或许，在没有定数的时候我们有了一些感悟，我们可以将心中的千言万语用笔记录下来。心得体会通常是指一种读书、实践后所写的感受性文字，心得体会可以写哪些内容呢？下面是小编为大家整理的“[推荐心得] 工学结合实习感悟600字1篇”，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。

今天我们在教室粗略了解了工业工程. 工业工程(Industrial Engineering 简称IE)，是从科学管理的基础上发展起来的一门应用性工程专业技术。由于它的内容强调综合地提高劳动生产率、降低生产成本、保证产品质量，使生产系统能够处于最佳运行状态而获得最高之整体效益，所以近数十年来一直受到各国的重视，尤其是那些经历过或正在经历工业仳变革的国家或地区，如美国、日本、四小龙及泰国等地方，都有将其视为促进经济发展的主要工具，同时相对地IE技术在这种环境下亦得到迅速的成长。

如任何一门工程技术一样，工业工程(IE)也有其代表性成果，如：在生产系统领域，一直主导工业发展的“生产模式”。工业工程(IE)最早期的成果就是“福特生产方式”，它是以大规模的流水生产方式来提高生产效率、降低劳动成本的，这一生产模式主导了长达半个世纪的工业进程。随着市场和技术的发展，随着人们对工业发展的长期实践、认识与研究，在近三十年里，各种先进的生产模式层出不穷，如对日本汽车工业发展及至全世界制造业产生重要影响的准时生产方式、精益生产方式，具有美国信息时代生产制造特征的敏捷制造方式，以及现在人们谈论很多的大规模定制生产方式。这每一种生产方式，都极大地影响着整个企业的运作，通过改善企业的业务流程，改变和发展了企业的经营方式，从而推动了全人类近半个世纪的高速发展。 现阶段的IE(工业工程)的主要工作范围大致是： 工程分析、工作标准、动作研究、时间研究、时间标准、时间价值、价值分析 (V.A)、工厂布置、搬运设计等 星期二

今天我们参观了电子元件和一些材料的制造流程. 电子元件是组成电子产品的基础. 电子元件正进入以新型电子元件为主体的新一代元器件时代，它将基本上取代传统元器件，电子元器件由原来只为适应整机的小型化及其新工艺要求为主的改进，变成以满足数字技术、微电子技术发展所提出的特性要求为主，而且是成套满足的产业化发展阶段。

上午我们去了解了机床和船舶，参观了码头并去甲板上了解了官兵的生活环境。 关于船舶建造一般分为以下几个过程:1、生产设计、相关材料和设备的采购 这个过程一般都是船厂来完成的，不过现在部分设计单位也具有生产设计的能力。生产设计的好坏直接关系到船舶生产的进度及质量。另外，船厂的采购部门必须向其他设备商订购主机及其他配件。

2、板和型材的加工

2.1 放样

这和机械设计中的放样差不多，不过船舶的曲面是二维的，其放样的难度甚至高于飞机。传统的船厂有专门用于放样的样楼，而现代化的船厂基本上都采用计算机放样了，不过部分过于复杂且不可展开的曲面还是必须人工放样。

2.2 板和型材的预处理

板和型材到了船厂以后，首先要进行校平，表面除锈然后上底漆。因为钢是很容易生锈的，不做预处理的话等船造出来了板至少要烂掉1/10。

2.3 下料及成型加工

下料简单地说就是按照放好的样子切板和型材。现在大部分船厂在这方面都实现了自动化。不过，成型加工一般比较麻烦，薄板和型材通常采取冷弯加工的方法而厚板及部分曲率很大的结构(球首就是一个典型)必须采取热加工的方法成型。一般即使是很有经验的老师傅烧一个球首也要一个多月(如果板厚增加的话这个时间会大大延长)。

3、分段组装

这个过程的工作量很大，主要是在车间内把形材和板焊接成分段，再用平板车将这些分段运输到现场。

4、船体合龙

就是在船台上和船坞内把分段组合成船。这个过程难度是比较大的，劳动迁都也很高。该过程涉及到大量的起重和焊接作业，因为对设备要求较高，该过程是船舶生产中的瓶颈。

5、下水

这个过程是船舶建造中最危险的过程，一旦发生事故整个船就报废了。具体过程没什么好说的。

6、码头舾装

把管子，阀门和其他大型设备及装潢材料装上船。这个过程涉及到的专业最多，是船舶建造中最混乱也最容易发生事故的过程。

7、试验交船

包括系泊试验和航行试验，主要是测试实际建造完成后船舶各方面的性能数据。

这两天我们自己动手拆装柴油机发动机。目的是了解柴油发动机的结构和组装过程。 柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度在500-700℃，压力40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功。此时的温度可1900-20--oC，压力可达60-100个大气压，功率很大，所以，柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。

