铁路安质部门述职报告（集锦十七篇）_铁路安质部门述职报告

铁路安质部门述职报告（集锦十七篇）。

⬣ 铁路安质部门述职报告

铁路修车述职报告

尊敬的领导：

我是XXX铁路局修车厂的修车主管，特此向您汇报一下最近的工作情况。

我所领导的修车团队是一个由熟练的技术人员组成的高效团队。的主要职责是负责对铁路车辆进行维修保养，确保铁路运输的安全和顺畅。在过去的一年里，取得了一系列显著的成果，具体如下：

规范了维修作业流程。为了提高效率和质量，与全体修车员共同制定了一套严格而细致的维修作业流程。在维修车辆的整个过程中，精确地划分了各个岗位的职责，并确保所有维修作业按照规定步骤进行。这不仅提高了工作效率，还减少了维修错误和事故的发生。

增强了技术培训。作为铁路修车领域的专业人员，深知技术更新的重要性。为了跟上铁路车辆维修技术的发展趋势，组织了多次培训和学习班，邀请行业内资深专家给讲解最新修车技术。通过这些培训，的工作人员技术水平得到了进一步提升，能够更好地应对各种车辆故障和问题。

积极参与车辆维护工作。在车辆维护方面，不仅做好了日常的例行检查和维护工作，还积极参与了一些大型维护项目的策划和实施。例如，在去年底，接到了一项重要任务，要对铁路机车进行全面的翻修和改造。组织了多个工作小组，分别负责不同的维修任务，通过各个小组密切配合，顺利完成了项目。这不仅对提升铁路运输的安全性和稳定性有重要意义，还提高了修车团队的声誉和知名度。

加强了与其他部门的合作。为了更好地发挥的优势，主动与其他相关部门建立联系和合作。与车辆驾驶员和调度员建立了有效的沟通渠道，及时了解车辆运行中的问题和需求，并及时进行维修和调整。这种良好的合作关系不仅提高了工作效率，还减少了车辆故障对铁路运输的影响。

通过以上的努力，的修车团队取得很多成绩，但也面临一些挑战和不足之处。例如，由于铁路车辆更新速度较慢，新材料和新技术的应用相对较少，需要更加积极地关注行业的创新和发展方向，及时跟进技术更新。同时，还需要进一步提高维修人员的责任心和专业素养，加强团队协作和沟通。将继续努力，为铁路运输的安全和发展做出更大的贡献。

感谢领导的关心和支持，将不负重托，继续努力工作。相信，在领导的指导下，在广大员工的共同努力下，的工作一定会取得更加辉煌的成绩！

此致

敬礼！

修车主管 XXX

⬣ 铁路安质部门述职报告

尊敬的：

光阴荏苒，时光易逝，转眼间一个学期又要过去了，作为院里的一个特殊部门，生活部，各项工作也已经接近尾声。在这半年当中，我们生活部在院里各位老师的带领下，在各位成员的紧密配合下，本着“为同学服务，为老师分忧”的宗旨，圆满地完成了本学期我们部门应尽的职责，并且积极地配合学生会其他部门的各项活动，获得了老师和同学们的一致好评。现将本期工作进行汇报：

一、日常工作的开展

每周x例会，每次点名签到。都在有条不紊的进行着，这是我们生活部最基本的工作，我们有义务做好这些工作。

二、运动会

在本学期举办的春季运会中取得了前所未有的好成绩，创历史新高，所以我们在其中所做的努力也是值得的。在春季运会期间，我们部依然按照惯例做后勤保障工作，我们成立后勤保障组，会场、运动员休息室由我们负责。虽然繁琐，但是能为运动员方便也是我们的职责所在和光荣使命。

三、捐款工作

先后为x位家境贫困、遭遇意外的同学组织捐款。

四、卫生检查

每周有一次定期不定时的卫生检查。我们有完善的学生宿舍卫生检查评分标准和宿舍卫生评分评比规定，在一定程度上极大地调动了我们大学生讲究卫生，争做文明大学生的积极性。首先，在宿舍卫生检查的过程中，我们礼貌待人，将他们的不足提出并要求其完善。同时，向他们耐心介绍了我们部的职能，真诚地欢迎他们提出宝贵意见和建议。最后，我们都及时地把学生宿舍检查结果及存在的问题向学院公布。每周定期的宿舍卫生检查，不仅加强了教室卫生管理力度，更好的督促了同学打扫好自己的宿舍，使他们养成良好的生活习惯，为学习了良好的环境。同时保证了同学和学生会之间的交流，及时发现问题并解决。这样的信息交流与工作流程确保了同学们生活环境的安全、舒适，也很好的完成了生活部应尽的使命。

五、优秀文明寝室评比

为我形成我院独特的寝室文化，营造温馨、舒适的寝室环境，规范我们生活作风建设，促进和谐校园建设、配合校里的工作需要，改变学生的风貌，保持环境卫生意识淡薄的局面，我部门主办这次优秀文明寝室评比活动，对第x学期寝室卫生优异的寝室加以奖励，希望他们能够保持他们的良好传统，同时也希望其他没有入选的寝室再接再厉争取下次的入选。

六、后勤工作

生活部为学院组织的活动后勤工作作出了突出贡献，我们的后勤工作经常受到同学们的好评。如学院主持人大赛、文化艺术节、各部门篮球友谊赛等活动。良好的后勤工作为我们经管学院学生了一个良好的生活氛围。在学院举行的每一次活动中，生活部都积极的配合各部门搞好每次活动的后勤服务工作。

总之，我们这一学期作了我们应该做的工作，成绩也是有的，虽然工作过程中还有很多失误和不足，但是针对以往的缺陷我们会努力改正，争取以后作到更好，而且我们也坚信自己明天会做的更好！生活部将在今后的工作中尽职尽责，谋求新思路，完善本部门，更好服务全院师生。

学生会生活部秉着全心全意为同学服务的信念，在院、老师和学生会的下，我们脚踏实地的做好本职工作，加强同其他部门的联系，继续协调配合各部门组织的活动，完成各项任务，做好各部门的后勤保障。尽力办好我们部所承担的宿舍装饰大赛等活动！并积极开拓新的道路。我们积极举办和配合学院的各项活动，发挥我们的组织协作能力，充分准备，全力投入，使同学们都能积极的参加，并把活动开展的有声有色。我们深知肩上责任的重大，我们要在工作中发现不足，找出差距，取长补短，认清目标，明确方向，我们还要继续发扬优良作风发，力求务实，勇于创新并加强我们自身的组织建设，团结奋进。我们相信通过努力，生活部在新的征程中一定能取得更加辉煌的成绩，为我院的明天更加美好而作出贡献。

此致

敬礼！

述职人：xxx

20xx年x月x日

⬣ 铁路安质部门述职报告

xx年，我县铁路职工工作在县委、县人民政府的领导和支持下，在自治区、自治州职工办的精心指导下，铁路沿线七个乡镇坚持以“三个代表“重要思想为指导，以保障铁路安全畅通为重点，以深入开展铁路沿线“反恐怖、保安全“工作为切点，强化工作手段和措施，巩固“平安铁路示范路段“成果，坚持路、地、警、民协作，齐心协力，齐抓共管。一年来，全县没有发生涉铁重大刑事案件，没有发生重大路外伤亡事故，没有发生因车辆、牲畜挡道影响行车超过30分钟以上的事故，辖区铁路沿线共发生各类线路治安问题10起，与去年同期（17起）相比，下降41%，有效地维护了铁路安全畅通，保持了铁路沿线治安秩序的持续稳定，为我县社会政治稳定、经济发展做出了努力和贡献。

一、领导重视，全面落实铁路职工联防工作各项机制建设

县委、县人民政府高度重视铁路职工联防工作，坚持把铁路职工联防工作放到xx经济社会发展的大局去思考、去谋划，与社会治安综合治理暨平安建设工作同部署、同规划、同奖惩，做到了齐头并进，同步发展。

一是完善组织体系。由于xx年8月人事大幅变动，今年年初我县及时调整充实了以郑为组长，政法、综治、工商、教育等部门为成员的县铁路职工联防领导小组，下设办公室，并确定了具体的工作人员和联防员。同时铁路沿线7个乡镇也相应调整充实了铁路职工联防领导小组及办公室，确保铁路职工联防工作的深入开展。今年以来，县铁路职工联防领导小组先后召开3次铁路职工联防工作会议专题研究部署辖区铁路沿线清障、创建“四无“平安示范学校和“反恐怖、保安全“工作。县委、县人民政府主要领导与铁路沿线乡（镇）签订了《xx县xx年度铁路职工联防工作安全目标管理责任书》，乡（镇）主要领导又分别与辖区铁路沿线村委会签订了铁路职工安全目标管理责任书。目前，全县共成立县、乡（镇）、村两级铁路职工联防组织机构28个，形成了自上而下，一级抓一级，层层抓落实的工作格局。

二是落实奖惩机制。按照年初有计划，平时有督导检查，年度有考核验收的要求，县综治委把铁路职工工作纳入社会治安综合治理考核评分细则之中，xx年1月中旬对七个铁路沿线乡镇的铁路职工工作进行了全面的检查考核，并按照细则进行综合评定。今年3月初，结合铁路职工工作对xx年度综治工作先进集体进行了表彰；6月中旬，依据县职工领导小组与铁路沿线乡镇签定的《xx年度xx县职工联防“平安铁道线“创建工作目标责任状》，对铁路沿线7个乡镇和县铁路职工办责任兑现奖金2万元。同时，根据工作需要，开展铁路职工工作督导检查9次，对影响列车安全运行的3个乡镇给予了通报批评，限期整改。

三是强化工作协调。县职工办充分发挥牵头组织、抓总协调的职能作用，通过召开联席会、情况通报会等方式加强了“地铁“联系。按照南铁职工办字[xx]20号和巴社综办[xx]59号《关于开展铁路线路安全保护区清理工作通知》要求，为确保辖区铁路沿线安全保护区清理工作顺利进行，县职工办及时下发文件，并积极协调相关单位开展清理工作，期间共清理垃圾20余吨，拆除违章建筑4处，整改取砂点2处。

四是加强知识培训。为进一步深化“平安铁路线“创建活动，不断夯实平安建设基础，提升铁路沿线乡（镇）道口监人员的业务知识水平，今年7月县职工办按照南疆铁路职工办《关于对监护道口职工民兵进行防事故、保安全知识培训考核的通知》要求，组织铁路道口16名监护人员认真学习铁路反恐维稳业务和防事故、保安全知识，并指定专人编制汉、维两种文字试卷进行了测试，合格率达95%。同时，县职工办还采取以会代训的形式，利用综治工作例会先后5次分管铁路职工联防工作负责人和相关单位领导进行《铁路法》、《治安管理处罚法》等知识培训，取得了较好的培训效果。

五是建立长效机制。为保证铁路职工工作各项措施落实，县综治委在去年制定的《民兵职工应急预案》、《铁路职工宣传教育“四进“规划》及爱路职工宣传教育等11项工作制度基础上，针对今年部分铁路沿线乡（镇）还存有道口监护人员出义务工的问题，又出台了《关于免除铁路巡防保安、道口监护员义务工的意见》，免除了13名铁路巡防保安和16名铁路道口监护人员的义务工，确保其能按时开展铁路巡护和铁路道口监护工作，进一步健全了工作机度，使铁路职工工作层层有人管，处处有人抓，并不断走上制度化、规范化。

二、紧抓宣传教育主线，大力营造爱路职工的浓厚氛围

宣传教育工作是做好铁路职工联防工作的基础，今年以来，我县把营造铁路职工的工作氛围作为工作重点紧抓不放，以宣传贯彻“职工、爱路“教育为主线，通过媒体宣传、群众宣传、舆论宣传全方位发动干部和群众共同维护铁路安全。

