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钢厂检修实习月总结(经典十七篇)_钢厂检修实习月总结

发表时间:2017-05-24

钢厂检修实习月总结(经典十七篇)。

◆ 钢厂检修实习月总结

文章通过对屏蔽门系统夹人的事故原因分析,阐述在系统设计中采取有效的处理措施来避免屏蔽门与列车间隙过宽造成的`安全隐患.

作 者:张庆国  作者单位:沈阳博林特电梯有限公司,辽宁,沈阳,110042 刊 名:企业技术开发(下半月) 英文刊名:TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE 年,卷(期): 29(3) 分类号:U231.7 关键词:地铁屏蔽门   夹人故障分析   处理方案  

◆ 钢厂检修实习月总结



在进入大学学习的第二年,我决定参加一次真实的实习,以增加自己的经验和技能。在众多实习机会中,我选择了机器检修实习,因为这是一个与我的专业紧密相关的领域。在这次实习中,我有幸参与了一项大型机器的检修工作,并记录了一周的所见所闻和所思所想。



第一天,我被分配到了一个由经验丰富的工程师带领的小组中。他们热情地接待了我,并向我介绍了各种机器的检修过程和注意事项。我被告知,机器的检修工作需要细心和耐心,因为一丝不慎可能导致严重事故的发生。当晚,我带着一腔热情和期望躺在床上,准备迎接新的挑战。



第二天,我首次亲自参与了机器的检修工作。我们选择了一台大型压力机进行检修。压力机是一个庞然大物,它通常用于塑料、金属等材料的成型和加工。但在这个过程中,它也会产生巨大的噪音和压力。我的任务是清洁机器内部的零部件,并进行维护。我小心翼翼地拆下了零部件,并注意不破坏或弄丢任何零件。这项工作并不像我想象的那么简单,让我对机器的复杂性有了更深的认识。



第三天,我们进行了零部件的检查和更换。我的任务是使用特定的工具,确保零部件的正常运作和连接。这项工作需要技巧和精确度,因为一旦出现差错,机器的整体运作就会受到影响。虽然有时我的手指受伤了,但我知道这是成为一名优秀机器检修技师的过程中必须经历的。



第四天,我参与了机器的组装和调试工作。组装过程需要我们搭建机器的框架,并仔细安装和连接各个零部件。而调试过程则需要我们对机器进行多次测试,确保其运行正常。调整机器的参数是一个繁琐而重要的任务,因为这将直接影响机器的效果和生产能力。经过一天的努力,机器终于成功启动,并顺利进行了一些简单的加工工作。



第五天,我们对机器进行了全面测试和调整。我们模拟了各种工作场景,检查机器在不同负载下的表现和可靠性。这要求我们有耐心和洞察力,以发现并修复可能的问题。经过一系列的测试和调整,机器最终在各项指标上通过了检验。这也是我参与实习期间最开心的时刻。



第六天,我被指派参与机器的安全演练。这是一个模拟机器发生故障和意外情况的活动,旨在培训工作人员的应急处理能力。我们分为几个小组,各自演练不同的场景。我的小组负责处理机器突然停机的情况。在演练过程中,我们紧急切断了电源,采取了相应的安全措施,并对机器进行了全面检查。这项活动不仅考验了我们的专业知识和反应能力,还极大地提高了我们的团队合作能力。



最后一天,我将整个实习的经历进行总结和反思。机器检修实习让我对机器的运作和维护有了更深入的了解,也培养了我细心和耐心的品质。与经验丰富的工程师一起工作,我不仅学到了专业知识,还学到了关于团队合作和领导力的重要经验。通过实践,我更加清晰地感受到了自己的职业发展方向,并对未来充满了信心。



机器检修实习周记至此结束。这一周的实习经历让我受益匪浅,也让我对自己未来的职业道路有了更明确的规划。我期待着在未来能够成为一名优秀的机器检修技师,为社会的发展和进步做出我的贡献。

◆ 钢厂检修实习月总结



在大学期间,实习是一个不可或缺的环节,它为我们提供了一个将理论与实践相结合的机会。作为一名机械工程专业的学生,我有幸能够参加一次机车检修实习,这是我大学生涯中最难忘的经历之一。



机车检修实习是为期三个月的实践项目,旨在让我们学生通过实际操作,了解机车的构造、维修以及相关的安全知识。在实习期间,我们分为小组,每个小组由一名导师带领,并负责检修一台机车。我所在的小组有五个成员,包括我在内,我们小组的导师是一位富有经验的机车技师。



实习的第一天,我们首先参观了机车的修理厂。当时,我被机车的庞大和复杂所震撼,我从未想过修理一台机车需要如此多的知识和技能。导师带领我们参观了各个车间,并介绍了不同部件的功能和作用。这让我对机车有了一个初步的认识。



接下来的几天里,我们开始了实际操作。首先,我们学习了如何正确使用工具,并了解了机车的安全操作规程。然后,我们开始拆解一台待修的机车。我从未想过拆机车可以如此艰难,许多零件需要仔细拆解,否则会导致损坏。在导师的指导下,我们逐步拆解了机车的各个部件,并仔细记录每个步骤。这个过程让我体会到了细心和耐心的重要性。



在拆解完成后,我们开始检修和更换机车的损坏部件。有时候,我们需要使用特殊的工具和设备,来修复或更换某些复杂的部件。过程中,导师时常给予我们指导和建议,帮助我们解决遇到的问题。通过多次的实践,我们的操作技能逐渐提高,对机车的认识也日渐深入。



在实习期间,我们还学习了机车的维护和保养工作。我们学会了如何清洁机车表面和内部的杂质,以及如何正确调整机车的各个部件,以保证机车的性能和安全。这些维护和保养的工作看似简单,但却非常重要,它们直接关系到机车的寿命和稳定性。



除了实际操作,我们还参加了一些培训课程和讲座。这些课程涉及到机车的原理、维修方法、安全规程等方面的知识。通过这些课程,我们不仅巩固了之前的学习成果,还学到了一些新的知识和技能。这些知识的掌握对于我们的将来职业发展至关重要。



通过机车检修实习,我收获了很多。我学到了很多机车的知识和技能,提高了实际操作的能力。在实习期间,我也发现了一些问题和挑战,比如沟通和团队合作方面的困难。但是,通过和组员的共同努力和导师的指导下,我们成功地克服了这些困难,取得了一定的成绩。



总的来说,机车检修实习是一次极具意义的经历。通过实际操作,我不仅深入了解了机车的构造和维修知识,还提高了自己的实际操作能力。这次实习不仅让我更加热爱机械工程这个专业,也为我将来的职业发展打下了坚实的基础。我相信,通过这次实习的经历,我将更加自信和勇敢地面对工作中的各种挑战。

◆ 钢厂检修实习月总结

钢铁厂个人工作总结

一、组织了qc小组活动的蓬勃开展,型钢厂成果突破性地获全国一等奖

二oo九年以来,组织开展了型钢厂qc活动并修改成果参加国家级和省冶金行业的比赛。经过修改20多稿之后,4月20日,在云南昆明市举行的中国质量XX年第一次全国“海洋王”杯qc成果发表比赛中,型钢厂参赛的《降低大型型钢轧后检废量》qc成果获一等奖,改变了型钢厂没有国家级qc成果的历史。之后,该成果分别获得山东省冶金系统二oo九年优秀质量管理成果一等奖和二oo九年度山东省冶金系统质量管理成果最佳材料奖。开展项目的大型轧钢车间qc小组被评为二oo九年全国优秀qc小组。年初型钢厂注册成立了46个qc小组,参加成员516人。12月,有12项qc成果在厂内进行了发表。

二、参加并组织开展triz理论培训工作,使型钢厂成为莱钢的典型

继XX年8月参加了莱钢技术创新方法和triz理论培训班之后,进行了总结并与领导沟通,推动该理论在型钢厂的拓展。参与组织了型钢厂两期技术创新方法和triz理论培训班,122名中层干部和工程技术人员系统了解了如何运用triz理论解决生产实践问题的知识,使型钢厂成为莱钢第一个系统开展triz理论培训的单位。在培训结束后的仅仅第9天,就结合h型钢生产的流程,运用物场理论和知识库,发明了通过增加一个场和一种物质来阻止钢材表面锈蚀的装置并申报了专利,受到领导和专家教授的好评。该专利成为莱钢利用triz理论解决问题的第一项专利。通过以上工作,使型钢厂的技术创新方法暨triz理论培训成为莱钢的典型。

三、开展好专利工作,使型钢厂申报量创出历史最好水平

扎实开展好专利申报各环节的工作并营造良好的氛围,敦促同志们积极申报。XX年一年,型钢厂共申报《矫直机后翻钢装置》等专利11项,比1998年建厂至xx年年十年申报的专利总和还多,创出历史最好水平。

四、积极工作,使莱钢h型钢通过了冶金产品实物质量“金杯奖”复评

经过半年左右的认真准备,在开展了材料编制报送、现场审核、专家评审、幻灯片制作等工作之后,12月,与领导一起参加XX年度冶金产品实物质量“金杯奖”专业评审会。会上,介绍了莱钢h型钢的质量管理状况并顺利通过了答辩。使我们的h型钢产品顺利通过复评,意味着保持了国际先进水平,对提升企业知名度和市场竞争力具有重要意义。

五、抓好技术进步项目管理工作

按照规定认真开展好技术进步项目各环节的工作。XX年三等奖。XX年,《欧标系列h型钢产品研制与开发》项目获山东省冶金科技进步奖二等奖。

六、积极准备,顺利通过韩标认证审核

参与开展好原料、工艺、设备、现场、记录的完善工作,健全质量管理体系。经过长达半年之久的积极准备,使型钢厂的质量工作满足并超越了韩标认证苛刻的要求。27日,型钢厂顺利地通过了韩标认证现场审核,为莱钢h型钢产品开拓新的市场领域打下坚实的基础。

七、积极推进六西格玛质量管理工作

年初组织各车间、科室进行了六西格玛项目的申报工作,确定了《降低大型h型钢偏心率》和《降低中型h型钢弯曲废品率》作为公司级项目。项目开展过程中,给予联络和支持。使工程技术人员了解了六西格玛项目开展的步骤、组织形式、方式方法、需要的工器具等知识,改进了产品质量和工艺。对中型储运车间以降低服务差错率为主要内容的六西格玛项目进行指导,对提升服务质量,抢占市场资源,促进企业发展发挥了积极作用。下半年,又组织申报了XX年的.六西格玛质量管理课题共计十五项列入研讨。

八、起草管理制度,促进工作开展

根据厂里的安排,起草了《专业职务人员工作成果积分考评管理办法》,明确了机构与职责、考评办法、考评标准、积分应用等内容,实施后调动了工程技术人员技术创新的积极性。并先后起草了关于厂内项目鉴定、立项、qc活动、推进triz理论在生产中的应用等文件。

九、参与厂内技术攻关活动的组织工作

XX年初,参与对上报的所有40多项技术攻关项目进行筛选,确立了8个技术攻关项目,经首席工程师攻关课题竞标后,成立了8个改善团队。参与组织项目例会等工作,使技术攻关项目收到了较好效果。

十、做好《科技快讯》工作

严格落实相应的管理制度,每周进行科技快讯审稿、改稿和投稿,考核分明。XX年,已进行了修改、上投,比去年的投稿量增长了二分之一。而且于XX年3月20日出版了型钢厂专版。截止到12月11日,有105篇稿件得到刊登,比去年同期增长四分之一。

十一、积极参与准备,顺利通过各类认证审核

XX年,通过积极扎实的工作,使型钢厂顺利通过了韩标认证的审核、冶金行业“金杯奖”复评的审核、交通产品认证审核、国金恒信认证有限公司的qes复评审核、ce和fpc复评的审核等。

十二、此外还开展了党组织、qes体系运行和宣传报道等方面的工作。

今后将继续努力,加强学习,为型钢厂的发展做出更大的贡献。

型钢厂个人工作总结的延伸阅读:如何写好你的工作总结

一、工作总结的内容 工作性质、基本建制、人员数量、主要工作任务等;形势背景包括国内外形势、有关政策、指导思想等。措施,收到了什么效果等,这些是工作的主要内容,需要较多事实和数据。纠正错误,准备取得什么样的新成就,不必像计划那样具体,但一般不能少了这些内容。

二、工作总结的特点 总结的经验主要表现在自我性、客观性、经验性三个方面。 做法、经验、教训等,都有自指性的特征。检查的文种,这决定了总结有很强的客观性特征 。它是以自身的实践活动为依据的,所列举的事例和数据都必须完全可靠,确凿无误,任何 夸大、缩小、随意杜撰、歪曲事实的做法都会使总结失去应有的价值。4.经验性 总结还必须从理论的高度概括经验教训。凡是正确的实践活动,总会产生物质和精神两个方 面的成果。作为精神成果的经验教训,从某种意义上说,比物质成果更宝贵,因为它对今后 的社会实践有着重要的指导作用。这一特性要求总结必须按照实践是检验真理的惟一标准的 原则,去正确地反映客观事物的本来面目,找出正反两方面的经验,得出规律性认识,这样 才能达到总结的目的。

三、工作总结的写法 (一)总结的标题 (二)总结的正文 和其他应用文体一样,总结的正文也分为开头、主体、结尾三部分,各部分均有其特定的内容。工作性质、主要任务、时代背景、指导 思想,以及总结目的、主要内容提示等。作为开头部分,要注意简明扼要,文字不可过多。经验和教训、今后打算等方面。这部分篇幅大、内容多,要特别注意层次分明、条理清楚。主体部分常见的结构形态有三种。第一,纵式结构。第二,横式结构。第三,纵横式结构。主体部分的外部形式,有贯通式、小标题式、序数式三种情况。3.结尾。

四、注意事项 把握个性3.要详略得当,突出重点。

◆ 钢厂检修实习月总结

篇1:钢厂实习报告<\/h2>

实习的第一天,我来到了工厂,听到那机器的嗡嗡声,和看那员工热火朝天的工作环境 ,使我目不暇接,不知所措,这是个国家级中型热轧轧钢厂,在领导的安排下,进厂的第一件事是安全教育,经安全考试合格后才分配了岗位,我的岗位是打牌室,室内有两台电脑,一台是电子过榜电脑 ,另一台是全自动控制打牌机,在师傅的安排下我坐在电脑前,师傅给我讲了一些注意事项,然后拿起两个牌放在打牌机的卡子上,一按键就自动打起牌来,我心里想就这么简单,我一看就会了,我拿起牌又要打,师傅且说;打牌,得分批号和炉号,好的我知道了,我打完了一批,接着又打下一批,下一批打完后师傅说我打错了 ,一看才知道换了批号没换炉号 。标牌是挂在钢筋上的,上面标着厂址、规格、生产日期、和生产班次。也就是说如果售出的钢材有什么质量异议,跟着标牌可以查到生产厂家和班组,如果标牌打错了,就所以混批混号的质量事故。啊;下我一跳,一个小小的标牌有这么重大的责任。

后来,我在工作中特别的操心,认真的学习每一项工作,得到了师傅的一致好评。

时间飞驰,转眼一个月过去了,我学会了打牌又学会了打捆,接下来我想学一下焊工技术,在我的强烈要求下,领导终于同意了。第二个月我就开始学电气焊了,进了电气焊班之后,做的第一件事还是讲安全,电气焊是一种特种作业,稍微疏忽就可能酿成大祸,它存在的危险有:爆炸、着火、以及对本人的伤害,所以说安全在任何岗位也是讲得最多的事。进入岗位的第一天我认识了电气焊所用的工具,正好班组在下料,我看着师傅们干得很简单,我想试一试,我接过割枪,开开乙炔和调节氧气手柄,我没带打火机,这时师傅拿了出来,第一次点火心里有些胆确,险些烧住手,把火焰调到最佳开始操作,把火焰对准钢板的边缘开始预热,等把钢板烧红了之后,慢慢开割枪上方的高压氧手柄,顺着划线往里走,这时候我的手有些发抖,割枪嘴也就不由得偏离了划线,割得很不整齐,结果把那块钢板割费了,不管怎样总算把这一道线割掉了,看来无论干什么工作都不是一件容易的事.后来我在一块废钢板上练了很久。我正练得起劲,师傅说;学会了下料,下面学焊接,他拿来两根圆钢,让我把两根圆钢焊接起来,我小心翼翼的拿起焊把,把两根铁棒放平在地面上,接着在圆钢上引弧,渐渐过渡到铁棒上,现将铁棒两端焊接起来,然后再从头至尾的运条,由于运条的铁棒中间的时候速度快了一点,以至于留下了一条裂缝,我愿以为再用电弧焊一下这个地方就可以了,没想到补焊的地方与之前焊的很不协调,于是,师傅告诉我再将整个焊缝焊一遍近,看起来比较整齐,焊完后果然比刚才焊得好看多了。在以后的日子里一有时间我就干,慢慢的找到了感觉,干得也越来越好。这才是第一步,以后要学得还很多,我庆幸我学的机械电子这个专业,在任何地方都能用上,制图下料和看图纸. 今天班长拿来一张简单的图纸说:这项任务有你自己来完成,用料有40mm角钢、6mm铁板,我接过图纸看了一下,是一个小平台,尺寸是: 长、宽、高分别是,500mm,400mm,500mm,我拿出石笔和直角尺在角钢上划起来,500mm的4根、400mm的4根、320mm4的根,然后又在铁板上划出400x500mm,画完后我拿起割枪开始下料,下完料后是连接,我把角钢放在工作平台上,对齐后开始焊接,把框架连接好后再拔下好的`铁板放在框架上焊好,这项工作就基本完成了,然后用锉刀和砂纸打磨、刷漆,班长笑了笑说:不错,我的心里也很高兴。这是我实习三个月来的第一件作品,也是我最满意的作品。

篇2:钢厂实习报告<\/h2>

一、引言

1、目的意义

通过对宝钢公司的实地实习认识,使咱们对机械这个行业有了更深入地了解,让自己更加清楚地认识到机械到底是干什么的、工作情况怎么样、发展前途怎样以及咱们要向哪方面去学习发展,熟悉具体的生产过程,经过一次全面的感性认识后加深了咱们对所学课程知识的了解,使学习与实践相结合。

