心得范文|火车司机一年的思想总结（合集十二篇）

我叫丁涛，来自济南铁路局济南机务段，是一名普通的机车乘务员也就是平时大家所说的火车司机，作为“全国级青年文明号东风110039共青团号”机车组的第七任司机长，我已安全牵引旅客列车两千余趟，累计行驶近八十万公里。我的机车是中国最先进的东风11型内燃机车。主要负责京沪干线济南至北京段快速客运列车的牵引任务。

今天我非常荣幸能来到这里，与大家一同交流。

首先，我想用汪国真《选择》里的一句话作为我今天的开始。

“如果你是鱼就不要迷恋天空如果你是鸟就不要痴情海洋”。十一年前喜欢诗歌的我，带着青年人的梦想走上了机车乘务员的岗位，从那一刻起我就在心底立下了一个誓言，一定要做一名优秀的火车司机，做一名旅客放心满意的火车司机，做一名奉献国家的火车司机。

那年，我19岁。从济南铁路驾校毕业后，我被分配到济南机务段，成为一名准机车乘务员。在我工作之初，我并不是一个真正的火车司机，因为擦洗火车头是当是我工作的主题。虽然擦车工作是枯燥乏味，辛苦劳累的，但成为一名火车司机，这是必须的经历。

洗车对我来说没什么，因为我喜欢火车，就像火车一样。就在工友为擦车怨言满腹的时候，我却认真完成好每一项工作，因为我知道这些大个的铁家伙很快就要臣服于我，成为我奔驰在千里铁道线上的伙伴。身边的指导老师，一位老司机，看到我对待工作如此投入专心，便把我叫到了身边，说小伙子趁年青好好干，将来争取到咱段上全国级青年文明号班组“共青团号”机车组，成为一名优秀的机车乘务员。

从那时起我更加认真的学习内燃机车的原理及构造知识，刻苦钻研技术业务，后来，无论是晋升副司机还是晋升司机的考试我各项成绩均名列前茅，经过组织的考察我终于成为“共青团号”机车组的一员。从此我更加严格的要求自己，一面苦练驾车硬功；一面四处拜师，学习他人之长。机车组的司机被我纠缠了，该单位的图书馆成为我经常去的地方。

学习已成为我心中的头等大事。大伙都开玩笑说我是，“开车行万里路，回家读万卷书”。

我们所使用的df11型机车是为了配合铁路大提速所配属的新型机车，为了在短时间内掌握它的性能和原理，我和伙伴们不顾机械间里四五十度的高温，打着手电，拿着电路图将车上的电器电路一一对比，熟悉。工作服被汗水浸透，又干又湿，好像刚从水里拔出来似的。功夫不负有心人，很快，我和机车组的同志们，在机车的应急故障处理方面，都练出了一手绝活。

记得有一次我牵引着列车，刚从蚌埠车站出发行驶到淮河大桥上，突然间机车出现无压无流现象，当时我急出了一身汗。因为我们的机车是由一台主发电机带动六台牵引发电机作为牵引动力的，主发电机没有电压电流，就意味着机车陷入瘫痪，列车不能继续运行，对于我们机车乘务员来讲，这是最难处理的故障，因为车上的电器线路有上万条，要想在短时间内排查出故障点可不是一件容易的事情，而且当时831淮河大桥是单线，线路已经被我占用，而t21次旅客列车正迎面驶来。在这千钧一发之际，我利用平时学到的知识，与副司机密切配合，闭合llc线圈，甩电机，顶死lc线圈……经过一番忙碌，很快使机车又恢复了牵引状态，机车刚过了831线路所，邻线的t21次旅客列车就呼啸而过，我不由的长出了一口气。