一是利用板报、标语、讲座等形式铺开宣传教育，大力营造浓厚的爱路职工氛围。据统计，自3月份开展宣传工作以来，共发放“平安手册“30000册，“身边巨变，新疆百年“挂图17套，宣传单500余份，张贴标语200余条，出板报160余块，挂横幅17条，组织观看宣传片20场次。

二是与铁路公安部门组织宣讲组，赴铁路沿线各学校进行宣传教育。宣讲组深入到铁路沿线中小学、村委会、以上法制教育课和现场说教等形式对铁路沿线群众进行了铁路安全知识及法制宣传教育，把铁路安全教育纳入综治宣传和普法教育，扩大了沿线群众宣传教育的覆盖面，并把职工安全教育纳入了交通安全教育整体计划，增强了宣传教育的针对性和有效性。今年年初至今宣讲组进行法制专题讲座32次，现场说教3次，受教育师生及学生家长7500余人次。特别是今年4月，昆明铁路管理局15名铁路民警在阳霞镇中学组织开展了篮球友谊赛、举办了民族团结文艺演出和“职工、爱路“宣讲等多项活动，增强了“地、铁“联系和师生“职工、爱路“意识，效果明显。

三是利用媒体开展广泛宣传。铁路沿线乡（镇）充分利用广播、电视等新闻宣传媒体，大力宣传《治安管理处罚法》、《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规和爱路职工常识，同时，县电视台在黄金时段滚动播放《铁路安全你我他》、《共筑平安铁道线》专题片40余次。

通过运用多种手段和形式广泛宣传，铁路沿线乡（镇）广大农牧民和中小学生自身防护意识和爱路职工自觉性进一步增强，有效预防和减少了治安问题的发生，形成了“知路、爱路、职工”人人有责，路地联手共铸平安铁路的良好氛围。

三、突出重点，抓住关键，全力维护铁路安全运输

在职工联防工作中，xx县职工办始终坚持“打防结合、预防为主“的工作方针，针对铁路沿线治安问题突出、涉路案（事）件时发的区段，采取集中整治、扎围栏、设置减速带、道口临时监护等多种措施，预防和减少案（事）件的发生。一是结合社会治安集中整治工作，铁路公安所会同乡镇综治办把机动车抢越道口、放牧侵入限界作为重点整治，对铁路沿线的机动车驾驶员、养殖大户进行教育管理。二是加大了北京奥运和重大节日期间的防护力度，在奥运安保期间，铁路沿线乡（镇）抽调80名民兵组成职工联防队，对辖区铁路沿线的重点部位、桥梁、涵洞进行了巡防，确保了奥运安保期间铁路运输安全。三是修缮隔离带、减速带等办法减少行车事故的发生，铁路沿线乡镇、村对15条减速带进行修缮，铁热克巴扎乡、阿克萨来乡对修建的部分简易铁路防护栏进行了修补。四继续妥善解决野云沟一精神病人经常在铁路线上行走不安全隐患，通过多方协调，将该精神病人从原来146元低保金增加至176元，乡政府每月还为其发放一袋面粉，解决基本生活保障。五是强化涉路矛盾纠纷排查调处工作。高度重视道口平改立、路外伤亡赔偿等引发的路地纠纷，积极当好矛盾纠纷的排查员、调解员，组织动员各方面的力量，化解涉路矛盾纠纷3起。六是积极开展废旧物品收购专项整治，xx县县职工办会同工商、公安等部门先后6次对全县76家废品收购网点进行拉网式的检查，确保铁路沿线2公里内无废品收购点，全县76家废品收购网点不收购铁路设施。

四、存在问题和下步工作打算

我县的铁路职工联防工作虽然取得了一些成绩，但还存在一些不足：

一是工作开展不平衡，个别乡（镇）、村委员对职工联防工作的重视程度不够，参与配合意识不强，工作还比较滞后；

二是宣传力度还需要进一步加大；

三是对铁路道口监护人员教育管理机制还有待于进一步完善。

四是铁路沿线乡（镇）铁路职工办工作人员少、任务重，保障经费短缺等。

在今后的工作中，我们将一如既往地落实党中央和自治区、自治州关于铁路职工联防的指示精神，紧紧围绕创建“平安xx“这个主题，充分运用社会治安综合治理的组织协调优势，依靠铁路沿线乡（镇）党委、政府的力量，整合社会各种资源，为确保县域内铁路运输安全畅通，做出积极的贡献。

⬣ 铁路安质部门述职报告

为贯彻“百年大计、质量第一”的方针，认真执行中铁七局集团武汉工程有限公司“坚持精益求精、奉献优质工程;坚持安全第一、增强环境意识;创建一流企业，实现协调发展”的管理方针，武汉动车段项目部安质部在施工过程中始终加强对安全质量方面的管理，确保了施工生产的顺利进行，现将从开工以来安质部的工作情况归纳总结如下：

质量目标：

质量确保达到部级优质工程标准，争创中国建筑工程鲁班奖(国家优质工程)。

单位工程一次验收合格率100%，工程实体施工质量达到国家质量验收标准，确保工程项目在质量信誉评价中取得良好成绩。

工程竣工文件做到真实可靠，齐全整齐，实现一次交验合格。安全目标：

无重大伤亡事故，轻伤频率控制在1‰以内。

质量目标保证措施：

1、严格执行设计文件和施工组织设计、技术交底，以及国家有关质量标准、施工及验收规范，保证产品质量。

2、严把原材料进场检验质量关，会同监理对各厂家定期抽查产品加工质量。

员组织验收;现场样板质量推行样板引入，由建设、设计、监理方验收合格后全面展开。材料进场及时报监理检验，严禁不合格产品进场。

4、成立以项目经理为组长的质量管理体系，建立健全了质量管理机制，定期开展质量统计分析控制质量全过程。

5、实行交底制度、执行三检制度，实行自检、互检、交接检制度，坚持监理报验制度，每道工序必须自检合格后方可报监理检查。

6、质量否决制度，不合格的施工，必须进行返工。

7、提前复核现场实际及调查现场的实际情况，对于施工的重点部位和关键工序，要求每道工序检验合格后再进行下道工序施工。

安全目标保证措施：

1、在施工中，自觉遵守国家关于安全生产的规定，重视施工现场作业安全，制定切实可行的安全措施，避免伤亡事故发生。

2、加强领导、健全机构，自上而下形成安全生产管理、监督网络，对施工生产全过程实施安全监控。

3、抓好安全教育，对全体职民工进行岗前安全培训，合格后方可上岗，并在施工过程中坚持定期进行安全技术教育，班组每日由班组长或安全员进行安全交底，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合，从而确保安全生产。

4、实行安全生产岗位责任制和逐级负责制，明确责任，层层负责，把安全工作落实到每个人。

5、制定安全考核评比制度。项目部每周进行安全生产大检查，项目部安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，消除隐患，做到奖优惩劣。

6、施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固，材料堆放整齐，漏电设施安装漏电保护器，保证“一机、一闸、一箱、一锁”。为安全生产创造良好环境，施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，对“三保四口五临边”重要防护。

7、分析、辨识、评价本工程的危险源、重大危险源，制定相应的控制措施，图表上墙。

二、严控施工过程、确保安全生产和工程质量。

为了加强对工程的监督管理，保证工程的质量，安质部精心组织，周密安排，采取多项措施，落实到位。

1、按照《质量计划》的要求，规范了施工程序，健全了检查制度，并制订了相应的奖惩制度，质量控制较为得力。

在日常的质量管理中，安质部除了狠抓材料关、技术关、检验试验关外，还重点抓施工质量的过程控制，坚持日检、旬检、月检制度及强有力的奖惩制度。坚持合格供方进货制度，对不合格的供货厂家，坚决拒绝。安质部制定了严格的质量管理责任制，并建立了相关的奖惩措施，直接把质量和经济利益挂钩。未雨绸缪，提前预计施工中可能会出现的问题，采取严格的控制程序。从小处做起，严格控制施工中容易忽视的小问题，不放过任何可能出现质量问题的小环节，确保了工程质量目标的实现，做到精益求精。

2、抓好工程质量，保障工程质量创优目标实现。

项目管理人员的岗位责任要求。质检人员是项目质量目标实现的具体实施者，其首先必须明确项目质量目标的具体标准，做到心中有底，指挥有数;其次质检必须具备良好的技术和管理素质，在自己的工作岗位上充分发挥各自的优势，取长补短，把实现项目质量目标作为一项义不容辞的义务和责任，做到各尽其责。

把项目质量目标贯穿在分部分项工程施工工艺标准制定及具体实施中，在每一分部分项工程施工前，配合工程部做出详尽的施工技术交底，做到交底要有针对性和可操作性。交底书面交接到班组施工层面，要最终监督落实到施工过程之中。

辅助以相应的质量管理制度作保障，约束各级施工作业人员的施工状态和管理方法，而不仅仅靠管理人员的即兴要求来管理施工，要让所有现场施工作业人员都明确制度，并在制度的约束下来完成工作，解决施工中的质量问题。

从容易引起的质量通病因素着手，抓实施过程，重质量结果。从钢构件的加工制作到除锈、油漆涂装，从基础的放线测量到成品的养护保护等等各个方面，把握好自有施工过程的每一个细节，对工程质量作到了良好监控,克服不利因素,加强现场施工管理，避免类似的质量缺陷发生。

安全方面，首先在日常管理、检查当中，项目部专职安全员每天对施工现场、劳务人员宿舍以及作业区进行检查，发现问题后，在每日的交班会上以书面形式通知各劳务队，并规定整改期限，双方签字确认，整改完毕后进一步进行复查。另外，成立了以项目经理为组长

的安全领导小组，动员项目部全体人员一起检查监督，发现安全隐患及时整改，尽量杜绝安全事故的发生。通过检查与考核的有机结合，促进全项目部人员的质量安全意识不断增强，工作主动性和积极性得以提高。

三、强化教育培训，加强现场管理。

安质部经常阶段性的组织职工和作业队人员进行学习培训，尤其对新进场的施工队伍进行安全质量培训教育，对重点工序和部位的施工联合工程部的技术人员组织所有作业人员进行技术交底，使每一个作业人员对各部位的做法和质量要求都能充分理解透彻。在施工过程中，安质部管理检查人员也加大了现场检查力度，把所有的问题都消除在过程中，避免由于质量问题而引起的返工。通过以上这些措施，现场质量方面有了很大的改观。

⬣ 铁路安质部门述职报告

⬣ 铁路安质部门述职报告

____间党支部组建于__年_月_日，经报请___党委批准，于__年__日正式成立。自组建以来，支部按照段党委不同阶段的指示要求。紧密结合电务段实际，围绕支部建设、安全生产、施工安全、保持过渡时期职工队伍稳定、党员素质教育活动、党员作用展现等一系列中心问题扎实开展工作。不断提升支部整体机能，提高车间全体干部尤其是党员干部的整体素质，加强对全体党员的宣传教育工作，通过系列丰富的主题活动增强全体党员的责任意识、整体意识、大局意识、安全意识。自组建综合车间党支部至今，车间安全形势良好，没有出现影响行车的责任事故及人身伤亡事故。总体看，目前我支部党员干部职工队伍十分稳定。作为支部书记，在这段时间里，自己尽心尽力围绕段中心任务抓党建和思想政治工作，取得了一定的成绩，也存在一定的不足，下面就一年工作情况向段领导作以下述职：