2、实习安排

20xx年6月18日至7月6日进行为期三周的生产实习。其中下厂实习一周(5天),校内实习二周(10天)。

实习时间:6月18日至7月6日

实习地点:包头雪鹿啤酒厂,上海宝钢集团公司,校内实习基地。带队教师

3、企业简介

宝钢一直是中国最大的钢铁生产企业,在中国乃至世界都有很大的影响,同时也是中国经济战略的一个重要组成部分。根据资料显示其主要生产基地为宝山钢铁股份有限公司、宝钢集团上海第一钢铁有限公司、宝钢集团上海浦东钢铁有限公司、宝钢集团上海五钢有限公司、宝钢集团上海梅山有限公司、宁波宝新不锈钢有限公司等。宝钢股份以其诚信、人才、创新、管理、技术诸方面综合优势,奠定了在国际钢铁市场上世界级钢铁联合企业的地位。《世界钢铁业指南》评定宝钢股份在世界钢铁行业的综合竞争力为前三名,认为也是未来最具发展潜力的钢铁企业。公司专业生产高技术含量、高附加值的钢铁产品。在汽车用钢,造船用钢,油、气开采和输送用钢,家电用钢,电工器材用钢,锅炉和压力容器用钢,食品、饮料等包装用钢,金属制品用钢,不锈钢,特种材料用钢以及高等级建筑用钢等领域,宝钢建有功能完善的电子商务平台,同时在上海、杭州、广州、天津、青岛、重庆、沈阳等地设立了现代化的钢材加工中心,可以快速响应用户需求,为用户提供全方位的增值服务。宝钢股份在成为中国市场主要钢材供应商的同时,产品出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区。随着新一轮发展战略的推进,宝钢正在加快一体化运作的步伐,集中发展对市场影响大、在我国钢铁工业结构调整中需要战略性投资、能与国际顶尖钢铁产品相抗衡的钢铁精品,全面提升钢铁业的综合竞争力。

公司全部装备技术建立在当代钢铁冶炼、冷热加工、液压传感、电子控制、计算机和信息通讯等先进技术的基础上,具有大型化、连续化、自动化的特点。通过引进并对其不断进行技术改造,保持着世界最先进的技术水平。

公司采用国际先进的质量管理,主要产品均获得国际权威机构认可。通过BSI英国标准协会ISO9001认证和复审,获美国API会标、日本JIS认可证书,通过了通用、福特、克莱斯勒等世界三大著名汽车厂的QS9000贯标认证,得到中国、法国、美国、英国、德国、挪威、意大利等七国船级社认可。

公司具有雄厚的研发实力,从事新技术、新产品、新工艺、新装备的开发研制,为公司积聚了不竭的发展动力。

公司重视环境保护,追求可持续发展,在中国冶金行业第一家通过ISO14001环境贯标认证,堪称世界上最美丽的钢铁企业。

宝钢作为重工业龙头企业,其经济效益给上海带来了活力,促进了上海经济的发展,在不断地打造新兴制造业基地的同时,罗源海新城这里已经在不知不觉地产生了一种宝钢效应。

而宝钢不仅仅局限于钢铁的生产,为了实现可持续发展战略,宝钢还致力于发展煤化工业,充分利用资源,降低了成本,同时也提高了经济效应。上海宝钢化工有限公司是与宝钢钢铁主业相配套发展的资源利用型产业,是宝钢战略发展的重要组成部分。宝钢化工以冶金化工产品的生产、销售、科研为主营业务,是宝钢煤化工业的核心企业,在与宝钢钢铁主业配套发展的同时,开拓高技术含量、高附加值下游煤化学品领域。宝钢化工现拥有上海宝山、南京梅山及苏州宝化炭黑有限公司三大生产基地,以及参股的山西太化宝源化工有限公司。在企业规模、经济实力、技术经济指标、产品质量等方面,经过20多年的建设和发展,宝钢化工已成为国内最大、竞争力最强的煤化工企业。作为宝钢集团多元板块之一,在新的发展形势下,宝钢化工以“安全、环保、质量、成本、效益、发展”的经营理念,立足于焦化副产品综合利用,跟随钢铁业务规模扩张和布局延伸,充分利用社会资源,走“做大产品规模、做强化工产品、谋求产业升级”的道路,实现规模和效益的同步增长,向着建设世界一流煤化工企业的目标迈进!公司固定资产原值为68亿,总资产为48亿,具有28亿立方米焦炉煤气、75万吨焦油、21、5万吨粗苯的处理能力,焦油加工能力国际排名第五,国内排名第一,具备发展成为世界级煤化工企业的规模优势。

二、校内实习

6月18日,校内实习动员。老师给概括的讲了实习内容、实习安排、实习要求以及实习中的安全问题。

6月19日,去图书馆以及网上查阅有关实习的资料,了解即将进行的实习企业情况,为实习做好准备工作,以便更好地完成实习。

6月20日,了解了学校的一条自动化电线生产线,进一步了解了测控技术在实际生产中的应用,并且还进行了电机转速控制实验。

6月21日,学习了如何用变频器精确控制水箱的液位。

6月22日,今天咱们来到了校内PLC实验室学习变频器的使用,并利用变频器实现步进电机转速和正反转的控制。

三、校外实习

在7月1日到6日,咱们来到了上海,一个繁华美丽的城市,咱们的实习地点在上海宝钢集团公司,主要地点在宝钢旗下的宝钢不锈钢公司和宝钢教育基地。

在宝钢的教育基地,咱们听了很多宝钢工程师给咱们进行的讲座,讲述了很多在学校里面学习不到的知识,并且让咱们了解到了咱们平时所学习的知识在企业的生产过程中的作用和地位。

他们主要讲述了高炉炼铁生产控制的本质和工艺流程,并且详细的介绍了高炉炼铁过程中的各种控制系统和先进技术。

高炉炼铁的实质在于用焦炭做燃料和还原剂,在高温下,将铁矿石或含铁原料中的铁,从氧化物或矿物状态还原为液态生铁。因此,高炉炼铁的本质是铁的还原过程。高炉生产的产品是生铁,副产品是炉渣、高炉煤气和炉尘灰。

高炉炼铁主要有五大系统:送风系统、渣处理系统、喷吹系统、煤气系统还有上料系统。

在高炉炼铁过程中,高炉自动化起到了非常重要的作用高炉自动化过程主要包含高炉本体控制、上料和炉顶控制、热风炉控制,以及除尘系统控制等。

高炉自动化的目的,主要是保证高炉操作的四个主要问题:

(1)正确配料并以一定的顺序及时装入炉内;

(2)控制炉料均匀下降;

(3)调节炉料分布及保持其与热煤气流的良好接触;

(4)保持高炉整体有合适的热状态。

高炉自动化系统主要包括仪表检测及控制系统、电气控制系统和过程及管理用计算机。仪表控制系统和电气控制系统通常由DCS或PLC完成。

高炉采用美国西屋公司的WDPFIIPlus分布式控制系统(DCS)进行自动化控制。该控制系统具有以下特点:

(1)通用性强,开放性好,能兼容不同制造商的自动化设备(如AB公司PLC,遵从FF协议的智能仪表等);并能通过TCP/IP协议与管理计算机实现通信。

(2)控制系统所特有的分布式数据库结构,减少了集中式数据库所带来的风险,使用户能很容易地访问数据库。数据库中的每一点包含了该点的全部信息,只要该点在数据库中定义,整个系统均可访问它。

(3)与采用PLC+DCS结构形式的控制系统相比较,控制系统的分布式结构克服了电气和仪表专业分工明显,系统网络结构复杂,网络接口通信速度慢的缺点,使用户能更有效地利用系统资源,提高了系统的易维护性和控制的实时性,有利于实现三电一体化的目标。

讲完高炉炼铁后,他们又和咱们介绍了特钢热轧厂的生产流程和其中的控制系统,详细描述了三电系统,供配电设施,电气传送及其控制系统,计算机系统和自动化仪表。

了解完理论知识后,宝钢的工作人员带着咱们到了不锈钢厂的烧结车间和中控室,还有特钢热轧厂的生产线,近距离的观看了钢铁生产的过程。

为期两个星期的生产实习很快就结束了,但是我感觉我在这次实习中收获了很多东西,校内实习的实验让咱们能将从课本上学习到的知识学以致用,运用到实际的生产生活当中。而去上海宝钢的实习,不禁让我体验到了大都市的繁华与忙碌,同时我也了解到了钢铁行业的先进生产工艺,受益匪浅,为咱们以后的工作生活积累了一段宝贵的经验。感谢学校老师给咱们组织的这次生产实习,感谢宝钢的师傅设计师们给咱们的细致讲解,谢谢你们!

篇3:钢厂实习报告<\/h2>

实习目的与要求:

生产实习是本科教学计划中重要的实践性教学环节,根据自动化专业的培养目标,深入相关钢铁企业。在具体实践中了解本专业知识在生产中的具体应用,了解自动控制技术在钢铁生产各个环节中的应用及重要性。通过实习进一步了解控制工程专业的发展现状与未来,从而更加热爱本专业,更好的发挥自己的专长,将来在自己的工作岗位上发挥自己的价值。

实习内容:

1.烧结生产工艺及其控制系统

2.炼铁工艺及其控制系统

3.炼钢工艺及其控制系统

4.热连轧工艺及其控制系统

实习方式:

1.听取报告:

实习开始由实习单位技术安全部有关人员向学生介绍本单位情况,进行安全保密教育。各分厂或车间技术工作人员做相应报告,介绍相关工艺和自动控制技术的具体应用。

2. 组织参观

结合技术报告参观各分厂或车间,参观生产线及生产线上使用的控制系统,具体了解自动化装置的工作和控制系统的运行。

3. 阅读实习材料

为了更好地学习和掌握实习中学到的知识,学生应结合实习内容预习或复习有关资料。

4. 实习笔记

学生应将每天实习状况、所听报告内容认真记录,整理收集到的资料和图表,记录遇到的问题和观察研究的结果。

日照钢铁集团介绍

日照钢铁控股集团有限公司是中国最年轻的千万吨级钢铁联合企业,公司位于山东省日照市岚山区,依海临港,陆路、海路交通便利。公司于20xx年建成投产,目前拥有正式职工18000人,拥有烧结、球团、炼铁、炼钢、轧钢、发电、制氧、水泥、微粉等整套的现代化钢铁生产工艺及配套设施。主要产品有热轧带肋钢筋、热轧H型钢、热轧工字钢、热轧带钢、高速线材,已形成了板、棒、线、型并举的产品格局,产品畅销全国及世界各地。20xx年,日照钢铁通过不断地努力,在严峻的市场形势下,保持了连续9年盈利的良好态势。公司全年产铁1321万吨,产钢1267万吨,产材1247万吨,实现销售收入451亿元,实现利税20.26亿元,上缴税金12.6亿元。企业跻身“中国企业500强”第228位,“中国民营企业500强”第36位,“中国民营制造业500强”第24位。

公司自建厂以来先后投资39亿元建成了高炉、转炉煤气回收系统、固体废弃物回收系统、TRT余压发电机组、蒸汽发电机组,以及水循环系统,实现了工业生产的三个“零排放”。在钢铁主业市场持续低位震荡的形势下,公司持续开展环保综合整治、推行节能减排等举措,不仅带来巨大生态环境效益,也显现出良好的经济效益:20xx年发电量39亿千瓦时,产水渣微粉449.5万吨,产钢渣微粉39.5万吨,副产品直接带来的利润达3.19亿。

依靠便利的水上运输,专业的技术研发团队、严格的质量管控体系、高效的售后服务,以及国内外先进工艺设备和管理机制,公司对旗下板、棒、线、型、管、水泥6大类150余种产品进行严格把关,不断追求更高的产品品质、更快的物流速度及更佳的客户服务。企业先后通过ISO9001、ISO14000和OHSAS18001“卓越绩效管理体系”认证、欧盟CE认证、韩国KS认证和九国船级社认证。热轧H型钢、热轧带肋钢筋荣获中国冶金产品实物质量认定金杯奖,H192×198轻型薄壁H型钢的成功轧制填补了国内空白,被京沪高铁声障屏项目列为指定用材。近年来,公司产品被广泛应用于鸟巢、三峡大坝、港珠澳大桥、郑西高铁、青藏铁路、胶州湾跨海大桥等国家级重点工程。企业先后被授予“质量放心品牌”、“消费者最信赖质量放心品牌”、“中国质量500强”等荣誉称号。

2 钢铁生产工艺流程介绍

2.1烧结工艺流程介绍

进厂的粗粉、精粉、工厂返回料等经过一次料场堆存,在二次料场(中和料场)按一定比例用堆料机堆存后起到了中和混匀作用,由取料机输送到皮带上,运往烧结配料仓进行配料,配加烧结熔剂(轻烧白云石粉、生石灰粉等)、焦粉(或煤粉)后经过一次、二次混和后由皮带运往烧结机布料矿槽,经过布料器布料,点火器点火,在烧结机台车上进行抽风烧结,热烧结矿经过单辊破碎机破碎、带冷机冷却后筛粉变为成品烧结矿由皮带运往高炉配料仓中进行配料。

2.1.1烧结原料介绍

烧结原料主要由含铁原料、熔剂、燃料组成。

一、 含铁原料

主要有铁矿石、高炉灰、转炉灰、钢渣粉、轧钢皮、硫酸渣等。

二、 烧结熔剂

主要有石灰石、白云石、菱镁石、生石灰、轻烧白云石、轻烧镁粉、消石灰等。烧结熔剂是高炉冶炼过程中的造渣物质,有利于高炉进一步提高冶炼强度和降低焦比,改善烧结矿强度的冶金性和还原性,还可以向高炉提供自熔性和高碱度烧结矿。熔剂与矿石中的高熔点脉石熔化生成熔能温度较低的易熔体,能够去除部分有害杂质。

三、 烧结燃料

燃料在烧结过程中主要起发热作用和还原作用,它对烧结过程及烧结矿质量、品质影响很大。烧结生产使用的燃料分点火燃料和烧结燃料两种。点火燃料具有气体燃料、液体燃料、固体燃料。一般常采用焦炉煤气(15%)与高炉煤气(85%)的混合气体,其发热值5860KJ/m3,但在实际生产中不少厂只用高炉煤气点火。烧结燃料是指混入烧结料中的固体燃料。一般采用的固体燃料主要是碎焦粉和无烟煤粉。对烧结所用的固体燃料总的要求是固体燃料碳含量高,挥发分、灰分、硫含量要低。

篇4:钢厂实习报告<\/h2>

在炼铁厂实习了一段时间,我学到了很多东西,对炼铁的各个工序也有了很多了解。比如在烧结主控室学习了一段时间,我学到了很多东西,也对烧结这道工序有了深刻的体会。

烧结配料的工序有:

1、配料室岗位当班人员,3到4人在值班室内监视,记录设备运行情况,有人在配料时间是设备运行,及下料情况。

2、配料岗位对个使用的燃料每两小时进行一次跑盘,要求含铁原料跑盘误差不大于百分之四,溶剂和燃料误差不大于0.2千克。

3、保持生石灰粉消化装置的正常运行。消化效果:不能见明显的干颗粒,不能见消化装置口流水。在启动配料设备之前手动开启消化装置,在停止配料后继续保持消化装置运行15至30分钟,随时保持对冷返矿的加水湿润,湿润效果达到未见干颗粒为准。

为了提高烧结厂设备作业率,增加了计划检修时间,设备维护到位,保证了设备的稳定运行。以安全生产为前提,向着科技进步要效益,妥善处理各方面的矛盾,取得了生产经营的全面丰收,产量,质量,效益的全面提高。

调换了第二个岗位,我有幸分到了技术科与炼铁厂技术科的师傅们交流学习,跟着师傅们学习,我学到了很多。技术科的工作是主要负责炼铁厂标准化作业的有效实施。其次是负责炼铁厂生产工艺纪律的检查,协助领导处理好与相关处室之间的关系,按要编制和修改有关文件规程等,并负责检查监督。然后做要做好新技术,新材料,新工艺的应用。还要每月进行产品质量分析和生产分析并上报有关处室。及时完成上级领导安排的其他任务。管理工艺技术,协助科长做好科技创新质量改进工作,负责炼铁厂的工艺技术管理,确保质量指标的完成。负责炼铁厂生产工艺纪律检查查处的问题及时反馈处理。还要负责生产车间用料结构的制定和月度用料计划的制定。负责进厂原燃料成分统计汇总分析,检查督促练铁厂标准化作业的实施,负责组织练铁厂新技术,新材料,新工艺的实验工作及时出具实验报告,及时完成上级领导安排的任务,领导,设备科全体成员干好本职工作,协调设备科与上级职能部门和下层单位的关系,编制全厂设备的大中修计划,监督计划的实施。

我的第三个岗位是在调度室实习,根据我一段时间的实习了解,调度室就像一个大管家,负责生产运行外维协调,能源配置,原材料供应,铁水运输,资源配置。调度室的师傅们每天都十分忙碌,奔波于现场和办公室之间组织和计划还有指导控制及协调生产各种活动和资源,能够发现问题分析原因,并要在短时间内快速的采取有效措施去解决,保证生产的正常运行,调度室还要完善各项生产流程提高生产效率,改进现场管理,确保各部门和各类人员职权规范化贯彻执行成本控制目标,确保在提高产量,保证质量的前提下,降低生产成本,随时掌握生产过程中质量状态,协调各部门之间的沟通与合作,及时解决生产中出现的问题,指导监督检查各类工作,还要负责执行公司的安全规章制度,确保安全生产。在调度室实习结束之后,我学到了很多,虽然只是一名初来乍到的实习学生,但是,在这段时间的工作当中,我明白了,有努力就有收获,在遇到不明白问题的时候不要害羞,更不要碍于面子,向职工请教,各种设备的操作规程及熟悉了解工艺流程,这次实践中,让我有感触的一点是,人际交往方面,大家都知道社会上人际交往比较复杂的,我想说的是只有经历了才会有深刻的感受,大家为了工作走到一起,每个人都有每个人的思想和个性,及时处理好与职工之间的关系,这其中,也需要技巧,在学习过程中,师傅会给我意见,我也会听取耐心虚心的接受。我们必须在工作中,勤于动手,慢慢琢磨不断学习,不断积累,具备自学能力才不会被淘汰。