延伸阅读

大学生教师实习感悟600字推荐

经历往往能够给我们带来一些收获，我们能将自己产生的一些收获写下来。撰写心得体会是为了使大家更了解自己，你是否在烦恼心得体会怎么写呢？经过搜索和整理，小编为大家呈现“大学生教师实习感悟600字推荐”，仅供您在工作和学习中参考。

实习的美好时光过得很快，一晃眼就到了实习的第十周。我借着学校给予的机会，来到了谢村小学进行学习，展开了十周的教育教学实习，收获颇丰。

我实习的工作内容是听课、上课、批改作业和处理学生事务。从开始的一无所知，通过不断请教指导老师和自己探索，逐渐也掌握了一些技巧。听课环节方面，从第二周开始，我就先听了四节语文课。在听课之前，我认真阅读了教材中的文章，查看参考书和网上资料，并尝试用自己的想法来如何上好这节课。听课时，认真记好笔记，重点注意老师的上课方式，上课思路，并对比一下与自己之前想好的思路有什么不一样，好的有哪些，不好的有哪些，哪些最值得我向老师学习的。

上课环节方面，从第二周开始，我就开始先听课再上一节课。我先做好教学设计，然后给指导老师修改，再根据指导老师的修改意见重新做好一份教学设计，接着就开始做好课件PPt。我最难忘的就是我实习的第一课，那节课略紧张，但还是把任务讲完，学生的积极参与度还不错。指导老师也给予了一些肯定和提出一些指导意见，我今后需要把PPt做好，教师的讲话要与PPt内容同步。还有，我的教学姿态需要改进，不能低头看教案，要多巡视学生，根据学生反应来及时调整讲课节奏。我再经过几次的上课磨炼，我已经把这些小问题很好地改进，但是我对学生的引导与互动还是很欠缺。这是我今后需要花功夫去改善。

批改作业环节。批改作业是最简单，也是最耗脑筋的。批改作业最头疼的就是怎样给分数，过于严格，学生分数会很低，学生的自信心会受挫，以至于我不敢改严格。过于宽松也不行，学生会不重视学习，不会反思错误，学习的积极性就会下降。另外，还有怎样写评语的问题。对于写的较好的要毫不吝啬地写上表扬字眼。对于一些成绩一向不好的，就要常常给上鼓励性的语言，激发他学习的积极性。由此，批改作业也是一门需要掌握的学问。

处理学生事务环节。这个环节是最繁琐的，也很需要技巧。处理学生事务的原则是公平客观，不偏袒不纵容。当学生课堂不专心，违反课堂纪律，甚至带头起哄作为老师，要视情况严重给予恰当的批评教育。对于屡教不改者，则要请教相关老师，改进自己处理学生的方法。对于经批评后改正后，要积极地表扬，让其知道做好地才是学生本分。

当然，我们作为实习生，经验尚浅，还有很多东西要去学习，去不断进步。要想成为一名称职的、优秀的人民教师，还有一段很长的路要走。

[推荐体会] 读《杜甫传》有感600字1篇

当我们突然有了一些感悟时，我们可以将自己的所思所感写下来。一篇简单的心得体会其实就是表达自己的意见或感想，心得体会应该从哪方面来写呢？下面是小编为大家整理的“[推荐体会] 读《杜甫传》有感600字1篇”，供您参考，希望能够帮助到大家。

杜甫，字子美，唐朝诗人，被称为诗圣，其诗被称为诗史，声誉响彻中国和日本。但在这名垂青史的背后，却让我从《杜甫传》中看到了不一样的他。

安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜。每每读到此诗，都心下感动，生在太平岁月，自当感激先辈。但常想，若是能回到大唐，经过那乱世颠簸，一睹当时杜甫写下这首诗的心境，该是如何。