一、以“创建”为中心，全面加强支部建设。

年初，刚刚组建的党支部在人员构成、管理模式、生产布局、任务重点等情况都处于摸索阶段，存在一定的困难。生产力布局调整和路局直接管理站段体制改革这两个牵扯面广且非常敏感的问题，引发了大量的思想问题和矛盾，给顺利推动改革带来了一定的阻力。为了在最快时间内理顺关系，明确组织，党支部通过三个步骤，有序的开展创建工作。

一是加强组织建设，初步组建支委会。根据_党__[1]号文件精神，经车间主要党员干部酝酿讨论并广泛争求其他党员干部意见的基础上组建了丰润综合车间党支部。初步确定了支部成员，并上报段党委批准。严格按党组织的要求积极履行职责，开展工作。

二是细化具体责任，组建基层党小组。在支委会成立的基础上，根据地域特点和党员集中情况将全体党员划分为机车信号、中修队、修配所及信号检修所四个党小组，选举产生了党性强、责任心强、技术业务强，具备三强能力，综合素质较高的党小组长。

三是加强相互联系，建立互相监督机制。党支部成立后，分别召开了支部大会和全体党员大会。明确了初期组建阶段各党小组及全体党员的责任。同时建立互相监督机制，规定党小组之间要互相监督，互相督促，每月定期互相检查小组活动情况、学习情况和安全生产情况。

二、以提高整体素质为重点，深入加强党员队伍建设。

在组织结构变动的前提下，_、____大修工程施工和________个站的中修又相继开工，加之暑期专运以及dims全面改造任务，都给我们带来了很大压力。在这种纷繁复杂的新形势下，我深深感到：党组织责无旁贷，必须在变化中适应形势，在变化中不断创新，在变化中拓展思想政治工作的作用空间，因此，必须将党员队伍的整体素质提高作为党组织工作的重点。只有高素质的党员干部职工队伍，才能保证高质量的运输生产安全，只有高素质的党员干部职工队伍，才能保证改革动荡时期的队伍稳定。在这个问题上，我分别重点抓了三个层次的队伍建设工作。

1、以提高党员干部素质为首要内容，深入加强干部队伍建设。干部是开展各项工作的领头雁，作用发挥的好坏直接影响整体工作效率。我通过多次组织党员干部学习，力求提高党员干部的政治敏锐性，增强政治责任感。同时引导广大党员干部在实际工作中进行反思和剖析，认真查找自身在工作中存在的形式主义、好人主义、官僚主义等问题，深究工作漂浮、标准不高、工作得过且过的深层次原因。通过学习反思，进一步引导广大党员干部积极树立起带头奉献的思想意识。

2、以提高全体党员整体素质为重点，进一步加强党员队伍建设。车间党支部认真制定了党员政治理论学习全年规划，确定了学习所要达到的目标，以及通过学习需重点解决的问题。组建党支部以来，先后组织了13次全体党员的集中学习，并按照每名党员干部一次两篇，每名党员一次一篇学习笔记的标准对全体党员进行严格要求。同时合理安排工作程序，结合春节期间施工相对较少的情况，车间及时组织中修队党小组对党的有关文件进行了系统学习。

3、以提高全体干部职工整体素质为目标，切实发挥党员传帮带作用。在提高全体党员素质的基础上，车间组织党员与广大职工结成一对一帮教对子，充分利用党员的传帮带作用，带动广大职工整体素质提高。广大党员不仅在政治上对群众进行宣传，在技术业务方面更是毫无保留的进行传帮带。通过这一阶段的工作，车间整体形成了比学赶帮的浓厚氛围，极大的带动了广大干部职工的工作热情。

三、以宣传教育为载体，将政治思想工作落到实处。

⬣ 铁路安质部门述职报告

本年度本项目无重大安全、质量事故。各项目安全、质量管理均达到计划制定的指标和目标。在上级领导的统一部署和正确领导下，通过全体员工的不懈努力，项目安全、质量工作向标准化、规范化逐步提升并在本年度生产实践中取得了显著的成绩。同时、由于项目管理人员年轻化施工人员相对经验不足，工作中也存在不少问题有待改进和提高。

⬣ 铁路安质部门述职报告

中铁十一局集团桥梁有限公司咸安制梁场

安全质量环保部年度工作总结

中铁十一局集团桥梁有限公司咸安制梁场

安全质量环保部年度工作小结

安质部是一群由年轻人组成的团体，大部分都是刚踏入工作的小伙子，他们热情、积极、听从领导安排、善于学习，当然也非常热爱生活，我从2010年6月底接手安质部的工作，接近半年的时间，针对安质部的工作做个小结如下：

大致可以分为三个阶段来总结：

一、梁场基础建设阶段：这个时候的安质部主要负责监管各个施工队的施工质量以及验工计价现场记录，当我们拿到技术部下发的图纸后，第一步是看懂记清图纸，第二步是拿着笔记本去现场实际监控，第三步是记录各自负责区域的工程量，为验工计价做好充足准备，相对来讲这个阶段的工作是比较单一的，安质部的权利也是比较大的，与其他部门之间的沟通和协调还是比较少的，个人对安质部的工作比较满意，每个小伙子都按要求记录了施工笔记，这也是后期验工计价检查的依据，至少安质部没给领导惹麻烦。现场基础建设在小伙子们的努力下，至今也未出现任何质量问题，满足了现场施工和生活要求，总体来说，安质部这个团队工作比较吃苦，比较容易受气，但大家一起风雨无阻的走过来了，没给自己和单位留下遗憾。

二、梁场取证阶段：这个不得不提下客观原因，在取证过程中，安质部的资料是最多的，涉及面是最广的，现场管理面也是最大的，面临的各个部门和工序之间的协调问题也是最多的，同样，我们还是最年轻的，面对那些堆积如山的资料、那些油腔滑调的工序长和那些野蛮施工的工人时，安质部始终未曾退缩过，有领导的鼓励和支持，就是我们奋斗的动力，犹记得有次取证前程总亲自帮我们查资料，通宵未眠，很多小伙子也经历过这些，目的就是为了将事情做好，做出成绩，取证前由于其他部门资料问题造成我们多次返工，但为了这个集体，小伙子们都耐心的坚持下去了，有时在施工现场工人不配合施工，他们都用各自方法处理掉了，付出的汗水和承受的委屈也许我都不曾知道，但我知道取证的时候，他们的积极和努力得到了专家和公司领导的认可，取证整改不合格项那么多条，安质部的算是较少的了，你可以认为这是我们的运气，但真的别忽略我们的争取，可以说这个阶段的安质部是最优秀的，不管是心态还是做事的积极性等等，都可以拉出来和其他部门比，我们自信不比任何人差，我们骨子里都有这股傲劲和冲劲。

三、梁场正常生产阶段：经历一段刻骨铭心的取证后，梁场各项工作恢复平静，安质部也一下清淡了许多，工作的重心也有所偏移，大家不再忙着通宵达旦的做资料，更多的是去现场处理事情，因为中途一段时间的休假，整个团队确实有所放松，那是我个人管理不到位造成的，质检员还是在认真履行自己的工作职责，大多数都是非常有上进心的，力争去做安质部的骨干，许多梁场由于取证后松懈过于严重，造成质检中心发现并停工整顿的，取证过后也陆续有同行和领导来参观检查，但都顺利通过并得到一些好评，作为梁场的一份子，由衷的感到高兴和自豪，梁场还剩下一半的箱梁，安质部将作为排头兵继续坚持下去，将领导安排的工作落实到位，积极发现和总结经验教训，为公司创造福利，赢得荣誉。

总的来讲，安质部为咸安梁场的建设和发展付出是有目共睹的，我们不奢求什么，只求问心无愧，将来的工作一样艰巨，我们将在领导的带领下继续走下去，当工程顺利完成的时候，交出一份满意的答卷，如果有天我们老了，可以自豪的回味这条城际线融入了我们的汗水和心血。安质部的工作细节，个人另外附了两份，其中一个是建场规划小结，一个是取证经验小结，个人认为这是整个工作的轴心，非常重要，望领导分析指正，今后带领大家将工作做的更好，我们也会更努力。

梁场规划设计培训总结

（前言：这个是当时在建场前期跟随师傅学习并总结的，其价值不言而喻） 内容：

一个箱梁预制场的建设，需要考虑各方面因素，也因此会产生多种方案，每种方案都有自身的优点和缺点，我们要做的就是根据地形、地貌、征地范围、现成设备、水电、交通等等综合考虑，其核心就是考虑成本的高低、生产高效、安全美观。

梁场布置一般分生活办公区、生产辅助区、生产区、存梁区、发梁区五块。现在结合两天来的培训对建厂规划设计做总结如下：

在考虑生活区布局时，首先得避开重大危险源，如锅炉房、配电房等；厨房是易燃点，也应尽量单独布置或远离宿舍区；生活垃圾、厕所的布置尽量远离生活办公区，且尽量靠近排水主干道；在考虑办公职能区的布置时，以人性化为主题思想，以方便工作为参考，合理规划，如梁场经理与财务室在一起，总工办公室与其下属部门尽量在一起，生产经理与工程部门在一起，综合办、接待室、会议室、贮藏室尽量在一起，监理办公室尽量用招待所等隔开，厕所与办公室用资料室或贮藏室隔开，与现场经常接触的部门尽量靠近生产区布置，结合梁场管理人员数量和协议工数量，合理规划宿舍房间数量及浴室厕所大小，最后在各办公职能都齐全的情况下，调整生活区板房横平竖直布置，做到美观、整洁，给人良好的第一印象！

生产辅助区内在布置试验室时，确保试验室总面积不小于240平米，标养室总面积根据梁场月产能力确定，相关职能部门要齐全，混凝土、力学室、标养室尽量靠近，校顶室前要有一定的空间，方便进出设备；试验室内有大量精密仪器，布局时要远离污染源，如搅拌站，并结合当地风向，判断避开砂石料场下风区或远离砂石料场，确保合理定位试验室。砂石料场首先根据梁场的生产能力计算出足够的合格仓、待检仓和备料仓；料仓为更好提高铲料效率，长宽比应按黄金分割点的比例设计；封闭仓设计跨距时尽量控制在20米以内；在考虑洗石区位置时，要方便进料、卸料、给水、排水方便。搅拌站在定位时，尽量靠近生产线，若有能力，尽量使砂石料仓一字排开布置。钢筋加工区及钢材存放区首先得达到设计面积，以及龙门吊滑线的布置及安装方式，加工区尽量结合生产区内绑扎区的位置定位，确保抬料、卸料方便。配电、箱变、工业垃圾、废钢筋存放区布置时尽量远离人群集中地，且确保排水方便。若设有锅炉房，尽量靠近生产区，方便蒸汽管道的布置和高效利用。

生产区在设计时，首先得结合工期要求，确定制梁台座的数量，若有不同跨度的箱梁，还得设计复合制梁台座，复合台座尽量集中，靠边，方便改装和不影响其它台座的生产周转，然后结合制梁台座数量，合理布局，充分考虑脱内模方便，高效，无遮挡；绑扎胎具也是结合梁场工期要求合理选择数量，尽量靠近绑扎区，且不影响脱模，绑扎胎具能远离龙门吊尽量远离，哪怕多10cm也能增加一定的安全系数；生产区内寸土是金，空出的区域尽量集中，方便制作养护棚或预留做它用，若摆放端模、绑扎钢筋的堆积、钢绞线的下料、底腹板胶管的堆积、各种钢配件的临时堆放等等，心中一定要有这个理念！

存梁区在设计时，一般因线路上架梁机的掉头或连续梁施工进度耽误等等会增加梁场箱梁的库存要求，因此梁场要结合线路和工期预留一定的存梁台墩，在因场地面积受限或节约成本考虑，可设计适当的双层存梁台座；再结合设计规范要求，静载台座支座板应与存梁台墩在同一中心线上，存梁台座在放置箱梁后，支座板必须全部外露且台墩中心线距离梁体端部位置不得大于米；存梁台墩之间的间距一般设置米，方便打磨、修补、外形外观测量。

