神舟十二号返回地球直播观后感。
怎么写作品名观后感呢？到影片结局的时候，大家都会产生一些自己的想法。写下观后感可以让我们更好地把握作品的主题和思想，写观后感能帮助我们锻炼梳理复杂内容的能力，接下来我们为您整理的“神舟十二号返回地球直播观后感”需要您的关注，一起提高自己的素质吧！
神舟十二号返回地球直播观后感 篇1
耸立如巨人的东方红卫星发射塔架已经光荣“退役”。站在东方红卫星发射塔架下，大风在耳边呼啸。望向四周，高阔的天空下，戈壁滩一望无垠。正是在这里，老一辈航天人筚路蓝缕启山林。
新中国成立之初，百废待兴、百业待举，航天事业处于一片空白。党中央以非凡气魄和胆略作出发展航天事业的伟大决策，航天人吹响了中华民族向宇宙进军的号角。
作为人类历规模的航天器，空间站代表当今航天领域面、最复杂、最先进和最综合的科学技术成果。11艘神舟飞船成功发射，11名、14人次的航天员队伍叩问苍穹，天和核心舱升空，中国载人航天跨越了一次次重大关口，梦想逐步变现实。
不仅是载人航天，嫦娥探月、天问探火、北斗导航等无不捷报频传。中国航天起步晚，起点低，为何还发展快、本领高？
坚持党的领导是“法宝”。每一次关键技术的突破、飞行试验的成功、艰巨任务的完成，无不凝聚着党中央的决策和关怀，凝聚着党组织和广大航天系统党员干部职工的智慧和力量。中国航天事业取得辉煌成就背后，是党中央把科技自立自强作为国家发展战略支撑的决策部署，指引着航天事业前进的方向。
“航天梦是强国梦的重要组成部分。”发展载人航天事业，建造中国自己的空间站，是实现新时代航天梦的必经之路。
据统计，在载人航天工程中，直接参与其中的研究所、单位多达上百家，配合单位多达上千家，涉及数十万科研工作者。“实施载人航天这样宏大的工程，没有党中央集中统揽，没有全国大协作，是不可想象的。”中国载人航天工程总设计师周建平说。
一张蓝图绘到底，一棒接着一棒跑。在距离东方红卫星发射塔架40多公里的载人航天发射场，新一代航天人正接力开辟揽天征途。
条件或许没那么苦了，航天精神却是一脉相承。有人曾问两度飞天的聂海胜和三度圆梦的景海鹏：“你们已经实现飞天夙愿，未来还打算冒这么大的风险吗？”
“航天飞行是我们的事业，更是我们的生命，为了飞天梦想，只要祖国需要，我们随时准备再上太空！”
神舟十二号返回地球直播观后感 篇2
此次任务，航天员在轨停留时间长达3个月。时间长，意味着航天员面临的挑战更大。长期飞行中应急事件出现的概率大大增加，各类应急故障情况下的应急救生、紧急撤离、紧急救援、待援、故障处置等舱内外的应急操作，都对航天员自身素质能力提出了高要求。
“3个月的时间跨度前所未有，长期在失重和密闭狭小环境工作，要求航天员具备极好的身心素质。”中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬说。
据了解，航天员神舟十二号飞行乘组6月10日进入发射场，开展了全系统发射演练的专项训练，飞行手册的复习、体育锻炼、心理放松等专项训练，参加了升旗仪式，种植纪念树、瞻仰东风革命烈士陵园等活动，圆满完成进舱确认，为执行神舟十二号飞行任务做好充分准备。
“本次任务航天员乘组选拔按照‘新老搭配，以老带新’的方式，结合飞行经历、相互协同能力等方面选拔出飞行乘组和备份航天员，并周密制定了航天员训练方案和计划，开展地面训练和任务准备，每名航天员训练均超过6000学时。”中国载人航天工程办公室主任助理说。
神舟十二号返回地球直播观后感 篇3
载人航天是人类航天活动中系统最为复杂、难度、要求最严的系统工程。按照空间站建造任务规划，今明两年将实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年完成空间站在轨建造，建成国家太空实验室。之后，空间站将进入到应用与发展阶段。
每次飞行任务都是一项“大工程”，背后凝聚着成千上万人的心血智慧。为确保任务顺利实施，各系统各单位全力备战，以优异成绩迎接建党百年。
巴丹吉林沙漠深处，酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房内灯火通明，人影绰绰，工作人员穿行在飞船箭体与测试仪器之间，日夜奔走忙碌。
航天事业被形容为“千人一发箭”，任何环节都事关成败，谁都不能掉以轻心。作为中国航天员进出太空的航天母港，酒泉卫星发射中心用一丝不苟的态度搭建安全的“登天梯”。
