主要工作有以下几点：

一 经营情况：

今年师分公司加强加气站数质量管理，油品统一购进，密度统一执行。严把数质量关，给加气站的经营提供了良好的保证，同时也树立了兵团石油质优量足品牌形象。

进入内部管理、员工的服务都非常满意。最让该客户高兴的是，在我站加气后，每月油款比以前降低了讲诚信。”

当与客户签完协议，不过是表示完成销售的第一步，而真正的成功是保持住已有的客户。今年我站一方面积极开拓市场，另一方面建立健全客户档案，构建客户诉求，依托市场调研、电话联系、登门拜访等方式，做到客户的信息及时更新，客户的需求及时回应，客户的抱怨及时处理，形成紧密融洽的客户关系。在加气现场，我站员工熟记来我站加气的记账客户。在加气操作中我站一直坚持现场办公，司机加气、付款、开发票不用下车，坐在车里就可以全部完成，把最大的方便留给客户。我站就是凭着兵团人特有的吃苦耐劳的精神，赢得客户的信赖和赞扬。

二.内部管理：

一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此，我站在20xx年，根据管理需要，进一步建立健全各项规章制度和奖惩管理办法，并坚持严格按制度办事，做到制度面前人人平等。以规范化管理为基础，以创新求发展为目的，在管理中牢记“管理创造效益，细节决定成败”的管理理念，全面理解规范管理的内涵，增强忧患意识。从细节入手，确实抓好加气站的规范运营。

今年是路加气站和北路加气加气站合并的第一年，而我站最大的困扰就是员工队伍不稳定。于是我站把充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点，建立完善的培训、学习、岗位练兵制度，提高员工的实际操作技能和综合素质，树立起“兵油人”的现代形象。我站每周选定一个项目进行岗位练兵，每月办一次综合性岗位练兵，培养员工自觉学业务、钻技术的良好风气，促使员工苦练基本功，真正提高操作技能水平和职业素质。树立“以站为家”的凝聚机制，“以站为校”的学习机制和“以站为荣”的激励机制。努力提高员工以加气站为大家庭的高度责任感，激发了员工的工作热忱。

加气站是兵团石油公司在乌市建的第一座加气站，备受总公司领导和分公司领导的关注。今年兵团石油总公司的高层领导，中油集团的 /高层领导多次来加气站参观指导工作，并亲切地询问加气站的内部管理情况、销售量情况以及员工收入情况。高管领导在肯定加气站工作成绩的同时，也指出了工作中的不足之处。加气站就存在的问题进行整改，并增加绿化带。

20xx年加气站在坚持规范管理的同时，推行“以人为本”的管理方式,在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急。加气站大部分是年轻员工，有些员工家不在本地，为方便员工的日常生活，今年我站又添置了太阳能淋浴器和两个电暖气，解决了员工夏天洗澡和春秋季节营业室温度低的问题，让员工确实感受到兵团石油的亲情无处不在。

为提高员工的凝聚力，加气站员工过生日，加气站会给员工买生日蛋糕，集体会餐。在“春节”、“五一”、“十一”等节假日，举办各种文体活动、知识竞赛等活动。在丰富员工的文化生活的同时，也增强了员工之间的友谊之情。

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