发梁区在设计时，一般由架梁单位给出方案，是设置提升站还是运梁上路基来定位发梁区的具体布局。若设置提升站时，一般靠近梁场一侧的线路边线与450吨龙门吊轨道中心线的内间距为24米左右。

除此之外，也得特别重视梁场的道路规划，参观通道的布置尽量是一圈能看到钢筋存放、加工、搅拌站、生产区，且道路周边都应是布置合理的，避开袋装水泥存放区、工地厕所等，梁场内设环形重车道，方便材料进出，且材料通道不要与生活区内办公车道重复；梁场的排水设施的建设直接影响到梁场的清洁卫生和整体形象，如砂石料场前设置排水沟，生产区内设置排水沟，提梁机便道结合不同提梁机的爬坡能力设计不同的坡度，最后结合梁场周边主排水沟或鱼塘把梁场内的排水沟汇总引出；关于电线的迁入懂得不是太多，但一般箱变距离主要用电区的距离最好不要超过300米。

安全质量环保部取证工作的小结

中铁十一局集团桥梁有限公司咸安制梁场顺利的通过了铁道部审查组审核，作为安全质量环保部的一员，在此过程中，有很多收获，现做总结如下。

安质部的职责有五大项：①质量保证体系类的内控文件（内业）②安全生产类的内控文件（内业）③落实文件所采取的措施（内业）④熟悉图纸与规范，对工序施工把好质量关（外业）⑤半成品及成品检验方式和标准要熟悉（外业）⑥为将问题彻底落实，与各部室、各工序进行协调，充当中间角色（内、外业）

1、安质部文件的编写在思路上得有个清晰的认识，比如说根据技术文件管理制度，统一安质部文件的管理编号和编写格式，方便管理；编写检验制度，里面涉及到的标准或企业内部指标，要有依有据等。当时外协件检验频次就因为与工艺细则对不上，产生分歧和返工；罚款金额与经济岗位责任制对不上造成返工等等，这些问题的产生在于我们不熟悉工作流程，有的是缺乏责任心，缺乏主动学习的心态，也在于部门没建立良好的培训计划和审核体系。

2、文件编写的闭合。这是在取证资料中最容易犯的错误，它要求各部门、各工序的文件以及实际施工操作要相吻合。比如说在做成品梁档案时，物资追溯台账得向物资部查询相关资料，原材料检验报到需向试验室询问相关资料，自检表格的编写要参考技术部细则里的相关标准等等，在一些简单的事情上多跑跑腿，多询问，确保资料的闭合，取证中各部门都是很繁忙的，沟通中要注意控制自己的语气和态度，该软时得和气，该强硬时必须果断。

3、勤查标准及规范。犹记得当初做技术部长时，看到那么多的标准及规范，确实迷茫了一阵子，但后来静下心来，一步一个脚印往前落实，一本一本地熟悉规范标准，在落实上级布置的任务的同时，自己的能力也得到相应的提高，不要理解成技术标准和规范就一定是技术部的事。

4、不懂就问，对于上级领导给与的纠正意见或建议，积极整改。起初很多东西对我个人、对我这个部门的其他同事都是第一次面对，我们首先是自己在一起探讨，在得不到准确答案的情况下，向总工咨询意见，如许可证细则里一些不知如何下手编写的资料等等，在此过程中，留心总工的思考及处理问题的方式并牢记在心。还有其他领导来视察工作时提出的意见要积极吸取，及时整改。

5、做事以身作则，有责任心。在取证过程中，所有的人都比较疲惫，压力都比较大，容易产生松懈情绪，造成工作效率低，在此过程中，我们要告诫自己为了集体的事业，必须附带着责任心去做上级安排的任务，争吵是正常的，但目的必须是为了解决一个问题。在安质部这个团体里，我们都曾犯过错，我们都曾挨过批，但看着程总在凌晨还在调试温控设备、半夜还帮我们审核28张表、坚持查看我们的工作汇报并提出落实意见等等，让我们不得不迎难而上，这是咸安梁场安质部凝结战斗力的源泉之一。

6、工作的安排及规划。如果你是一名领导者，首先得在工作的安排上下功夫，而不是在自己如何做事上花时间，换句话说“三个臭皮匠，抵的上一个诸葛亮”，得相信部下，合理分配工作给部下，在安排工作时，不仅仅要根据下属的工作能力定任务，还得结合下属已接受任务的完成情况合理安排。如果你是一名部员，首先是听从上级的安排和指示，多学习，多请教。在此次取证过程中，安质部的员工在我个人眼里是团结的，是有战斗力的。犹记得专家去看试验室时，我要求他们拿着检测工具在仓库待命，但专家看完试验室直接去了静载区，静载完后专家直接回了办公区，我回仓库时发现安质部所有人都在，带着通红的双眼继续坚持着。可能我们有些事没完成好，没得到认可，但我们都有一个信仰，就是付出必有回报。

7、性格有韧性，处事有弹性，培养良好的工作性格和心态。在我们这个集体中，有急性子，也有慢性子，有好脾气的也有坏脾气的，但其实这些在生活中都是无所谓的，如果是在工作中，就得注意了，比方说我自己，性子是很急的，对待任务没处理好的部员有时也会有小脾气，我自认为这种性格是很不好的，毕竟冷静的对待问题并冷静的判断、处理，这种方式更可取也更赢得别人的赞同，也许是取证前的那段日子时间紧、事情多、压力大，我个人是比较容易激动的，我来弥补的方法是：如果我指责错了，我会道歉；如果我没指责错，我也会为我太过激的言词而道歉。因为批骂不能解决本质问题，因为我们是同龄人，因为我们的经历都相似，因为我们都想赢得这个团体的凝聚力。这方面程总是我们的榜样。

8、照顾好自己的身体，身体是革命的本钱。取证期间时间是很宝贵的，有时一会上工地，一会做资料，一会又得出去取资料，可能早上还没起床，事情都已找上门来了，吃不了早餐已经是很习惯的了，但中餐和晚餐必须按时吃，宵夜还是少吃方便面，多喝水，中午在能休息的情况下尽量多休息，每天的睡眠时间很短，甚至做梦都还在记挂着工作上的事，我们只能靠自己来调节，自己来爱护自己，因为今后的路还很长，需要奋斗的时间也很长。

中铁十一局集团桥梁有限公司咸安制梁场

2010年12月

⬣ 铁路安质部门述职报告

本人张宝林现年34岁，中专学历，从事信号工14年，具备信号工技师职业资格。工作以来未曾发生任何安全责任事故，现任徐北信号车间七场南工长。现将近年来工作情况总结如下：

1、立足岗位，尽职尽责保安全，本人以强烈的责任感和高度的敬业精神在自己的工作岗位上做出了较突出的成绩。

我始终将安全生产放在第一位，做到遵章守纪保安全，设备质量保安全，业务素质保安全，思想稳定保安全。06年孟家沟枢纽电气化开通时，我连续两个月参加了各个站场的开通和设备整治工作；09年参加的徐州客站大修工程，技术标准和安全可靠性要求高，在安装复式交分道岔时，由于工务线路问题，造成道岔施工不是尺寸不合格就是难以调整，我经过反复计算研究结合日常经验，调整了部分道岔的打眼尺寸，保证了道岔的正常安装，大大提高了工程的进度；09年值班的一个下午管内712/740dg发生红光带，我快速的判断出为短路故障，但故障点非常隐蔽，此时如不及时排除故障，将影响到接发车作业。我冷静下来仔细的查找，终于发现并排除了短路点，使列车正常发出，确保了行车安全。在日常的工作中，我注意加强和职工的交流沟通，做好职工的思想工作，积极帮助解决其生产生活中遇到的困难，使其感受到大家庭的温暖，精神饱满的投入到安全生产中。

2、加强学习，不断提高业务水平。

电务系统属于技术密集型部门，设备科技含量高，专业系统性强，更新换代快。工作中，我加强专业理论知识的学习，熟悉了信号设备的工作原理、电气特性，熟练掌握了设备维修方法，为做好本职工作奠定了良好的专业理论基础。我积极参加段举办的培训班，充分利用业余时间加强zpw-20xxa区间移频闭塞、25hz相敏轨道电路、计算机联锁、智能电源屏等新设备、新技术的学习，更好的适应工作岗位需要。 在加强理论学习的同时，我更加注重向实践学习，在学中干，干中学，不断提高发现问题、解决问题的能力。对于刚上道运用没多久的25hz相敏轨道电路，周围很多人都不熟悉它的"脾气性格"，一提到它就头疼。我找来相关资料，系统的学习了它的结构组成、工作原理、技术标准、动作特征。在实际的维修中注重积累经验，将各种观察到的现象、数据记录下来并加以分析比较，总结出规律，用于更好的解决维修工作中遇到的如电压波动、电流不平衡 等问题。由于在现场维护作业中不能随便动设备，我于是利用休息时间到段教育基地练习，一个个端子、一个个线头的试验，为快速判断查找故障提供了大量的第一手资料。功夫不负有心人，在05年度的路局技术比武中，我获得了室外项目组第一名。06年被评为全路技术能手，破格晋升为工人技师。

3、本人将在今后的工作中

立足工长岗位保安全，大力抓好安全管理提高设备质量，同时加强业务技术学习，提高业务水平，增强故障处理能力，为段的安全生产和铁路跨越式发展做出自己应有的贡献！

⬣ 铁路安质部门述职报告

铁路党支部书记述职报告

本人自担任社区党支部书记以来，按照党风廉政责任制的要求，认真履行职责。现就履行抓党建工作职责情况汇报如下：

一、履职工作特色及亮点

（一）全面落实党建工作责任制，发挥村书记第一责任人作用。每月27日召开专项党建工作会议，和班子成员共同研究村党建工作；另外我也让村班子成员积极地和包村干部联系，结合村内实际，有针对性的对各自责任片区的党建工作及其他工作出现的问题，以便及时解决；将村内集体资产的十分之一作为党建工作经费，保障村内党建工作正常开展。

（二）加强各分支部组织建设，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用。一是选好各分支部负责人，让负责人带好头，组织支部党建工作的正常开展；二是加强村内流动党员的管理，定期、不定期进行专人电话谈话；三是落实“四议两公开”制度，重大事项决策坚持在两委会形成初步意见的基础上，经过两议会表决通过，然后再实施，比如征地补偿款的分配，工程的承包等。另今年村换届选举产生了村级村务监督委员会，进一步规范和完善了本村监督制约机制；四是认真管理各村民组长及两委成员，规范其言行。

（三）抓好党员队伍建设，充分发挥先锋模范作用。平时工作中，带领班子成员及党员群众积极发现身边优秀党员，宣传入选党员的先进事迹，并进行表彰。我村推荐了2名入党积极分子，另有7名预备党员经考核合格，按期转正，为我村的党员队伍又注入了新的活力。

（四）加强党建工作的重视度，保证各项配套工作的正常开展。坚持学习制度，班子队伍健全，支部干部和委员非常团结。坚持“三会一1课”、电教播放制度，组织村里党员参加远程教育的学习，取得了很好的效果。

二、存在的问题及原因

一是对村内党建工作的重视程度还不够。根据我村实际现状，我平时把主要精力、时间及财力人力放在了征地拆迁、“三线三边”检查、不良贷款征收等方面，对党建工作关注少，没有具体的规划，没有详细的方案，有时只是仅仅依靠段建军同志负责党建相关工作，使党建流于形式。