“数十人的吊装团队协同执行任务，每一步操作都不能出错，吊装对接误差更是小而又小。每个产品只允许一次吊装落位成功，没有重来的机会，不能有丝毫闪失。吊装对接火箭，一圈数十个螺栓要一次性全部对准连接。”基地工作人员石创峰承担吊装工作，为了做到既快又稳，他自创训练方法，在吊钩上系着焊条，操作吊车从高空将其插入啤酒瓶口里。练到最后，他和同事挥动笨重的吊车铁臂，就像挥动自己的手臂一样灵活自如。
飞行千万条，安全第一条。中国空间技术研究院神舟十二号载人飞船团队把保护航天员生命安全作为底线，在神舟十二号发射、飞行、对接、停靠、返回等任务各阶段，都准备了确保航天员安全的预案和举措，还将首次启用载人飞船应急救援任务模式，全力保证航天员安全往返天地间。
只有真正了解载人航天工程的起点在哪里、道路在哪里，才能从历史中汲取力量，更好地前行。神舟十二号载人飞船将由长征二号F遥十二运载火箭发射，任务准备期间，中国运载火箭技术研究院长征二号F遥十二运载火箭发射队临时党委带领大家赴东风革命烈士陵园，缅怀聂荣臻元帅、众多革命先烈的英雄事迹，号召大家以强烈的责任感、精湛的技术和奋勇拼搏的精神完成此次任务，稳操接力棒。
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神舟十二号观后感7篇
我们经常有机会欣赏到优秀的视频或电影，而观看的时候产生的想法我们更是应该珍藏，我们应该将其总结成观后感以便于分享他人，观后感可以有效的帮我们整理观看时内心的思绪。怎么才能用文字的方式把《烈火英雄》的观后感记录下来呢？编辑花时间特意编辑了神舟十二号观后感，如果合你所需，不妨马上收藏本页。
神舟十二号观后感 篇1
6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。随后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波送入太空。15时54分，在神舟十二号载人飞船与天和核心舱成功实现自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨道舱，并于当日18时48分先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。后续，航天员乘组将按计划开展相关工作。中国在扬帆起航，探索九天的道路之上，再次实现飞跃。来源：光明网-时评频道2021-06-18
探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。从脚踏的实地到浩瀚的太空，中国的探索高度不断被刷新。中国人首次进入自己的空间站的背后，凝结了航天工作者夜以继日、刻苦攻关的辛勤汗水，体现了航天工作者协力攻关、无私奉献的崇高品质，彰显了航天工作者自力更生、不甘人后的进取精神。
2011年至今，中国航天事业持续快速发展，自主创新能力显著增强，进入空间能力大幅提升。2016年，新一代的长征七号、长征五号运载火箭相继首飞成功，使中国火箭运载能力进入国际先进行列，中国运载火箭成功升级换代，擎起迈向航天强国的中国力量。
一组数据显示：长征系列运载火箭完成第1个100次发射历时37年，成功率93%;第二个100次发射仅历时7年，成功率98%。发射周期从60天缩减到不到20天。这表明我国火箭设计、制造及管理能力得到大幅提升，研制模式开启信息化时代。
近五年来，从神舟飞船和长征二号F运载火箭组成的载人天地往返运输系统首次应用性飞行，到长征七号运载火箭与天舟货运飞船组成空间站货物运输系统试运行，我国载人航天工程实现了空间实验室阶段成功首飞、稳定运行、健康驻留、安全返回、顺利补加、成果丰硕的既定任务目标，取得了重要的创新成果和宝贵经验。
中国航天创建60余年来，取得了以两弹一星、载人航天、月球探测为代表的一系列辉煌成就。随着未来中国对重型火箭、无毒无污染中型火箭、低成本运输火箭等关键技术的不断攻关，中国进入空间能力将进一步提升，探索浩瀚宇宙的脚步将越发轻快。
航天事业可以分为三部分：一是空间技术，也就是各种火箭、卫星、飞行器的制造和发射技术等;二是空间应用，是让航天技术产生实际应用，比如提供通讯和气象观测服务等;三是空间科学，即不以技术和应用为目的，而是探索和发现新规律、新现象。
探索太空，给民族复兴增添动力。和平利用，为国际合作打开大门。神舟十二号载人飞船与天和核心舱完成自主快速交会对接，这是中国航天人为实现中华民族伟大复兴再立新功，也是为人类和平利用太空、推动构建人类命运共同体作出的又一重大贡献。