在炼铁厂最后的一个轮训岗位是高炉,在高炉的学习学到了很多,看到了很多,感触颇深,首先来到高炉最应该了解什么是高炉炼铁?应用焦炭,含铁矿石和溶剂在竖式反应器——高炉内连续生产液态生铁的方法,它是现代钢铁生产的重要环节。产量大,劳动生产率高,耗能低。高炉的师傅们也带我们下车间,然后我们也会看师傅们在车间的操作,我们在收获知识的同时也长了见识,在看师傅们在车间操作的时候,我深刻的感受到了知识对于实践的重要性和能力的重要性。

篇5:钢厂实习报告<\/h2>

我于寒假期间在位于xxx市西部的xxx钢铁集团有限公司进行了几天的考察实践活动,在活动期间我对邯钢有了一些了解,对我们的国有企业有了一些感触。

邯钢是1958年建厂投产并逐步发展起来的河北省属特大型钢铁企业。经过40多年的不断发展,集团现拥有总资产245亿元,净资产121亿元,已形成了450万吨铁、500万吨钢、500万吨钢材的综合生产能力。主要生产薄板、中厚板、圆钢、螺纹钢、角钢、槽钢、线材等系列产品以及冶金焦碳、尿素、复合肥、煤化工等副产品,产品行销全国并出口20多个国家和地区。它是我市的支柱产业部门,也是国家重点扶植的钢铁部门,每年为国家创收利税10多个亿,为我国的现代化建设起了举足轻重的作用,是我们xxx的一个耀眼的明珠,是我们xxx人的骄傲。几年前,在全国曾经卷起了一股邯钢热,全国上下都在号召学习邯钢的先进管理经验。我怀着找到邯钢繁荣的秘密的想法,来到了邯钢的钢铁围墙之中。在隆隆的机器声中,我漫步在一幢幢巨大的车间厂房之间,穿梭在一根根管道之下,领略真正的创造的伟大。那边铁水顺着下面的出钢口流下,飞溅出灿烂的火花,红红的铁水经过了一段传运变黑变硬一根根钢材便由此而成了。一想到我们身边的生活中处处都是钢铁的身影,就马上感到了这创造的伟大了。农业保证了我们的吃饭温饱问题,科教文卫事业为我们提供了后方的支援,还有各种服务行业使生活更加舒适,而真正能带来国家的繁荣和发展的,能使我国早日成为世界强国的,就是我们的工业。看到邯钢秩序井然,繁荣炼钢的情景我就为我们祖国的未来充满了希望。我所学的专业是自动化,这里就是我将来奉献青春的火热田野,我现在提前置身于这钢筋水泥的围墙之中,心情是无比的激动。我能有机会熟悉这里的环境,了解生产的工艺流程,实在是难得的很。我能亲眼看到自动化为我们省下的力气,自动化为我们创造的价值。

在1XX年以前,人们恐怕还是自己在家股风炼铁炼钢的吧?—个老汉左手拿着一把大铁钳,上面刚从炉里取出的铁块,右手拿着锤子用力向铁块砸去…… 外国的船坚利炮轰开了中国的大门,中国只用木船架着几架炮向敌人还击,一艘艘沉入了海底,是何等的惨烈?我们的耻辱不是我们没有粮食养不活华夏的儿女们,而是我们的工业落后使得我们一直处在被动挨打的状态。解放后,我国的工业的飞跃发展起来,我国的国际地位由此一步步提升上去了。现在我感到我的所学是多么的重要,大学的课程一定要学好,打好坚实的基础,才能符合21世纪工业自动化大生产下的工作的要求。我的实践活动另我对本专业有了更高的热情,使我的将来有了比较明确的方向。在有限的实习期间,我了解了整个企业的大体情况,正式接触了新时期的各种各样的工人,不同却高效的办事方法,也受到企业氛围的熏陶。

我感到受益非浅。首先,我熟悉了邯钢的工艺流程。工人们把石灰石和铁矿石运到烧结厂进行初步的加工,连同在炼焦厂加工的煤一起送进巨大的高炉里进行煅烧,形成了铁水灌进鱼雷铁水罐车送往转炉,在氧气顶吹之下,进行更高温度的煅烧,使得铁中的含碳量进一步降低,并调节铁水里的其他金属元素的含量达到钢的要求。

篇6:钢厂实习报告<\/h2>

在炼铁高炉主控室,我向师傅们请教关于热风炉进入“送风状态”和热风炉的优点,师傅们很热心的一一解答了我的问题。

我先是问了师傅热风炉的优点,师傅耐心为我解答:

第一点是:要结合热风炉设备的具体情况,充分发挥助燃风机、煤气管网的能力;第二点是在允许范围内最大限度地增加热风炉的蓄热量,利于提高风温;第三点是燃烧完全、热损少,效率高,降低能耗。

特殊情况下,只有两座热风炉工作时,采用“一烧”,“一送”的工作制度,换炉时,首先将“燃烧”状态的热风炉转换成“送风”状态,其阀门动作程序为:当换炉指令到达后启动液压系统,使液压系统工作正常。

然后我问了师傅热风炉进入“送风”的状态。师傅说:“热风炉由“送风”状态的热风炉转换成“燃烧”状态。热风炉由“送风”转“燃烧”的阀门动作程序为:关冷风阀和冷风充压阀→关热风阀→开废气阀→烟道阀前后压差到达规定值后,开烟道阀→关废气阀→开煤气燃烧阀,同时关闭煤气放散阀→开空气切断阀→开煤气切断阀→关助燃空气放散阀→同时小开空气调节阀→小开煤气调节阀→已着火,开空气调节阀→开煤气调节阀,热风炉由“送风”转为“燃烧”状态。

山东钢铁集团永锋淄博分公司采用三座热风炉。热风炉是高温高压装置,也是对操作要求非常严格的岗位,现在所用的热风炉为顶燃式热风炉。采用两烧一送工作制度,简单的来说就是,燃转焖,焖转送,送转焖,焖转燃,还有停烧与休风倒流。主要任务是烧好炉,满足高炉风温的要求。其生产工艺是通过切换各种阀门的工作状态来实现的,在一种状态向另一种状态转换的过程中,需要严格按照操作规定的程序进行,否则会产生严重的生产事故,危及人身和设备安全,所以热风工需要精心操作,避免事故的发生。

通过跟师傅的交流,让我懂得了很多关于热风炉的知识,激发了我对热风炉的兴趣,我会查阅相关资料继续对其全面了解。岗位轮训确实给我们增长了实践知识,开拓了视野,也跟师傅学会了很多处理各种问题的方法。

篇7:钢厂实习报告<\/h2>

xx年3月24日,带着满腔激情,冶金141班的五个同学踏上了去往湖南娄底市涟钢集团总公司的火车。大家都表现得十分开心,也十分激动,一上几乎是说着笑着并且吃着走过去的。

18日上午11点左右,我们顺利到达了娄底西客站,并在校友的指导下找到了他预先为我们找好的旅店涟钢职工第三招待所。

离开炼铁厂嘈杂闷热的高炉,我们走向了高炉南面的主控室。一进主控室立刻有一种逃离火海的凉快惬意的感觉,而且带队的工人师傅也很快给我们几个人每人拿了一瓶矿泉水,坐在计算机旁边喝着清凉的水看着显示器才意识到一墙之隔的外面的工人师傅是多么辛苦。在炎热的夏天,站在几千度高温的高炉旁,虽然炉外的的温度远不及炉内,但对人来说的确受不了啊。可是里面的工人师傅们却喝着水,享受着空调的凉风,并且坐在机子旁边,对比之下,科技就是第一生产力的确是再正确不过了。再仔细想想,落在我们当代大学生,尤其是当代北京科技大学冶金与生态工程学院的大学生肩上的担子的确不轻啊,我们决不能辜负冶金学院这一光荣称号,更不能辜负我们北京钢铁学院这一有着50几年培育钢铁英雄,冠以钢铁摇篮美誉的母校啊。接下来我们去了主控室。在这里,我们采访了一位来自重庆的工人师傅,他是两年前来到涟钢的,据他介绍,经过这两年来的锻炼实践,他对涟钢炼钢厂的运行模式已经有了一个比较全面的认识,工作起来也轻松了许多,当然,这要归功于进厂之初老工人师傅的帮助和教诲第二天也就是7月20xx年学生提前准备了一个生动的社会素材。

篇8:钢厂实习报告<\/h2>

一、实习目的

我希望通过本次的实习,提高自己的思想文化水平、业务素质和实际工作中的动手能力。通过理论与实践的结合,进一步提高自己的喷涂技术及雕刻技巧,培养发现问题、分析问题和解决问题的创新思维和实际工作能力,以便提高自己的实践能力和综合素质,帮助自己以后更加顺利地融入社会,服务社会。

二、实习时间

20xx年12月23号——20xx月22号

三、实习单位

东北特钢大连基地

四、实习任务

大家好,我是材料08班的冯志敏。我这次实习是在大连特钢集团有限责任公司的小型材厂,是在精整线上的退火工作。

东北特钢集团大连特殊钢制品有限公司是中国最大的特殊钢生产企业一东北特钢集团旗下的全 资子公司。公司始建于1985年,坐落于风景优美、交通方便的大连开发区工业区中心。占地面积30000平方米。

公司拥有从德国、英国引进的先进设备,依靠东北特钢集团雄厚的技术力量和先进的管理模式,通过不懈的努力,使特殊钢制品公司成为目前国内最大的双金属复合带生产供应基地。近年来公司致力于双金属锯条的研制开发,利用最短的时间生产出品质优良的双金属机用锯条和手锯条。立了无锡金牛锯业厂。20xx年公司收购了原无锡钢锯条厂,成功 在原有双金属锯类产品的基础上又增加了双金属带锯条、双金属圆孔锯等产品,使公司成为目前国内规格最全,品种最多的锯条生产企业。产品行销全国,部分产品销往欧美、中东及东南亚市场,得到国内外客商的好评。公司是国内第一家通过ISO9002质量体系认证的锯条生产企业,并在20xx年成功 地进行了ISO9001:20xx换版。另外公司还利用自己的设备优势为广大用户提供高速钢、不锈钢、弹簧钢扁丝、异型丝以及磨光钢丝和冷拔丝等特殊钢深加工产品。 我们的吃住和工作都在登沙河新厂,它是通过搬迁老厂过来的,听说有着很大的意义。

一是通过大连基地搬迁改造,将促进钢铁业产品优化、产业升级,打造钢铁强省。作为辽宁省经济发展的支柱产业和振兴老工业基地的关键产业,在目前全国钢铁产能过剩、产量激增的行业态势下,辽宁钢铁工业的发展,必须要以质取胜,做好品种优化和

产业升级,特别是要搞好以高技术、高性能、高质量、高效益为特征的特殊钢的发展。目前全省特殊钢年产量不到钢铁总量的10%,特钢发展的空间非常大。大连基地搬迁改造后,年产量由原先的50万吨越升到120万吨,并将凭借在产品高技术、高附加值方面的优势,对辽宁钢铁业的品种优化和产业升级起到关键作用,以此推动辽宁打造钢铁强省的进程。

二是通过大连基地搬迁改造,将为辽宁发展装备制造业创造基础条件。特殊钢产品广泛应用于机械制造、汽车、造船、石化等产业,是发展装备制造业的重要基础原材料。辽宁把发展装备制造业作为老工业基地振兴的重要举措,离不开特钢的支持。目前东北特钢受现有产能和装备工艺不能满足辽宁装备制造业迅猛发展的市场需求,大连基地完成整体搬迁改造后,将使整个东北特钢在产量规模、装备工艺、产品技术水平等方面实现跨越式提升,打破辽宁发展装备制造业特钢原材料供应的瓶颈性障碍,从而为辽宁装备制造业腾飞创造重要基础条件。

因为是新厂,厂里面有很多的目标,它引进了很多的 新技术。

项目整体规划建成六条专业化精品生产线和一个国家级特殊钢新材料研发检验中心,成为当今国内乃至世界上品种最全、精度最高、质量最优的精品特殊钢材生产和研发。全部应用当今世界最先进的特殊钢冶炼和轧制技术,在消化引进吸收的同时,融合大钢、抚钢和北满特钢自身的传统优势工艺和技术诀窍;产品全部定位为高附加值、高技术含量、高效益的特殊钢精品,产品技术性能全部达到当今世界领先水平或替代进口同类产品标准;主体设备全部来自德国、意大利等当今最先进的冶金设备制造厂家;每条生产线全部配备外籍专家和大专以上操作人员。这样的高标准配置,确保了大钢搬迁改造后达到当今世界最先进水平、最具有竞争力,同时最能够满足国内特殊钢高端领域的需求。

同时,为了增强企业自主研发和创新能力,使产品在品种和实物质量等方面达到或超过国际先进水平,利用本次搬迁改造的机会在大连基地新厂区建设一个具有国际先进水平的特殊钢新材料、新技术的研发检验中心,建设内容包括:研发检测中心、中心实验室、中试生产线三部分,配套引进先进的研发检验设备。

我通过这次实习,了解了很多关于钢铁方面的知识 ,尤其是退火方面的。这让我对钢铁有了更深刻的理解,同时我也很感谢我的师傅,对我生活 的照顾。让我对以后的工作更有信心,安全是个很大的问题,这比什么都重要,这不是你一个人的事,而是整个系统的平衡。我希望大连钢铁的效益能越来越好。同时祝愿它未来能更美好。

篇9:钢厂实习报告<\/h2>

(1)实习起止时间、场所:我班本次专业生产实习是自20xx年7月19日至20xx年8月4日在宣化钢铁有限责任公司进行,由学院国宏伟和黄福祥两位老师带队对宣钢原料厂、炼铁区、炼钢区、连铸区、型棒厂和宣龙公司高线生产区等主要厂区生产线进行参观学习。

(2)实习目的:此行前往河北宣化钢铁集团有限责任公司的生产实习是在已完成了钢铁冶金生产过程与工艺的认识实习,已学习了金属学、传输原理和钢铁冶金学(I、II)的基础上进行的。这次生产实习的目的在于通过组织学生参加专业生产活动:培养学生进一步学习生产技术的实际知识,巩固和深化所学的专业及基础理论知识;培养和提高学生学习和掌握面向生产、深入实践对生产实际问题进行调查研究的方法;培养和提高学生学习理论联系实际分析解决问题的能力和独立工作的能力;培养学生学习现场的生产、技术、质量控制、劳动、经济等各方面管理知识,增强学习经济、管理观点;坚定和加强学生为四化建设努力学习,面向生产第一线的思想和观点。

(3)实习要求:为了达到这些目的,作为学生的我们要根据实习大纲,主动学习,做到这样几方面:参加专业生产岗位的各项生产活动,包括必要的劳动,了解和熟悉专业生产流程和相应的操作规程,学习工人和工程技术人员的实际操作经验,掌握操作要领;了解和熟悉生产工艺流程的主要设备,其工作原理和性能,主要工艺参数和指标;通过调查研究,与工人和工程技术人员座谈讨论了解生产中取得的先进经验,存在的薄弱环节、技术措施和发展前景等;了解钢铁生产的生产组织,产品成本和生产经济效果;在教师指导下结合实习厂具体情况深入开展某些专题的调查研究,并为课程设计作资料准备工作;认真写出书面实习报告。

二、实习环境(实习单位全称、地址、实习单位性质、规模、简介、所在部门、该部门主要工作、指导老师安排等内容)

此行生产实习地点是在河北省宣化钢铁集团有限责任公司宣钢坐落在塞外历史文化古城宣化,东距北京150公里,厂区紧傍京包铁路和京张高速公路,交通发达,通讯便利,当地矿产资源丰富,是20xx年6月30日正式挂牌成立的河北钢铁集团(唐钢、邯钢、宣钢、承钢、舞钢、矿业、国贸、财达证券、衡板、京唐等10个全资或控股子公司)中的一员,是国家重点大型国有企业。

目前宣钢年钢产量有600万吨左右,宣钢前身为龙岩铁矿股份公司,创建于19,在3月28日改制为宣化钢铁集团有限责任公司,现有资产总额139亿元,在岗职工2.1万人集团公司下属矿山、焦化、炼铁、炼钢、轧钢、动力、运输等10个钢铁主体生产厂、12个辅助生产单位。主体生产设备有6座高炉:5#、6#、7#高炉500m3,8#高炉1350 m3,9#高炉1800 m3,10#、11#高炉2500 m3;6座转炉:1#、2#、3#转炉30t,4#、5#转炉110t,6#转炉150t;连铸机6台;JN60-6型焦炉2座、JN60-82型焦炉2座、JN43-804型焦炉2座和从德国引进的全负压回收焦化副产产设施;目前用于生产的烧结机主要有两台规格为360m2;8m2竖炉2座、10m2 竖炉2座;轧钢小型材生产线2条、热轧带钢生产线2条、棒材生产线1条、高速线材生产线2条、焊管生产线3条、中型材连轧生产线1条、高强度棒材生产线1条;25000m3/h制氧机1台、15000m3/h制氧机2台、10000m3/h制氧机1台、5000m3/h制氧机3台,6000KW发电机组3台、TRT发电机组3台。宣钢主要产品有线材、棒材、小型材、型材、热轧带钢、焊管等。“十一五”期间,宣钢以优化品种结构,提升产品档次为重点,全面发展循环经济,将宣钢建设成为资本节约型、环境友好型、产品附加值高、具有抵抗市场风险能力的现代化钢铁联合企业,成为华北地区重要结构用钢精品基地。