通过实践，我对机车越来越了解，对行驶的线路也越来越熟悉，我开始思索在复杂的坡道线路上行驶如何发挥机车最大效能、如何避免机车在使用电阻制动时列车发生的冲动……。刚开始有人笑我，说我没事瞎琢磨，纯属吃饱了撑的，也有人说我出风头，爱逞能。这些我都没放在心上，只是埋头思考问题，每当有所收获，我都会高兴不已。

当我将一份“内燃机车动力闯坡操纵法”交到车间时，很快教育科、技术科的领导便找到了我，向我询问了许多关于操纵法的问题。不久，我的这一成绩在机车乘务员中得到了推广，我也在通知中受到了表扬。熟悉我和不熟悉我的人惊讶地看着我。

上级组织的肯定，增加了我对火车司机事业的信心和热爱。

由于工作出色，2001年在庆祝建党80周年前夕，我加入了中国共产党并从前任司机长手中接过“共青团号”机车组的大旗，在高兴之余我也感到了巨大的压力。压力不是来自领导或同事，而是来自我自己。怎么管理好机车组，怎么把“共青团号”机车组的精神发扬光大，怎么创新的开展工作。

一系列问题摆在我面前。但是办法总比困难多，我相信自己有能力当好这个司机长，因为“敢为人先”正是我们“共青团号”机车组永恒的信念。

我是一个兴趣广泛的人。我从小就喜欢唱歌，尤其是篮球和足球。但是为了把工作做好，我把这些爱好放在一边。我为自己定下严格的纪律，率先垂8日，铁路迎来第五次大提速，列车提速，线路改造，牵引区段的变更，一派繁忙的景象。

我们0039机车组全体成员也正在为铁路新的一轮提速而忙碌的时候，组里的好兄弟小李也迎来了自己人生的重要时刻，苦恋三年的女友终于同意嫁给他了，双方老人把婚期也定在了四月。小李在欣喜之余，又禁不住担心，铁路提速工作紧张，正在用人之即，可婚期将至，又刻无容缓，工作？结婚？

小李一时间犯了难。作为司机长的我，从小李紧促的双眉发现了他的苦衷，考虑到小李的顾虑，我找到队长说明情况，并且保证机车组在小李结婚期间，决对不耽误提速值乘任务，保证趟趟列车安全正点。我请小李好好度假。我给机车队的其他同事打了**，开了个秘密会议。

大家都同意我的建议，决定分担责任。当这个消息传到小李身边时，他激动得说不出话来。

自从参加乘务工作以来，我节假日很少在家中休息，截止到去年，我已连续六个年头除夕是在千里铁道线上与机车一起度过的，每次当我带着亲人的祝福去完成新的值乘任务时我的心中总是充满了喜悦，我知道我正用自己的奉献为他人带来团聚，我正用自己的青春为他人送去平安，为旅客创造旅途的安全和快乐我感到无比的欣慰和自豪！

时间过的真快，当年少的我即将步入而立之年，当飞扬的青春在简单重复中成为从前，身边的许多朋友在市场经济的大潮中取得了令人羡慕的成就，面对当初的选择，我依然执着。我亲爱的大学生朋友们，我是一名火车司机，安全正点、平稳操纵是我工作中的追求，我说不出激动人心的句子，更没有华丽动人的辞藻，但我相信热爱生命，认真的面对生活踏踏实实的走好人生的每一步路，在平凡的岗位上也会有更加美好的明天。

◈ 火车司机一年的思想总结

真的是时间快如梭，又到了年底了，今年公司各部门的工作也是稳中求进，而我作为业务部门的一名普通员工，在公司领导和同事的关心和帮助下走过了一年，在这一年中各方面没有很好地完成公司给我的各项指标，主要表现在如下几个方面没有做好。现将一年来个人总结报告如下：

1 、作为业务部门的员工，深深地感到肩负重任，作为公司的窗口，自己的一言一行也同时代表了公司的形象，所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己，加强自己的专业知识和技能。