二是老办法用的多，新办法用的少。由于本人知识水平有限，相关党建知识学习较少，导致农村党建工作思路不够开阔。对村内党建工作出现的老问题、新问题都是用模式化的办法解决，不敢用新办法，不敢突破，不敢创新。

三是缺少对党建知识专项系统的学习。日常自己大部分时间都放在了村内实务上，忽视了对自身党性的培养和熏陶，组织村级学习活动也不固定。

四是对村干部的管理不严，“人情味”过重。对村内干部管控不严，对部分干部的不当行为缺乏相应的惩罚措施，只是单纯的口头批评，没有真正“撕破脸”来管理。

原因分析：

一是没能做到统筹兼顾，没有处理好抓党建工作与其他村务工作的关系，没有把党建工作有效融入到村务工作中去，发映出自己在平时工作中的办事方法还存在问题。

二是党性认识不够，轻视了理论学习，放松了对自己精神方面的培养和管理，自我教育、自我约束、自我改造和自我完善不充分。

三是平时下村入户不多，没有经常到村民家中调查走访，了解群众的所想、所盼、所急；缺少对村内新情况的了解，服务民众的意识有待于加强。

四是领导力不强，管理干部缺少力度。太松太严都是不合格的'领导，就我而言，管理干部时，抱着得过且过的想法，“人情味”重、管理松弛是我存在的问题。

三、下一步工作思路及主要措施

（一）提升认识，把党建工作放在第一位。思想认识不容忽视，要定期、不定期进行书本学习，向书本求教，增强自身党性修养；定期、不定期组织班子成员进行知识理论的学习，坚持做读书笔记；把党建工作和其它村务实务结合起来，综合考核和评定村干部的实绩。

（二）做好党员队伍建设，把各支部管理到位。在村党员要注重平时对其教育培训，积极开展民主评议和创先争优等活动，评选出优秀党员带头示范，形成一带多的良好氛围；流动党员管理则要定期、不定期的进行电话回访，让其不脱队、不掉队，有困难及时解决，有想法及时反映，让其感受到组织的关怀；加强对各自然村分支部的管理，通过评选优秀分支部等方式让各分支部积极改进不足，学习先进，个个争当优秀。

（三）保证党建、政务工作公开公正，进一步体现民主。对于党员发展等重点环节要经常在村务公示栏里进行公开，保证党建工作的透明度和公信力；其它村级实务也应按照法定程序公示公开，让村内村民有知晓权和发言权。严格执行公开监督制度，以保障村民利益、集体利益为目标，按照财务公开制度，按时公布财务，接受党员群众的监督。

（四）加大基层党建工作投入力度，强化基层基础保障。一方面创新方法，努力增加本村集体资产；另一方面，加大对党建经费的投入比例，让党建工作有序开展。

以上的种种只是我工作的起点，今后我要向其它优秀村书记学习，学习他们勤政为民、乐于奉献的精神，争做一各党员群众信任的好干部。

⬣ 铁路安质部门述职报告

今年以来，从郑西到京沪，工区从原先的一个作业队分为四个作业队，随着修整施工场地、人工铺设提梁机轨道、拼装设备等工作全面开展，作业量繁杂，交叉作业多，新员工超过作业总人数的60%，在此期间由安质部全面负责对在岗员工、转岗员工、新招收的员工进行岗前安全教育培训。

1、注重施工现场安全培训

为了确保施工现场质量安全全面受控，安质部一方面加大对各班组作业人员的安全培训力度，一方面充分发挥施工现场群众安全员的作用，通过民主选举，选出大家公认的责任心强、安全生产出色的作业人员担任群众安全生产监督员，带领工地全员学习。

2、强化特殊工种技能与安全的培训

在生产施工期间，安质部联合机械部先后组织了起重工、电焊工等特殊工种培训班4期，培训特种工150余人次。此外，还通过多媒体观看了机械工业出版社和时代传播音像出版社联合出版的由白秋红、鲍凤英主讲的《建筑施工现场管理培训系列教程》，包括施工现场安全防护技术、临时用电安全技术、机械安全技术、消防安全技术等内容，通过形式、内容多样的技能与安全培训，提高了全体员工对大型机械设备的操作技能、维修保养技能和排除故障技能，设备的正常运转和人员安全意识的增强确保了架梁施工工作的顺利推进。

⬣ 铁路安质部门述职报告

作为今年新入司的顺当的完毕了半年的工作。岁末之际，年马上过去。应当就入司以来的工作做一下仔细的总结。总结自己在过去的半年时间里得与失，总结在岗位上的工作状况，总结自己明年该如何去做的更好。总体来说，年，工作非常顺当，成长较为快速！

1、本岗位工作职能简述及将来进展

从今年七月份进入公司，作为一名质检员，对质检部门所担当的工作内容和流程都有比拟清晰的了解和熟悉，作为一名质检部的员工，我的首要任务是全力协作部门工作，对自己所负责的检测工程，准时精确的检测出结果。对将来的工作，我盼望可以全方位的接触质检工作，努力把握质检各方面技能，对质检检测工程都可以做到独立操作，要得到精确且稳定的试验结果，并且，在遇到问题时，能查找出缘由，并有力量加以排解。

2、岗位总结

近半年职责内工作大致如下：无菌试验19个批次；高效液相纯度检测42个批次；DNA残留检测44个批次；紫外病毒颗粒数检测69个批次；紫外汲取A260/28023个批次；293细胞蛋白残留22个批次；残留牛血清蛋白检测19个批次；细菌内毒素检查60个批次；测生产内环境（沉降菌和悬浮粒子数3次；处理本部门的领料和请购事宜。

上级交办的工作也全力协作完成，另外，帮助完成部门其他人员的工作。

3、本年度技术提升与改良总结

从下半年正式进入公司以来，试验操作方面以及仪器使用等都取得了显着进步。各项检测工程都有所接触，自己负责的工程工作按时完成，在试验操作上更加娴熟，试验结果也越来越稳定，对工作流程也有较清晰的熟悉，对试验记录文件有肯定的了解。在工作上夜遇到的一些问题，比方，在试验操作上的失误或未留意细节方面；个人负责的`试验用品的预备状况，这些问题都得到领导们的教导，在他们的帮忙下，各项工作开展的比拟顺当。在以后的工作中消失问题，我也会准时的反应给领导，虚心请教，不断增加工作阅历。我会在完成工作的快速性、时效性，本钱意识等方面严格要求自己。

4、下年度岗位工作规划

1遵守和执行公司及研发中心的组织架构、规章制度；

2全力协作好部门各工程的检测工作；

3了解并学习关于药品申报的内容、程序及预备文件等；

4学习本部门及公司的日常事务处理程序；

5了解外包效劳的相关事宜。

5、存在问题、支持需求与合理化建议

在职场上，我是一个新人，我需要学习的技术和处理事情的力量还有许多，我会仔细做好自己的本职工作，多向前辈们请教，也盼望有更多专业领域学问的培训时机，争取不断进步。在学习和自我熟悉中，对自己的工作和部门工作安排上，也会准时的提出合理化建议，与部门其他人员进展商讨。

⬣ 铁路安质部门述职报告

自去年11月份从事安全工作以来，我在各级领导的关怀和同事的帮助下，认真贯彻落实《安全生产法》和“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，履行自己的安全生产职责，认真做好每一项工作，积累了一定的工作经验，取得了一定的成绩。

刚开始从事安全工作时，工作经验还不是很丰富，在工作中存总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一个合格的安全员。

以下简单介绍一下我在年做的主要工作，以及今后工作的打算。

一、强化日常的安全教育等工作。

生产运行过程就是一个消除来自各方面的事故隐患的安全工作过程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。坚持每天到生产现场进行安全检查，对于违章作业严查不待，并把查处问题在每周通报中体现，要求各部门组织好人员学习落实。对于各部门定期三个一及班组安全活动开展情况进行督查，今年共组织全公司的安全知识考试2次，三种人考试2次，危化品作业人员考试2次，特种作业人员考试1次。并对考试成绩排名靠前及靠后的人员进行奖惩，通过考试加强公司员工的安全知识的掌握，就是以安全作业理论为基础，强化员工安全意识，提高对安全事故生物预见性，避免人身安全事故的发生。

二、以督查为安全管理主体，确保各项制度的有效落实

为加强公司安全设备生产管理制度，针对安全设备生产管理采取有计划、有步骤的开展专项检查活动，把一部分专业性强的人员组织成专业安全设备检查小组，从专业角度上完善公司的安全设备管理体系，最大的查找生产现场危险点隐患，提前预防，杜绝安全设备事故的发生。成立7个安全设备专项检查小组。坚持“你对违章讲人情，事故对你不留情”工作理念，不徇私情，做到对事不对人，严格从快、从重处理违章，并及时通报，今年共检查安全问题xx年以来，公司开展了多项丰富多彩的安全活动和组织了定期性的安全大检查活动。具体如下：

今后我公司安全工作重点应按照：主要在领导、核心在基层、重点在岗位、关键在员工这个指导思想，从以下“四点”抓起，即：从人员安全意识和安全技能抓起，从规范施工作业现场抓起、从消灭习惯性违章抓起、从提升管理人员素质抓起，切实在全公司形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，使我公司安全生产永远运行平稳。

1、加强安全生产的领导工作，健全安全保障体系。层层落实安全生产责任制，各级安全生产第一责任者要把安全生产摆在一切工作的首位，认真遵循“管生产必须管安全”的原则，在管理生产工作的同时，必须对安全生产全方位、全过程管理。坚持“谁主管，谁负责”的原则，做到在计划、布置、检查、总结、评比(考核)生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比(考核)安全工作。

2、继续以“三个一”活动为龙头，认真开展安全活动，定期召开安全分析会和安全例会，强化安全生产的例行工作和基础工作。公司及各单位要严格按照规定，定期召开安全分析会，并开展好每次的安全活动，总结事故教训和安全管理上存在的.薄弱环节，制定事故防范措施，安排安全生产的工作重点。同时抓好各种记录和安全基础资料的整理归档工作，以实现安全生产的闭环管理。

3、充实完善三级安全网络，强化安全监督监察。充分发挥安全网络的作用，不断加大安全生产的监察和考核力度，重点抓好规程制度执行情况的检查考核，彻底解决有章不循和循章不严的问题。对发生的事故、障碍严格按照“四不放过”的原则，进行认真调查、分析、处理，对事故责任者依据《安全生产奖惩细则》予以严肃查处。

4、强化安全培训与考核，不断提高自身的安全素质，增强自我防护能力。本着“干什么、学什么”，“缺什么、补什么”的原则，抓好职工安全培训，定期组织安全技术业务考试，并建立考试档案，对考试不及格者，实行离岗培训。

5、通过开展多种形式的安全活动，抓超前管理，抓制度落实，抓现场监督，抓违章消除，抓安全生产的例行工作，不断加大对各类违章现象的查禁和考核力度。特别是在安全工作中的形式主义、走过场现象。

6、定期开展安全大检查工作，为全方位安全管理提供依据。根据季节的不同要求，认真组织好安全大检查。检查内容以查规程制度的贯彻落实情况，查安全生产中存在的缺陷和隐患为主，对查出的问题制定整改计划，限期整改，并监督落实。

7、加强消防管理，建立健全各级消防管理制度，切实落实消防安全责任制。定期对消防器材进行检查试验，消防设施必须符合规程要求，根据不同地点、不同性质分别制定切实可行的消防预案，结合实际开展消防反事故演习，提高全员事故抢险能力，杜绝发生火灾事故。