我们实习的主要部门是宣化钢厂炼铁厂铁区、炼铁厂烧区、炼铁厂球团区、炼铁厂原料场,炼钢厂转炉区、连铸区、精炼区,焦化厂区,宣龙公司,型棒厂区。炼铁厂铁区主要是负责将铁矿原料及其它添加物送入高炉生产出铁水(以备后续炼钢用)。在此部门老师安排我们做的是参观高炉及其附属设备,了解高炉进料和出铁过程,客观上去认识高炉冶炼过程所涉及的重要指标参数(高炉工长关心的数据、如何判断悬料、料尺曲线、高炉顺行、铁水产品的质量影响因素、布料过程和布料矩阵、焦批、矿批、上料系统、生铁生产成本组成等)。炼铁厂烧区主要负责将铁矿原料配好并在烧结台车上烧结为合格的烧结矿。我们实习需要完成的任务是认识烧结设备、熟悉烧结的各流程及烧结所要控制的参数。炼铁厂球团区负责生产强度达标的球团矿用以和烧结矿搭配生产铁水以及用作冷却剂,我们要完成的实习任务是熟悉球团团生产流程,认识用于球团制造的各设备工作原理及规格、参数。炼铁厂原料场是将外购和本地的不同品味的铁矿原料堆放好然后在混料仓内混匀送往后续铁矿粉造块。作为实习的我们则要做到了解宣钢的铁矿粉品位、原料场工作流程、 设备工作原理和详细规格参数(比如堆取料机、翻车机、皮带运输等)。炼钢厂转炉区是决定钢产品质量的至关重要环节,转炉主要用于脱碳、脱磷、升温,将铁水炼制成钢水。在实习过程我们除了了解宣钢的转炉规格、转炉炼钢生产流程以及各种散料和添加剂的加入方法、加入量外,还要掌握铁水在炼钢前后的温度和成分变化。连铸是将钢水凝固成具体形状的固体钢坯的过程。我们要做的是通过实习将书本上学到的比较抽象的知识同现场的连铸设备和连铸流程结合起来,从而加深对对应专业知识的理解和认知。炉外精炼在炼钢中是为得到比初炼更高的生产率和更高的质量的钢水而进行的“二次精炼”操作。宣钢目前只有LF炉炉外精炼装备。因此在实习前,老师给我们安排的任务是认识LF炉设备、学习LF炉精炼的四大制度、学习LF炉精炼中进行的工艺操作;最后,对于焦化厂(将煤炼成焦炭)、宣龙公司(小方坯经粗轧和精轧为高线)、型棒厂(小方坯经轧制成圆棒材、角钢、钢筋等),在这几大实习部门,由于在校专业知识学习的特殊性,我们要做的是大致了解它们在生产线,对其建立一定的认识和了解。

(1)实习过程:这次暑假在钢铁企业的生产实习是较学校课堂学习更为直观的一种主动性学习的平台,通过直面钢厂生产现场的实践增加我们对钢铁冶金方面的感性认识,同时锻炼运用所学理论知识去分析实际问题,培养理论联系实际的独立工作能力。

实习不仅仅指在钢厂的实习,还包含实习前在学校里的实习动员、炼铁炼钢视频的观看等。实习进入热火朝天的最关键时期是在我们到达实习地宣化钢厂的阶段,由于国宏伟老师和黄福祥老师的研究方向分别是炼铁领域和炼钢领域,在实习过程中他们共同协调我们在宣钢的实习事宜。在实习期间,先主要是由国老师安排我们在炼铁厂的原料场、烧结区、球团区、高炉区、焦化厂的实习,然后是黄老师安排我们在炼钢厂的预处理脱硫区、转炉区、精炼区、连铸区实习,最后我们参观了宣钢型棒厂和宣龙公司的高线生产线。整个实习的内容大致分为以上三大部分,实习结束后,我们安全地返回学校,结束这次难忘的暑假宣钢生产实习之行。

(2)实习内容:在宣化钢厂实习的时间是20xx年7月19日至20xx年8月4日。实习期间,我有幸作为班上实习小组的组长之一,平时主要负责通知小组各成员实习事务,检查小组出勤人数,带领小组有序地进行生产实习。在此之前,我们在学校进行了实习的前期准备工作。

首先是出发前的20xx年7月13日的实习动员大会,集合07级冶金工程专业学生在学校逸夫楼105进行的动员大会由学院王福明老师主持。王老师依次从(1)介绍生产实习安排(2)着重强调实习安全重要性(3)提出实习期间所要达到的`目标和需要完成的任务(4)实习期间保持作为北京科技大学学生的良好形象(5)阐述实习经费问题这样五个方面逐步展开。之后,院杨世山老师再次对此次实习给予了指示,希望我们在确保安全实习的前提下认真实习,服从老师的指挥,顺利成功地完成本次本科教学要求的专业生产实习。除此之外,杨世山老师还交代了实习前需要准备的一些实习物品、交代实习前看宝钢炼铁炼钢录像的通知。

在进入钢铁企业实习之前,我对于炼钢炼铁只有一个模糊的理解。7月15日,学院组织冶金工程专业6个班级在学校观看了宝钢的炼焦系统、各大高炉容量、高炉炼铁四大物料平衡系统、出铁水、煤气回收等录像。另外,我们还观看了宝钢炼钢生产工艺系统、初轧生产工艺流程(钢钉均热—初轧—板坯冷却—钢坯连轧—钢坯冷却精整)、钢管生产工艺流程、热轧生产工艺流程、冷轧生产工艺流程、宝钢连铸新技术。这次契机让是我学了专业课后第一次接触炼钢炼铁画面,对于我在进入钢厂实习有很大帮助。

7月18日,在班干部的组织下,我班全体成员坐火车从北京赶往宣化,经过4个小时的车程,我们便到了目的地——宣化。

在国老师和黄老师的带领和指导下,我们已充分做好了实习的准备。7月19日,生产实习算是真正进入状态。两位老师带领我们来到宣钢会展中心参观学习,学习宣钢的发展历程(贯穿“历尽沧桑”—“千锤百炼”—“蓄力腾飞”—“跨越发展”—“面向未来”—“光荣榜”),了解宣钢从成立至今所取得的成就和经历的挑战,还有宣化钢厂现阶段的生产设备结构。参观结束后,老师召集班上各组长到宣钢宾馆会议室开会,和宣钢人力资源部、培训科及各生产部门代表商量此次实习的相关事宜。当日下午,王安仁老师在我们的住宿处召集大家开会,向我们讲解实习方法、安全问题。第一天的实习就这样顺利结束了。

实习最重要的是保障安全,在此基础上尽可能多的学习专业知识,这是我们此行的最重要目的。7月20日,终于要零距离投入宣钢生产线上实习了。上午,饱含热情和期待,我们来到宣钢炼铁区大会议室进行高炉参观前的安全培训教育。炼铁厂宋老师除了向我们简单介绍了宣钢目前拥有的高炉设备情况外,着重对炼铁厂存在的危险因素和潜在威胁进行了细致的剖析。另外,还以做安全试卷的方式向大家传授实习安全知识。下午,我们的任务是参观宣钢10#高炉(容量2500m3)。在宣钢工作人员的带领下,我们来到10#高炉会议室,听取经验丰富的师傅给我们讲授10#高炉的生产情况,在这个过程中,我学习到了很多以前不知道的东西。10#高炉有3个出铁口、进入高炉的风温高达1200℃、采用的是并罐式下料、综合焦比为540~550Kg/t、煤比为150~160Kg/t、下矿料采用70%的烧结矿和30%的球团矿(矿的综合品位为57%左右)......不听不知道,一听真是大开眼界,原来高炉是这么复杂的一个“庞然大物”。随后,我们来到了10#高炉的现场参观,高炉旁温度很高,环境比较差,我们围绕高炉参观了一圈。在老师的指引下,大家以小组的形式近距离观察了缠绕高炉的30个风口和喷煤口,挂看风口喷煤的过程。虽然实习比较艰苦,但是我觉得这是个很难得的学习机会,因此大家的积极性都非常地高。

在对高炉参观了之后,7月21日我们在宣钢铁矿原料场进行实习。原料场可谓一个钢厂的起点,钢铁冶炼所用的铁矿原料都从这里供应,我们依次参观了翻车机—输入组—堆取料机—四料条堆料—输出组—大圆盘混料仓—成品混合料堆—输出组—烧结……原料场通过地上地下皮带和取料机实现原料输送。由于宣钢本身拥有的铁矿原料量和原料品位不够,所以必须向外界进口大量铁矿粉,主要进口地有澳大利亚、巴西、印度、泰国等,这些进口铁矿粉通过器械和火械运输到原料场地。原料的质量直接影响造块及后序炼铁工艺,进而间接影响钢铁产品的质量。带队的师傅每到一处都给我们细心详尽地讲解,后来回到会议室,领队师傅以画原料场流程图的形式给我们梳理了当天的实习经过,增进大家对原料场布局的宏观认识。

参观完原料场次日(7月22日),紧接原料生产线的流程,老师带领我们在宣钢烧结车间实习。在烧结车间,宣钢的领队师傅向我们介绍了目前宣钢主要用于生产的两台烧结台车,负压抽风面积为4m×85m=360m2。以前的一些抽风面积较小的烧结机(如64m2)已经停产。目前还考虑引进一台大抽风面积的烧结机(550m2)。实习过程中,我们除了熟悉了烧结机的具体工作原理外,还从带队师傅那里学到了烧结原料的许多学问:烧结料中除了大部分来自原料场的混合料外,还有小部分来自高炉返矿;添加的熔剂有生石灰(质量分数为7%)+轻烧白云石(质量分数2.5%)+燃料+石灰石等;烧结矿的碱度为2.0±0.8;烧结成品率可高达90%以上。在实习途中,宣钢工艺员给大家特别强调了烧结中尤其重要的一点,就是烧结窑采用低温(1260~1280℃)烧结。原因是为了避免温度过高导致Fe2O3分解而不能生成还原性和强度都较好的复合铁酸钙(SFCA),而复合铁酸钙是很好的烧结液相,对铁矿粉的固结起至关重要的作用。

7月23日,带着新的期待,我们来到了宣钢宣钢炼铁厂第二球团车间进行参观学习。实习开始,宣钢的接待人员对我们进行球团工艺流程的理论教育,让大家从宏观上把握好球团工艺过程。不学不知道,一学才发现自己对球团的掌握知识微不足道的一小部分。球团从精粉料仓—干燥滚筒—球磨机—造球圆盘机—链篦机—回转窑的每一步骤都举足轻重地影响球团的质量。在球团过程细节方面,我们要学习的地方很多:造球开始前的滚筒采用逆流干燥;造球圆盘采用的不是平放,而是47°的倾斜;链篦机可谓球团中最关键的设备,机速为1.85~2.0m/min,链篦机的三段与环冷机的三冷却段紧密联系实现球团过程的热量循环;回转窑焙烧温度大致为1250~1300℃,转速为1.33r/min。在各部骤合理操作下,筛分出合格的球团颗粒尺寸在10mm~16mm为宜。

经过周末两天的休息和调整,我又重拾了实习前的激情。7月26日,带着劲头,我们在9#高炉(容量为1800m3)作业区实习,并且今天是炼铁区实习的最后一天。我们满载热情来到宣钢第四炼铁车间,9#高炉炉长热情的接待了我们,在会议室里通过炉长的对9#高炉的情况讲解,加之从会议室里的黑板上记录的高炉各项指标参数,我们对宣钢高炉的生产情况有了进一步了解。与宣钢10#高炉相对比,9#高炉在容量上是最基本的不同,除此之外,焦比、燃料比、风口等也有细微的差别。国老师在实习前给我们安排的明确的任务,务必在实习过程中通过向宣钢工作人员学习到(1)热风炉的热量走向(2)热风炉的燃烧期、送风期、闷炉期、煤气流量、助燃空气流量(3)高炉工长关心的数据、悬料的判断(4)高炉顺行、铁水质量的影响因素(5)高炉布料矩阵、矿批和焦批、上料系统等。在实习前老师将我们实习的任务提前安排好,这样可以很有针对性地提高我们实习的效率,让我们最直接地学到更多的专业知识,我想其他同学也同样获益于此。

如果说炼铁是炼钢的“前奏”,那么我认为炼钢可以算是炼铁的“升华”。于是在7月27日之后,主要黄老师负责我们在炼钢厂的实习。27日当天,我们来到炼钢厂会议总楼,炼钢厂的索主任对我们进行了详细的安全教育培训,如在炼铁区一样,索主任细致地剖析了炼钢区存在的安全隐患。之后的实习时由炼钢厂马工师傅带领,他不仅介绍了宣钢转炉的生产情况外,还从大方向角度讲述了高炉铁水在炼钢厂的流程:高炉铁水—混铁炉—预处理脱硫站—转炉—LF炉外精炼……我们今天出了参观喷Mg粉罐脱硫设备和混铁炉外,下午还在LF炉主控室和LF炉精炼现场实习,今天的实习很充实。

转炉是炼钢的核心环节。7月28日,我们开始在宣钢转炉区实习。从主控室里的操作员那里学习到,转炉炼钢有一套复杂的操作工序:装入铁水、废钢—摇正转炉—下枪—加散料、造渣—测温取样—倒渣—出钢(历时5min)—溅渣护炉(历时3min)—倒出剩余炉渣……在实习过程我了解到,转炉煤气经高效喷雾节水洗涤器(湿法除尘)净化后再经过旋流液轮脱水器到达煤气柜,然后送至用户。宣钢4#转炉的生产参数大致如下:氧气供应时间为810S,炉钢耗氧量为4700m3,供氧流量为2m3/h,铁水加入量为107t左右,废钢加入量为9~10t,铁水温度1260℃,枪位1.6m,每炉钢石灰加入量为3280~3700Kg不等。29日的实习地点依然是在宣钢转炉区,今天我们实习的过程主要是学习转炉散料加料系统(散料经贮料仓—称量斗—汇总斗—转炉炉内)和现场观看转炉出钢过程。

转炉区之后便是在连铸区的实习了。7月30日,在连铸区的实习场所主要是在主控室和连铸机生产现场。宣钢有6台连铸机,各连铸机流数不尽相同。老师将大家分成两小组的形式分别前后在主控室和连铸现场学习。在主控室里,我向里面的师傅们了解到了很多宣钢连铸生产中的工艺设备和参数:每吨铸坯耗钢量1016t左右,大包容量为130~140t钢水,大包下面采用2个中间包承接(每个中间包下面有6个浸入式水口,其中5个用于生产),每个中间包装钢量为23~24t,开浇温度为1570℃,中间包温度为1546℃左右,结晶器的振动采用偏心轮振动,结晶器入口水温度39℃,出口水温度为44℃,宣钢的连铸机都是弧形连铸机(弧半径为9m),保护渣厚度一般为20~30mm,中间包的保护渣采用的是碳化稻壳,液芯长度一般在12~13m,冶金长度为30m左右,小方坯设计拉速在3.5~4.0m/s,实际最大拉速为2.5m/min。连铸现场的参观实习是按照连铸生产流程的顺序进行的,从大包钢液—中间包—结晶器—二冷段—拉铸坯—铸坯切割—铸坯成品进入轧钢区……黄老师带着我们小组在现场参观的过程非常耐心给讲解每个设备的工作原理,解开大家心中的疑惑。

周末过后,8月2日,我们的实习转移到了宣钢炼焦厂。由于我们现在所学的专业知识的局限性,对焦化部分的涉及较少,因此老师要求我们主要学习的是焦化厂的生产流程:火运、汽运煤—煤厂—堆取料机—配煤仓—贮煤塔—炼焦炉—推焦—熄焦—焦炭。随后,在焦化厂工作人员的带领下,我们依次参观了炼焦流程中的各设备厂房。

8月4日,我们的实习任务是参观宣钢型棒厂和宣龙公司高线生产线。在宣钢炼钢厂部门会议室里,宣钢的一名技术员用PPT给我们讲解宣钢“型棒厂型、棒车间工艺及技经指标”。讲解的条理很清楚,第一大部分是棒材车间棒材生产线简介,第二大部分是型材车间的型材生产线简介。从会议室出来后,我们来到型棒厂参观,依次参观了加热炉、主控室、轧机,观看轧机将小方坯轧制成圆棒材的过程,途径了角钢、钢筋的存放车间。下午,我们来到宣龙公司参观高线的生产过程。宣钢高线共有3条生产线(一线于20xx年投产,年产品量35万吨;二线于20xx年投产,年产品量45万吨;三线于20xx年投产,年产品量为60万吨)。由于时间的限制,我们只参观了三线的生产车间,三线共有18架短应力轧机,采用蓄热式加热炉,加热能力为150t/h,开轧温度为1020℃左右,吐丝温度为1030℃左右(视钢种而异),初轧采用降温轧制,精轧采用升温轧制,整个轧制过程耗时70S左右。

(1)实习体会:在酷暑难当的实习期间,两位老师非常辛苦、认真负责为我们班的实习联系实习单位、商量实习的各种繁琐事宜,我觉得国老师和黄老师为我们这次暑期生产实习付出了很多辛劳。在实习过程中,国老师和黄老师始终贯彻保障大家安全并尽可能学到更多知识的原则给我们灌输安全意识、安排实习所要完成的任务,大大提高了效率,这是大家有目共睹的。

对于马上要进入大四阶段的我们,已经学过了冶金传输原理、冶金物理化学、金属学、炼铁学、炼钢学、凝固原理与连铸工艺等专业课,对专业知识有一定的掌握,扪心自问,我们对于踏上钢铁企业参加工作、或是继续前行做研究还没有做好充分的准备。生产实习是一个增长我对专业领域见识的平台,是一个从大学校园走向社会的过渡,是一个在本专业领域继续深造的枢纽。

