最新驾校运营方案(汇集13篇)。
驾校就是帮助人们掌握驾驶技术,并教会人们安全驾驶,文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。下面是小编帮大家整理的驾校招生营销方案,仅供参考,大家一起来看看吧。
驾校运营方案 篇1
学员的档案由培训中心具体负责收集、整理、编号、装订,由中心档案室负责接收、归档和保管。
一、档案随培训中心独立设档,单独存档。
二、指定专人负责管理档案,一般不轻易做人员变动。
三、对学员档案表、花名册、试卷都要归档、建档。
四、各培训人员都要将各种材料及时上交,归档以便保存。
五、各培训期学员的所有材料,都要统一存入培训档案。按明码顺序分类存放,摆放整齐,存放处有防火、防盗、防潮、防尘、防光、防霉、防鼠等设施。
六、凡经审核的归档材料,任何人不得私自涂改。
七、因工作需要借阅培训人员档案,应履行借阅登记手续,用后及进归还。查阅时不得污损、卷折,不得在卷内划线、打圈、批注和涂改。若需要复印,请示有关领导批准后方可复印。查阅、借阅归档材料,须经过培训中心主任批准,借阅时间不得超过一周。
八、严格实行一期一档制度,建立一期一档。按期装订成册,标题简明确切,书写整齐,编好明码。
九、做好安全保卫工作,管理好档案柜。
十、档案作为培训中心材料,长期保存。
十一、学员自登记报名或进入学习之日起,为每个学员建立一份档案。
十二、学员学习期间的学习、纪律、考勤、日常考评、主要表现、特种作业档案表、身体健康证明、考卷、考试成绩分别整理归档入案。
十三、要求组卷合理、标题准确、案卷整齐、排列系统、编目完整。
十四、学员档案的收进、移出要经主任批准,严格保密,不准对外泄密。
十五、学员考试完成后一周内由培训室负责把档案转到中心档案室。
十六、其它方面按《档案管理管理制度》执行。
驾校运营方案 篇2
为保护中心财产和工作人员生命安全,减少、杜绝训练事故,保证正常教学和训练,结合本校实际制定本制度。
一、学校要有专人负责安全工作,明确任务和分工,建立安全检查制度。
二、学校每季度集中组织一次安全教育,每月对安全工作进行一次通报,每周对安全工作进行一次强调说明。
三、教练车上的副制动踏板、副喇叭、副离合等装置齐全。学校定期对教练车进行维护和检测。
四、教练车上的`灭火器配备齐全并定期检查,教练员熟练使用灭火装置,不断提高应急灭火能力。
五、训练中遵守道路交通安全法规,确保训练安全;坚持教练车训练前、训练中和训练后的三检制度,严禁带故障训练。
六、在道路训练和道路考试中,须在车辆张贴悬挂“正在训练”、“正在考试”标志。
七、非教练用车须在指定地点停放,严禁非训练用车进入教练场训练区,否则,追究场地值班人员和场地训练负责人的责任。
八、培训中,教练员不得远离车辆,要使教练车和学员始终在自己的管理和掌控中,否则,出现事故将由教练员负全责。
九、严禁教练员酒后执教和学员酒后训练。
十、学校定期进行安全形势分析,找出安全隐患,提出改进办法。
驾校运营方案 篇3
一、为了加强计算机教学管理,促进计算机教学规范化,提高教学效率,增强教学效果,特制定本制度,由教学部负责实施。
二、计算机教学是指利用计算机等技术综合处理文字、声音、图像、图形、动画等信息,以多媒体信息作用于学员,形成合理的教学过程,达到最优化教学效果的一种教学手段。
三、参加计算机教学的有关人员应遵守本制度。
四、教练员在课前要精心备课,设计好多媒体教学教案;授课前,要熟悉多媒体教室的教学设备、所装软件以及操作方法。
五、上课时提前进入教室,检查调试设备,保证多媒体课件正常运行;一旦出现停电或教学设备出现故障等情况,不能终止上课,应转换为板书式教学继续授课。