2 、在公司提供客户需求信息资源这一块中，也屡次没有取得好的成绩，错过了很多客户资源，因各方面因素导致大部分客户没有选择我们采智信息港。

3 、在新单开发工作中，屡次失败，面对多次的教训，首先查找自身的原因，分析为什么自己总是被罚款、对比同行竞争对手，找出自己各方面的不足之处，在今后的工作中要不断加强业务学习，提高自身能力，在今后的新单开发中取得成绩。

4 、在今后的工作中，要抓住这方面的客户，争取把握分析，做好个人工作计划，处理好各项工作，加强同客户的交流、沟通。了解他们的需求，能够准确地处理好，来羸得客户。

新的一年工作即将开始，紧张而又忙碌的 XX 年 12 月正在火热的进行中。 XX 年 1 月即将拉开了进程，明确公司的目标、计划。计划好自己的工作和个人目标。

在平时的各项工作中精耕细作，紧跟所有的项目：房地产、工厂、康体设备、招生、理财、调查、律师等。在以后的工作中及时掌握客户的需求，作出相应的计划和工作。找出他们的劣势、突出我们的优势;比如品牌、质量、服务、资源，来羸得客户支持，同时也要做好客户关系，加强自己的服务意识，做到让客户投的放心、赚的开心。建立长远的合作关系。针对客户这一块，也要吸取以往教训，不单要了解清楚客户的所需、所想，尽量想办法满足客户的需求，多做些这方面的工作，不要轻易放过每个客户的信息，做到有客户就有接触、有了解、有做工作，包括对分类的宣传、公司和其它报纸的分类有什么优势，来争取赢得客户的认可。

回首过去的一年，我在工作中自我成长也很快，在接下来的一年中，我希望能和各位同事加强合作，努力为公司带来更高的效益!

◈ 火车司机一年的思想总结

时间过得真快，转瞬间试用期就要过了，这半年里，自己努力了不少，也进步了不少，学到了许多以前没有的东西，从这一阶段来看，发觉自己渴求的学问正源源不断的向自己走来，实习培训中，各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加，公司对我进行了初期的理论教化，然后是几个月的跟车实践学习，现在我能独立操作，一些小毛病也能刚好找出并解除。

本人始终勤勤恳恳地工作，严格要求自己，虚心向前辈请教，作为一名驾驶员，我们应当做到爱车如己；检修车辆；平安第一；做好本职工作。

1、身为驾驶员应当做到保持车辆整齐，卫生，干净，能够娴熟驾驭自己所驾驶车辆的性能，按章办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

2、身为驾驶员应当做到留意保养，定期检查，刚好修理，定期对吊车进行保养，保持车身光滑，严格根据保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不出现故障，增加平安性，我还仔细学习吊车学问，驾驭吊车的基本结构和工作原理，发觉异样尽量找出故障并刚好解除。

3、在工作中，始终保持一个醒悟的头脑，集中精力，按章操作，时刻把‘平安’二字放在心中，爱岗尽业，吃苦耐劳，以服务为本，决不让人等车，行车中做到平安第一。

4、作为一名驾驶员，要听从领导的要求与调度支配，遵守公司规章与制度。不能擅自离开自己的工作岗位，做好本职工作。 领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力，同事间的.友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感，‘企业文化’氛围给了我工作的信念，我知道，我还有许多不足的地方，但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好。

◈ 火车司机一年的思想总结

20xx在公司和本部门领导的关怀协助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，恳切待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高效劳质量和工作效率，全年做到了安全行车万公里无事故，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的.工作总结如下：

一、能够踊跃参与各项学习活动，不断提高自身素养

依据公司统一支配，今年以来能踊跃参与公司组织的企业文化培训，同时能关怀时事，利用报纸、播送刚好了解国家大事，在政治思想上和党保持高度相同；在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持相同，自身素养有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌

待客，热忱效劳，自觉维护单位和个人的形象。

二、谨慎钻研本职业务，确保安全行驶无事故

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能谨慎学习和钻研驾驶专业学问。同时爱惜车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆刚好检查、修理，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平常留意驾驭车辆的状况，刚好做好保养等工作，使车况良好。谨慎坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。谨慎做好安全防范措施，消退安全隐患，时刻提高警觉，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪遵守法律、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

三、严格公司各项规章制度，全力做好效劳工作

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德标准。在工作中严格遵照各项规章制度，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有须要时早晚或节假日都能随叫随到，不计酬报从无怨言；在资料文件的传递工作，做到刚好传递无过失，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了必须成效，也得到了公司领导和同事们的确定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在必须的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克制缺乏，努力学习，不断提高自己，进一步增加效劳意识，争取公司的开展做出更大的奉献。

◈ 火车司机一年的思想总结

尊敬的领导：

您好！

我是学校机电专业的一名毕业生。非常感谢您在百忙之中抽出时间，阅读我这份求职信，给我一次迈向成功的`机会。

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三年的中专生活，使我学到了很多东西，我不仅具备了扎实的专业理论知识，而且我的动手能力，团结协作能力等各方面都有了很大的加强。中专所学专业机电一体化技术，在学校通过实习，使我养成了做事有责任心，有团结协作精神等良好习惯，并且有小两年的加工中心操作工经验。

如果能得到贵单位的青睐，我一定以不断学习，积极进取的精神竭诚为贵单位服务，与贵单位共同发展，共创美好未来。恳请贵单位考虑我的自荐。

祝贵单位事业蒸蒸日上，员工身体健康，万事如意！

此致

敬礼

请假人：20xx年xx月xx日

◈ 火车司机一年的思想总结

2011过去了，那一年，有成熟，有无奈，有些牵强，有些沮丧，有开心的，有悲伤的，时而欢喜，时而忧愁。总而言之2011已经远去。像一个巨人，用一小步跨向了2012.

不管怎样，2011过去了，接下来的岁月里，不管是世界末日也好，都要认真的对待每一天。或许是世界末日的荒唐，可能是全世界的谎言，而你永远也不知道下一秒会发生什么，与其荒唐的等待，不如认真的对待。

未来的日子里，充满着未知，充满着憧憬。生命里不该存在遗憾，那就得给自己一个好好的计划，待好好计划下一秒，给自己鼓励，奋斗的2012，让未来更加精彩。

再次回望2011，好似走过了不一样的人生，慢慢的更加成熟了，开始认真的工作了，仿佛逃不掉柴米油盐酱醋茶，每天为填饱肚子而奔波，或许是我太牵强，生活本就这样。有一个向上的心，志在四方的梦想，壮志凌云的理想，该有的都应该统统奋力而战。

跨越了2011，在这2012初盘点着，今年真没什么收获，没赚到什么钱，可喜的收入是：“谦逊”、“学习”、“成熟”、“坚持”、“沟通”、“朋友”。总之收获难以用钱衡量。

最后给2011打上句号，2012我会更加用心！

◈ 火车司机一年的思想总结

他是一个温柔的男生。记得上三年级时，老师把他调到我旁边。我讨厌他极了，因为他的脸上有一块烫疤，特别难看。所以一有不顺心的事就骂他。呵呵！但是他呢？一个男生，却总是被我骂的不知所措，还经常向我赔礼道歉。唉，我的这种坏脾气就是被他惯坏的。

下课了，全校的学生倾巢而出，包括最文静，最内向的学生。低年级的同学在地上蹦呀，跳呀，忘记了严寒。大家把雪捏成雪球，在一起追逐打雪仗。我的脸对着天，张着嘴，想尝尝雪的甜美味道。