从自身的体会来讲,我有种特别强烈的感受。大三的学习就这样结束了,而大四的专业课程也并不是很多,不管在大学的这几年学习成绩如何,我认为仅把它当做一种阶段性的对自己付出努力的短期回馈才合适。眼前最重要的是在毕业前放平心态,重新给自己定位,着实梳理和巩固所学的专业知识。对于今后的发展趋向,我不免有点茫然,而且我相信其他同学中也有很大一部分人会有这样的体会。实习之前,对于高炉、转炉、精炼炉、连铸设备所知道的在实习之后才发现竟是那样的少,比如说对高炉的进料系统、热风炉的工作原理、热风炉如何往高炉内送热风、针对高炉悬料的解决办法等并没有清晰地思路;还有比如说转炉在脱碳过程的操作流程、溅渣护炉的具体操作、散料的加入顺序和加入量等,这些都是我在学校里一时难以真正吸收为己用的知识;精炼炉和连铸机也同样,老师们在课堂上不断重复给我们讲解,但是如果没有经过现场亲身感受,对与这些设备的工作情况的理解永远只会停留在肤浅的表面,很难深入其本质去分析问题。我记得在转炉区观看宣钢4#转炉出钢过程,在实习之前只会用“出钢”二字概括了这个过程,其实它并不是一个如此简单的事情:经过取样合格后,挡渣机装上挡渣球(成分为铸铁加耐火材料)推向转炉,然后倾斜转炉倒出钢水(倒钢水过程由于碳成分不合格还要加入生炭进行拉碳),钢水在出钢口位以下时将挡渣球堵住出钢口(防止转炉渣随钢水一同流出)再倒完钢水,最后溅渣护炉,再将挡渣球推入转炉的剩渣中一同倒出。这个放挡渣球的时间也是相当关键,若时放得太早则由于挡渣球密度介于钢水和渣之间的缘故而不能停留在出钢口,并且挡渣球由于在钢液中停留时间太长会融化在钢水中,影响钢液的成分,若放得太晚,由于出钢太多,钢液面在出钢口位以下则会导致大量钢渣随钢水流出,只有在恰当时间既能出钢又能挡渣才会有最好的效果。

生产实习既是一次难得的学习机会,也是千金不易的查缺补漏的机会。不久的将来,我们即将走向实习地这样的岗位,在这之前,我们提前去“体验”钢铁企业的工作环境,可以增长我们对钢铁领域工作场所的接受力,为以后真正投入工作做好准备。通过这样的一次生产实习,我明白了自己仅在学校里学习的不足,发现自己还有很多地方都不懂,对冶炼的大部分数据没有一个清晰的概念。实习过程中,每天都要接触非常多的工艺参数,虽然不能仅依靠这一次实习掌握,但是在不断的重复和学习中,我发现自己还是学到了不少东西。另外,这次实习让我发现了自己欠缺的地方,幸好还有一年的大学本科生活,这一年我更明确自己努力的方向,扎扎实实弥补之前学习中留下的空缺。

(2)一些建议和意见:我认为这次的实习覆盖面比较广,这对拓展我们学生的视野很有帮助。但是,由于实习地的设施条件等的限制,比如宣钢的炉外精炼只有LF炉、转炉和高炉规模不是很大,这样对这方面的知识吸收就难免会有一定的瓶颈,所以在以后的实习中如果可以见识各方面更为齐全的企业生产线对拓展视野会更有帮助。在实习安排方面,我觉得这次我班由国宏伟老师和黄福祥老师搭配带领实习比较好,他们的研究领域分别是炼铁和炼钢方面,这样有助于作为学生的我们更针对性地获取知识和提高实习效果。虽然宣钢目前的生产设备还不是特别齐全,但是在这次实习过程中,我们受到了宣钢的热情接待,非常愉快地度过了一次充实的生产实习,鉴于这次宣钢大维修的因素,我们不得不小心再小心,有些设备区只能跳过了,虽然有点遗憾,但是我们还是很理解这样的特殊情况。

五、致谢

我诚挚感谢宣化钢铁集团有限责任公司,感谢宣钢工作人员的接待和帮助,由衷地感谢国宏伟老师和黄福祥老师认真负责的指导和带领我们实习,感谢我们小组的其他成员这么久以来对我的帮助和支持,感谢你们让我在这个暑假度过一次难忘而又充实的专业生产实习!

谢谢!

篇10:钢厂实习报告<\/h2>

三个月的实习已经结束了不管过程如何在实习的这两个月中真的学到了好多东西,学到了好多课堂上学不到的东西,这次实习时间虽短暂,但收获颇多。

实习的第一天,我来到了工厂,听到那机器的嗡嗡声,和看那员工热火朝天的工作环境 ,使我目不暇接,不知所措,这是个国家级中型热轧轧钢厂,在领导的安排下,进厂的第一件事是安全教育,经安全考试合格后才分配了岗位,我的岗位是打牌室,室内有两台电脑,一台是电子过榜电脑 ,另一台是全自动控制打牌机,在师傅的.安排下我坐在电脑前,师傅给我讲了一些注意事项,然后拿起两个牌放在打牌机的卡子上,一按键就自动打起牌来,我心里想就这么简单,我一看就会了,我拿起牌又要打,师傅且说;打牌,得分批号和炉号,好的我知道了,我打完了一批,接着又打下一批,下一批打完后师傅说我打错了 ,一看才知道换了批号没换炉号 。标牌是挂在钢筋上的,上面标着厂址、规格、生产日期、和生产班次。也就是说如果售出的钢材有什么质量异议,跟着标牌可以查到生产厂家和班组,如果标牌打错了,就所以混批混号的质量事故。啊;下我一跳,一个小小的标牌有这么重大的责任。

后来,我在工作中特别的操心,认真的学习每一项工作,得到了师傅的一致好评。

时间飞驰,转眼一个月过去了,我学会了打牌又学会了打捆,接下来我想学一下焊工技术,在我的强烈要求下,领导终于同意了。第二个月我就开始学电气焊了,进了电气焊班之后,做的第一件事还是讲安全,电气焊是一种特种作业,稍微疏忽就可能酿成大祸,它存在的危险有:爆炸、着火、以及对本人的伤害,所以说安全在任何岗位也是讲得最多的事。进入岗位的第一天我认识了电气焊所用的工具,正好班组在下料,我看着师傅们干得很简单,我想试一试,我接过割枪,开开乙炔和调节氧气手柄,我没带打火机,这时师傅拿了出来,第一次点火心里有些胆确,险些烧住手,把火焰调到最佳开始操作,把火焰对准钢板的边缘开始预热,等把钢板烧红了之后,慢慢开割枪上方的高压氧手柄,顺着划线往里走,这时候我的手有些发抖,割枪嘴也就不由得偏离了划线,割得很不整齐,结果把那块钢板割费了,不管怎样总算把这一道线割掉了,看来无论干什么工作都不是一件容易的事。后来我在一块废钢板上练了很久。我正练得起劲,师傅说;学会了下料,下面学焊接,他拿来两根圆钢,让我把两根圆钢焊接起来,我小心翼翼的拿起焊把,把两根铁棒放平在地面上,接着在圆钢上引弧,渐渐过渡到铁棒上,现将铁棒两端焊接起来,然后再从头至尾的运条,由于运条的铁棒中间的时候速度快了一点,以至于留下了一条裂缝,我愿以为再用电弧焊一下这个地方就可以了,没想到补焊的地方与之前焊的很不协调,于是,师傅告诉我再将整个焊缝焊一遍近,看起来比较整齐,焊完后果然比刚才焊得好看多了。

在以后的日子里一有时间我就干,慢慢的找到了感觉,干得也越来越好。这才是第一步,以后要学得还很多,我庆幸我学的机械电子这个专业,在任何地方都能用上,制图下料和看图纸。

今天班长拿来一张简单的图纸说:这项任务有你自己来完成,用料有40mm角钢、6mm铁板,我接过图纸看了一下,是一个小平台,尺寸是: 长、宽、高分别是:500mm,400mm,500mm,我拿出石笔和直角尺在角钢上划起来,500mm的4根、400mm的4根、320mm4的根,然后又在铁板上划出400x500mm,画完后我拿起割枪开始下料,下完料后是连接,我把角钢放在工作平台上,对齐后开始焊接,把框架连接好后再拔下好的铁板放在框架上焊好,这项工作就基本完成了,然后用锉刀和砂纸打磨、刷漆,班长笑了笑说:不错,我的心里也很高兴。这是我实习三个月来的第一件作品,也是我最满意的作品。

通过这三个月的实习生活,使我的思想有了很大转变,回想起刚进公司那呆板无知的样子,面对一个个陌生的面孔,使我很无助,凭着我强大的自信心,我挺了过来,也让我深刻体会到社会生活的竞争是如此的激烈。在生产一线完全不同于市里的营业部门,和事业部门,劳动强度是如此的强大,也让我深刻体会到,只有拥有自信心才能克服一切,去实现自己的理想,创造自己的人生价值。

实习,是开端也是结束。在书本上学过很多理论,但从未付诸实践过,也许等到真正运用时,才会体会到难度有多大。在今后的工作和生活中,自己需要更加努力的奋斗下去。

实习的同时也让我了解到了自己的不足,我会继续努力,完善自我。对于指导老师的用心辅导和精心安排我表示由衷的感谢。

篇11:钢厂实习报告<\/h2>

实习目的:提高学生分析问题、解决问题、适应社会的能力,增强学生职业意识、劳动报告的观点,提高政治思想觉悟,扩大事业,巩固所学理论知识的重要途径;是提高技能人才的所不可缺少的实践性教学环节。认识实习是教学工作中的一项重要内容,本次的认识实习是在完成基础课和部分专业课上进行的一次实践训练。通过实习了解工厂工作环境;了解本专业在工作的作用、地位,熟悉本专业毕业声在工矿企业可能从事的工作,对所学专业课的实用价值有明确认识;在学生接触专业课程之前,认识常用的检测元件,控制设备及各种生产机械,了解工厂自动控制设备的水平与线装。同时,通过实习使同学们有机会较广泛的接触现场人员,学习社会省会,可使同学们获得业务和思想双丰收。

实习内容:一安全教育1、安全教育学习的目的:2、事故的发生及其预防:①、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素②、发生事故的认为因素1)、管理层因素;2)、违章:a、错误操作b、违章操作c、蛮干3)、安全责任差。③、入厂主要安全注意事项ⅰ、防火防爆ⅱ、防尘防毒ⅲ、防止灼烫伤ⅳ、防止触电ⅴ、防止机械伤害ⅵ、防止高处坠落ⅶ、防止车辆伤害ⅷ、防止起重机械伤害ⅸ、防止物体打击10、班前班中不得饮酒。

最新钢厂实习报告范文篇3

xxx年3月24日,带着满腔激情,冶金141班的五个同学踏上了去往湖南娄底市涟钢集团总公司的火车。大家都表现得十分开心,也十分激动,一上几乎是说着笑着并且吃着走过去的。

18日上午11点左右,我们顺利到达了娄底西客站,并在校友的指导下找到了他预先为我们找好的旅店涟钢职工第三招待所。

19日我们正式开始了涟钢之行的观察实践和采访。首先,我们访问了涟钢炼钢厂。19日上午8时许,由涟钢炼铁厂派来的一辆面包车将我们接到了涟钢炼钢厂。据以前的联系,我们首先找到了炼钢厂的厂长,也是我们北京科技大学的校友郝志忠厂长,可时遇不巧,此时正值涟钢集团公司进行全体的保持党员先进性教育,所以,各个领导都很忙,因此,我们的活动安排也就由郝厂长交给了厂主任来安排。在齐主任的安排下,我们首先参观了涟钢第三炼钢厂的高炉运行。在参观和对涟钢炼钢厂的工人的采访中我们了解到,涟钢炼钢厂有四座7426立方米的高炉,其中,四号高炉是90年代新建成的现代化大型高炉,无论其安全性还是产钢量都是很先进的,其直径大约为10.5米左右,每天出炉钢铁18次左右,虽然不是世界最先进的,但各方面性能对涟钢这样一个中型企业来说已经是富足有余了。

离开炼铁厂嘈杂闷热的高炉,我们走向了高炉南面的主控室。一进主控室立刻有一种逃离火海的凉快惬意的感觉,而且带队的工人师傅也很快给我们几个人每人拿了一瓶矿泉水,坐在计算机旁边喝着清凉的水看着显示器才意识到一墙之隔的外面的工人师傅是多么辛苦。在炎热的夏天,站在几千度高温的高炉旁,虽然炉外的的温度远不及炉内,但对人来说的确受不了啊。可是里面的工人师傅们却喝着水,享受着空调的凉风,并且坐在机子旁边,对比之下,科技就是第一生产力的确是再正确不过了。再仔细想想,落在我们当代大学生,尤其是当代北京科技大学冶金与生态工程学院的大学生肩上的担子的确不轻啊,我们决不能辜负冶金学院这一光荣称号,更不能辜负我们北京钢铁学院这一有着50几年培育钢铁英雄,冠以钢铁摇篮美誉的母校啊。接下来我们去了主控室。在这里,我们采访了一位来自重庆的工人师傅,他是两年前来到涟钢的,据他介绍,经过这两年来的锻炼实践,他对涟钢炼钢厂的运行模式已经有了一个比较全面的认识,工作起来也轻松了许多,当然,这要归功于进厂之初老工人师傅的帮助和教诲第二天也就是7月20**年学生提前准备了一个生动的社会素材。

篇12:钢厂实习报告<\/h2>

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带着满腔激情,冶金班的五个同学踏上了去往湖南娄底市涟钢集团总公司的火车。大家都表现得十分开心,也十分激动,一上几乎是说着笑着并且吃着走过去的。

我们顺利到达了娄底西客站,并在校友的指导下找到了他预先为我们找好的旅店――涟钢职工第三招待所。

19日我们正式开始了涟钢之行的观察实践和采访。首先,我们访问了涟钢炼钢厂。19日上午8时许,由涟钢炼铁厂派来的一辆面包车将我们接到了涟钢炼钢厂。据以前的联系,我们首先找到了炼钢厂的厂长,也是我们北京科技大学的校友――郝志忠厂长,可时遇不巧,此时正值涟钢集团公司进行全体的保持党员先进性教育,所以,各个领导都很忙,因此,我们的活动安排也就由郝厂长交给了厂主任来安排。

在齐主任的安排下,我们首先参观了涟钢第三炼钢厂的高炉运行。在参观和对涟钢炼钢厂的工人的采访中我们了解到,涟钢炼钢厂有四座7426立方米的高炉,其中,四号高炉是90年代新建成的现代化大型高炉,无论其安全性还是产钢量都是很先进的,其直径大约为10.5米左右,每天出炉钢铁18次左右,虽然不是世界最先进的,但各方面性能对涟钢这样一个中型企业来说已经是富足有余了。

离开炼铁厂嘈杂闷热的高炉,我们走向了高炉南面的主控室。一进主控室立刻有一种逃离火海的凉快惬意的感觉,而且带队的工人师傅也很快给我们几个人每人拿了一瓶矿泉水,坐在计算机旁边喝着清凉的水看着显示器才意识到一墙之隔的外面的工人师傅是多么辛苦。

在炎热的夏天,站在几千度高温的高炉旁,虽然炉外的的温度远不及炉内,但对人来说的确受不了啊。可是里面的工人师傅们却喝着水,享受着空调的凉风,并且坐在机子旁边,对比之下,“科技就是第一生产力”的确是再正确不过了。再仔细想想,落在我们当代大学生,尤其是当代北京科技大学冶金与生态工程学院的大学生肩上的担子的确不轻啊 ,我们决不能辜负“冶金学院”这一光荣称号,更不能辜负我们“北京钢铁学院”这一有着50几年培育钢铁英雄,冠以“钢铁摇篮”美誉的母校啊。

接下来我们去了主控室。 在这里,我们采访了一位来自重庆的工人师傅,他是两年前来到涟钢的,据他介绍,经过这两年来的锻炼实践,他对涟钢炼钢厂的运行模式已经有了一个比较全面的认识,工作起来也轻松了许多,当然,这要归功于进厂之初老工人师傅的帮助和教诲。

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篇13:钢厂实习报告<\/h2>

一、实习目的

我希望通过本次的实习,提高自己的思想文化水平、业务素质和实际工作中的动手能力。通过理论与实践的结合,进一步提高自己的喷涂技术及雕刻技巧,培养发现问题、分析问题和解决问题的创新思维和实际工作能力,以便提高自己的实践能力和综合素质,帮助自己以后更加顺利地融入社会,服务社会。

二、实习时间

20xx年12月23号——20xx月22号

三、实习单位

东北特钢大连基地

四、实习任务

大家好,我是材料08班的冯志敏。我这次实习是在大连特钢集团有限责任公司的小型材厂,是在精整线上的退火工作。

东北特钢集团大连特殊钢制品有限公司是中国最大的特殊钢生产企业一东北特钢集团旗下的全资子公司。公司始建于1985年,坐落于风景优美、交通方便的大连开发区工业区中心。占地面积30000平方米。

公司拥有从德国、英国引进的先进设备,依靠东北特钢集团雄厚的技术力量和先进的管理模式,通过不懈的努力,使特殊钢制品公司成为目前国内最大的双金属复合带生产供应基地。近年来公司致力于双金属锯条的研制开发,利用最短的时间生产出品质优良的双金属机用锯条和手锯条。立了无锡金牛锯业厂。20xx年公司收购了原无锡钢锯条厂,成功在原有双金属锯类产品的基础上又增加了双金属带锯条、双金属圆孔锯等产品,使公司成为目前国内规格最全,品种最多的锯条生产企业。产品行销全国,部分产品销往欧美、中东及东南亚市场,得到国内外客商的好评。公司是国内第一家通过ISO9002质量体系认证的锯条生产企业,并在20xx年成功地进行了ISO9001:20xx换版。另外公司还利用自己的设备优势为广大用户提供高速钢、不锈钢、弹簧钢扁丝、异型丝以及磨光钢丝和冷拔丝等特殊钢深加工产品。我们的吃住和工作都在登沙河新厂,它是通过搬迁老厂过来的,听说有着很大的意义。