⬣ 铁路安质部门述职报告

铁路客运实习报告样本报告

铁路客运在客运中的作用是特殊而关键的。学生可以在假期中通过体验获得很多知识。以下是部分铁路客运学员报告样本，请大家阅读学习。

? 1.实习目的

通过车站交通工作和车站客运工作的毕业实习，掌握车站交通组织工作的基本理论和方法，编制车站调车作业方案方法、作业程序和具有车站接发车的条件，具备车站服务员、调车区长等工作的理论知识和初步技能。熟悉车站客运设施设备，了解车站的各项手续和组织方法旅客车站，掌握车站旅客、行李搬运工等的理论知识和初步技能，能够综合运用基础理论知识、基本技能和专业知识和工作实践。综合起来，全面提高分析和解决问题的能力。

? 2、实习单位及工作介绍

黄村火车站隶属于北京铁路局。现在是三等车站。西黄线位于北京以西23公里处。距南昌火车站1426公里。京山线距北京站33公里，廊坊站41公里，天津站104公里。短途客运业务主要发往天津廊坊方向和衡水石家庄北方向。其他列车只接受乘客下车，不接受乘车业务。中铁快运只办理到站业务，不办理派送业务。

实习期间，我在黄村火车站的客运车间做过五个岗位：调车区长、站务员和运行助理，以及客运站长和乘客。通过详细的实践，通过单位领导和大师们的指导，结合课本上掌握的理论知识，对每个岗位都有了更深入的了解。调车区长的主要工作是掌握列车预报和当前列车及营运车辆，按阶段性计划制定并发布调车运行方案并组织实施，及时向车站调度员提供相关信息。

站务员是站内列车运行的组织者和指挥者，特别是对设备暂时性故障的应急响应和异常情况下收发列车的安全措施，直接负责铁路运输的列车运行指挥。协调、组织和管理的重要职责。操作助理值班员（信号员）的工作职责是按计划操作电脑联锁系统上的各种按钮，以及各种列车或调车进场。售票员主要负责旅客列车车票的销售。旅客的主要工作是组织旅客进出站、上下车、维护秩序。

?三、实习内容及流程

时间飞逝，我在黄村站为期两个月的现场实习转眼间就要结束了。可以说是感慨良多。我也相信这次宝贵的实习经历一定会对我以后的工作和学习大有裨益！

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这次在黄村站的实习期间，我对各类列车运营和运营情况进行了详细的实习。客运中的售票员和乘客两个职位。通过实习单位领导和各位大师的悉心照顾和耐心指导，将书中的理论知识和规章制度结合起来。我从学校的各种制度中学到了很多，同时也有很多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在努力中完善。有句话叫“熟能生巧”。通过这段实习，我对各类工作有了更深入的了解。以下是我这段时间的实习。

1.调车区长实习阶段

按照计划，我第一次实习是调车区长。黄村站有调车机3台。第一天，师傅首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预报和列车及运营车辆的现状，根据阶段性计划制定并下达调车运营方案，并组织落实，并及时向车站调度报告。提供相关信息。虽然调车区长的工作并不复杂，但调车区长还是需要非常耐心细致，必须遵守很多规章制度。

首先要保证列车及时组织和拆解，保证列车按列车运行图规定的时间发车，不影响接载的车辆。列车、提货及时、检修，充分利用调车机车及各项技术装备，采用先进的工作方法，在最短的时间内完成调车任务。认真执行作业标准，确保调车人员的人身安全和行车安全。

其次，要根据黄村站的特点，明确调车区域的划分。黄村站目前有4个调车区：北部调车区：黄村站内、调车场北端咽喉、接驳专线、行李维修基地；南部调车区：调车场南喉、行李基地、硅酸盐专线。南端以特殊安全保护标志为界（沟一号与围二号之间）。南引出线1道岔），剪板厂运行线专用安全保护标志（剪1与晋1号开关之间）；粮库作业区：外贸专线1、粮库、散装水泥公司、建筑厂，以南引出线专用安全防护标志为界（1号线与1号线外转);剪板厂作业区域：剪板厂、物料储运公司专线、五金件专线以剪板厂运行线专用安全保护标志为界。

再次明确调车机的操作区域和分工：三台调车机分别命名为1调（原站调）、2调（原线调）、 3调（XX年7调）每月新增调车机），1调车作业区为连接调车场、南引出线、剪毛运行线的专线其业务主要负责粮库作业区和剪板厂作业区专线的接送、站内作业车辆的编制和解说以及车辆顺序的调整。工作繁忙时，可承担货场内其他专线的提货作业。第二调度的作业区域为调车场和邮政基地，其作业主要负责邮政（行李）车的底面、作业车辆的定位、拣选、派送、调序等工作。在车站。并协助3号进行站内和货场之间的车辆取放工作。第三次调度作业区域为黄村站、调车场、维修基地、调车场北咽喉专线。挑车，整理顺序工作。

通过一系列规章制度的学习，我对调车区长的位置有了更深的认识。同时，在师傅耐心细致的指导下，我也很快掌握了分流操作。准备通知。

2.站务员实习阶段

调车区长实习结束后，我按计划开始了站务员的实习。实习第一天 师父告诉我，站务员是铁路运输的统一组织者，接发列车，直接承担指挥、协调和组织管理铁路运输的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术含量高的重点岗位。

黄村站地理位置特殊，是连接南北的重要通道。进出列车的密度很高。站务员是指挥每列列车有序运行、确保行车工作安全的神经中枢。在交通指挥过程中，站务员必须有强烈的责任心和一定的技术业务知识，必须具备组织、协调和统筹规划的能力，牢牢把握操作程序、流程和细节，具有前瞻性外观运营组织。 ，善于发现作业过程中的安全隐患，处事不慌，采取切实有效的措施，对驾驶工作中临时设备故障等突发事件冷静应对，程序不乱，严格遵守标准, 不受外界干扰，果断处理突发事件，完成各项运输任务或将事故损失降到最低。

站务员每班12小时几乎不能离开座位，必须动动眼睛、耳朵和双手合十。不打瞌睡，不逃跑，一切都必须按照操作规程进行，机械地、枯燥地工作，但绝对不能有疏忽和疏忽，要牢固树立安全第一、预防为主的观念。积极开展课前预习，把握课前计划重点，下达相关人员。工作一丝不苟，按规定办事，加强协调联系，掌握调度线路应用，确保列车按图行驶、安全准时，牢牢把握进出列车进出线、凭证和信号（指导）检查。在异常列车收发运行中，能妥善处理，确保安全，杜绝事故、事件和严重违纪违规行为。善于总结和分析遇到的和听到的事故，不断积累处理突发事件的经验，让你提出问题很难失败。每天上班前，善于结合人员、气候、设备变化、重点任务等。

同时，注重学习业务技能，提高业务质量。参加车站乘务员培训班、职业技能鉴定班、应急演练以及各种学习技能和练习。积极加强团队中的团队安全管理，巩固团队实力。作为团队负责人，除了做好团队台账和团队中的健康分工外，团队管理的重点应该是如何调动团队成员的积极性，最大限度地协调人际关系，加强团队团结，突出安全互控，增强团队成员自律意识，落实工作职责，落实自控、互控等管控。利用下班期间的频繁沟通，在业务、生活、尤其是考核等方面更加关注团队成员，让他们无负担上班，争取获得先进集体。

并有勇气与上层相连，有心情与底层的关系，有心去横向连接。无论是站务员还是小班长，都要有大局观，牢固树立“安全第一”的思想。不要动摇。日常工作要有重点，对客车、干线、道口等重点作业有意识。尤其是异常驾驶的组织，如果组织不力，会造成列车晚点，交通受阻；必须有按章办事、规范工作的自觉性和主动性。必须对规章制度和操作标准有清晰的认识。规则是宝贵的经验，可以换来鲜血；标准是产品质量的重要保证。作为车站服务员，我们绝不能以经验为标准，更不能以习惯为标准。现阶段，站长告诉我，车站乘务员在办理列车时，必须严格遵守《规定》、《规定》、《车站细则》中的相关规定，并严格遵守《列车进出站操作规范》。 “”，必须严格落实六个人格。接发列车时，站务员应亲自办理挡车、安排进场（包括听取进场准备情况汇报）、开闭信号、交接凭证、上车下车、指示发车或离开。

在师傅的指导下，我认真研究了站务员的工作流程。站务员在组织列车接发作业时必须牢记“三先三留”，即：“先客”、“后货、先集中、后一般、先行、先行、再单机”，这是接发列车运作的组织原则，不可大意。旅客特快列车、邮政特快列车、旅客特快列车、普通旅客列车、邮政特快列车、行李列车、军用列车、货运列车、公路列车。不仅如此，在事故现场开往抢险、抢修、抢险的列车应优先处理。

在正常办理接发列车时，应先按列车办理接发列车运行图、日（班）计划、阶段计划和调度顺序，并按照《接发列车运行规范》，然后组织相关人员按时开车，处理运行中出现的问题，并填写完成后及时将《行车日志》、凭证、调度单及相关表格等。

例如正常接发车时，标准操作流程如下：调度专用电话响铃，表示有列车经过车站。站务员接到发车站的通知后，反复背诵，确认信息无误：“X班次列车将在x小时x分钟通过”。根据列车运行计划核对班次、时间、顺序指示，确定上车线路。及时通知值班助理，如“xx次列车来，x条车道通过”，听朗诵。操作首先在调度台上进行。很多大型车站，尤其是编组场，往往有十几条轨道，控制台比较复杂，站务员的工作强度自然也更大。操作控制台时，站务员必须认真执行看、指、说、按进入键的程序。通过控制台监控信号和路由指示。当控制台上对应的灯带变为红色时，再次确认信号正确打开，然后指示值班助理接车。继续通过控制台监控进场、信号和火车出口，通知接车站这趟火车何时通过。填写“出行日志”，包括车站的实际通过时间等；最后向列车调度员报告：“到xx站报告，x班列车将在x小时x分钟通过。”综合以上研究，总结出车站乘务员接发车的操作流程如图2-1所示。

调车操作应按调车设备和操作方法进行，并按调车作业标准。北京铁路局京九线CTC调度集中系统设备在黄村站全面应用后，列车与调车的冲突检查规则为：列车优先，必须调车。

除正常处理接车和列车运行外，运行条件??和自然条件的变化，或列车设备故障（包括施工、停电）导致无法接收列车在列车设备完好时按照运行要求。这种情况对车站服务员来说是一个严峻的考验。发生异常情况时，作为站务员，除向列车调度员报告，通知设备管理部门检查处理外，还应通知值班干部上岗，做好接待和准备工作。在异常情况下调度列车。

在实习的过程中，我发现异常情况的发生没有规律可循。此时，站务员是核心人物，负责对异常情况下的列车收发进行指挥、管理和监督。责任。技术水平和业务能力强弱直接关系到安全的大问题。对于大型编组场或高级别车站，由于业务量大、设备稳定性强的客观原因，出现异常情况的概率较低，这也导致大型车站服务员处理突发事件的能力较差。弱，安全系数也低。掌握非正常情况下的列车收发处理要点，落实非正常情况下的列车收发运行标准，是必须认真解决的问题。异常情况大致可分为两种：一种是设备故障引起的异常；二是运行条件变化引起的异常。主要体现在设备故障、施工影响、自然灾害影响和运行调整四个方面。当值班人员发现驱动设备暂时性故障时，应及时通知工务、电气、供电、水电等，并及时采取措施。恢复基本堵车方式，按要求及时向列车调度报告，组织列车和救援列车按调度顺序开路，按规定填写交车凭证和调度指令，最终按规定在站内无闲线时组织接机。车。

例如：非到线列车的处理要点如下：接收列车的调度员下达允许列车在非到线线路发车的调度指令，集中区域正在安排调车列车进入道路或进入道路上的相关道岔。单次操作到所需位置，打开灯带检查确认无误（电脑联锁确认开关的开启位置正确），然后单次锁定；非集中区入口道路的开关就地操作到规定位置并就地锁定，颁发绿色行驶证。证书。出具乘车券的依据是主管表示第一块区域有空，当不表示时，在收到列车到邻站或列车到站通知后不少于10分钟。以前的火车。