六、教练员应避免面对电脑显示器“照屏宣科”、“只见屏幕不见教师”的现象,要充分发挥教练员课堂教学的主动作用,增强授课的表现力,感染力。
七、对于声音、视频图像信息在播放前要给予
提示,以便学生集中精力。
八、进行多媒体教学一般采用符合《教学大纲》的多媒体教学软件,但教练员也可以根据实际需要自行制作多媒体教学课件。
九、多媒体教学课件必须正确表达学科的知识内容,其制作要贯彻启发式教学原则。
十、多媒体教学课件应具有如下功能(或其中功能之一):
(1)助教功能。体现课程特点和内在规律,帮助教练员讲授一门完整的课程;
(2)助学功能。激发学员的学习激情,发挥学员的学习潜智能。
(3)测试功能。在学员学习完部分或全部课程内容后能够进行自我测试,检验学习效果。
十一、教练员应充分利用计算机教学资源,使用计算机理论考试系统、激光自动桩考系统进行模拟考试。
十二、通过模拟考试检验教学质量。
驾校运营方案 篇4
驾校教学管理制度旨在确保驾驶培训的质量和安全,为学员提供高效、规范的`学习环境,同时也保障教练员的教学质量和职业行为。它涵盖了教学计划制定、教学实施、教学质量监控、教练员管理、学员服务、安全管理等多个方面。
内容概述:
1. 教学计划与课程设计:明确教学目标,合理安排教学内容和进度,确保学员掌握必要的驾驶技能和交通法规知识。
2. 教学方法与评估:运用实践操作与理论讲解相结合的方式,定期进行学员技能评估,确保教学效果。
3. 教练员资质与行为规范:设定教练员资格标准,规定其职业行为准则,保证教学的专业性和道德性。
4. 学员管理:建立学员档案,跟踪学习进度,处理学员投诉,维护学员权益。
5. 安全管理制度:设立安全操作规程,定期检查教学车辆,预防和应对可能的安全风险。
6. 设施设备管理:维护教学设施,定期保养车辆,确保教学设施的完好性和安全性。
7. 培训质量监控:通过内部审计和外部评估,持续改进教学质量和学员满意度。
驾校运营方案 篇5
一、在校长的领导下,抓好本单位的安全教育及安全预防工作。
二、认真贯彻执行“道路交通法”,按时检查“安全法的执行情况,检查过程中发现的问题及时处理,不能处理的及时向领导反映。
三、负责驾校新聘工作人员的安全教育和全体人员的安全学习教育。四、经常检查各种安全设施的完好情况,做到一旦发现事故既能使用。五、负责本单位安全措施的制定,消防器材配备、管理、检查更换。
六、做好事故登记上报工作,发生事故后,必须在几小时内报学院安全部门远距离不得超过48小时。
七、经常参加道路训练检查,纠正违章行为,统计驾驶员、教练员的行驶公里,总结安全行车的经验,提高驾驶员的整体素质。
八、负责本校的`驾驶员、教练员及车辆的年度检查,审验驾驶证、行车证。九、对本校安全管理负责,是安全管理的负责人。
十、有权制止驾驶员、教练员一切违章行为,在紧急情况下可停止其工作,然后报告有关领导。
十一、负责本校事故的调查、分析、处理,提出预防、整改措施。对肇事的责任人有提出处理意见权。
驾校运营方案 篇6
为了规范教学工作,加强教学管理,提高培训质量,对教学管理制定制度如下:
一、教学管理公平、公正、公开、规范、安全、高质、便民。
二、学校成立教学领导组,校长任组长,负责全校的教学工作。副校长任副组长,具体负责教学工作。下设教务处,教员、学员、车辆、安全、结业考试、等办公室。教务处具体负责教学的日常工作。成员由理论、术科、车辆、结业考试、等负责人组成。
三、教务处根据校长对教学工作提出的年度目标和学校的招生情况,制定年度或每期的`教学计划和实施计划。
四、教员要建立备课制度,写好教案,不上无准备课,杜绝无备课无教案上课。
