工作总结
发表时间：2026-04-20【深度】桥式起重机榨季工作总结。
这个榨季从去年11月到今年3月，我管的三台桥式起重机，在原料吊运、蔗渣清理和成品糖入库这几个地方，累计跑了差不多2800个小时。我是操作手，也是第一拨处理故障的人。下面把这些日子遇到的真问题、用的土办法和笨规矩捋一捋，供大伙参考。
先说故障这块。榨季头两周还算太平，到了12月中旬，生产开始满负荷运转，毛病就一个一个往外冒。
12月18号晚上八点多，对讲机里喊：2#起重机吊着一捆甘蔗渣，大车突然卡死了，吊物悬在半空，离地面差不多六米，下面就是清理作业区，有三个工人正干活呢。我跑上司机室，先手动松了制动器，慢慢把吊物放到安全地方，然后开始查。变频器亮“过流”红灯，摸电机外壳，烫得能煎鸡蛋。拆开大车电机的风罩一看——好家伙，散热风扇叶片被碎蔗渣糊得严严实实，一点缝都没有。真他妈邪门，我们明明每周都用气枪吹扫，可蔗渣那些细丝会从防护网缝隙钻进去，越积越密，外面看着干净，里头早堵死了。
那天晚上我带着两个维修工，干了三个多小时，把四台大车电机的风扇腔全清了。又在防护网内侧加了一层40目的不锈钢筛网。事后我琢磨：光按周期吹扫没用，得拆开看。于是我把作业指导书改了——每两周必须拆开风罩手动清理，不准只拿气枪糊弄。同时要求每次点检拍照留底，拆检部位签字确认。
还有一件让我头疼的事，就是减速机渗油。三台起重机一共六台减速机，入榨前刚换过油封，结果到1月份，两台开始往外渗。拆开检查，发现油封唇口被硬化的润滑脂磨出了沟槽。问题出在用的润滑脂上——原厂推荐通用锂基脂，但榨季期间桥架内部温度长期45℃以上，普通脂高温下会硬化。我换成高温复合磺酸钙基脂，同时把加注周期从一个月缩短到半个月。现在基本不渗了。换油成本高了大概15%，但不用每周擦油污了，工人也不骂了，这账划得来。 （Gx86.com 笔稿范文网）
钢丝绳磨损也折腾了一阵。1号机的主起升钢丝绳用了不到400小时就出断丝，按标准应该撑到600小时以上。我用游标卡尺量了所有滑轮槽，发现有两个导向滑轮的槽底直径超标了1.2毫米，导致钢丝绳偏角过大，边缘被啃伤。换滑轮那天，拆下来一看，槽底已经磨出棱了。换完之后，我把所有滑轮组的磨损数据建了个档案，定规矩：每榨季开始前用卡尺量一遍滑轮槽底直径，超过极限的提前换，不等它出事。后来实测，新滑轮配新钢丝绳，寿命到了620小时。这才像话。
说点个人感受。榨季刚结束没几天，制炼车间的班长给我打电话，说去年12月那次故障之后，他们车间再也没因为起重机问题停过产。他说“今年出糖率比去年高了0.3%，设备顺了，人就不慌”。我放下电话，说实话心里挺舒坦。不是那种虚的成就感，就是觉得自己那些死办法、笨规矩，真管用。
但我也得承认，有些事搞砸过。有一次换油封，换完第二天又漏，拆开一看，油封没装正，歪了。那次我特别恼火，自己干活太急，没对正就压进去。后来我规定，装油封必须用专用压具，不准用锤子敲。还有一次，质检站的人非要我们填十几张表，什么润滑记录、点检卡、维修单，来回签字盖章。有那功夫，我真想多拧两圈螺丝。但没办法，流程得走，我就把表格简化成一张A4纸的正反面，现场填完拍照上传，省得跑腿。
下一个榨季11月才开始，中间这半年，我给自己定了三件事，非干不可。
-
★心得体会大全重磅推荐:
- 起重机技能自我鉴定 | 起重工工作总结 | 机加铣工工作总结 | 吹瓶机转正工作总结 | 桥式起重机榨季工作总结 | 桥式起重机榨季工作总结
第一，整机电气系统的老化件全部换掉。三台起重机的控制柜接触器用了五个榨季，触点烧得发黑。我已经列了清单，6月份之前换成施耐德的新系列。同时每台柜子加装温湿度传感器，通过车间已有的监控系统实时报警。这事我跟电工班长吵了一架，他说“没必要”，我说“你等着瞧”。最后还是装了。
第二，关键焊缝的年度探伤。主梁和端梁连接处的焊缝，肉眼看不出问题，但应力集中的地方容易出疲劳裂纹。我已经联系了无损检测的公司，9月份榨季检修时做一次磁粉探伤。以后每年一次，形成规矩。预算报上去了，领导还没批，我打算再磨一次。
第三，操作工的实战培训。这个榨季有好几次故障其实是操作不当引起的——比如有人快速反转制动，吊着重物猛打小车。我准备在下个榨季开始前，用两周时间对所有操作工做一次现场培训。不讲课，就让他们坐在司机室里，我站在旁边教：怎么听异响、怎么看电流表、怎么根据吊载重量匹配速度。同时给每台起重机加装超载记录仪，谁野蛮操作，数据说话。这事车间主任有点犹豫，说“没必要搞这么复杂”。我说，你算算上次因为过载烧了变频器，换了花了一万八，够买三台记录仪。他就没话说了。
设备这东西，你糊弄它，它就撂挑子，没商量。下一个榨季，我还是这个态度。
-
想了解更多【工作总结】网的资讯，请访问：工作总结