5岁时，他见到了公孙大娘的剑舞，便在当时初露锋芒。少年时期游历吴越和齐赵，从未想过人生疾苦，被称才子的他意气风发，赴洛阳应举不第，这是他人生的第一次挫折，他不服，却无可奈何。他来到了兖州，过了裘马轻狂的快意生活，也写下了会当凌绝顶，一览众山小。的诗句，也明确了他的志向。好景不长，之后的他官场失意，大病一场。

他亦是写下：万里悲秋常作客，百年多病独登台的子美。国破山河在，城春草木深。这是他对战争的感慨。他厌倦了长安，回到家，发现儿子已经饿死，他便写下了那句朱门酒肉臭，路有冻死骨。

怀才不遇，壮志难酬。杜甫一生颠沛流离，但仍不缺少对生活的热爱。经历苦难方为强者，贝多芬在自己风华正茂时，发现自己的听力在衰退，但贝多芬进行了对命运顽强的斗争我要扼住命运的咽喉，它绝不能使我屈服；保尔柯察金用文笔诠释了钢铁是怎样练成的。前路荆棘坎坷，唯有满怀希望和热爱，才会所向披靡。少年不知勤努力，回首已是白发翁。我们应该从现在开始努力学习，为祖国建设贡献一份力。

杜甫，他的诗，他的人，就如同一坛佳酿，愈陈愈香。

[心得集锦] 餐饮实习感悟600字

每当我们经历某些事情对可能会产生启迪时，我们可以将心中想要表达的话记录下来。一般来说，心得体会就是应用原文做导引，然后发表自己的意见。对于心得体会的撰写你是否毫无头绪呢？下面是小编精心收集整理，为您带来的《[心得集锦] 餐饮实习感悟600字》，希望对您的工作和生活有所帮助。

前言：“没有实习，就没有发言权”，只有亲身经历过才会有那种超乎平常的感觉。我与社会的接触并不多。其实学校要求我们参加社会实践，无非是想让我们提前接触社会，了解社会，这样才不会在真正走上社会的时候找不到生活的重心，于是我才决定这个假期要真正的去接触社会，品尝社会的酸甜苦辣。

实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实践就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。

我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢?抱着这种想法，经人介绍我走进了五星花园麦当劳店。在那里，我学到许多书本上所没有的社会实践知识，体会到了工作的一些难处，学会了如何处世，怎样把事做对做好，清楚了自身的不足更明确了自己以后要怎样努力去完善自己，为毕业后走上工作岗位而奠定基础。

在这段实习里我得到了许多体会与认识，理解了学院为什么一直强调加强我们社会实践能力，现我将这短短的工作经历总结做出实习报告如下，请老师予以指导。

一、实习目的：

锻炼自身的社会活动能力，了解社会现实，从实习中拉进了与社会的距离，认清一些社会问题，看清一些社会现象，在社会大课堂里，经风雨、见世面，检验知识，培养能力，磨练意志，使自身得到启迪，增强社会责任感。在实习中认识社会、增长才干、提高自身素质、为日后真正走进社会铺定基石。

二、实习时间：

自20____年7月18日至20____年8月10日

三、实习地点：

北京麦当劳食品有限公司西门店

四、实习内容：

开始时要试工一天，工作6个小时。试工期间，我被安排到大厅工作。及时收拾客人用餐后留下的垃圾，保持大厅的整洁是工作的重点，同时还必须兼顾厕所的卫生。别看厕所只有小小的一块地方，拖起来不费吹灰之力。但是在用餐高峰，往往前脚我刚拖完，还没等地板干掉就有3、4位顾客连着使用，地面就张乱不堪了。在我手忙脚乱之际，只见大厅的阿姨，动作迅速，总能在第一时间里把所有的工作做好。速度之快让我佩服不已。

在低峰时段，大厅的托盘都收好了、厕所的地面拖干净了、洗手台也几经擦的一尘不染，似乎已经没有什么事情要做了，但是总不能就垂手站着吧。于是赶忙请教阿姨——你可以把玻璃擦一下。特别是门上的玻璃，客人进出时手会碰到玻璃上，玻璃很容易花掉。大厅的地面上有一些散落的食物碎片看到吗?把地扫一下。地面上的那些脚印也要及时拖干净。垃圾要经常用导压棒压一下。如果压好以后，垃圾超过垃圾桶的3/4就要准备换一个新的垃圾袋了。