五、按照教学大纲的内容、学时、质量、规范施教。按学时预约培训,小车86时,大车96时,理论一天不超6时,术科一天不超4时,小车8人一车,大车6人一车。
六、教员上课与训练持教练员证带教案上课。按实施计划安排的时间上课训练,不准私自停课、私自调课,有事请假,杜绝迟到和提前下课。不准讥笑、侮辱体罚学员。
七、教员要按教学大纲要求,规范施教。如实签写教学日记和培训记录。
八、学校领导定期组织人员对教员的备课、教案、日记、培训质量、安全、和学员的到课、课堂秩序进行检查,发现问题,处理解决。
九、加强学员的考核工作,制定考核标准和考核制度,理论和实际操作认真考核,结业考试合格者发给结业证。不合格者,不准结业。
十、经常开展教学质量评教活动,听课、示教、交流研讨。改进教学方法,不断探索和总结改革的教学经验和方法。
十一、建立教练员质量信誉考核制度,定期考核教员教学、安全、质量、廉洁、质量排名、等促进教学工作和培训质量的提高。
十二、建立学员学籍管理制度,档案保存四年,建立结业证台账,不合格者不发给结业证书。
驾校运营方案 篇7
为规范教学管理,规范学驾人的学习行为,培训良好的职业素质,完善学驾人资料档案,承接安全责任倒查,制定本制度。
一、学籍管理。建立学驾人学籍卡,将登记入学的个人基本信息、理论培训记录、驾驶培训记录、教学日志编号、阶段及结业考核成绩、完全驾驶等录入资料;公安部门科目一、二、三考试成绩等进行全面记载,并粘贴个人照片。
二、学时管理。学驾人无正当理由不得缺课,旷课者将延期培训,不予补课。
三、培训方式管理。驾驶操作培训实行全日制或记时制。学驾人记时培训要与驾培机构负责人、教练员预先约定,具体协调实施。
四、学驾人因故不能按时完成规定学时的,应个人书面申请,经教学负责人同意,重新调整培训,对无故旷课者,延误责任自负。
五、常规管理。
(一)学驾人应自觉服从教练员教学指导和在车管理,遵守驾校相关规章制度,尊敬师长,团结同志,训练期间不得嬉戏打闹,不得打架斗殴,不得饮酒后参加训练。
(二)自觉遵守作息时间,训练时不迟到、不旷课、不早退,外出必须向教练请假,经批准后方可离开。
(三)自觉遵守社会公德,爱护公共财物,爱护车辆及所配用具物品,不得随意损坏。自觉做好宿舍、食堂等生活区和培训区的清洁卫生;提高安全意识,确保教学安全。
(四)教练不在时,学员不得私自驾车训练。违反者无后果每次罚款二百元,有后果者加倍处罚且后果自负。
(五)学员操作时不得赤膊、穿短裤、吸烟、闲谈、穿拖鞋或高跟鞋。进入操作训练后要严格遵守操作程序,规范操作,服从教练员指挥,车辆未停稳不准上、下车或换人。
(六)车辆行驶中,学员必须坐在车厢内,不准在车上站立、来回走动、不准扒车;上车时不准攀爬两侧车厢,必须由车后扶梯双手抓牢上车;下车时,必须在车辆停稳后,由车后扶梯依次下车,防止发生意外事故。
(七)、学驾人对培训学时要及时核对,有异议应及时申请裁定,必须本人在驾驶培训记录中签字确认,不准代签。资料入档保存4年。
(八)结业考试:每培训阶段和期末由教学负责人组织对学驾人进行相关考试科目或道路驾驶培训考核,并做出详细记录,成绩评定记入教学日志,学籍卡存档4年以备例查。
驾校运营方案 篇8
一、促销背景
自1996年以来,丽水市学员人数一直保持稳步快速上升趋势,每年以14%—20%的幅度递增,特别是近年来政府对私家车政策的进一步放宽如今小汽车越来越普及。20xx年随着学车年龄的放宽,在大学生中又悄然兴起一股考驾照的热潮。
而目前在这种考驾照热流的冲击下,许多的驾校纷纷涌出,驰骋市场。丽水市目前有32所驾校,驾校市场不断被切碎细分,驾校市场拥挤告急!