一是通过大连基地搬迁改造,将促进钢铁业产品优化、产业升级,打造钢铁强省。作为辽宁省经济发展的支柱产业和振兴老工业基地的关键产业,在目前全国钢铁产能过剩、产量激增的行业态势下,辽宁钢铁工业的发展,必须要以质取胜,做好品种优化和产业升级,特别是要搞好以高技术、高性能、高质量、高效益为特征的特殊钢的发展。目前全省特殊钢年产量不到钢铁总量的10%,特钢发展的空间非常大。大连基地搬迁改造后,年产量由原先的50万吨越升到120万吨,并将凭借在产品高技术、高附加值方面的优势,对辽宁钢铁业的品种优化和产业升级起到关键作用,以此推动辽宁打造钢铁强省的进程。

二是通过大连基地搬迁改造,将为辽宁发展装备制造业创造基础条件。特殊钢产品广泛应用于机械制造、汽车、造船、石化等产业,是发展装备制造业的重要基础原材料。辽宁把发展装备制造业作为老工业基地振兴的重要举措,离不开特钢的支持。目前东北特钢受现有产能和装备工艺不能满足辽宁装备制造业迅猛发展的市场需求,大连基地完成整体搬迁改造后,将使整个东北特钢在产量规模、装备工艺、产品技术水平等方面实现跨越式提升,打破辽宁发展装备制造业特钢原材料供应的瓶颈性障碍,从而为辽宁装备制造业腾飞创造重要基础条件。

因为是新厂,厂里面有很多的目标,它引进了很多的新技术。

项目整体规划建成六条专业化精品生产线和一个国家级特殊钢新材料研发检验中心,成为当今国内乃至世界上品种最全、精度最高、质量最优的精品特殊钢材生产和研发。全部应用当今世界最先进的特殊钢冶炼和轧制技术,在消化引进吸收的同时,融合大钢、抚钢和北满特钢自身的传统优势工艺和技术诀窍;产品全部定位为高附加值、高技术含量、高效益的特殊钢精品,产品技术性能全部达到当今世界领先水平或替代进口同类产品标准;主体设备全部来自德国、意大利等当今最先进的冶金设备制造厂家;每条生产线全部配备外籍专家和大专以上操作人员。这样的高标准配置,确保了大钢搬迁改造后达到当今世界最先进水平、最具有竞争力,同时最能够满足国内特殊钢高端领域的需求。

同时,为了增强企业自主研发和创新能力,使产品在品种和实物质量等方面达到或超过国际先进水平,利用本次搬迁改造的机会在大连基地新厂区建设一个具有国际先进水平的特殊钢新材料、新技术的研发检验中心,建设内容包括:研发检测中心、中心实验室、中试生产线三部分,配套引进先进的研发检验设备。

我通过这次实习,了解了很多关于钢铁方面的知识,尤其是退火方面的。这让我对钢铁有了更深刻的理解,同时我也很感谢我的师傅,对我生活的照顾。让我对以后的工作更有信心,安全是个很大的问题,这比什么都重要,这不是你一个人的事,而是整个系统的平衡。我希望大连钢铁的效益能越来越好。同时祝愿它未来能更美好。

实习目的:提高学生分析问题、解决问题、适应社会的能力,增强学生职业意识、劳动报告的观点,提高政治思想觉悟,扩大事业,巩固所学理论知识的重要途径;是提高技能人才的所不可缺少的实践性教学环节。认识实习是教学工作中的一项重要内容,本次的认识实习是在完成基础课和部分专业课上进行的一次实践训练。通过实习了解工厂工作环境;了解本专业在工作的作用、地位,熟悉本专业毕业声在工矿企业可能从事的工作,对所学专业课的实用价值有明确认识;在学生接触专业课程之前,认识常用的检测元件,控制设备及各种生产机械,了解工厂自动控制设备的水平与线装。同时,通过实习使同学们有机会较广泛的接触现场人员,学习社会省会,可使同学们获得业务和思想双丰收。

实习内容:一安全教育1、安全教育学习的目的:2、事故的发生及其预防:①、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素②、发生事故的认为因素1)、管理层因素;2)、违章:a、错误操作b、违章操作c、蛮干3)、安全责任差。③、入厂主要安全注意事项ⅰ、防火防爆ⅱ、防尘防毒ⅲ、防止灼烫伤ⅳ、防止触电ⅴ、防止机械伤害ⅵ、防止高处坠落ⅶ、防止车辆伤害ⅷ、防止起重机械伤害ⅸ、防止物体打击10、班前班中不得饮酒。

◆ 钢厂检修实习月总结


在过去的一年中,我有幸能够在一家大型钢厂工作,负责生产线的管理和运营。这段经历让我深刻认识到钢铁行业的重要性,并对工作流程、安全措施以及团队协作有了更深入的了解。以下是我对这段工作经历的总结。


钢铁行业的生产线运营是一个巨大的挑战。我的职责是确保生产线的高效运转,及时完成生产任务。这要求我与各个领域的专业人员合作,协调各个环节的工作。我必须了解生产线上各个设备的功能和操作方式,并且能够快速准确地解决突发问题。在我任职期间,我利用技术手段改进了生产线的自动化程度,提高了生产效率,减少了人为错误的发生。通过与团队成员的密切合作和沟通,我成功地完成了每天的生产任务。


安全是钢厂工作的核心。由于钢铁行业的生产环境复杂且危险,保障员工的安全至关重要。在钢厂,我负责监督所有员工遵守安全规定,并确保所有必要的安全装备的使用。我组织了定期的安全培训课程,使员工了解并掌握安全操作方法。同时,我也积极参与安全程序的制定和改进,以确保公司在应急情况下能够快速做出正确的反应。我坚信,在我的努力下,生产线的安全意识和安全水平都得到了提高。


钢厂工作的一个重要方面是团队协作。在我担任的岗位上,我经常需要与其他部门的同事合作,以实现生产线的顺利运营。团队之间的沟通和协调非常重要。我经常组织团队会议,明确各个环节的责任和目标,并与团队成员密切合作,解决问题和提高效率。通过这种方式,我建立了良好的工作关系,并在困难时刻得到了同事们的支持和帮助。团队合作精神不仅提升了工作效率,也增强了员工的凝聚力和归属感。


小编认为,我在钢厂工作的经历是一次宝贵的学习和成长过程。通过这段经历,我不仅了解了钢铁行业的重要性,也掌握了相关工作技能和知识。我认识到在钢厂工作必须具备高度的责任心、安全意识和团队协作能力。我将会继续努力学习和提升自己,为钢铁行业的发展做出更大的贡献。同时,我也将这段宝贵的经历应用于我的未来工作中,并将其作为一个重要的财富和经验教训。

◆ 钢厂检修实习月总结

6月11日上午:入厂安全教育、厂纪教育,葛洲坝、三峡水利枢纽工程总体概况介绍

葛洲坝工程奠基于20世纪70年代初,竣工于八十年代末,总投资48.48亿元。大坝全长2606.5米,坝顶高程70米,设计装机21台,总容量2777mw,年均发电量157亿千瓦时。截止XX年6月30日,其累计发电量超过3656.48亿千瓦时。

三峡水利枢纽工程开始于20世纪90年代,预期XX年左右完成,拦河大坝为混凝土重力坝,坝顶总长3035米,坝高185米,水电站为坝后式,左岸设 14台,左岸12台,共表机26台,前排容量为700mw的小轮发电机组,总装机容量为18200mw,年发电量847亿千瓦时。

葛洲坝水力发电厂成立于1980年11月,XX年11月改制重组,与三峡电厂成为长江电力的下属企业。

◆ 钢厂检修实习月总结

我于寒假期间在位于xxx市西部的xxx钢铁集团有限公司进行了几天的考察实践活动,在活动期间我对邯钢有了一些了解,对我们的国有企业有了一些感触。

邯钢是xx年建厂投产并逐步发展起来的河北省属特大型钢铁企业。经过40多年的不断发展,集团现拥有总资产245亿元,净资产121亿元,已形成了450万吨铁、500万吨钢、500万吨钢材的综合生产能力。主要生产薄板、中厚板、圆钢、螺纹钢、角钢、槽钢、线材等系列产品以及冶金焦碳、尿素、复合肥、煤化工等副产品,产品行销全国并出口20多个国家和地区。它是我市的支柱产业部门,也是国家重点扶植的钢铁部门,每年为国家创收利税10多个亿,为我国的现代化建设起了举足轻重的作用,是我们xxx的一个耀眼的明珠,是我们xxx人的骄傲。几年前,在全国曾经卷起了一股邯钢热,全国上下都在号召学习邯钢的先进管理经验。我怀着找到邯钢繁荣的秘密的想法,来到了邯钢的钢铁围墙之中。在隆隆的机器声中,我漫步在一幢幢巨大的车间厂房之间,穿梭在一根根管道之下,领略真正的创造的伟大。那边铁水顺着下面的出钢口流下,飞溅出灿烂的火花,红红的铁水经过了一段传运变黑变硬一根根钢材便由此而成了。一想到我们身边的生活中处处都是钢铁的身影,就马上感到了这创造的伟大了。农业保证了我们的吃饭温饱问题,科教文卫事业为我们提供了后方的支援,还有各种服务行业使生活更加舒适,而真正能带来国家的繁荣和发展的,能使我国早日成为世界强国的,就是我们的工业。看到邯钢秩序井然,繁荣炼钢的情景我就为我们祖国的未来充满了希望。我所学的专业是自动化,这里就是我将来奉献青春的火热田野,我现在提前置身于这钢筋水泥的围墙之中,心情是无比的激动。我能有机会熟悉这里的环境,了解生产的工艺流程,实在是难得的很。我能亲眼看到自动化为我们省下的力气,自动化为我们创造的价值。

在100年以前,人们恐怕还是自己在家股风炼铁炼钢的吧?―个老汉左手拿着一把大铁钳,上面刚从炉里取出的铁块,右手拿着锤子用力向铁块砸去……外国的船坚利炮轰开了中国的大门,中国只用木船架着几架炮向敌人还击,一艘艘沉入了海底,是何等的惨烈?我们的耻辱不是我们没有粮食养不活华夏的儿女们,而是我们的工业落后使得我们一直处在被动挨打的状态。解放后,我国的工业的飞跃发展起来,我国的国际地位由此一步步提升上去了。现在我感到我的所学是多么的重要,大学的课程一定要学好,打好坚实的基础,才能符合21世纪工业自动化大生产下的工作的要求。我的实践活动另我对本专业有了更高的热情,使我的将来有了比较明确的方向。在有限的实习期间,我了解了整个企业的大体情况,正式接触了新时期的各种各样的工人,不同却高效的办事方法,也受到企业氛围的熏陶。我感到受益非浅。首先,我熟悉了邯钢的工艺流程。工人们把石灰石和铁矿石运到烧结厂进行初步的加工,连同在炼焦厂加工的煤一起送进巨大的高炉里进行煅烧,形成了铁水灌进鱼雷铁水罐车送往转炉,在氧气顶吹之下,进行更高温度的煅烧,使得铁中的含碳量进一步降低,并调节铁水里的其他金属元素的含量达到钢的要求。

钢水出炉之后,有两条途径可走。

(1)经过冷却使之变硬,在连铸车间把它们铸成板坯,方坯和矩形坯。这些钢坯还不能称做钢材,它们还需要进行轧制以符合各种再生产部门的需求。经过轧制生产出的棒材,线材,角钢等便是最后的产品了。

(2)钢水还须经过一座LF炉进行深加工,此时的钢铁的质量更加优异。

这些钢材经过薄板坯连铸连轧后还要经过一个大的酸洗池进行酸洗处理,以便使之镀锌。这样就生产出热轧钢板,冷轧钢板,镀锌钢板,酸洗钢板,预涂层钢板等产品。这些生产过程都是在精密的仪器的控制和监测下进行的。

◆ 钢厂检修实习月总结

实习的第一天,我来到了工厂,听到那机器的嗡嗡声,和看那员工热火朝天的工作环境 ,使我目不暇接,不知所措,这是个国家级中型热轧轧钢厂,在领导的安排下,进厂的第一件事是安全教育,经安全考试合格后才分配了岗位,我的岗位是打牌室,室内有两台电脑,一台是电子过榜电脑 ,另一台是全自动控制打牌机,在师傅的安排下我坐在电脑前,师傅给我讲了一些注意事项,然后拿起两个牌放在打牌机的卡子上,一按键就自动打起牌来,我心里想就这么简单,我一看就会了,我拿起牌又要打,师傅且说;打牌,得分批号和炉号,好的我知道了,我打完了一批,接着又打下一批,下一批打完后师傅说我打错了 ,一看才知道换了批号没换炉号 .标牌是挂在钢筋上的,上面标着厂址、规格、生产日期、和生产班次。也就是说如果售出的钢材有什么质量异议,跟着标牌可以查到生产厂家和班组,如果标牌打错了,就所以混批混号的质量事故。啊;下我一跳,一个小小的标牌有这么重大的责任。

后来,我在工作中特别的操心,认真的学习每一项工作,得到了师傅的一致好评。

时间飞驰,转眼一个月过去了,我学会了打牌又学会了打捆,接下来我想学一下焊工技术,在我的强烈要求下,领导终于同意了。第二个月我就开始学电气焊了,进了电气焊班之后,做的第一件事还是讲安全,电气焊是一种特种作业,稍微疏忽就可能酿成大祸,它存在的危险有:爆炸、着火、以及对本人的伤害,所以说安全在任何岗位也是讲得最多的事。进入岗位的第一天我认识了电气焊所用的工具,正好班组在下料,我看着师傅们干得很简单,我想试一试,我接过割枪,开开乙炔和调节氧气手柄,我没带打火机,这时师傅拿了出来,第一次点火心里有些胆确,险些烧住手,把火焰调到最佳开始操作,把火焰对准钢板的边缘开始预热,等把钢板烧红了之后,慢慢开割枪上方的高压氧手柄,顺着划线往里走,这时候我的手有些发抖,割枪嘴也就不由得偏离了划线,割得很不整齐,结果把那块钢板割费了,不管怎样总算把这一道线割掉了,看来无论干什么工作都不是一件容易的事。后来我在一块废钢板上练了很久。我正练得起劲,师傅说;学会了下料,下面学焊接,他拿来两根圆钢,让我把两根圆钢焊接起来,我小心翼翼的拿起焊把,把两根铁棒放平在地面上,接着在圆钢上引弧,渐渐过渡到铁棒上,现将铁棒两端焊接起来,然后再从头至尾的运条,由于运条的铁棒中间的时候速度快了一点,以至于留下了一条裂缝,我愿以为再用电弧焊一下这个地方就可以了,没想到补焊的地方与之前焊的很不协调,于是,师傅告诉我再将整个焊缝焊一遍近,看起来比较整齐,焊完后果然比刚才焊得好看多了。在以后的日子里一有时间我就干,慢慢的找到了感觉,干得也越来越好。这才是第一步,以后要学得还很多,我庆幸我学的机械电子这个专业,在任何地方都能用上,制图下料和看图纸。 今天班长拿来一张简单的图纸说:这项任务有你自己来完成,用料有宽、高分别是,刷漆,班长笑了笑说:不错,我的心里也很高兴。这是我实习三个月来的第一件作品,也是我最满意的作品。

通过这三个月的实习生活,使我的思想有了很大转变,回想起刚进公司那呆板无知的样子,面对一个个陌生的面孔,使我很无助,凭着我强大的自信心,我挺了过来,也让我深刻体会到社会生活的竞争是如此的激烈。在生产一线完全不同于市里的营业部门,和事业部门,劳动强度是如此的强大,也让我深刻体会到,只有拥有自信心才能克服一切,去实现自己的理想,创造自己的人生价值。

回想起这三个月的实习时间,总感觉时间太短太短,好像什么都刚刚步入正轨,就已经要结束了,从一开始的不知所措,道离别的依依不舍,又苦也有甜,但无论怎样这些都将成为我的美好的回忆,更是我的人生的财富。

◆ 钢厂检修实习月总结

钢铁厂实习是学习冶金专业同学重要的环节之一,目的是了解和熟悉冶金过程主要流程的工艺特点、技术参数及主要设备的作用,初步建立起冶金主要生产流程的概念和印象,为学好专业课和专业基础课打下基础。透过实习学习工人阶级“不怕吃苦、勇于奉献”的优秀品质,立志献身冶金事业,增强为实现中国从钢铁大国向钢铁强国迈进的职责感和使命感。

20__年_月_日,这天早上七点我们冶金技术09的全体同学在校园南门乘坐大巴到位于本市大渡口区的重庆钢铁股份有限公司。十点我们全体同学在重钢附近的空地集合,在王老师、吕老师、柳老师、高老师的带领下跟随重钢的工作人员开始了我们的认识实习。大家参观的热情高涨,充满了兴奋与好奇。在工作人员的陪同下,我们来到了炼铁厂四号高炉。炼铁厂的主要原料:铁矿石、焦炭、石灰石、高温压缩空气。从炼铁厂出来的成分是铁水、炉渣和煤气。我们主要参观的是炼铁厂的四号高炉,走进高炉就远远的望见了温度显示器高高在高炉上,时刻显示着高炉的温度。在这个还有冬天凉意的时刻,我们共同感觉到了热。在炼铁厂我们参观了高炉本体;原燃料系统;送风系统;喷吹系统;煤气系统;煤气系统;渣铁处理系统;高炉强化冶炼。20__年_月_日和24日,我们在分别在王老师和高老师的组织下学习了炼纲和炼铁的理论知识。20__年_月_日,我们参观了型钢厂,在型钢厂我们了解钢铁材料的轧钢工艺过程的基本原理和设备使用状况。型钢厂里在轧钢时的噪音也很大,型钢厂里都是现代化的设备,只望见钢材在设备上不停地被加工,工作人员只需保证设备正常工作就行了,经过很多道工序的加工后,成为了生活所需的各种钢材。