收好的托盘要用消毒水擦拭、消毒，然后送到柜台上，保证柜台托盘的是数量。盛放吸管的盒子要定期察看，如果吸管数量不够要及时补充。经常到餐厅的外围看看。如果有烟头、树叶、纸屑要及时清扫，保持餐厅外围环境的整洁。人不多的时候，还可以把外围的地板拖一下。

原来还有这么多的事情要做!而我却以为事情都做好了，甚至有点无所事事的样子，真是脸红。学着怎样发现事情，积极去做一些看似细小但却必须的事情是我学到的第一课。试工时间很快就过去了，通过努力，店经理对我的表现还算比较满意，通知我可以进排班，正式上班接受培训了。第一次来到餐饮行业工作，一切对我来说都是陌生的，必须从最基础的学起。

培训的第一个项目是炸薯条。首先我记熟了关于薯条位操作的理论知识。从一袋薯条的重量到呈递给顾客的大、中、小份薯条的克数;从烹制薯条的标准油温到薯条的保鲜时间等等。理论知识之后便是实际操作了。在师傅的指导之下，很快该学的东西都学会了，接下来就是熟练的过程。

我的工作是根据收银员们需要的薯条，按照规格及时送上。看似简单，可是实际操作中我却碰到了麻烦。当时正值用餐高峰，而那两天优势薯条买一送一优惠券的使用时间，来买薯条的顾客络绎不绝。由于刚才位我讲解的时候，师傅把油槽里的油放掉让我清楚炸油应处的正确位置，导致油温不够。面对这么大的需求量，我根本来不及及时提供薯条。当三、四个收银员同时向我报餐的时候，我简直要喊救命了。幸好师傅及时帮忙，才使供应恢复了正常。

众所周知，麦当劳是快餐食品，强调速度是它的一个重要的特点。作为餐厅的服务员，位顾客提供最快捷的服务是从上班第一天起就被反复强调的。

2022体会推荐 作文：感悟人生的初中周记600字1篇

在我们对一些事情受到启迪时，我们不妨尝试将内心所想用文字体现出来。写好心得体会对自己以后的成长有很大帮助，心得体会应该从哪方面来写呢？下面是小编为大家整理的“2022体会推荐 作文：感悟人生的初中周记600字1篇”，仅供参考，大家一起来看看吧。

当天空披上黑裙，当光明又驱走黑暗，每次经过那片草地，我都能看到那一片灿烂。每到那时，我的心情就像镀上了一层欢乐，所有的郁闷和悲伤都统统抛之脑后，消失得无影无踪。

当时间年轮转了一圈又一圈，当我再次寻找那一片灿烂，却发现它们已经凋零，那片金黄已经不复存在。我心里涌起难以名状的悲哀。我多想把失落的心情挂在枝头，让它的晶莹，让它的清幽，凝成昨日满眼的灿烂，缀染在心灵梢头。我多想把那些往日的欢乐挂在枝头。

可是，它们已经凋谢，化作碾作尘的香如故。

我徘徊在心灵街头，我多想乘着那股寒风去寻找那插上翅膀花朵，可是那股清风哪里载得动这许多愁呢?

街头那昏暗的灯光照亮我前进的道路，月的惨白让我不禁打了一个寒颤。我望着那满天星斗的夜空早已没有白日里鸟儿的踪影。我心想：它们也都归巢了吧!

这时，我想起了泰戈尔的一句话：“天空没有留下我的痕迹，但我已飞过。”

仔细品位这句话，我终于恍然大悟，发现自己竟是如此愚昧。

花朵谢了，并不值得遗憾，因为它已留了最美好的时刻在人间。它以经拥有了那一段灿烂而美好的回忆。也正如人生，那是一首短暂而精炼的诗啊!

绚丽的烟花，一触即逝;划过夜空的流星，只留下一道白光。可是它们并不感到遗憾，因为它们曾经存在，曾经演绎过一场精彩的演出。

此时此刻，虽然我再也无法看到花儿那甜甜的笑靥，但是我不再悲哀。

在人生的道路上走着，我不再徘徊。我坚信，路的尽头有那一片灿烂，而我，也会成为一片灿烂!