二、促销目标
在促销执行时间内,在目标地区的知名度达到70%,教学质量取得消费者的普遍认可,对其服务有好感;初步扭转宣传的不利局面;在促销宣传后期适度结合企业形象推出。
三、促销主题
鸿运驾校,让您在人生每条道路都能一展‘鸿’图。
四、促销内容
1、赞助高校
赞助高校运动会或文艺晚会,在学生这一庞大群体中树立好的形象。扩大驾校在学校范围的知名度。借此宣传“体验驾车乐趣”活动。
2、“体验驾车乐趣”——试驾,试教活动
在驾校高峰期来临之前,与市区繁华的商场(百货大楼、联邦百货),饭店(丽水国际大酒店、格林豪森酒店),超市(沃尔玛、世纪联华)等协商,推出消费500元送一张鸿运驾校试训,体验驾车乐趣的抵用卷并附加“鸿运专题活动”邀请函一张。不仅达到互惠互利的双赢的效果,又对鸿运驾校的'宣传起到了一定的作用。顾客会觉得像这样有知名度的地方合作的企业应该是值得信赖的,降低了顾客的抵触情绪,比较容易接受。
3、举办专题活动
持邀请函参加鸿运驾校举办一个相关的设置奖项的专题活动,比如开车过障碍等,用这样无门槛的方式吸引那些有些驾龄的人前往参加,但要求带上2-3个具有考驾照资格的但未考过驾照的人一同前往,然后活动环节需要一起配合,共同参与,用最直接也最有效的方法
介绍并推广下鸿运驾校。活动结束后,向前来的参加的无驾照的人宣传鸿运驾校的高品质高服务,并告诉他们现在当场报名可免收一部分报名费,用此来吸引他们参加驾校培训。
五、促销效果
在20xx年促销执行期内,在目标地区的知名度达到70%,考试通过率能达到95%,保证达到100%的美誉度。能抓住每个教学机会,并可拟定下一次销售目标提供基础。
六、促销预算
略
驾校运营方案 篇9
为加强教练员队伍建设,提高全体教练员的素质,充分调动教练员的积极性,提高培训教学质量,根据交通部《机动车驾驶员培训管理规定》,结合本校实际,制定本制度。
1、教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员;
2、学校聘用的教练员必须符合《浙江省机动车驾驶培训机构资格条件》有关教练员的要求;
3、机动车驾驶培训教练员应当按照统一的教学大纲规范施教,如实填写《教学日志》和《机动车驾驶员培训记录》;
4、教练员从事教学活动时,应当随身携带《教练员证》,不得转让、转借;
5、文明教学、尊重学员的人格,讲解、示范和纠正学员操作时,态度要温和,说话要和气,不许使用有辱学员尊严和人格的语气和语言;
6、严格要求、为人师表,不许收取学员的钱物或参加学员宴请及消费性的娱乐活动;
7、不允许邀请学员参加自己的生日、乔迁等庆祝活动;
8、不许参与任何形式的赌博活动,更不许与学员赌博;
9、认真执行训练计划和各项规定,平等对待每个学员,确保每一个学员都有平等学习、训练的时间;
10、教练员在工作时间内不得饮酒和做不安全的活动;
11、路训时驾驶室只准座一名学员和一名教练员,不准乘坐与教练无关的人员,场内教练时必须做到现场指导,不准擅自离开现场;
12、不准将车钥匙交给学员保管,严禁教练员不在场时让学员动用教练车;
13、爱护车辆和随车工具及物品,勤检查、保养,确保车况良好、干净、整洁,杜绝责任机械事故;
14、教练员在训练往返途中不得将车交与学员驾驶;
15、建立教练员培训质量排行榜,每季度孝评一次并公布前5位和后3位;
16、违反上述规定,受到学员多次投诉且情况属实的,该教练员由学校立即辞退,并报交通部门备案;