通过和师傅的实习，我发现站务员不是一朝一夕能学懂的。这是一个需要长时间训练才能形成的职位，尽管我当时是在这个职位上练习的。时间不长，但比起之前，我对站务员的位置还是有了更深的了解。

3.值班操纵助理实习阶段

值班助理实习结束后，我也练习了值班操纵助理，操纵助理值班。信号员（signalman）的工作职责是按计划操作电脑联锁系统上的各种按钮，以及各种列车或调车进场。实习期间，我了解了使用鼠标安排路线的具体操作方法。根据站务员的命令，值班副操作员准备进站路线。确认，四呼系统。乍一看，上车时上车线空闲，上车时街区空闲。检查按下的启动和终端按钮是否正确；第二点是点击开始按钮或终端按钮；第三次确认是从显示器确认来电灯带和信号显示正确；第四次调用，确认无误，按规定调用。

由此可见，车站乘务员和值班操纵助理必须完美配合，才能按要求完成上车和发车操作。因此，明确车站乘务员和操纵助理乘务员各自的工作程序就显得尤为重要。

车站乘务员和操纵助理乘务员收发列车的操作程序和术语。在这个阶段的实践中，我了解到fzy-ctc去中心化自律调度集中系统即将在黄村站开通。但这也是建立在计算机联锁系统平台上的。实习期间，我在不影响正常工作的情况下，对现场知识进行了询问和了解。我对我不知道和不理解的东西坚决熟悉，对进出列车的标准和操作进行了推论。值班助理的标准要牢记。关于操纵值班助理的事情，我之前和他们接触的很少。我在学校读书的时候，通过老师的讲解，很简单地学到了一些东西。以往操纵值班助理的操作是在控制台上，随着新的铁路技术和新设备的使用，控制台也变成了电脑联锁系统，所有的操作也都是通过点击按钮来实现的。鼠。在实习的过程中，我发现很多司机都是技术工人，刚到一个新岗位，有点害怕是很正常的。休息。

4.售票员实习阶段

助理值班员实习结束后，按计划在客运列车员岗位上实习。客运部门的技术特点是技术含量较低，属于技术行业；但是，员工的整体素质还是比较高的。因为是与旅客打交道，所以对专业素质要求很高，能够快速准确地回答旅客提出的各种问题。并且可以处理所有乘客的紧急情况。

黄村火车站的短途客运业务主要发往廊坊天津方向和衡水石家庄北方向。因此，每天的客流量不是很大。根据黄村站每天上下车旅客的特点：黄村站每天约有800名旅客乘车。他们大多是到天津和张家口旅游的通勤工人和游客。从如此明显的人口分布特点来看，上午到达6463、4405、4487、下午4401的旅客较多。

旅客列车员主要负责旅客列车的售票工作，也要求员工在工作中要小心谨慎。在师父的指导和我的认真学习下，我总结出售票流程如图4-1所示。

5.乘务员实习阶段

乘务员实习期结束后，我担任实习生职位。实习第一天，师傅告诉我，要做好旅客，首先要熟悉车站的旅客设施设备。旅客列车主要负责旅客列车的收发、通过、售票、旅客上下车等工作。黄村站每天共开行旅客列车72对，其中经停客、行李业务15列，白班10列，夜班5列。从客运的角度来看，该站被列为二等客运站。设有三个站台，可同时收发四列旅客列车。入口、两个出口、一个售票处。车间实行四班倒，实行四班制。白班从8:10到19:30，夜班从19:30到次日8:10。每天交班时，点名、核对，宣传注意事项（如：重点列车及临时增列旅客列车到站及应急措施、消防安全知识学习等）。这个地方。旅客进出站时，旅客需要掌握的操作流程也很清楚。旅客进站检票，检票员必须着装整齐，系领带，佩戴胸牌，随时接受旅客监督。验票时，必须清楚核对旅客所持车票的日期和车次，核对无误后方可验票入站。 , 列车进站时，及时敲响警铃，提醒乘客站在黄色安全线外。列车平稳停靠时，组织旅客有序上下车，实行先下车后上升的原则，防止因拥堵造成旅客受伤。对于下车出站的乘客，工作人员会引导，在出站口检票后离开客运站。未购票的旅客，根据相关规定，将补票并收取手续费。如遇无票旅客强行出站时，应采取安全有效措施防止其出站，并对其进行教育，对构成扰乱社会公共秩序的交铁路公安机关处理。通过师父的指导和我的不断学习，总结出旅客的旅客组织运作流程如图5-1所示。

我在实习期间作为乘客学到了很多，尤其是如何与乘客打交道。虽然学的不是很透彻，但是我知道，在这里学习之后，我有了进步，对旅客的工作内容和职责有了全面的把握。

?四。实习总结与心得

实习期间，我不断的记录和思考我的实习。通过记录和思考，我进行了以下几点： 个人反思和总结：

1．虚心请教，理论联系实际，动手实践

通过现场实践，与老师和领导的座谈，让我们对工作有了更透彻的了解现场。虽然通过学习对专业知识有了很深的了解，但是到了现场才发现，现场实践和专业知识还是很多的。需要整合的地方很多，需要进一步了解的地方也很多。理论是灰色的。只有把理论付诸实践，才能实现理论本身的价值，只有把理论付诸实践，才能检验理论。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，只有通过实践才能锻炼一个人的素质，体现一个人的意志。学习只是吸收知识，而实践则是运用知识，将知识应用于实践。只有理论联系实际，知识才能应用到生产和生活中，知识才能得到巩固和加强。

2.增强安全责任意识，明确岗位职责

无论是作为调车区长还是站务员，无论是作为值班助理，作为乘客，首要工作就是加强树立安全责任意识，明确岗位职责。要紧紧围绕“以人为本”主题，突出现场管控，最大限度地发挥总结的工作积极性和创造性。不断提高安全责任意识，增强安全理念，着力推进整体工作。

带头在日常工作中牢固树立“安全第一”的思想，围绕“规范管理、夯实基础、达标”的总体要求，坚持“以人为本”的宗旨以人为本，提高安全观念”，以政治业务学习和开展各项安全活动为载体，强化自身安全意识。先做自己让别人做的事，不做与工作无关的事；严格规范你的作业。在日常工作中做到“安全无我”；使自己充分具备从安全中受益的责任、自我警觉、自律和安全、自卫和自我保护意识。

3.要有紧迫感，把增强学习意识作为提高自身水平的有效途径 要有能力和危机感，树立终身学习的观念，克服时间限制、任务繁重的学习困难结合基层队伍条件，坚持学习理论、学习技术、学习管理、学习做人的思想工作，丰富知识，提高能力。不仅要重视自己的学习，还要用自己的学习热情去影响身边的通知，不断提高铁路职工的综合素质。尤其是对新设备、新技术的大量投入，要求我们在工作中牢固树立“一分钟学六十秒”的求知精神。同时，培养自己的大局意识，主动适应改革。努力工作，化压力为工作动力，高标准、严要求，认真完成自己的工作。认真做好这些工作，是迎接改革的首要条件。要增强竞争的紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式深入发展的今天，我们必须清醒地认识自己。

随着企业改革的不断深入，提高自身综合素质是改革和竞争取胜的关键。工作之余，要加强学习，补充能量，以适应??竞争环境。学习党的一些基本方针政策和铁路改革的一些基本知识，了解铁路局各项改革措施的必要性。认清铁路改革的深刻内涵，充分充实和提升自己，让自己在未来的竞争中立于不败之地。

4.加强自律，做好自己的本职工作

站务员作为小班组长，首先要管理好团队。管理好自己，必须要有形象意识，也就是要有显示器的样子。你不仅要以身作则，还要学会成为一名教师，并以世界一流的方式行事。无论是站务员、旅客、售票员，还是值班操纵助理，学习技巧、服从纪律、保持团结、完成任务等各方面都要严格自律，以身作则，要求他人做他们首先要做的事，把它做好，做到优秀。 ;坚决不做别人不做的事，自尊自重，自我监督，用自己的行为影响和带动他人做好，始终保持先进性。杜绝利己主义和浮躁。在工作中，戒骄戒躁，严于律己，时刻警醒自己，少想自己，多做事，始终把工作利益置于个人利益之上。在工作和生活中遇到问题，要做到果断、一丝不苟。克服松懈的心态，确立生活和工作目标，化劣势和失败为前进的动力，保持强大的战斗力，积极主动、吃苦耐劳、吃苦耐劳工作，而且很努力。

5.增强进取意识，勇于开拓创新创新是一个民族的灵魂。随着社会的发展和企业科技的进步，工作环境、新设备、新技术被大量投入和使用。我们要勇于开拓创新，勇于实践，不断总结前人工作经验，谋划新思路，采取新举措，开拓新局面。不断分析形势和任务要求，积极探索适应新形势新要求的方法方法，用机制创新和体制创新推动工作保质保量高效完成。要有做一流企业的紧迫感和进取精神，视工作为事业，时刻保持积极向上的朝气，树立创新进取意识，做一流事业，创造第一-一流的经验，并产生一流的成绩。 ，在平凡的岗位上，做不平凡的工作，更要勇于树立“敢为人先，精益求精”的精神，永不服输，尤其是要有良好的心态和崇高的敬业精神，不计个人利益，亏损，积极，严格自律，技术领先，不惧怕事，乐于贡献，只有这样，才能最大限度的实现自己的人生价值，为企业的发展做出贡献。

在今后的工作中，要进一步发挥自己的积极性、主动性和创造性。针对工作中的各种问题，我会认真反映领导同志的意见和建议，一一改进。 .以更饱满的生活热情、更坚定的信念、更强烈的斗志投入工作和生活，以良好的心态迎接来自各个方面的挑战，实现从被动到主动的转变和跨越，这是一个不间断的过程。 ，任重而道远。

实习虽然不长，但对我来说意义重大。它让我看到了自己的不足，也让我看到了自己的长处，锻炼了我各方面的能力。这将对我以后的学习和工作产生积极的影响。古人云：“莫待鞭子自诛。”在今后的工作过程中，我将以饱满的热情、积极的态度做好本职工作，为铁路的跨越式发展做出自己的贡献。最后，向在我实习期间给予我指导、帮助和支持的北京铁路局黄村站领导和各位老师表示衷心的感谢！

_______9月铁路客运实习报告

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⬣ 铁路安质部门述职报告

按照市委要求，现将我履行抓党建工作职责情况报告如下：

一、履职工作的特色和亮点

一是认真履行第一责任人职责。

按照“党要管党、从严治党”的要求，我认真履行第一责任人责任，聚精会神抓党建。坚持每月至少召开一次区委中心组学习会，学习《党章》、党内法规以及省委赵书记、市委徐书记的重要讲话，增强了政治坚定性。多次主持召开区委常委会，研究部署党建工作，修订完善了《区委工作规则》、《常委会议事决策规则》，制定了加强服务型党组织建设、严格党内政治生活制度等意见，确定了区委常委党建联系点。自己多次深入包联的下邽镇柳园村，为村上出点子、解难题。各常委也经常开展调研走访，帮助包联村解决问题735件，指导76个后进村、10个薄弱社区完成整建任务，实现全部销号。推行基层党建联述联评联考，明晰党建工作思路和目标，逐级签订责任书，明确第一责任、具体责任和直接责任。对党建工作定期检查指导，严格考核奖惩，对抓得不好、落实不力的街镇党(工)委书记约谈，督促整改。