神舟十二号观后感 篇2
从小我就有一个航天梦。我向往那美丽的星辰大海，我痴迷那璀璨的浩瀚太空，我幻想去太空中漫游、生活、工作和学习。相信，这也是全中国人的梦想。随着神舟十二号载人飞行任务的圆满完成，我们的梦想在一步步变成现实。
20xx年6月17日，神舟十二号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员顺利进入我国自己的太空空间站，开始了为期三个月的科学实验和太空生活。
7月4日，3名航天员一同协作，成功完成了中国空间站阶段首次出舱活动；8月20日，3名航天员历经约六个小时，完成了第二次出舱活动。他们在舱外，进行了工具箱的组装，全景摄像机的抬升，扩展泵组的安装。他们在神奇美妙的太空看到了地球，看到了祖国，看到了首都北京。他们挥舞着五星红旗向全国人民、全世界人民招手致意，激动和喜悦的心情无以言表。
3名航天员在太空的生活丰富多彩。空间站里有三室一厅的房间，航天员能享受到和地球相似的睡眠体验；空间站里有无线网络覆盖，可以使用智能手机、平板电脑进行接打电话和网络视频，航天员的生活便利不单调；空间站里有太空跑台、太空自行车，航天员可以进行日常的锻炼：空间站里有100多种食物，航天员每天还能吃到想吃的食物。
9月17日中午，在太空生活和工作了三个月的航天员要回家了。返回舱进入地球的一瞬间，降落伞“啪”的一下打开了，它载着3名航天英雄和人们不懈追求的航天梦返航了。随着一朵黑色蘑菇云的腾空而起，返回舱准确无误在东风着陆场成功着陆，这意味着神舟十二号载人飞船任务圆满完成！
航天强则祖国强。神舟十二号载人飞行任务的圆满成功，标志着我国载人航天技术进入了全新的篇章，成为世界航天大国。为航天英雄点赞，为祖国的强大而骄傲！
“路曼曼其修远兮，吾将上下而求索。”探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦！吾辈自强，强国有我！
神舟十二号观后感 篇3
今天我们在班主任老师的组织下观看了神舟十二号载人飞船发射直播。随着一声“点火”的命令，一簇桔红色的火焰爆发出强大的动力，瞬间推着载有三名宇航员的神舟十二号飞向太空。短短半小时，让我深刻感受到国家的航天技术、火箭技术的进步与强大。
作为学生，我们在学习上应该学习航天设计人员的谨慎与认真，火箭发射的成功也就是学习之后的成果。认真努力才是有效学习的方法；才能实现自己的梦想。
今天，我们老师带我们看了“神舟十二号”的发射过程。
北京时间九点二十二分二十七秒，火箭准点发射，尤其是最后的倒计时时刻——“十！九！八！七！六！五！四！三！二！一！”，让人热血沸腾！
遥想起以前的中国，发射火箭是一件多么遥不可及的事情啊，可是现在，我国已经成为全世界为数不多可以自主制造火箭的大国之一。
少年强则国强，作为青少年的我们更应该认真学习，在未来努力将中国建设成第一强国！
神舟十二号观后感 篇4
神舟十一号飞船于2016年10月17日7时30分搭载两位航天员飞向太空，将在轨飞行30天，并开展我国航天员太空授课活动。飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。
神舟十一号发射了，它带走的是全国人民13亿颗紧张的心，带回来的却是13亿滴喜悦的泪水!就让我们一起期待，期待神十一回归的那一天。
神舟十一号是中国神舟号系列飞船之一，它是中国第六艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫一号对接，并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造太空实验室。任务将是对神十载人交会对接技术的拾遗补缺。
神舟11号将于2天后与天宫二号空间实验室牵手太空，景海鹏和陈冬开启中国航天员迄今最长太空驻留。
航天科技集团神舟十一号飞船总设计师张柏楠表示，重点是解决空间站建设中的这些关进技术，通过天宫二号的飞行来发现、解决、验证在空间站建设运营中可能遇到的问题，这是我们当前的一个重点，所以神舟十一号的任务是一个承前启后的任务。
我为我们的科学家感到骄傲，我为我的祖国感到自豪!我做为一名小学生，现在要好好学习、天天向上!长大以后，为祖国做出贡献，使中国成为世界上第一强国!