17、学校建立教练员档案台帐(含理论和实际操作教练员,一人一档),台帐内容包括:教练员情况汇总表,教练员履历登记表,身份证、驾驶证、教练员证、学历证明等复印件,安全管理责任状,教练员聘用合同,教练员季度和年度培训质量信誉考核情况记录等。
驾校教练车管理制度
1、教练车以教学为主,其它用车为辅,公务用车优先,其它用车限制的原则。
2、教练车训练其间不得拉客载货,未经领导同意不得顺带亲戚,教职工也不得例外。
3、教练车训练期间,严格按中午12点以前、晚上8点以前归校,教练车不允许在外过夜,考试、修理点修车除外。
4、教练车训练期间,要经常保持清洁卫生,车容车貌整洁,配置齐全有效。
5、教练车停放要按指定地点依次停放整齐,不得乱放,长时间不用车辆,教练员要将蓬布收到驾驶室内,蓄电池按教培科指定地点存放维护保养。
6、教练车出车前、收车后,教练员带领学员,对车辆要进行全面检查,紧固螺丝方向,制动部位要细致检查,在保证安全的情况下,才能出车训练。
7、公务用车,由教部科安排,驾校职工履行公务需要,由主任安排,主任,副主任用车经科技学校领导或办公室同意后才能使用,个人用车一律征得科技学校办公室同意,否则不得派车。
8、教练车年检由教培科提前通知教练员,做好准备,按时参检,并办理相关手续。
9、教练车在道路训练中发生事故,要及时向驾校汇报,以便随时报案。
驾校学员档案管理制度
学员的档案由培训中心具体负责收集、整理、编号、装订,由中心档案室负责接收、归档和保管。
一、档案随培训中心独立设档,单独存档。
二、指定专人负责管理档案,一般不轻易做人员变动。
三、对学员档案表、花名册、试卷都要归档、建档。
四、各培训人员都要将各种材料及时上交,归档以便保存。
五、各培训期学员的所有材料,都要统一存入培训档案。按明码顺序分类存放,摆放整齐,存放处有防火、防盗、防潮、防尘、防光、防霉、防鼠等设施。
六、凡经审核的归档材料,任何人不得私自涂改。
七、因工作需要借阅培训人员档案,应履行借阅登记手续,用后及进归还。查阅时不得污损、卷折,不得在卷内划线、打圈、批注和涂改。若需要复印,请示有关领导批准后方可复印。查阅、借阅归档材料,须经过培训中心主任批准,借阅时间不得超过一周。
八、严格实行一期一档制度,建立一期一档。按期装订成册,标题简明确切,书写整齐,编好明码。
九、做好安全保卫工作,管理好档案柜。
十、档案作为培训中心材料,长期保存。
十一、学员自登记报名或进入学习之日起,为每个学员建立一份档案。
十二、学员学习期间的学习、纪律、考勤、日常考评、主要表现、特种作业档案表、身体健康证明、考卷、考试成绩分别整理归档入案。
十三、要求组卷合理、标题准确、案卷整齐、排列系统、编目完整。
十四、学员档案的收进、移出要经主任批准,严格保密,不准对外泄密。
十五、学员考试完成后一周内由培训室负责把档案转到中心档案室。
十六、其它方面按《档案管理管理制度》执行。
驾校运营方案 篇10
一、活动背景:
近年来,随着社会经济的快速而有效的发展,私家车逐年增长,人们迫切的需要掌握小型汽车的驾驶技术,汽车驾驶技术在现代社会来说是一项最基本技能,而驾校则是使广大要求掌握此项技能人群的重要桥梁。一方面,政府逐渐放宽学车年龄,大学生学车热再次升起。另一方面,机动车驾驶考证即将改革,将由九选三,改为九选六,难度将会大幅增加;再次,大学生掌握此项技能不仅对自己知识面和实践能力的扩展,更是提升自己,为以后自己的求职增加一重要筹码。大学生考驾照热正悄然升起。