二是严格规范选人用人。

认真贯彻落实《干部任用条例》，制定了《临渭区科级领导干部选拔任用若干意见》，对领导班子和领导干部进行综合研判，规范选人用人行为。坚持“按德才、凭实绩、重公论”的用人导向，注重在一线锻炼干部，学生、复转军人分配先到乡镇工作，抽调52名优秀干部参与征地拆迁、信访维稳等工作，其中，解放路北扩仅用一周时间完成征迁任务，许村、丰荫村、310国道、滨河大道、东入口1700户拆迁群众得到妥善安置，对表现突出的8名干部提拔重用。重视大学生村官的使用和培养，目前已有10人走上科级领导岗位，98人考录为公务员或进入基层事业单位。深入开展清理超职数配备干部专项整治活动，界定超职数127个，消化整改31人。将考核结果作为领导干部实绩评定的重要内容，充分调动干部的工作积极性，去年前三季度我区共获10枚红牌。

三是切实加强基层组织建设。

坚持把基层党建工作作为硬指标、硬任务，着力抓好薄弱环节，不断夯实基层基础。第一，抓班子。按照书记抓、抓书记的原则，配齐配强街镇党(工)委班子，强力实行村书记、主任“一肩挑”，选好村支部书记。大规模、全方位教育培训干部，坚持带头讲党课，多次组织干部外出学习取经。积极争取市委支持，理顺了6个双管单位党组织隶属关系，适时调整了5个区直部门党组织设置，为非公经济组织择优选派了143名党建指导员，实现了党建工作全覆盖。推行每月一次支部党建活动日制度，规范组织活动，实现了党员教育经常化。第二，抓典型。充分发挥正面典型的引导激励作用，树立了最美村官雷洋洲、葡萄引路人王录俊等不同层次、不同类型的先进典型，推选“陕西好人”6名、渭南标杆19个。群众办事实行干部代办，成为全国基层党建优秀典型案例。组建“百姓宣讲团”，巡讲数百场次，用身边人讲述身边事，用身边事教育身边人。充分发挥反面典型的惩戒警示作用，印发了《发生在群众身边的腐败问题典型案例选编》，组织区级领导和街镇、部门“一把手”160余人到富平监狱接受警示教育。实行党员管理预警制，广泛开展党员民主评议，对评出的565名不合格党员，限期改正509人，劝退除名56人。第三，抓阵地。围绕社区标准化建设，组织社区干部赴西安、铜川等地参观学习，多方筹集资金20xx万元，改造社区办公场所35个。开展社区“评星定级、晋位提档”活动，全面推行“6+X”服务模式，评定三星级以上社区7个，全市社区现场会在我区召开。深化村级党组织“升级晋档、科学发展”活动，区财政一次性投入1800余万元，新建村级活动场所174个，统一配备办公设施。大力实施远程教育“三进”工程，拍摄宣教专题片7部，建成远程教育科技示范基地7个。

四是狠抓党风廉政建设。

先后召开专题会议7次，研究部署党风廉政建设工作，出台了《违反市委“约法三章”责任追究办法》等8项制度机制，带头遵守廉洁自律和改进作风各项规定。全面落实“两个责任”，实行街镇、部门主要领导和纪委书记同时向区纪委全会述责述廉，严格执行“一把手”离任阳光交接制度，探索建立起“一把手”权力监督制度网。狠抓岗位廉政风险防范，组织城区190名村组干部，在延安干部学院进行封闭式集训，筑牢思想防线。支持纪检监察机关突出主业主责，落实“三转”要求。加大案件查办力度，转立案109件，结案109件，给予党政纪处分113人。专项整治村、社区等基层干部违法违纪行为，查处案件18件20人。全面推行信访直通车，巡回下访18次，解决群众反映问题27件。下大气力完成好上级交办件，集中办结中央巡视组交办件69件、省市督导组交办件30件，全区信访总量下降51%。认真落实规定和市委“三条”铁律，严格执纪问责，组织明察暗访112次，警示训诫31人，党政纪处分36人。

五是扎实开展教育实践活动。

组织开展了“百日大排查、大整顿、大提高，千名干部下基层、访民情、解民优，万名党员亮身份、做义工、结穷亲”为主题的“百千万”活动，收集意见建议7390条，解决问题6827个。区委班子建立了8个方面的长效机制，全区新建制度1430项，修改制度1235项。指定509名优秀党员与不合格党员结成帮扶对子，不断扩大活动成果。集中开展了11项专项治理，公开权力清单903项，解决了一批民生实事，率先建立了医患纠纷调解新机制，实行划片入学和大学区制，消除了大班额问题，建成6个便民服务大厅和20个便民服务中心，树立了为民、务实、清廉的良好形象。

二、存在的主要问题及原因

一是认识还不到位。

平时注重政治理论学习，但潜心学习不够，政策钻研不深不透，对“党要管党、从严治党”的认识达不到一定高度，抓基层党建工作缺乏系统思考，长远谋划不够。执行党的政治纪律、政治规矩有时不够坚决，正风肃纪的压力没有完全传导到基层，对履行职责不到位、存在问题的基层党员干部，多是批评教育，手段单一。究其原因，自己对党建工作学习还不够全面，认识还不够深刻。

二是投入精力不够。

部署工作时偏重于经济工作，在培育特色经济、安置拆迁群众、化解信访矛盾等方面投入很大精力，而抓党建工作相对偏少，有时多是开会部署，没有扑下身子亲自抓，基层党建工作还有一些问题，部分基层党组织“三会一课”制度坚持不够，个别村“两委”换届选举矛盾突出，少数乡镇干部“走读”问题仍然存在。分析原因，说明在统筹兼顾方面做的还不够，没有处理好抓党建与抓发展的关系。

三是经费投入不足。

基层基础较差，全区1/3村的集体收入低于1万元，工作经费每个村年均投入不足6000元，仅能维持正常运转。村级活动场所面积200平米以上仅有65个，占23%，配备健身广场和活动设施只有160个，占56%，远不能满足群众的需求。村、社区干部报酬普遍偏低，影响了工作干劲。究其原因，主要是对党建工作重视程度不够，解决问题的办法还不多。

四是创新意识不强。

对新形势下基层党建工作出现的新情况、新问题研究的不深，创新的办法不多，没有充分调动起基层抓党建工作的积极性和创造性。在党组织的管理和党员干部的教育上，习惯于用老经验、老办法，教育内容单一，方式方法不活，致使一些基层党组织战斗堡垒作用发挥不充分，流动党员、非公党员的先锋模范作用不明显。原因在于，自己主动思考研究党建工作不够，改革创新动力不足。

三、下一步工作思路和主要措施

一是落实责任。

坚持向中央基准和省委、市委要求看齐，认真履行党建第一责任人职责，以高度的政治自觉、思想自觉和行动自觉，担当起党要管党、从严治党的政治责任。始终把基层党建工作放在心上、抓在手上、落实在行动上，从我做起，以上率下，用足够的时间和精力，研究党建工作、解决党建难题。坚持“书记抓、抓书记”，落实各级党组织书记党建工作第一责任，明确党风廉政建设“两个责任”。把抓党建工作纳入领导班子和领导干部实绩考核，加大基层党建考核权重，组织开展街镇党(工)委书记党建工作联述联评联考，加强检查、督促、考核、评比，层层抓好落实。

二是夯实基础。

重点抓好三个方面：一要强班子。以村“两委”换届为契机，切实加强村级班子建设，重点选好村支部书记，最大限度提高“一肩挑”比例。对新任村干部，抓好教育培训，提升服务群众的能力。结合换届，统筹推进撤村并村、土地确权登记等农村改革，春节前一次性撤并行政村141个，超过总数的1/3;全面完成土地确权登记工作。二要重投入。按每村每年3000元标准，落实村级党组织活动经费。将非公党建工作经费列入财政预算，落实非公党建指导员补贴。关心基层干部生活，由区财政列支，给乡镇干部每月增加150元生活补贴，逐步提高社区干部工资标准。加快标准化社区建设步伐，社区办公场所面积全部达到300平米以上。三要优服务。以建设服务型党组织为统揽，建强服务队伍，统筹服务资源。通过建立领导干部党建联系点、选派第一书记等方式，帮助基层党组织理清发展思路，解决实际困难。健全城市社区“6+X”服务模式，完善服务功能。持续开展党员“红袖章”志愿服务、领导干部包联贫困群众等活动，解民忧、帮民困、暖民心，进一步密切党群、干群关系。

三是改进作风。

继续巩固扩大教育实践活动成果，坚持不懈抓专项整改，逐项兑现承诺，做到事事有交待，件件有着落。认真贯彻规定，教育引导党员干部自觉遵守《廉政准则》，规范廉洁自律行为。严明政治纪律和政治规矩，强化纪律刚性约束，从严监督管理干部，对有违规违纪倾向的党员及时提醒、纠正行为。支持纪委以“零容忍”态度查办案件，着力查处发生在群众身边的腐败问题，努力营造风清气正的政治生态环境。

⬣ 铁路安质部门述职报告

一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：

1、先找出曲中点，然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工。

在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。

今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正！

⬣ 铁路安质部门述职报告

本学年，我院学生会工作的指导思想是：在院团委的领导下，紧紧围绕系团总支部署，密切配合院团总支的工作，切实做好学生服务工作，坚持求实效、求实务，在赢得广大同学满意上下功夫，以丰富校园文化，活跃第二课堂，促进广大同学成长成才为己任，充分发挥桥梁纽带作用，达到代表广大同学利益与促进学校学生工作的双重目的，继续推进我系学生会改革，不断创新，利用各方面资源，进一步加强对班组工作体制的领导与互动，带领全系同学以实际行动为母校做贡献。

一、加强结构组织建设

首先我们加强了学生会内部的结构建设，主要体现在团结问题上，从建校以来我院学生会队伍一直都在不断壮大，也逐渐走向正规和正统化。作为一个好的团队，我认为只有大家团结一心，同舟共济，各部门之间相互配合，把整个学生会的工作当作自己的事来办才能做出更加骄人的成绩。

二、各部门的工作要求

学生会各部门必需要对本学期的每一项工作都进行了合理周密的计划和安排。认真贯彻学院有关文件精神，创造有利条件力争把各项工作做到最好。

学生会是在学院党总支和团委的指导下的代表广大同学利益的学生组织，是联系学生与学院的桥梁和纽带，是发展与繁荣校园文化的舞台和基地，是培养大学生全面成才的重要载体，我们的本职是立足同学，服务同学。

首先，做好规范的存档工作。学生会的每一次活动都有计划、总结，以及由办公室负责对活动资料存档。做好活动记录的备份存档工作对于以后各项工作的开展将会有很大的便利。使学生会的存档工作日益规范化。

其次，制定学院学生会规章制度、活动流程指导。学生会自成立以来，逐渐发展形成了一系列规章制度，但并没有落实到文字上。所以在这一学年，我们针对学生会的纪律、规章，完整的活动流程，学院财物清单，场地、物品借用等具体事项进行了规范，真正做到事事有据可依，有据可查。再者，本学年我院在开展活动上进行改革。在开展活动前后，我院学生会积极开展问卷调查，举办同学们真整喜爱的、有实际意义的、受大家好评的活动，并在活动之后积极了解同学们对活动的看法和建议，对下一次开展的活动起到指导作用。

三、工作要点

1、加强自身作风、制度建设。

2、督促配合举办“演讲比赛”、“文艺汇演”、“才艺展示”.“形象展示”.“篮球赛”等活动，创造活跃、和谐的校园氛围。

3、着重以工作来宣传学生会（多开展有意义的活动）。

4、协调各部之间的工作，营造各司其职、团结协作的氛围。

5、落实完成学校交办的各项工作。

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