神舟十二号观后感 篇5
此次任务，航天员在轨停留时间长达3个月。时间长，意味着航天员面临的挑战更大。长期飞行中应急事件出现的概率大大增加，各类应急故障情况下的应急救生、紧急撤离、紧急救援、待援、故障处置等舱内外的应急操作，都对航天员自身素质能力提出了高要求。
“3个月的时间跨度前所未有，长期在失重和密闭狭小环境工作，要求航天员具备极好的身心素质。”中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬说。
据了解，航天员神舟十二号飞行乘组6月10日进入发射场，开展了全系统发射演练的专项训练，飞行手册的复习、体育锻炼、心理放松等专项训练，参加了升旗仪式，种植纪念树、瞻仰东风革命烈士陵园等活动，圆满完成进舱确认，为执行神舟十二号飞行任务做好充分准备。
“本次任务航天员乘组选拔按照‘新老搭配，以老带新’的方式，结合飞行经历、相互协同能力等方面选拔出飞行乘组和备份航天员，并周密制定了航天员训练方案和计划，开展地面训练和任务准备，每名航天员训练均超过6000学时。”中国载人航天工程办公室主任助理说。
神舟十二号观后感 篇6
神舟十二号返回任务是中国航天员首次从中国空间站返回地球，北京航天飞行控制中心首次采用多项经过验证的新型测控手段，包括飞船的返回方式、测控网络等，都是为了给三名航天员铺开一条更顺畅、更安全的回家之路。
返回方式“定时定点”变为“动态适应”。
以往的神舟飞船采用“标称弹道”的返回方式，这种返回方式需要提前预定返回时间，发射前确定瞄准点，对时机的把握要求非常严格。这样“定时定点”的返回方式，已经不能够满足空间站时代航天员频繁往返和应急返回的需求。为此，在“神十二”返回任务中首次采用“动态适应”的返回方式。返回前确定瞄准点，地面发起标准化返回流程后，根据实时弹道预测并进行动态调整，以实现精准返回控制。
北京航天飞行控制中心神舟十二号任务副总师：它的意义主要在于以后航天员在轨时间长，我们随时都可以具备返回条件，只要它的星下点轨迹能够满足回我们着陆场的条件，随时都可以回来。不像以前定的瞄准点，它要定时定点进行返回。现在我们随时欢迎航天员回来，只要他完成了任务，具备了返回的条件就可以。
3颗天链中继卫星服务神舟十二号返回。
目前在轨运行的4颗天链中继卫星，有3颗正应用于中国空间站任务，此次“神十二”返回，天链一号03/04星，天链二号01星组成了一套较为完整的天基测控网络。
北京航天飞行控制中心神舟十二号任务副总师胡国林：我们整个的返回从一次调姿、轨返分离、二次调姿、返回制动一直到推进器返回器分离，整个的过程都是以天基为主进行测控支持。
惊心动魄“黑障”阶段安全性可控性提升。
我国目前采用的航天器返回技术主要有弹道式和升力式两种。以往的神舟飞船返回普遍采用标称弹道升力式返回，此次基于动态适应和天基测控，神舟十二号飞船返回过程中以升力式作为返回手段，以预测制导作为控制方案，可以对运动姿态进行自主调整，特别是以往返回任务中最惊心动魄的穿越大气层“黑障”阶段，安全性和可控性得到了大幅提升。
北京航天飞行控制中心副主任孙军：这次首次采用叫作预测制导的控制方案。应该说是返回控制的一次革新，采用了新的自适应方案，能够在飞船返回在黑障过程中辨识空间环境对它的影响，能够实时制定出新的升力控制的策略。应该说通过预测制导的方案，一个是保证人员着陆的精度，另外保证了整个的安全性。应该说是我们返回控制方面的一个重大的技术突破。