根据现在我们大学生所在的情况,虽然在毕节地区有很多的驾校,但由于我们的学习的时间与驾校的培训的时间有冲突,导致我们学校没有提供驾驶知识培训的舞台,很多要学考驾驶执照的学生都不能正常的去学考驾照。大学生毕业后,可能会开单位的车或自己的车,此时就会用到驾驶执照。显然工作后再去考恐怕就没有太多的时间。在现在大学生活里,大学生都有比较充裕的时间去考驾驶执照。一专多能,符合社会发展要求,面对如今日益严峻的就业形势,多一项技能就多点就业的几率。
二、活动目的:
1、为毕节学院广大师生提供学习驾驶执照的舞台,为社会普及驾驶知识及为社会提供更好更多的驾驶技术人员。
2、把驾校和学校联系起来,驾校为学校学生提供学习驾驶的'舞台。学校为驾校提供优质的驾驶学员。
三、活动的意义:
更好的让师生们有个固定的时间和舞台来更好的学习驾驶知识。把驾校办到我们学校,把驾校推向一个更好的发展平台;为我校的大学生进入社会后多一个就业机会;为社会普及驾驶知识及大量的驾驶技术人员,为交通安全上了一课,为相关部门的工作减轻负担。
四、活动具体流程
一.宣传:
1、宣传对象:学校
2、活动宣传时间:
全学年均进行,着重相关的活动日及每学年开学。
3、宣传目的:
让更多的师生了解这次活动及活动意义,进一步地让他们了解这个活动在我们学校的作用。让更多人参与我们的活动,为驾驶知识宣传和学习奠定一个良好的基础。
4、宣传方案的内容:
(1)海报宣传:
①宣传海报由上商家以合作单位份出现,这些海报将分别置于学校人流量大之处。
②由我们协会制作POP海报及文字性宣传、由协会在本校园内各宣传栏处进行。
(2)横幅宣传:制作横幅将其挂在校园内各主干道及各分院门口。(宣传手段是针对全校学生)
(3)采访式广告:我们将动员本协会的全体成员到各个寝室进行口语宣传。并告知他们,现在报名学车将有大的优惠,可以免去一部分费用,保证他们学车将由驾校的金牌教练进行教学,从而吸引他们报名学车。
5、宣传活动效果:
提升全校师生对贵驾校的知名度,了解考驾照的基本情况。大限度的增加报名学车的人数,为今后与驾校长期合作打好坚实基础。同时,通过此次驾校活动宣传,提高我们干部的综合素质。
6、宣传活动中存在的问题与不足
一是宣传工作经费不足,对宣传工作造成了一定影响。目前只能提供有限的人力来支持此项活动的开展,工作开展困难,无法进行大范围、深层次的宣传推广活动。宣传的深度和广度还达不到预期效果。
二是配合协调工作有待加强。主要在于宣传上还是依靠海报条幅,以及口语宣传的思想,自己的宣传跟不上,仅限于悬挂横幅、印发宣传资料,没有新鲜别致的宣传活动和手段,影响了宣传的效果。
二.设立专门的报名点:
(1)在我们学校设立常年驾校报名点,便于师生报名,更好的服务广大师生。
(2)报名费由本协会财务部统一收取递交到驾校。
五、管理方面:
1、按着驾校的管理制度进行,把相关的规章制度在相应处公示,并进行专门相关知识的培训。
2、为便于管理:
①去驾校基地学习时我们将统一到达,一起学习。学车结束后,我门将统一带回。
②为便于认识我们学员,我们将给每一位学生佩戴相关的学员证件。
3、学生档案:与校协商分批管理
六、学习流程:
相关的理论课程在本校由协会进行过专门培训的人员给我们学员进行培训:实践课程由协会人员带领到驾校基地进行学习。
七、活动中的人员分工
1、理事会:由我们协会上乘人员组建,管理全局。
2、事理委员会:由我们协会各部部长组建而成,它职责是管理和维护学习过程中出现的各种事务。
3、宣传部:职责是负责宣传和招生。
4、学习部:培训理论知识,管理学员学习。
驾校运营方案 篇11