走出重钢我感受颇多。我所学的专业是冶金技术,那里就是我将来奉献青春的火热田野,我此刻提前置身于这钢筋水泥的围墙之中,情绪是无比的激动。我能有机会熟悉那里的环境,了解生产的工艺流程,实在是难得的很。透过这次对钢铁厂的认识实习,使我对钢铁生产的工艺流程、工厂布局、车间组成、运输联系等,有一较全面的感性认识。

此次重钢的实习给我印象最深的不是先进的设备,和复杂的工艺程序,而是重钢对于制度的严肃性和工人们一丝不苟的执行力。在重钢的工作现场里没有什么监督工,也没有领导在现场盯着看,但是重钢的职工在工作时都是认真的完成

自己的工作,没有因为其它别的原因而减少要求和降低标准。真正的做到了生产以产品质量和安全为主。这份职责感和使命感是每一个即将走上钢铁一线的我们必不可少的。

通过本次的认知实习,让我了解了铁矿石是怎样样被加工成为钢材的,让我受益匪浅,也让我感受到了肩上的重任,在以后的学习生活中务必认真学习,刻苦专研,为我国的钢铁产业奉献出自己的力量。我国是钢铁大国但不是钢铁强国,特种钢我们大多数都靠进口,钢铁行业还有很长的路要走,作为当代的大学生我们不仅仅要继承前辈的经验和知识,更要继续发展新的技术,使我国从钢铁大国向钢铁强国迈进。作为新时代的大学生,钢铁新的领域正等着我们去探索。

◆ 钢厂检修实习月总结

当一周前,我来到我们地铁9105项目的时候,我就感受到了这里跟很多别的项目不一样的地方。也正是在这里,让我迅速认清了我自己,让我们明白,在这里我们将从一个学生完整的转化为一名员工,一名合格的员工,一名能为企业创造效益的员工,在这里我们是一张白纸,在这里我们一切重新开始,在新的 篇章里谱写我们真正可以为企业创造效益的东西,重新开始包括很多方面,尤为重要的我认为就是态度。我们面对师兄,一定不要太做作,不懂的一定要问,倘若不知道还不问,那无异于给企业拖后腿。我们当前状况,就是一张白纸,以最快的速度书写出最扎实的专业知识和专业技能,这才是我们师兄们,前辈们,公司最希望看到的。

◆ 钢厂检修实习月总结

钢厂电工转正总结

作为一名钢厂电工,我深知这份职业的重要性和责任感。从成为一名实习电工至今已经有一年多的时间,这期间经历了不少坎坷和挑战。但有了领导和同事的支持与帮助,以及我不断学习和实践的努力,最终我终于顺利地完成了转正并有资格继续为钢厂的生产建设进行贡献。

在实习期间,我参与了钢厂的正常运营和维护,负责检修维护各种电气设备、仪表、控制系统和电网。在工作的过程中,我逐渐掌握了如何快速诊断和解决问题的方法,学会了如何在紧张的生产压力下稳定运行整个电力系统,这为后来的工作打下了坚实的基础。同时,我也积极参加学习电力相关的专业课程,不断提高自己的技能水平。

在正式工作的过程中,我遇到了很多别人无法解决的困难,但在这个时候,一道道新的挑战教会了我更多的知识。比如,某一次发电机的故障导致了全钢厂停电,我需要在最短时间内排除故障。在那个紧张的时刻,我竭尽全力,运用专业知识和经验,终于成功地解决了问题。这个经历让我彻底领悟到了职业精神的重要性,也增强了我对工作的自信和责任感。

除此之外,我还积极与其他部门的同事沟通协调,共同解决生产运营中的各种问题。通过这样的合作和互动,我们成功合理化了一些工作流程,提升了生产效率和设备的稳定性。在这一过程中,我深刻体会到一个团队的力量,只有大家齐心协力,才能实现共同的目标。

在工作中,我坚守着“安全第一”的原则,不断加强安全意识,保障生产和员工的安全。我深知电厂生产有着特殊的风险和安全性要求,一旦发生性质严重的事故将不可估量。因此,在工作中,我始终保持高度警惕,将安全放在首位,认真履行安全责任,做到“安全第一,预防为主”。这项工作虽然看似枯燥,但无论是对于工厂的稳定运营,还是对于每个参与到电厂设备维护的员工来说,都是至关重要的。

这一年多的实习和工作,让我学到了许多东西,也在各个方面让我不断地成长。作为一名钢厂电工,我不仅懂得了如何运用电力技能,还深刻意识到了工作责任和安全意识的重要性。我相信,将来的路上,我会用自己的智慧和勇气承担起更多的责任和挑战。

◆ 钢厂检修实习月总结

xx年3月24日,带着满腔激情,冶金141班的五个同学踏上了去往湖南娄底市涟钢集团总公司的火车。大家都表现得十分开心,也十分激动,一上几乎是说着笑着并且吃着走过去的。

18日上午11点左右,我们顺利到达了娄底西客站,并在校友的指导下找到了他预先为我们找好的旅店涟钢职工第三招待所。

离开炼铁厂嘈杂闷热的高炉,我们走向了高炉南面的主控室。一进主控室立刻有一种逃离火海的凉快惬意的感觉,而且带队的工人师傅也很快给我们几个人每人拿了一瓶矿泉水,坐在计算机旁边喝着清凉的水看着显示器才意识到一墙之隔的外面的工人师傅是多么辛苦。在炎热的夏天,站在几千度高温的高炉旁,虽然炉外的的温度远不及炉内,但对人来说的确受不了啊。可是里面的工人师傅们却喝着水,享受着空调的凉风,并且坐在机子旁边,对比之下,科技就是第一生产力的确是再正确不过了。再仔细想想,落在我们当代大学生,尤其是当代北京科技大学冶金与生态工程学院的大学生肩上的担子的确不轻啊,我们决不能辜负冶金学院这一光荣称号,更不能辜负我们北京钢铁学院这一有着50几年培育钢铁英雄,冠以钢铁摇篮美誉的母校啊。接下来我们去了主控室。在这里,我们采访了一位来自重庆的工人师傅,他是两年前来到涟钢的,据他介绍,经过这两年来的锻炼实践,他对涟钢炼钢厂的运行模式已经有了一个比较全面的认识,工作起来也轻松了许多,当然,这要归功于进厂之初老工人师傅的帮助和教诲第二天也就是7月20xx年学生提前准备了一个生动的社会素材。

◆ 钢厂检修实习月总结


随着现代工业的发展,钢材作为一种重要的基础材料,对社会和经济的发展起到了重要推动作用。为了更好地了解钢铁行业的发展和运作,我有幸参加了一家钢厂的实习。在这次实习中,我亲身体验了钢铁生产的全过程,并学到了很多宝贵的经验和知识。在本文中,我将对实习报告进行详细的总结和回顾。


在实习的第一天,我被指派到炼钢车间进行工作。这个车间是整个钢厂的核心,是钢铁生产的重要环节。我第一次进入车间时,被高温和嘈杂的环境所震惊。这里有各种各样的设备,庞大的炼钢炉一边燃烧着炽热的火焰,一边吐出浓厚的黑烟。工人们忙碌着,从一个岗位到另一个岗位,每个环节都需要精确的操作和严格的控制。我被分配到一名经验丰富的工人身边,他耐心地教导我如何操作设备,怎样处理不同的钢材配方。通过他的指导,我渐渐掌握了操作技巧,并能够主动地参与到工作中。虽然工作环境艰苦,但我对于钢铁生产的知识有了更深入的了解。


除了炼钢车间,我还有机会参观了其他部门,例如轧钢车间和质检部门。在轧钢车间,我见识到了大型的轧机如何将钢坯剪切、挤压和定型。这里的工作需要高度的协调和准确性,而轧钢车间的每一位工人都拥有超凡的技术和经验。他们默契地配合,让车间的运转犹如一台精密的机器。而在质检部门,我学到了如何进行钢材的质量检测和控制。每一批进入质检部门的钢材都需要经过严格的检测,确保其质量达到标准。


实习期间最让人难忘的一次经历是参与了一次钢材运输任务。我被派到物流部门,在一次大型货车的陪同下,将一批刚生产出来的钢板运送到客户那里。这个过程需要严密的计划和高超的驾驶技术,因为钢板的重量和体积都相当巨大。在行驶过程中,我深刻体会到了物流环节的重要性。每一步都需要精确到位,以确保货物的安全送达。这次经历让我对整个供应链系统有了更深入的了解。


通过这次钢厂实习,我不仅锻炼了自己的动手能力和操作技巧,还学到了很多实用的知识。我深刻体会到,钢铁行业作为国民经济的重要支柱,对于国家的发展起到了重要作用。钢铁的生产过程需要高度的安全意识和精确性,每一个环节都需要工人们的努力和智慧。同时,我也了解到环境保护在钢铁行业中的重要性,钢厂致力于减少对环境的污染,采取了许多环保措施。


通过这次实习,我不仅对钢铁行业有了更深入的了解,也积累了实践经验和锻炼动手能力。我相信这次实习将对我未来的职业发展产生积极的影响。我将会更加珍惜在实践中学习的机会,不断提升自己的专业技能,为国家的发展做出更大的贡献。

◆ 钢厂检修实习月总结

这周实习生活已经接近尾声了,回想一下我们这一个星期的经历,一个个实习过的岗位:行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分,而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。

这一周的实习当中,我第一个跟的岗位是行值,行值的主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置LOW监控时需要操作LOW的车站,兼任LOW监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松,因为一旦发生紧急事件,他们就必须马上做出应对,将事故以最短的时间解决,并将影响降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任务后,我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责,严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作,进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务,必要时可以临时顶岗,让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是:客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章,并要在两人以上在场的情况下才能操作,这也体现出了客值工作的责任。而且,客值还需要时不时的顶岗,所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务,填写当日的票务报表和相关报表,保证票亭内的卫生情况,且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态,票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是:票亭这个岗位非常辛苦,因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口,所以必须时刻打起十二分精神,并时刻以微笑面对乘客,帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员,让乘客感到满意。

最后的两天,我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客,回答乘客的询问,特别注意帮助老弱病,有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时,禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品,禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客,禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室,必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是:厅巡其实责任重大,要留意整个非付费区的一个情况,在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题,是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室,并站在紧急停车按钮附近,以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时,要组织乘客排队,并分散客流至各个车门候车,阻止关门时还冲向列车的乘客上车,劝阻他们耐心等待下一班列车。

这一周的实习生活,我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束,而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好,并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项,更加努力的做好自己,让自己更上一层楼。

参加了哪些岗前培训:1通过上课的形式对相关专业知识及操作进行学习2通过跟车的形式对地铁进行进一步的了解,及实物学习,将所学的知识及操作更好的结合

实习内容:

实习部门职能介绍,实习部门工作流程,实习与专业的关联性,实习过程有何提高:通过这段时间的学习,从无知到认知,到深入了解,渐渐的我喜欢上这个全新的专业,让我深刻的体会到学习的过程是最美的,在整个实习过程中,我每天都有很多的新的体会,新的相反,想说的很多,我总结下来主要有以下几点:我们不管到那家公司,一开始都不会立刻给工作我们做,一般都是先让我们看,时间短的要几天,时间长的要几周,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便产生离开的想法,在这个时候我们一定要坚持,轻易放弃只会让自己后悔。

我们到公司去实习,公司多数是把我们当学生看待。公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做,可又不想让我们闲着,因此,我们应该主动找一些事情来做,从小事做起,刚开始也只有打杂。这样公司同事才会更快的接受你领导才会喜欢你,接下来才会让你做一些重要的工作。我们到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。

态度不好,就算自己有知识基础也不会把工g作做好,四多一少就是我的态度,我刚到这个岗位工作,根本不清楚该做些什么,并且这和我在学校读的专业没有必然的联系,刚开始我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做,终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识,慢慢的自己也可以完成相关的工作了,光用嘴巴去说是不行的,所以,我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。有的人会觉得公司这里不好那里不好,同事也不好相处工作也不如愿,经常埋怨,这样只会影响自己的工作情绪,不但做不好工作,还增加了自己的压力,所以,我们应该少埋怨,要看到公司好的一面,对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨,这样才能保持工作的激情。

在工作过程中,我们会碰到很多问题,有的是我们懂得的,也有很多是我们不懂的,不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教,当别人教我们知识的时候,我们也应该虚心的接受,不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。每一个人都有犯错的时候,工作中第一次做错了不要紧,公司领导会纠正并原谅你,但下次你还在同一个问题上犯错误,那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。

实习时间_年12月至_年6月,实习单位北京市地铁运营一分公司。

实习目的地铁站务员学习,票务制度,安全规章。

北京市地铁运营一分公司是“新地铁”战略构想下成立的第一个经地铁公司授权,全面负责地铁5号线、亦庄线和6号线的安全运营生产、设备维修维护以及优质服务等管理工作的分公司。目前公司所管辖的地铁5号线,运营线路总里程27.6公里,设置23座车站,亦庄线运营线路总里程23.2公里,设置14座车站,6号线运营线路总里程52公里.其中一期设置20座车站。目前公司管理所涉及的专业涵盖车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路等。

运营一分公司机关按照“大部制”的组织模式,设置安全质量管理部、生产调度室、营销部、人力资源部、企业发展部、财务合同部、办公室、物资部、法规部、后勤部、保卫部11个行政部室和党委工作部、群众工作部2个党群部室。下设16个基层单位,分别是5号线:宋家庄站区、东单站区、惠新西街南口站区、立水桥站区、检修中心、乘务中心,亦庄线:万源街站区、经海路站区、乘务中心、检修中心,6号线:车公庄站区、平安里站区、呼家楼站区、常营站区、乘务中心、检修中心。公司共有三千余名员工。高学历、高素质的管理人员,工作热情高、钻研业务能力精,团队协作意识强,以较高的标准履行自己的岗位职责,成为“六型地铁”建设的先锋和主力。

在地铁公司的领导下,公司倡导“和谐、务实、创新、卓越”的工作准则,追求“严”、“细”、“深”、“实”的工作作风,在“六型地铁”的指引下,坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下,追求“五个”的目标。以安全运营为先,追求安全零风险。树立“隐患就是事故”的理念,采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系,通过各种有效的管理手段,将风险降到最低限度;以品牌服务争先,追求乘客满意。始终坚持以顾客需求为导向,不断提升服务质量,延伸服务内容,完善服务设施,不断超越顾客需求;以管理模式创先,追求精干高效。不断创新和完善新体制、新模式,达到精干高效、层次管理、内部市场化目标,提高效率和运营质量,实现资源的配置;以效率效益率先,追求效益化。不断逐步通过内涵挖掘,提高资源的使用率,向科技进步和管理创新要效益,实现“社会和经济效益化”的目标;以指标世界,追求核心竞争力的提高。始终以国际先进水平为参照,通过技术进步和管理创新,不断提高公司的实力和核心竞争力。

1、了解地铁站务工作的主要内容。

2、了解地铁车站的基本设备,如AFC、闸机、BOM、综控室等各种设备

3、通过地铁站务实习,熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台安全防护工作,安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作,紧急情况疏散客流的工作。

4、通过票务实习,了解地铁车票的种类,了解单程票的使用时间限制,了解地铁对于乘客携带品的限制。

5、通过参观实习,了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。

乘客可以在车站自动售票机上自助购买,也可在车站售票处购买。

乘客使用自动售票机购普通单程票卡时,可以使用1元硬币或5元、10元纸币,按照自动售票机提示自助操作。

持有免费乘车证件的乘客,须凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡一张。免费乘车证件只限持证者本人使用。持《残疾人证》(视力残疾)的盲人乘客可以有一名陪同人员免票。

除原发卡充值点外,乘客还可以在车站设置的自动充值机自助充值。自助充值时,只限使用50元或100元纸币,按照自动充值机提示自助操作。

仅限当日在购票站单人、单次进站使用。

乘客进站时使用普通单程票卡轻触进站闸机读卡区,闸机发出“嘀”声,提示刷卡成功,闸门开启,乘客进站。

乘客出站时须将普通单程票卡插入出站闸机的投票口,闸机回收车票,闸门开启,乘客出站。

仅限当日在换领站本人、单次进站使用。使用福利票卡的乘客应当配合地铁工作人员的证卡核对检查。

乘客进站时使用福利票卡轻触进站闸机读卡区,闸机发出“嘀”声,黄色灯亮,提示刷卡成功,闸门开启,乘客进站。

乘客出站时须将福利票卡插入出站闸机的投票口,闸机回收车票,闸门开启,乘客出站。

仅限一人一卡进站使用。

乘客持卡进站时,使用一卡通卡轻触进站闸机读卡区,闸机发出“嘀”声,提示刷卡成功,闸门开启,乘客进站。

乘客出站时使用一卡通卡轻触出站闸机读卡区,闸机扣款后闸门开启,乘客出站。

1持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客,须到车站补票处现金补交本次乘车票款后,领取出站票出站。

2遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补交本次乘车票款后,领取出站票出站。3持出站票出站时,须将出站票插入出站闸机的投票口,闸门开启,乘客出站。

乘客购买单程票卡后不能正常进站的,应当到车站售票处换票。

因单程票卡不能识别无法正常出站时,乘客应当持单程票卡到补票处免费换取出站票。因使用或保管不当造成单程票卡明显损坏,乘客应当支付单程票卡成本费3元后领取出站票。

乘客持一卡通卡不能正常进站的,可以先到自动查询机处自助查询一卡通卡相关信息。如卡内余额不足时,应当先行充值或现金购票进站;如因卡内缺少上次乘车出站记录,应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站;如卡片不能正常读写,应当现金购票进站,持卡乘客应及时与一卡通公司客服中心联系处理。

(五)易燃易爆物品规定严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品(如雷管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、管制刀具、各种酸类等)以及其它危害公共安全的物品。

严禁携带超长(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等)、妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。

1、地铁站内、车内发生意外或紧急情况时,乘客应听从工作人员指挥,配合维护现场秩序。

2、列车到达终点站或因故不能正常运行时,乘客应听从工作人员指挥,全部顺序下车,以免发生意外。

时间飞逝,经过理论学习,岗位实操。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的,这是一次机遇也是一种挑战,我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。