神舟十二号飞船为何选择东风着陆场？
这次，“神十二”的航天员将在酒泉卫星发射中心东风着陆场返回落地。神舟十二号飞船为什么选择东风着陆场？这种变化是出于怎样的考量？
载人航天工程着陆场系统副总设计师：我们国家载人航天工程起步的时候，只研制了神舟号飞船一种航天器。神舟号飞船的独立飞行时间只有七天，这种情况下我们设置了主备两个着陆场。到了载人空间站阶段，飞船大多数时间是停靠在空间站上面。如果着陆场天气不好，我们可以让飞船晚点返回来，就不需要设置主备两个着陆场。所以说选择东风着陆场作为载人空间站阶段飞船的返回着陆场，首先是工程发展的自然结果。
空间站长期运营需要一支常态化搜救力量。
东风着陆场位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗的中南部地区，这里冬季干冷，夏季炎热，少雨多风，同时具备返回机会多，测控设备可充分利用等很多有利条件。此外，空间站计划在轨运营十年，需要一支常态化应急待命搜救力量。
载人航天工程着陆场系统副总设计师卞xx：依托酒泉卫星发射中心的人力资源和众多的测控、通信、气象、医疗、运输以及各种后勤保障设施。我们只需要组建一支规模有限的专业搜救力量，就可以形成强大的搜救能力。从系统建设上来讲，他的经费投入就比较少，维持效果比较好，而且随时可以形成强大的搜救能力。“神十二”返回将检验东风着陆场搜救能力。
东风着陆场场区内地形多样，所以搜索救援难度要比四子王旗着陆场高。此次神舟十二号飞船返回舱在这里着陆，将首次检验东风着陆场的搜索救援能力。
载人航天工程着陆场系统副总设计师卞xx：我们经过了好几轮的梳理，目前梳理出超过三百多种可能会遇到的情况，然后把这三百多种情况进行进一步分析梳理，从中间整理出六大类三十余项关键异常情况。
已组织四次全系统搜救回收综合演练。
目前，东风着陆场已经先后组织了四次全系统搜救回收综合演练，多次组织了针对着陆场周边沙漠、戈壁、山地等复杂地形环境的搜索、作业展开、野外生存等课目训练。
载人航天工程着陆场系统副总设计师：我们提出了一个跟踪测量、立体连续、落点预报、快速准确、搜索救援、舱落人到的搜索回收任务预定目标。中国的载人飞船从中国酒泉卫星发射中心发射升空，最后又回到中国酒泉卫星发射中心，这是我们的光荣，所以我们要建设中国航天员进入太空最可靠、最安全、最温暖的航天港。
神舟十二号观后感 篇7
不知不觉都已经过了三个月了，当我想到三位宇航员即将返回地球的那一刻，我心中十分兴奋。我特地看了今天下午的直播回放后，我的内心更是激动万分，言语根本无法表达我内心喜悦的心情。他们是伟大的英雄，为我们祖国的航天探索事业做出了很大一步的贡献。他们每天都要在空间站重复着一个个任务，尽管很无趣，可是他们却坚持不懈，表达了对自己事业的热爱和对祖国的真诚。
他们在空间站难免会想起自己的家人，有时可能会感到无助，但他们依旧坚持了下来，为祖国忠心效劳。哪怕每天的任务是那么辛苦，生活是那么麻烦，但他们并没有感到不满，反倒非常荣幸自己能为祖国效劳，因为有句话是这么说的：何其荣幸，身在华夏!