公路交通的安全是社会上共同关心的重要问题。预防车辆事故,对于保持车辆完好,提高经济效益,保障人民生命财产安全,维护社会安定具有重要意义。因此特制定以下制度:
一、所有工作人员、教练员、学员在行车时,要严格遵守交通法规和操作规程,服从公安、交通指挥人员的指挥,确保行车安全。
二、不经领导批准,不允许任何人动用机动车辆。对擅自驾车者,一次罚款100元。
三、擅自驾车发生交通事故造成的一切损失(车辆修理费、事故赔偿费),全部由当事人负责。
四、道路驾驶训练时,从学校至道路驾驶训练路段的始点,往返行车均由教练员驾驶。
五、坚持例行保养制度,特别是安全部位的检查。
六、车辆在行驶中,严禁脚踏板上站人,车厢内的乘员严禁将头、手、脚伸出车厢。
七、道路、场地驾驶训练时,驾驶室内只准乘坐一名学员,一名教练员,不准其他人员搭乘,更不准将车交给学员单独驾驶或学员教练学员,车厢内禁止装运货物和搭乘其他人员。
八、在执行任务时,发生责任事故者,按责任大小和损失金额分别承担经济损失。
1、经济损失在500元以下的。负全部责任的事故,教练员承担20%的经济损失,学员承担80%的经济损失;负主要责任事故,教练员承担15%的经济损失,学员承担70%的经济损失;双方责任的事故,教练员承担10%的经济损失,学员承担50%的经济损失;负一定责任的事故,教练员承担5%的经济损失,学员承担30%的经济损失。
2、经济损失在1000元以下的。负全部责任的事故,教练员承担15%的经济损失,学员承担70%的经济损失;负主要责任事故,教练员承担10%的经济损失,学员承担60%的经济损失;双方责任的事故,
教练员承担5%的经济损失,学员承担50%的经济损失;负一定责任的事故,教练员承担3%的经济损失,学员承担30%的经济损失。
3、经济损失在5000元以下的。负全部责任的事故,教练员承担10%的经济损失,学员承担50%的经济损失;负主要责任事故,教练员承担7%的经济损失,学员承担40%的经济损失;双方责任的事故,教练员承担5%的经济损失,学员承担30%的经济损失;负一定责任的事故,教练员承担2%的经济损失,学员承担20%的经济损失。
4、经济损失在5000元以上的。负全部责任的事故,教练员承担5%的经济损失,学员承担50%的经济损失;负主要责任事故,教练员承担4%的经济损失,学员承担40%的经济损失;双方责任的事故,教练员承担2.5%的经济损失,学员承担20%的经济损失;负一定责任的事故,教练员承担1%的经济损失,学员承担10%的经济损失。
九、其他工作人员发生责任交通事故,参照第八条执行,承担经济损失与教练员等同。
十、对未发生大小责任事故的教练员,每学期结业后发安全奖30元。
驾校运营方案 篇12
为规范机动车驾驶培训教练员行为,建立一支综合素质优良的师资队伍,充分调动教练员的积极性,保证驾驶员培训质量,使驾驶员培训项目及操作课时能可靠落实并达到理想的培训目标,根据《机动车驾驶员培训管理规定》,结合我校实际,制定以下制度:
一、教练员聘用
1.学校聘用的教练员必须符合《机动车驾驶培训机构资格条件》中有关教练员的要求。
2.学校聘用新教练员采取社会招聘,民主推荐和岗前培训等。
二、教练员解雇、辞职、开除
1.解雇
学校在聘用期内对违反有关规定,被交通管理部门一次社会公告或多次违反学校规章制度的教练员,终止聘用,解除聘用关系。
2.辞职
教练员因某种原因,向学校提出申请,应以书面形式提前一个月,上报校领导批准后方可离职。
3.开除
在聘用期内,学校对违反管理部门和学校规章制度,情节严重,影响恶劣的教练员,予以开除。
三、教练员定期教育培训
培训教育内容:
1.道路交通安全法律法规
2.汽车基本构造及机械原因
3.场内驾驶和道路驾驶技能
4.教学方式、方法
5.教练员职业道德
四、教练员综合素质考核
1.考核内容:
①安全训练情况
②招生、培训人数、教学质量、考试合格率
③教练员任教能力、职业道德、廉洁自律情况
④油气材料消耗
2.考核方法:
①由办公室组织人员、负责考核
②每期考核一次,每6期为一个考核阶段
③办公室人员根据上述考核内容,做到公平公正
五、教练员行为规范要求
1.学校聘用的教练员必须符合《机动车驾驶员培训机构资格条件》有关教练员的要求。
2.教练员应严格遵守执行教练队长及校领导安排的'工作任务,保证圆满完成交付的各项工作任务。
3.教练员工作中要做到驾校员工之间团结友爱,互相帮助。
4.教练员在工作中严禁做出损公利己的事宜。
5.教练员应当按照统一的教学大纲,及学校制定统一的教学方法,规范施教。
6.教练员从事教学活动时,应当随身携带有关证件,不得转让、转借。
7.教练员对前来学习驾驶人员操作练习过程中,做到耐心教导,科学施教,坚持示范教学、随车指导教学、模拟教学、考场情景教学相结合。
8.教练员在教学过程中,要做到因人施教,文明教学,尊重学员的人格,讲解、示范和纠正学员操作时,态度要温和,说话要和气,不允许使用有辱学员尊严和人格的语气和语言。
9.教练员“为人师表”,杜绝吃、拿、卡、要现象出现。
10.教练员不允许参与任何与教学无关的活动。教练员应随车指导教学,杜绝学员教学员现象出现。教练车辆不能离开教练员安全视野范围之内。
11.认真执行训练计划和各项规定,平等对待每个学员,确保学员有平等学习、训练的时间,禁止私带非本驾校报名学员。
12.教练员在工作时间内,禁止饮酒或做不安全的活动。
13.教练员在训练往返途中不得将车交于学员驾驶。
14.教练员不在场时,严禁学员动用教练车辆。
15.爱护车辆、随车工具及物品和车辆模拟设备,勤检查、保养,确保车况良好、干净、整洁,杜绝责任机械事故。
16.教练员在教学过程中,采用“鼓励式”教学,建立正常的师徒关系。
17.考虑学员需求,合理安排教学时间,保证学员拥有足够受训时间。
18.教练员在教学过程中与学员发生冲突,学员要求调车换教练员,教练应尊重学员的自主权。
19.教练员要提高工作效率,合理安排培训人数计划,为学员营造良好、优质的培训环境,使学员愉快学车。
20.教练员要严格完成学校制定的招生培训质量任务。
驾校运营方案 篇13
为加强机动车驾驶培训教学管理,规范教学行为,提高教学质量,根据交通管理部门有关规定,结合本公司实际,制定本制度。
一、全面落实全国统一的教学大纲
1、公司严格按照教学大纲规定的内容、时间和顺序组织教学。
2、学员补课的规定。学员缺课时由任课教员补课,达不到规定学时的不准参加本科目考试。
二、教学实施计划管理
1、教务科负责制定理论教学和实际驾驶操作训练的教学实施计划。
2、理论教学和实操负责人要经常检查监管教学计划实施情况。
三、驾驶培训记录管理
1、驾驶培训记录、教学日志是考核学员培训学时的合法凭证。应认真填写,不能弄虚作假。
2、每个科目训练结束后,由教练员在培训记录上填写培训学时,然后按照先学员后教员的顺序签名,教务部门签名后,加盖学校培训学时审核专用印章。
3、教务科持驾驶培训记录到交通管理部门审核后,凭驾驶培训记录及相关手续到公安交警部门约考
4、驾驶培训记录一式三份,科目三培训结束时,经交通部门审核后分别各存一份(交通部门、交警部门和培训机构)。
5、培训机构留存的驾驶培训记录存入学员档案。