大家不知是怎么的，像是一下子来了灵感似的，纷纷拿出纸来写起了作文。大概是因为老师特赦我们的原因吧，同学们的作文写的十分精彩，都成了范文，在各班？巡回展览。

哥哥的学习好。他对学习十分认真，上课时认真听讲，从来不讲小话，还认真完成作业，他的作业从来不要父母检查，每次作业都是全对。哥哥学习成绩好，每次考试都是年级第一名，还多次拿到了奖学金，但他从不骄傲，因为他知道，骄兵必败。记得有一次，哥哥期末考试，考了年级第三名，这本来是个不错的成绩，可哥哥仍然非常难过。

这次，我们拿出了比预赛还好的精神和微笑，老师还改了几个动作，还调了位置呢！我们发挥地很好，并没有一丝失误，但是令我们惋惜的是，我们的成绩排在四支队伍的最后一名，唉！太可惜了，肯定是因为我们在训练时没有认真听老师讲细节，才导致成这样的成绩吧？不过，电视台把第三名和第四名都设为第三名，我们也算是第三名哦！有奖杯！还获得了团体金奖呢！可以知足了。听老师说，得第一名的外附小她们的啦啦操从一年级训练到六年级，整整六年，而我们只训练了六个月！差距是多么的大啊！我们在结束时，全体师生在舞台上留下了永久的纪念！

◈ 火车司机一年的思想总结

妈妈也很爱我，以前上一二年级的时候，妈妈每天都很晚才睡觉，然后早上还很早起来给我做饭，做晚饭才叫我起来，每天都送我，必须看到我上了班车才肯回家，有时候还冒着非常大的雨来到车站接我，我想：妈妈，您不累吗？天天都这样照顾我，您也太幸苦了，还是叫我怎么过马路，这样您就能少做点事情了。

一、我的想法比同龄人更多一些，更大一些，更广阔一些。比如：当我们六年级想一些科学电流的运动时，我都可以想出磁悬浮滑板的立体图了。

“叶子出水很高，像亭亭的舞女的裙……”这是描写叶子荡漾在水面上的景色，运用了比喻、拟人、排比的修辞手法，这种写作的方法可以用在我们平时写叶子的作文中。

时光飞逝，我已是六年级的学生。眼看，就快要离开母校，可心中却仍有牵挂。老师的关爱，同学的欢笑这一切无不令我难以忘怀。在这一切中，最令我难忘的是我的语文老师王老师。

◈ 火车司机一年的思想总结

xxxx年结合我的岗位实际，树立为领导服务、为学校服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作总结如下，不足之处敬请领导指责指正。

一、立足本职干好工作

回顾xxxx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，仔细完成各项工作任务，主动参与学校组织的各项活动，努力学习，不断提高自身素养。自已作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，仔细遵守交通法规，留意平安。平常要有一种责任感和平安感，在驾驶中始终保持一个醒悟的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，时刻把平安二字放在第一位，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到平安，工作中为领导做好服务，决不让领导等车，做到车在哪里人就要在哪里，不酒后驾车、疲惫驾车、不抢超、抢会，集中精力行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立平安第一的思想，细心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证平安行车。行车中做到遇有状况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避开事故发生和人身平安。

爱惜车辆，勤俭节约。在xxxx年的'车辆保养方面，自己做到了先请示后保养，不擅自做主，仔细听取领导的看法，保证完成出车任务，全年平安行驶2万多公里。 平常能够保持车辆整齐，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够娴熟撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特别，所以干一行爱一行，对外树立我们邯郸电大的形象，文明做人，醇厚办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

二、加强团结听从管理

在做好本职工作的同时，我主动参与学校组织的各种公益性活动，在抗震救灾爱心救助活动中主动参加贡献出自己的微薄之力。在科室与同志保持好团结。在今后的工作中我要不断加强学习，努力提高自己的文化素养，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热忱服务，力争圆满完成学校交给的各项工作任务。 回想xxxx年的工作状况，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，思想相识还有待进一步提高。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚意实意做好本职工作。工作中要强化平安意识和服务意识，把平安责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，做好自己的事，为邯郸电大事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力。

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