看到他们出舱的那一刻，全世界的人民都在为他们欢呼，因为我们再也不用受别人嘲笑了，我们中国也有自己的空间站了。
轨道舱脱离，推进舱脱离，打开引导伞，打开减速伞，打开主伞，随后降落。虽然可能描述只是简短的一段话，但处处都是惊心动魄，只要有一点点出了差错那么便会酿成大事故。降落到地面的那一刻，给了人非常强的视觉感冲击感，特别是砰的那一下，那场面甚是壮观，不知道里面的三位叔叔会不会被撞的头昏眼花。
虽然空间站还没有正式投入使用，但我相信，有这么多热爱祖国的英雄们在默默的奉献，我们的祖国未来一定会更强大，再也不会受到别人的欺凌。
神舟十二号观后感精选
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神舟十二号观后感【篇1】
20xx年6月18日
今天是六月十八日，星期五。是神州十二号飞船发射的第二天。早上起床后，我和爸爸打开电脑搜到神州十二号发射的新闻看了起来。
发射神州十二号飞船的火箭是一个长长的圆柱体，顶端的部分是圆锥体，它像一个竖立的巨大飞镖，似乎随时都可以腾空而起。它包括助推器、一级火箭、二级火箭、整流罩和逃逸塔，神州十号飞船就藏在整流罩里面。
听到指挥员发出“5、4、3、2、1、点火”的指令后，火箭开始点火，助推器和一级火箭向下喷出了巨大的火焰，火箭升空了。到了一定高度，火箭的逃逸塔首先和火箭分离，逃逸塔的模样就像一个小火箭，它能够在紧急情况下把飞船带到安全的位置。接着是四个助推器和火箭分离，然后是一级火箭和二级火箭分离，二级火箭迅速点火。当火箭进入外太空时，整流罩开始和火箭分离，火箭继续向前飞行。当飞船快进入预定轨道时，二级火箭开始和飞船分离，飞船的折叠型太阳能帆板开始打开，飞船的样子特别像一只展翅飞翔的雄鹰。
看到这里，我禁不住想：如果我是一名航天员该多好啊……，我一定要认真学习，掌握许多科学知识，还要每天早起锻炼，让身体健康强壮，更要刻苦学习一些天文知识，对外太空更加了解，来实现我的航天梦想
神舟十二号观后感【篇2】
神舟十二号返回任务是中国航天员首次从中国空间站返回地球，北京航天飞行控制中心首次采用多项经过验证的新型测控手段，包括飞船的返回方式、测控网络等，都是为了给三名航天员铺开一条更顺畅、更安全的回家之路。
返回方式“定时定点”变为“动态适应”。
以往的神舟飞船采用“标称弹道”的返回方式，这种返回方式需要提前预定返回时间，发射前确定瞄准点，对时机的把握要求非常严格。这样“定时定点”的返回方式，已经不能够满足空间站时代航天员频繁往返和应急返回的需求。为此，在“神十二”返回任务中首次采用“动态适应”的返回方式。返回前确定瞄准点，地面发起标准化返回流程后，根据实时弹道预测并进行动态调整，以实现精准返回控制。
北京航天飞行控制中心神舟十二号任务副总师：它的意义主要在于以后航天员在轨时间长，我们随时都可以具备返回条件，只要它的星下点轨迹能够满足回我们着陆场的条件，随时都可以回来。不像以前定的瞄准点，它要定时定点进行返回。现在我们随时欢迎航天员回来，只要他完成了任务，具备了返回的条件就可以。
3颗天链中继卫星服务神舟十二号返回。
目前在轨运行的4颗天链中继卫星，有3颗正应用于中国空间站任务，此次“神十二”返回，天链一号03/04星，天链二号01星组成了一套较为完整的天基测控网络。
北京航天飞行控制中心神舟十二号任务副总师胡国林：我们整个的返回从一次调姿、轨返分离、二次调姿、返回制动一直到推进器返回器分离，整个的过程都是以天基为主进行测控支持。
惊心动魄“黑障”阶段安全性可控性提升。
我国目前采用的航天器返回技术主要有弹道式和升力式两种。以往的神舟飞船返回普遍采用标称弹道升力式返回，此次基于动态适应和天基测控，神舟十二号飞船返回过程中以升力式作为返回手段，以预测制导作为控制方案，可以对运动姿态进行自主调整，特别是以往返回任务中最惊心动魄的穿越大气层“黑障”阶段，安全性和可控性得到了大幅提升。