我们首先学习的就是公司的各种规章制度和基本内容简介,我们的第一堂课程就是安全运营,预防为主,综合治理。树立隐患就是事故的理念。公司在“六型地铁”的指引下,坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下,追求“五个”的目标。以安全运营为先,追求安全零风险。树立“隐患就是事故”的理念,采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系,通过各种有效的管理手段,将风险降到最低限度;

在实习开始时我们首先进行了安全教育的理论培训,让我了解了很多关于从事地铁工作安全方面的知识,这给我以后上岗工作带来很大帮助,同时能避免一些事故的发生以及应对一些突发事件。

我们其中还参加了三月份的红袖标志愿者服务,全程跟车,工作是辛苦的,但同时我们也了解了更多的实际情况,在实习的同时也把所学的公司规章制度应用到了实际工作之中。

安全教育培训完后我们参加车站实习了,在实操实习的几天中,我们先从简单的压票,点钞,在学习车门事故处理,切除故障车门,手动处理故障屏蔽门。我们先熟悉车站设备以及对综控员工作的学习。综控员主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织和施工做好登记,并监控施工安全等工作,全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对,同时还需要操作车站的环控系统设备。实操学习之后我的感想是:最为一名地铁公司的站务员,我们要做的就是按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

本次实习是在地铁工地,我们去时正进行横通道的开挖,因此对隧道支护有了一定的了解,由于横通道出现了渗水、涌水及涌砂现象,导致现场无法施工,又采用了深孔注浆的措施,对此工法又做了一定了解。

施工横通道主要采用挂网锚喷施工工法,属于初期支护,该工法是在近几十年发展起来的,它基于人们对施工工法的全新认识------新奥法,该方法应用岩承理论,认为围岩是主要承载部分,基本原理有如下几点:

原理图如下;

1初期支护的特点:

(3)深入性:锚杆可深入围岩一定深度加固围岩,形成承载圈。

(4)柔性:容易调节围岩变形,可控制围岩塑性变形适度发展,发挥自承能力;

2初期支护的一般规定:

(1)隧道初期支护必须紧跟隧道开挖作业面及时施作,同时应按设计要求进行监控量测的相关作业,对位于不良地质地段的隧道,初期支护应及时封闭成环,保证施工安全。

(2)隧道初期支护应采用喷锚支护,根据围岩特点、断面大小和使用条件等选择喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢架等单一或组合的支护形式。

接要求,确定喷射混凝土前基面标准和设置喷混凝土厚度控制标志;确定锚杆、钢架、钢筋网的加工、运输、安装方案。

(4)喷射混凝土冬期施工时,作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5°C。

(5)作业区应有良好的通风和照明装置,喷射混凝土时粉尘含量不得大于2mg/m3。

(6)膨胀岩隧道的初期支护宜采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架等,以提高初期支护的整体刚度,应优先考虑采用喷射钢纤维混凝土。

3初期支护的一般流程:

开挖后初喷砼→系统支护施工(锚杆、钢筋网、钢架)→复喷砼至设计厚度。

压力注浆法就是指利用液压过气压把能凝固的浆液均匀地注入填料地层中,浆液以填充、渗透和挤密等方式,驱走土颗粒间的水分和空气后填充其位置,经过一定的时间后,浆液将原来松散的土粒胶结成一个整体,从而使土基得到加固。

注入到粘土中的浆液通常是一个先压密后劈裂的过程,注浆浆液在软粘土中的流动过程可分成三个阶段:

第一阶段一一鼓泡压密阶段浆液由注浆泵加压后,通过联管进入注浆管内,然后流入地层。由于这时浆液所具备的能量不大,不能劈裂地层,因此浆液最初都聚集在注浆孔口附近,形成沿注浆管的椭球形泡体,随着后继浆液的不断注入,泡体向四周发展或上下泡体相互连通,或相邻泡体相互接触,这一阶段的特点是:时间短,起压快。

当压力大到一定程度时(启裂压力值),浆液就沿地层的结构面产生劈裂流动。此时由于泵的供浆量小于该时的吃浆量,因此压力自动降落到直至供浆与返浆平衡。如果注浆孔邻近土层交界面被浆液劈裂成片状体,或者地层中存在孔洞,浆液将沿劈裂裂缝和孔洞流动,并自然地寻找地层软弱处劈裂发展。这一阶段的基本特征是:压力值先是很快降低,维持在一

低压值左右摆动,但是由于浆液在劈裂面上形成的压力推动裂缝迅速发展,而在裂缝的最前端出现应力集中,所以这时压力虽然低,却能使裂缝迅速发展。

裂缝发展到一定程度,注浆压力又上升,由于裂缝的发展,压力的上升,地层中大小主应力方向开始转化,水平向主应力转化为被动土压力状态,这时需要有更大的注浆压力才能使土中裂缝加宽,出现第二个压力峰值(土体极为松软或注浆孔深很浅时,可能不出现)。由于此时水平向应力大于垂直向应力,地层开始出现水平向裂缝,当注浆液沿注浆管壁向上冒浆至地面时,压力值又重新下降。

用较高的压力灌入浆液,在注浆管端部附近形成“浆泡”,由浆泡挤压土体,排挤出孔洞中存在的自由水和气体,从而使土体密实。

浆液在压力作用下渗入土颗粒的孔隙之中,即浆液中的水泥颗粒,陶土粉颗粒及粉煤灰颗粒填充到土颗粒间的孔隙之中。

水泥的固化能使土体固结硬化,粉煤灰也有低标号水泥之称,粉煤灰与水泥中的钙成分结合,起到固化结硬的化学作用。

由于浆液劈入土体是脉状的,但又是连续的,形成网状,这种脉状的浆液凝固体,在土体起到骨架作用,犹如鱼骨支撑鱼体一样。

通常采用以水泥浆为主的水泥基浆液(纯水泥浆、水泥粘土浆、水泥粉煤灰浆和水泥砂浆等)。这种浆液能形成强度较高和渗透性较小的结石体。它取材容易,配方简单,价格便宜,又不污染环境,故成为常用的浆液。浆液的组成材料及其所起的作用如下。

(1)水泥:起固化与填充作用,在地下水无侵蚀性条件下,一般采用425‘普通硅酸盐水泥。

(2)粉煤灰:起固化与填充作用,如粉煤灰来源有困难时,也可用粉砂、粘土或粉土。

5深孔注浆与超前小导管的区别:

我询问过现场技术人员深孔注浆与超前小导管竖井侧壁支护的区别:超前小导管仅打入2-3m,管头尖且分叉,管壁有小孔,注浆后不可拔出,打入时呈25-30度。

深孔注浆采用的导管侧壁无孔,仅为圆管,管头有钻头且压入浆液后拔出导管;在注浆过程中,注浆师傅在退管过程中不断变换浆液已达到配合比,使浆液在土层中形成一个扇面,17根管便可封住掌子面既可防止渗水,又可加固土层。打完一根的时间约2至3小时,打完时我用手摸了摸溢出的浆液,其在出管时,几秒内凝固为白色固体,感觉像蜡,但比蜡软。

施工现场的深孔注浆是将2m左右的小导管打入马头门拱部呈梅花型布置,共打入15m,打17根。打入钢管的过程中,边打入边入稀释的磷酸将土和砂排除。而后再一边退管一边压入浆液(水玻璃-水泥双浆液),由于浆液凝固时间过快,若退管慢容易爆管;若退管过快则浆液打入不密实,仍会出现渗水现象。

查阅《土木工程材料》,水玻璃的性质与应用:

(1)涂刷建筑材料表面可提高抗风化能力。

(2)配置快凝堵漏防水剂。

(1)严格执行注浆终结标准,注浆质量主要由注浆压力和注浆量所控制。注浆过程中,没有中断现象,或虽有中断但时间较短,恢复注浆后,进浆量正常。

(2)没有串浆、大量漏浆、冒浆等异常现象,注浆压力达设计要求,并按正常工序结束注浆。

(3)检查孔是主要检测质量方法、取芯、肉眼判断注浆固结质量和抗压强度测定,堵水固结土体强度大于0.2Mpa。

(4)止水墙注浆前后漏水涌水量测定对比。开挖后直观检测,洞内掌子面漏水量<20t/h。

(5)钻孔时应用测斜仪检测钻孔垂直度,浅孔精度控制在2°,深孔控制在1°,超标时应采取纠偏措施。

(1)本工法应加强劳动保护,现场配备弱酸(硼酸)、生理盐水,防止浆液烧伤人员。

(2)文明施工:各种机电机械应安装安全防护罩、电机防漏电、触电,加强机电设备维修与运转中的保养,确保机械完好性。施工区内材料、设备堆放速整齐,施工场地禁止积水,清除场地稀泥,保证运输道路良好畅通。

(3)加强环保工作,对废液、冲洗液妥善处理。

(4)钻注施工中,要加强集中统一指挥,集中精力,发生异常现象要组织全力及时进行排除。

经过这一个月的实习,对地铁施工有了一定的认识,对施工流程有了大概的了解,对以后的学习工作帮助很大。

此次实习也暴露出自己的很多缺点和不足,我想这对我以后的工作和发展都是有很大的限制的。应当尽快作好从校园走向社会的转变,尽快让自己成熟和成长起来,稳重的去处理工作和生活上的问题,做事情考虑问题也要全面起来。再就是和人打交道这方面,也要注意很多细节和礼仪。调整心态,踏实勤奋的进入自己的工作角色,并把工作做好,做好自己的职业规划,树立远大的理想,并为之努力的奋斗,做好每一件小事!

一、实习目的 :通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。

希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍:广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨道交通系统,由广州市地下铁道总公司负责营运管理,于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)正在营运中,广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求,为解决拥阻的道路交通,广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线有两座车站为高架车站。

广州地铁_年——_年发展规划:

_-_年线网建设的原则:一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能,既考虑城市发展和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。据此原则,经反复研究,从全局统筹考虑,计划将如下新线纳入_-_年间实施: (一)3号线东延线:从番禺广场到海傍,经过广州亚运城,主要为亚运城服务。 (二)4号线南延线:自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港,长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。 (三)7号线二期:由大学城南至黄埔大沙东,线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力,优化珠江后航道城市功能布局,支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。 (四)8号线北延段:由在建的文化公园站继续向北延至白云湖,全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。 (五)11号线(环线):行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路,至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点,完善线网结构,提升服务水平。 (六)13号线(东西快线)一期:由鱼珠至新塘段,线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城区的联系。 (七)13号线(东西快线)二期:由鱼珠至凰岗段,全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联系。 (八)14号线首期及支线(从化线及知识城线):主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线),主线长51.2公里,知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。 (九)16号线(荔城线):始于新塘镇,沿荔新公路经清水塘至荔城,全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略,优化我市东部交通体系,支持增城发展。 (十)21号线:由增城广场至黄村,主要功能为连接增城于市区。

广州地铁20_年规划方案 :

我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时,着力提升中心城区轨道交通的服务水平,加密中心城区线网,同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+x对角线”构成,并构建由13号线与3号线形成的十字快线,支持“两轴两带” (南部产业拓展轴、北部优化发展轴,东部产业发展带、西部区域联动带)的产业发展。与此同时,为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(_-2020年)》,预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件,增强了线网的开放性。在_年线网基础上,2020年线网增加了3号线东延段(番禺广场—清流)、4号线南、北延段(金洲-资讯园,黄村-水西)、5号线东延段(文冲-黄埔客运港)、6号线东延段(香雪-永和)、7号线(广州南站—大沙东)、8号线北延段(文化公园-白云湖)、10号线(天河客运站—东沙)、11号线(环线)、12号线(槎头—大学城南)、13号线(凰岗—新塘)(东西快线)、14号及支线(从化线及知识城线)、16号线(新塘-荔城,荔城线)、20号线(广州南站—琶洲,新客站联络快线)和白鹅潭联络快线(广州南站—白鹅潭),线网总里程677公里。

三、实习内容及过程:为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程:一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视,二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视,同时对列车乘客的不文明进行引导,引导乘客给有需要的乘客让座!

以地铁站务员工作任务:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

执行下列工作任务:

负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒。

负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务。

负责车站售票设备和其它设备的操作。

监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台。

按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

站务员工作要求认真负责,保持积极向上,对乘客要热情周到,保证高水平的服务质量。

衣着平整,配套穿戴,不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

2.无论是否当班,穿着制服均视为上岗。

3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

5.鞋袜要标准,保持干净。

6.头发整洁,发型优美,男职工头发长度适宜,女职工应梳短发或束发。

7.面部干净整洁,淡妆上岗,精神饱满。

8.主动热情,诚恳周到,文明礼貌,全面服务做到“四心”,重点照顾做到“四鼓劲”。

地铁列车巡视员:

巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭_,1米78的个身子在车厢内格外显眼。

一路尾随,深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光……

觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么?“就是你对他不文明行为的劝阻,他们不理会我,但也不会难受,因为我也尽力了。”那最开心的是事呢?“我给老人家找位置,他们很开心;我捡了垃圾,到终点站保洁阿姨都对我说谢谢;问路的,也知道怎样走,我自己也开心起来。”

曾多次,笔者都被远远抛在后面,然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳,原来在多日的工作中,他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过,大概6分钟他能在车厢走一个来回,从动物园至滘口约20分钟车程,来回40多分钟,约7个来回,即走了14遍车厢。

来到广州火车站,上车的人多了许多,小郭的左手已拿着一定的垃圾,单手扶着扶手杆依旧往前进,渐渐地,那高大的身影又在人群中消失,我伫在原地,百感交集……

作为一位地铁列车巡视员,的职责就是在列车上巡视各种情况,如发现异常情况,以最快的方式通知地铁站的工作人员,或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车,告知乘客勿在车厢内饮食,注意卫生,为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。

四、实习总结及体会:为期十五天的地铁实习工作的结束,伴随而来的是经验的总结!在实习中,我尽自己的的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况,从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调,了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境(温度,隧道通风,照明控制,熟悉进路排列,地铁列车运行图)

这次的实习使我深刻的认识到,对于我们地铁专业的学生而言,亲自到地铁站去,是一种提前认识熟悉工作环境,以便以后的工作 指导教师批阅意见:

◆ 钢厂检修实习月总结

实习是教学计划中的一个重要环节。通过单位实习,让学生向单位技术人员及工人学习单位管理知识,了解一般的操作过程,进一步巩固课堂所学专业知识,了解并熟悉本专业的现代化技术和组织现场管理方法。为毕业后参加实际工作打好基础。实习锻炼了学生的实际动手能力,将学习的理论知识运用于实践当中,另一方面检验书本上理论的正确性,使学生对知识能够融会贯通。同时,开拓视野,完善学生的知识结构,达到锻炼能力的目的。

6月11日上午:入厂安全教育、厂纪教育,葛洲坝、三峡水利枢纽工程总体概况介绍

葛洲坝工程奠基于20世纪70年代初,竣工于八十年代末,总投资48.48亿元。大坝全长2606.5米,坝顶高程70米,设计装机21台,总容量2777mw,年均发电量157亿千瓦时。截止__年6月30日,其累计发电量超过3656.48亿千瓦时。

三峡水利枢纽工程开始于20世纪90年代,预期__年左右完成,拦河大坝为混凝土重力坝,坝顶总长3035米,坝高185米,水电站为坝后式,左岸设 14台,左岸12台,共表机26台,前排容量为700mw的小轮发电机组,总装机容量为18200mw,年发电量847亿千瓦时。

葛洲坝水力发电厂成立于1980年11月,__年11月改制重组,与三峡电厂成为长江电力的下属企业。

母线:圆形管状空心铝合金硬母线,主母线分别设置电压互感器(cvt)及避雷器(zno)一组。

◆ 钢厂检修实习月总结



我在某钢厂进行为期三个月的维修实习工作,这段时间里我积累了大量宝贵的经验并且取得了很大的进步。在这篇文章中,我将详细地描述我在钢厂的实习经历,包括我所参与的具体工作,以及我所学到的技能和知识。



首先,我参与了钢厂设备维修部门的日常工作。我负责检修和维护各种钢厂设备,包括钢铁生产线上的机器和设备以及辅助设备。我通过拆解和重新组装设备来修复它们,并且学会了使用各种手动和电动工具。



在实习期间,我还学习了许多与设备维修相关的知识。特别是,在钢厂维修部门的工程师的指导下,我学习了设备故障排查和维修的基本流程。我学会了如何快速地识别设备故障,并采取适当的措施进行修复。我还学会了如何进行预防性维护,以减少设备故障的发生率。



除了参与日常的设备维修工作,我还有机会参观了钢厂的生产线。这让我对整个钢铁生产过程有了更深入的了解。我可以亲眼见证生铁从高炉中炼制成钢坯,然后通过各种机器和设备最终生产出成品钢材。这个过程让我深刻地认识到钢铁产业的重要性,并增强了我对维修工作的责任感。



在实习期间,我还参与了一些特殊项目的维修工作。其中一个项目是维修一台非常重要的焊接机器。这台机器在生产线上起着关键的作用,如果出现故障会导致生产线停工。我与一位经验丰富的工程师合作解决了机器的故障,并制定了预防性维护计划以避免类似问题再次发生。通过这个项目,我学会了如何在紧急情况下保持冷静,并有效地解决问题。



在整个实习期间,我与钢厂的员工们建立了良好的合作关系。他们对我的学习和成长给予了充分的支持和指导。我有机会与不同经验和技能水平的员工一起工作,并从中受益匪浅。他们与我分享了他们的经验和知识,并给予了我很多宝贵的建议。这种合作和交流的氛围使我能够更好地理解钢厂维修工作的实质,并且能够更好地应对各种挑战。



总的来说,我的钢厂维修实习经历非常丰富和有意义。通过实际操作和理论学习的结合,我不仅学到了很多专业知识和技能,还培养了解决问题和团队合作的能力。这段实习经历对我来说是一段宝贵的经历,我相信这将对我未来的职业发展产生积极的影响。我非常感激钢厂提供给我这个学习机会,并将以此为基础不断努力进步。

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