北京航天飞行控制中心副主任孙军：这次首次采用叫作预测制导的控制方案。应该说是返回控制的一次革新，采用了新的自适应方案，能够在飞船返回在黑障过程中辨识空间环境对它的影响，能够实时制定出新的升力控制的策略。应该说通过预测制导的方案，一个是保证人员着陆的精度，另外保证了整个的安全性。应该说是我们返回控制方面的一个重大的技术突破。
神舟十二号飞船为何选择东风着陆场？
这次，“神十二”的航天员将在酒泉卫星发射中心东风着陆场返回落地。神舟十二号飞船为什么选择东风着陆场？这种变化是出于怎样的考量？
载人航天工程着陆场系统副总设计师：我们国家载人航天工程起步的时候，只研制了神舟号飞船一种航天器。神舟号飞船的独立飞行时间只有七天，这种情况下我们设置了主备两个着陆场。到了载人空间站阶段，飞船大多数时间是停靠在空间站上面。如果着陆场天气不好，我们可以让飞船晚点返回来，就不需要设置主备两个着陆场。所以说选择东风着陆场作为载人空间站阶段飞船的返回着陆场，首先是工程发展的自然结果。
空间站长期运营需要一支常态化搜救力量。
东风着陆场位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗的中南部地区，这里冬季干冷，夏季炎热，少雨多风，同时具备返回机会多，测控设备可充分利用等很多有利条件。此外，空间站计划在轨运营十年，需要一支常态化应急待命搜救力量。
载人航天工程着陆场系统副总设计师卞xx：依托酒泉卫星发射中心的人力资源和众多的测控、通信、气象、医疗、运输以及各种后勤保障设施。我们只需要组建一支规模有限的专业搜救力量，就可以形成强大的搜救能力。从系统建设上来讲，他的经费投入就比较少，维持效果比较好，而且随时可以形成强大的搜救能力。“神十二”返回将检验东风着陆场搜救能力。
东风着陆场场区内地形多样，所以搜索救援难度要比四子王旗着陆场高。此次神舟十二号飞船返回舱在这里着陆，将首次检验东风着陆场的搜索救援能力。
载人航天工程着陆场系统副总设计师卞xx：我们经过了好几轮的梳理，目前梳理出超过三百多种可能会遇到的情况，然后把这三百多种情况进行进一步分析梳理，从中间整理出六大类三十余项关键异常情况。
已组织四次全系统搜救回收综合演练。
目前，东风着陆场已经先后组织了四次全系统搜救回收综合演练，多次组织了针对着陆场周边沙漠、戈壁、山地等复杂地形环境的搜索、作业展开、野外生存等课目训练。
载人航天工程着陆场系统副总设计师：我们提出了一个跟踪测量、立体连续、落点预报、快速准确、搜索救援、舱落人到的搜索回收任务预定目标。中国的载人飞船从中国酒泉卫星发射中心发射升空，最后又回到中国酒泉卫星发射中心，这是我们的光荣，所以我们要建设中国航天员进入太空最可靠、最安全、最温暖的航天港。
神舟十二号观后感【篇3】
神舟十一号飞船于2016年10月17日7时30分搭载两位航天员飞向太空，将在轨飞行30天，并开展我国航天员太空授课活动。飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。
神舟十一号发射了，它带走的是全国人民13亿颗紧张的心，带回来的却是13亿滴喜悦的泪水!就让我们一起期待，期待神十一回归的那一天。
神舟十一号是中国神舟号系列飞船之一，它是中国第六艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫一号对接，并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造太空实验室。任务将是对神十载人交会对接技术的拾遗补缺。
神舟11号将于2天后与天宫二号空间实验室牵手太空，景海鹏和陈冬开启中国航天员迄今最长太空驻留。
航天科技集团神舟十一号飞船总设计师张柏楠表示，重点是解决空间站建设中的这些关进技术，通过天宫二号的飞行来发现、解决、验证在空间站建设运营中可能遇到的问题，这是我们当前的一个重点，所以神舟十一号的任务是一个承前启后的任务。
我为我们的科学家感到骄傲，我为我的祖国感到自豪!我做为一名小学生，现在要好好学习、天天向上!长大以后，为祖国做出贡献，使中国成为世界上第一强国!
神舟十二号观后感【篇4】
今天老师让我们看了神舟十二号返回的直播。我看了这个直播，感受到了航天员回地球的时候是又开心又紧张的心情，我看的时候也是这样的心情。他们先做好准备工作，然后开始直行，转个90度，掉落了一个轨道仓，紧接着又转了90度，掉落了一个推进舱，最后剩下返回舱。
控制中心开始和航天员对话，或跟在返回舱掉落地点的医生和工作人员沟通。我觉得每一个部分都很是重要，每一个部分都是关系到了航天员能否成功安全归来。我看的时候很紧张，也很担心他们，但我觉得这也是一件很漫长的事情，我等啊、等啊他们终于飞回了地球。
在工作人员打开舱门的那一刻我非常激动，祝贺你们回家了!
九天揽月是中华民族的梦想，标注于时间的坐标上，也标刻在精神的高度上，航天梦想代代相承，伟大精神生生不息。初心熠熠，使命昭昭。阳光航娃们必将以志气锻造骨气，以骨气厚积底气，万众一心齐奋斗，激荡起磅礴伟力，奋进新征程，逐梦新时代!
神舟十二号观后感【篇5】
神舟十二号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务，任务有以下主要目的：在轨验证航天员长期驻留、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外操作、在轨维修等空间站建造和运营关键技术，首次检验东风着陆场的航天员搜索救援能力;开展多领域的空间应用及实(试)验;综合评估考核工程各系统执行空间站任务的功能和性能，进一步考核各系统间的匹配性和协调性，为后续任务积累经验。
按计划，神舟十二号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口，与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体。航天员进驻核心舱，执行天地同步作息制度进行工作生活，驻留约3个月后，搭乘飞船返回舱返回东风着陆场。
目前，天和核心舱与天舟二号组合体状态稳定，各项设备工作正常，具备交会对接与航天员进驻条件。执行神舟十二号载人飞行任务的各系统已完成综合演练，航天员飞行乘组状态良好，发射前各项准备已基本就绪。
[优质观后感] 神舟十三号返回观后感
聚精会神地观赏影片或电视剧是令人高兴的事情，很多想法就是在观看的过程中不断涌现，观看的过程中，我们沉浸在情节中。我们可以用写观后感的方式将各种感触和思考组织在一起。如何在写的观后感时把自己的真实感悟写出来呢？下面是小编为大家整理的“[优质观后感] 神舟十三号返回观后感”，仅供参考，欢迎大家阅读。
从1970年发射了第一颗人造地球卫星开始五十多年以来，中国航天在极短的时间内达成了从零到一的成就。航天人始终坚持探索、勇于创新，攻克了一项又一项关键技术难题，获得了一大批具有自主知识产权的'核心技术和生产性关键技术，展示了新时期中国航天人卓越的创新能力。中国航天，历经风雨路程，创造辉煌成就，产生无数英雄，成为中华民族的骄傲。
观后感：十二生肖观后感(篇五)
观看电影或者视频，已经是人们生活的一个组成部分，观看的过程中，我们全情地投入，并有很多的感触。我们在观赏时，需要仔细地领会，需要写一篇观后感来加深对作品的理解。优秀的观后感怎么才能够写出来呢？下面是小编精心为您整理的“观后感：十二生肖观后感(篇五)”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。
看过了成龙的《十二生肖》，影片中的精彩动作，和成龙作品中一贯的喜剧风格让人难忘。这是成龙大哥的最后一部动作片了，值得去观看。
《十二生肖》是个紧凑的故事，几大段动作序列铺排有致，海陆空全面覆盖，追打逃形态各异，张弛有度且分寸感极佳，保证总在最恰当的时机挑起兴奋。间中穿插的文戏，主要用来补充寻宝线索，要不就搅拌一下人物间的化学反应，剩余的插科打诨里，时不时冒几个冷笑话调节气氛，或推动一下患难友情，弥合一下亲情和爱情，只要不拿来和二十年前比，应该少有冷场。必须赞扬侠盗集团的惜字如金，常常一个眼神便心领神会，不少时候必须全神贯注才跟得上，没有许多大片动不动就你要干什么，你怎么看的无趣对白。你可能会嫌某些台词太矫情、太幼稚或者胡闹过了头，但找不出多余。
如果说有遗憾，大概是巴黎宅邸中关于英法联军的争辩一节，虽然为了树立价值观必不可少，但实在缺点戏剧冲突，而且有太多不必要的多语翻译的怄气斗嘴，也许这是国际化的策略之一，想想多次出现的新闻画面国别和语言之多，想想海盗集团的翻译人才济济。
